>>78
イケシャーシャーと出鱈目ばかり並べてるな。
原料費?水だぞ。 後は再エネ電力
ユーティリティ費ってなんだ? 設備投資額か?
主に水電解装置。 大量生産と大型化で安くなる。
とにかく天然ガスより安くなる。 1ドル/kg は間違いのない世界中の予測。
車用だとすると、流通コストのうち輸送費がかなり高い。
高圧水素で運ぶより液体水素で運ぶ方がかなり安くなる。
液体ならタンクローリーで大量に運べる。
水素ステーションの価格は、2億まで落ちる、しかも既存のGSに併設できるようになる。
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part48【FCV・燃料電池車】
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79名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0154-/Hht)
2022/08/11(木) 11:15:25.45ID:jw+8B2yk0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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