確認したところバイザーはしっかり止まってました
可能性があるとすると >>366 さんが指摘されてる隙間ですかね
そこまで神経質になるなら寧ろバイザーを取ってしまえって感じですね(笑)

>>367
この車のモーターに一番期待できる瞬間は発進時や交差点で一時停止に近い状態からの加速トルクです
そう考えると一番アクセルの踏み込み量が多いとこでアクセルの踏み込みをセーブできる＝エンジン回転数を抑えられますね
(＝静か)
その恩恵を受けられるのは平坦路で大体80km/hぐらいまでなので、高速をよく使う人は恩恵少ないです
あとはなんだかんだとアイドリングストップするので静か＆セルじゃないのでエンジン始動も静かです