レース車で比較すると
水素カローラ 6-7km/kg
ガソリン 2-3km/kg
発熱量がガソリンの3倍だから
熱効率はほとんど変わらない

枯れに枯れたガソリンエンジンと同じくらいの熱効率を実現してしまっている

液体水素だと、潜熱と昇温のエネルギーも必要だから、積載量は増えても効率は悪くなる