>>412
フィールダーはトーションビーム式の丁度過渡期とも言える時期の設計だから、ぶっちゃけるとイマイチだったりする
リアスタビライザーは無く、横梁のビーム部がスタビライザーとアームの両方の役割を担っていてどっちつかずなのに加えて、接合部のリア剛性もあまり良くない。
フィールダーで乗り心地を求めるなら、剛性を上げる補強は必須だろうなぁ
逆にそこにお金をかけるなら、大いに可能性はあるよ
【TOYOTA】カローラツーリング Part48【COROLLA】
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413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb54-zfoF)
2022/05/07(土) 22:12:09.58ID:ijHqaVl70■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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