【HONDA】4代目フィット Part82【FIT】

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↑スレ立ての際に3行

公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/

※前スレ

【HONDA】4代目フィット Part81【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647134586/

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ヒートシーター使ったこと無いって素直に認めろよw
ヒートシーターを贅沢装備だと思ってるから数ヶ月がーとか意味不明な理論になる

>>746
俺の予想ではヴェゼルの1.5のエンジンかな
今さら新開発とかないよね

>>756
曇りには何の効果もないぞ

フィットRSMT買う層は広い後部座席重視で購入すると思う　それ以外だと　GRヤリスMT買った方がええ

>>737
ごめんエアコン常にONだわ
窓開けないし、冬もエアコンONで28℃設定で温度しかいじらない

>>757
DOPのワサビ抗菌剤と同じ位役に立つ装備だって事くらいみんな知ってるよ。

エアコン消したときの静けさが好きでこの車に乗り換えてからエアコンオフによくしてる

>>757
豪華装備ってw北国の田舎装備だろ
北国の人って運転中シートヒーターずーっとONにしてるの？
田舎もんの気持ちは全く分からんわ

>>760
GRヤリスだと性能も値段も何もかも違うと思います
比べるのも失礼だわ

GRヤリスと比べるなら2wdノンターボのRSかな
あれCVTだよね

神奈川でも冬寒いから、シートヒーターもステアリングヒーターも使ってる
別に田舎だけ寒い訳じゃないから
快適装備
シートクーラーも欲しいくらい

シートヒーターもハンドルヒーターも重宝してる
もうない車には乗れない

>>767
同じく三重だが使える
ほんとありがたい装備
冬、一人ならシートヒーターとハンドルヒーターで乗り切れる時がある
燃費が伸びてありがたい

一番便利に思うのは助手席の人間と自分で体感温度が違ってもシートヒーターで個々に温度設定ができる事だな
あとは片道5kmの通勤みたいな暖房が効き出す前に到着するような状況ですぐ効くのもありがたい
後革シートがあまり好きじゃないからMaisonのファブリックでシートヒーターが付いてる設定がとても丁度良かった

>>770
特に通勤で早朝使う人は必須だよな
地域関係なく
昼は暑いから冬程厚着しない
でも朝は寒いって時とか便利

ノイジーマイノリティがいくら喚こうが
オプション品である事が需要の無さの証明よ。

欲しけりゃこんなとこに張り付いて駄々ってないで金出して付いてる車買えｗ

>>768
Modulo Xハンドルヒーターオプションでもないのよ

>>772
もしかして軽とかコンパクトとかしか乗った事がない感じ？
シートヒーターはちゃんとしてる車なら着いてるのが当然の装備だよ
軽とかコンパクトは車格の都合上予算が無い人の為にオプションにしてあるだけで車格が上の車だとそもそもシートヒーターを外す事が逆に出来ないよ

右耳の耳元辺りのウェザーストリップがカチカチうるさいのでシリコングリス塗って様子見

>>774
自分で答え言ってるじゃん。
安い車は無くても良い装備から省略されていくもんだろｗ

正常性バイアス
自分にとって都合の悪い情報を無視したり過小評価したりするという認知の特性のこと。

シートヒーター無しのクルマに乗る自分を正当化する為の
シートヒーターは必要ないゾー！
という過小評価の正常性バイアス

5月だと言うのに最近はシートヒーターの話題が熱いのか？
世の中では戦争やら色々大変なのに
さすがフィット4ユーザーは韓国の政治家と一緒で平和だね

とテレビのプロパガンダを鵜呑みにしたおじさんが、したり顔で申しております

いつも後席に乗ってる家のジョンイルがシートヒーターがあると助手席に座るから嫌です

>>778
車板で政治の話しろとか右か左か知らんが頭ぐるぐる回り過ぎだろw

>>776
ノイジーマイノリティって言ってるって事はシートヒーターはマイナーな装備だと思ってるって事だろうし全くそうじゃ無いぞって言ってるんだが
なんかズレてるな

シートヒーターって使うまでは「必要ねぇよ、暖房有るのに」と思ったが、一度使うと必需品。

小型車にパワーステアリング付けるのは
設計者の怠慢

>>774
お前の認識だと軽とかコンパクトがちゃんとしてない車なんか

>>785
ちゃんと書いてるだろが
読解力がないか揚げ足取りのどっちか

>>783
まさにそれ
今では必要不可欠な装備だわ

シートベンチレーションも早くコンパクトカーにも普及しないかな

必要不可欠じゃないから国産では全グレードで標準装備になっている車種が一つも無いのに

>>789
とりあえずホンダe

RS MT出ないのかも！？
https://youtu.be/VcgZ6YzVYWc

>>791
またまた関係者さんの登場ですねw

>>760
スイスポかスイフトRSでしょう

nessなんて勝ってる人いるの？

まだやってるのかシートヒーターガイジ

欲しい装備で選ぶとNESSが丁度いいんだけど
ステアリングが本皮じゃないのが残念

本皮ステアの時点でホーム(eHEV)とリュクスに限定される
心地良い車とか言いながら常時触れるところがおざなり

>>797
くだらね

>>797
交換できるよ

>>794
はい

>>764
？
寒いときつけるだけだろ？

>>801
使った事ないのに批判してるから分からないんだと思うよ

ヴェゼル乗ってた時付いてたけど、
ほとんど使わなかったなぁ。
でも無いよりは有った方が良いよね。

フィットに乗ってる人って随分寒がりなんだね

ああおじいちゃんなんじゃよ

やめてさしあげろ
デブって言われるぞ(笑)

ただハゲ！だけはやめて差し上げような。

今ヴェゼル乗ってるけど今の時期でもつけるぞ
朝寒いし
エアコンとかヒーター入れたらエンジンかかるしな

>>808
恥ずかしくない？

>>809
どのような意味？

>>810
ボクちゃん様の常識()から外れている。

伊豆半島走ってきたけど、流石に登り坂メインで走ると燃費が酷いことになるね。
11km走って12km/Lだったわ。

おっぱいとマンマンだとどっちが好き？

菊の門は？

自動車税30,500円か

リースのワイ氏ﾌﾌﾌ

>>812
さすがにガソリンだろ？

>>816
楽まるの7年いいよな、楽まる5年で組むアホ多いらしいぞ

10年くらい車検やってないけど、
平成27年から自動車税が電子化されてたんだな

>>817
ehevです

スタッドレス175/65R15、XICEはいてたときは突き上げがかなりマイルドだった
ということは夏タイヤもこのサイズにしてルマンあたりのコンフォートタイヤにしたらかなり乗り心地よくなるのかなと思ってる
誰か試した方いらっしゃいませんか

65タイヤで突き上げるとか聞いた事ないわ

>>822
書き方がまずかったかな
いまは185/55R16
175/65R15にしたら乗り心地よくなるのかなと

>>821
おっしゃる通り突き上げはマイルドになりますよ
ですが私がインチダウンしている理由は乗り心地というよりもタイヤの安さ、銘柄の選択肢の多さで15インチを選んでます
特に量販店でそのサイズのタイヤは必ず置いているので気軽にタイヤ交換ができるのです
全体的な乗り心地自体はそこまでの違いはないですね

>>823
街乗りのクルマで65タイヤで突き上げるとか聞いたことない
人に聞くまでもないだろうに

突き上げがひどいかどうかなんて主観だろ。
65だろうが82だろうが突き上げのひどい車（そう感じる人）も世の中には存在する。

HOMEの15インチだけど前に乗ってたライズより遥かにマシだわ。

ライズは16に落としても耐えられなかったので乗り換えた。
横揺れの収まりも悪いし。
軽すぎるのも良くないな。

>>826
その主観を人に聞いてどうすんだって話になるが

>>828
第三者だが、あんた変だよ
自覚無いだろうが
生きづらそう

>>824
なるほど、ではサイズかえずにタイヤをかえるだけでも変化を期待してもいいのかな
むかーしコペンに乗ってたときポテンザRE040とかいうスポーツタイヤから発売したてのplayzにかえてまっすぐ走るし乗り心地よくなるしで感動した記憶があります

普段は扁平率が35のクルマに乗っているので、嫁の標準タイヤのフィットにのると、乗り心地が超マイルドで高速のカーブでフニャグニャって感じる。突き上げ感はほとんど感ないレベルです。

最近の車はひと昔の車に比べて足回りは硬くなってるからね
年寄りや朝鮮人には最近の日本車は合わない
さすがにフィットと言っても朝鮮寄りなのは外見のデザインだけだから

好みじゃないものを合理的に批判できないときに朝鮮人だ何だと喚くのは
精日だ何だと感情だけで糾弾する朝鮮人のようだな

変わった人いるね
自分が変わってることも理解できていないのかな
かわいそうに

朝鮮人デザイナーホイホイだからしょうがない
シビックタイプRも同じのが沸くよ

自動車税納付書が来たんだけど、30500円ってマジ？免除じゃないの？

ネトウヨおじさん無視でいいよ

>>836
障害者か？ちゃんと陸運局で免除の申請してこいよ

>>836
いつ、何を買ったんだよ

えっ？自動車税でいいんだろ？

>>840
だから、いつ何を買ったんだよ

自動車税減免は昨年の4/1から対象が自家用車はBEVやPHEVとかだけになったからフィットは対象外になった
その前に登録していれば次年度のみ減免されるけど

>>836
大特価だなｗ

余談だけどシャトルも遂に販売停止して
順調に売れるもん無くなってきてんな
シビックとかHR-Vとか絶対に売れないから
日本には東南アジア向けのやつを
少しいじってそこそこの値段で出せばいいのよ
誰にいえばいいのかな？落ちぶれるの見てられん

https://www.jama.or.jp/operation/tax/eco_car/exempted_list20210501.html

日本市場はちいさすぎる割に顧客の意見も大きいから、東南アジア向けのを日本向けに変更する金と手間がないのでは。

そう考えると軽自動車はよくやってくれるよな

雨の日、運転席ドア開けると一瞬でシートが水滴ズブ濡れ！
ちょうど右側一番の突起凸部が濡れて、着座時は尻ズボンぐちょぐちょ！！！

何とかしろよ！欠陥設計なの？？？

ジムニーみたいに雨樋つければいいな

>>842
https://www.honda.co.jp/green-tax/lineup/fit/

ETCカードの乗降時アナウンス、
「カードを読み取りました」
「カードが残っています」

これ消す設定方法おしえてください！

>>851
ETCのヒューズ抜いちゃえ！

>>852
ＥＴＣは機能しますか？

>>853
？機能させるときはヒューズ戻すだけですよ？

>>854
現実的だと思っていますか？
やってる人おしえて下さい。

>>855
おまえさぁ、基地外じみた神経質かなんか知らんけど
唯一の電源切る方法教えてくれてる人にその言い方ないんじゃないか
ボリューム下げるか電源切るしかないだろ
そもそもETCのスレでも無いし、基地外かよ