【R90系】ノア・ヴォクシー Part30【NOAH・VOXY】

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。
・次スレは立てられる人が立てる。

前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part29【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647959415/

ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/

ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/

荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

壊れても保証でなおるんじゃないの？

>>796
使い方悪くないか？何十回使っても壊れた事ないぞ

壊れるか壊れないかは運もあるだろうが、冷静に実物を見てみるとどう見ても正真正銘の安物でしかない。
ネジの部分が削れて劣化していくのもわかるからで突然壊れるってものでもないが、基本的には非常用だね。

>>796
壊れないよw
何したのw

まぁ、説明書通り使って事故起きたら数千万保証しないといけないからね

スペアタイヤあるなら、JAF呼んで待ってる間に10分で交換して走り出してるよね。

まだパンク修理の話をしているのかよ

>>803
じゃあ文句ばかり言ってないでお前が話題を提供しろよ。

そんなんだから学生の時から、社会人になってもみんなに嫌われるんだよ。
空気読め。

>>804
小さい頃いじめられてたの？w

PDAの話ししようぜ

JAF呼ぶよりパンダ使って15分でスペアタイヤ付けた方が早いよね
パンダ使って

>>805
>>803がそうらしいよ。

パンダ（笑）

昔の田舎者はパンタが訛ってパンダジャッキで通じてたみたいよ。

ノアの色白とメタルで悩むけれど展示見るとメタルいいな
CHRと同じなんだっけ？

>>811
メタルほんとカッコいいよ
俺は白選んだけど後悔してるw

この車高の低さで、冬の札幌の住宅街走れんのかなぁ。

>>813
今年の2月は走れなかったかもねw

(ｱﾝﾊﾟﾝW b128-SOsA [122.16.11.132])
ID:e4uzi+dA00404

ｶｯｶすんなって､ｶﾙｼｳﾑ足りてる?

今どきカルシウムとか。
嫌われもののオッサンかよ。
ゴメンな。お前には酷だが、嫌われてるのを教えてくれるのはここくらいじゃね？

>>814
道南に引っ越すかなw

>>816
めっちゃ効いてるやん

>>764
油圧式ジャッキと電動インパクトレンチ使ってるけどタイヤ交換って、

交換するタイヤを奥から出してくる5分
後ろジャッキ上げ2分
後ろ2本交換6分
前ジャッキ上げ2分
前2本交換6分
はずしたタイヤホイールを洗う15分
(タイヤ乾燥半日)
はずしたタイヤホイールを収納5分

最低でも40分だ。

一応90系のスレの初期から覗いてるけどちょくちょく学生の頃嫌われてただのと過去の事決め付けて叩く奴が出没するな
多分同一人物なんだろうけどどれだけ学生時代にトラウマあるんだよ
ちょっと可哀想になってきた

>>820
ネットあるあるだからな。
付き合うだけ時間のムダよ。

パンフのリアモニターの説明に、後席と前席で違うコンテンツを流せます、って書いてあるじゃない
あれって、リアモニター付けてなくても後ろと前で別の音楽流せたりしないのかな。しないか。

レーンチェンジアシストってどお？
操作むずい？

>>810
ずっとパンダグラフだと思ってたもんな

>>813
三代目プリウスとか普通にアンダーカバー外れていたみたいですね
これもアンダーカバーかなり低い位置にあるから
同じこと起こりそうですね

>>787
俺が？
つまらないレスしかしてないお前の為に話題を？

>>826
という自分がつまらないレスしかしてないというw
言い訳する前に話題でも提供してみろや(^^)

おいおい。ノアヴォクの話を平和にしようぜ。
揚げ足取りあって罵り合いなんか餓鬼だぜ？

アンダーカバーの話題が出ていたので、勝手な妄想なのですが。
ガソリンの四駆はトランスファーの関係でアンダーカバーが下がってしまって地上高125ミリになってしまう。
E-fourはスカスカなんだけれども四駆縛りで125ミリのアンダーカバーが付いている。
なんて事はないかな？　勝手な妄想でした。
早く実車が納車されて確認したいです。

>>767
使わないかもしれないタイヤに金かけるのと何より保管スペースがとられるのがしんどくてつけてないなぁ。

>>827
話題の提供（）でマウントとるおじさん…
その煽りの顔文字も古いっすね〜

今日から工場稼働だね。来月納車増えるのでは？

確かにe4のフロント低いのは納得出来ない

おじさんたち喧嘩しないで

というか別に罵り合う訳でもなく、オプションについて話すことの何があかんのやろ。スレチでもなかろうに。

リフトアップキット出ないかなあ

>>810
そうなんだ。
知らんかったよ。

>>813
今年は80ヴォクシーハイブリッドで何とかなったけど
どうにもできない日もあった。

>>377
2002年頃の車っぽい(笑)
よくここまでダサくできたな

前席窓の高さって80系と変わらない感じ？それとも少し広くなってるのな！？

↑広くなってるのかな？の誤りです。

>>829
その説が濃厚な気がするね。
HV E-fourとGS 4WDのアンダー写真がどこかにないかなぁ。

>>839
お前も写真貼ったらダサいって言われるような場所だからイチイチ気にすんなよw

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110019/SortID=24542637/

>>836
ただでさえFFより30mmだっけ？腰高でホイールハウスの隙間目立つのに、まだ上げるの？ジムニーのカスタムカーみたいになっちゃうよ。

>>842
誰かの動画でアンダー映していて、リヤのサスが一番低いと言っていた記憶があるけど、アンダーカバーなの？

>>845
構わん
というよりそれでデリカ風に出来れば嬉しい

でも先進安全装備もりもりだから難しいんだろうなあ

形もフレームも全然違うのにどれだけカスタムしてもデリカの様には使えないだろ…

今回のハイブリッドシステムはアクセルメーターのecoの範囲内でもエンジンかかりよるね

まさかデリカに負ける日がくるとは思わなんだわ

デリカみたいな車ってデリカしかないからな
トヨタがデリカみたいなの出さないって事はこのジャンルの客をデリカから奪った所でたかが知れているんだろうな

今からヴォクシー契約すると納車は来年度になりそうだけど、エコカー減税って継続しそうですか？

>>830
なかなか難しいですね
自分は夜中の走行中に鋭角な鉄の何かを踏んで
タイヤはもちろんホイールまでダメになったとき
スペアタイヤに助けられたので

それを経験したらスペアタイヤなしは
もう考えられなくなってる

収納スペース増えるのは本当に魅力ですね

>>852
3月納車にして決算期値引きとか狙えるのかな？

ウインカー音がデカいんだが、設定画面ないかな
取説で見つからない

Efour、下から撮ってみました
前方のアンダーカバーがかなり低いかも

https://i.imgur.com/RagwWFR.jpg
https://i.imgur.com/uHCfz1I.jpg

>>851
国内にはほぼ需要はないし、あっても業務用だろうな。
日本で悪路を走る、しかもそれを大人数でなんて、自衛隊ぐらいしか思いつかないｗ

>>856
写真ありがとう
雪ならまだしも凍った轍は走りたくないな

>>857
SUVを買う層で実際に悪路走る人なんかほんの一握りだろ
あのスタイルが良くて買うんだよ
実際に三菱の中では数少ない売れ筋だろデリカ

>>859
三菱の車の客は主には三菱の関係者や、工場のある地元ぐらいだな。

>>856
写真ありがとう。
アンダーカバー異常に低いですね、デフの方が写真で見ても明らかに高い。
あの中はどうなってるのだろうかw

>>856
写真ありがとうございます
ほんとにアンダーカバーで除雪ができそうだ

ＤＡの動画再生できるかどうかはスマホの機種やＯＳのバージョンに左右されるらしい
無線のMiracastは有線のHDMIよりカクカクするのでHDMIの10.5インチがおすすめらしい
https://caranddrive.net/2022040423151515/
https://caranddrive.net/2022040423151515/2/

HDMIケーブルにはたくさん規格があって間違えると映らないことあるかも
トヨタが斡旋してるのは10.2G対応なので「高速HDMIRケーブル」だろうか
https://www.hdmi.org/resource/cables

そうかな。オレも、オレの釣り友も、床屋のマスターも、口を揃えてHEVかPHEVで最新の安全機能搭載したデリカが出たら即決するって言ってるけどな。オレも、今のデリカは安全性能イマイチでディーゼルだから買わないだけ。釣りで悪路に行くし、車中泊もしたいから、本当はSUVとミニバンが融合したデリカが良いんだよ。三菱はアウトランダーでお得意のPHEV出してくれよな。

デリカデリカうるせーよ。
デリカスレでやれ。

>>865
デリカはコンセプトは良いんだろうけど、さすがに設計が古すぎるわ
試乗したけど、街中走っただけでフラフラするのが気になって購入断念した。車の質感は悪くなかったけどね

映像用ＨＤＭＩケーブル
48Gbps The Ultra High Speed HDMI
18Gbps Premium High Speed HDMIまたはPremium High Speed HDMI
10.2Gbps High Speed HDMI　ノア・ヴォク用
1080iか720p用 Standard HDMI ノア・ヴォクに使うと不具合ありそう

デリカなんかどーでもいい

>>865
釣りとキャンプするのでデリカはちょっと興味あるけど、1500Wコンセントないのが、なんでやねんという感じだ

デリカデリカなんでやねん

ハイブリッドこんな納期かかるならガソリンにすりゃよかったかな

>>840
変わらない感じかなぁ
視界良すぎて外からもよく見えてしまう

デジタルキーやめてＤＯのエンジンスターター付けたけど
今の所正解だったかな使いやすいし。
PVMはいらないから付けなかったけど
嫁さんはバックが難しいみたいなんで
ちょっと悪いことしたかなと思ってる。

ＳＺｰＨＶ２WDヴォクシーだけど
燃料満タンで40Lしか入らなかった。
パワーバックドアはリモコン操作出来るから便利
ＢＳＭは付けて良かった。
スライドドアがドア下に足で空く機能は
使う機会がなさそう

BSMの必要性がわからない

三眼ライトは凄いと思った。
前車の両サイドをハイビームしてる感じなんで
前の車も自分の周りが明るく感じるんじゃないかな？
対向車が来てるときは歩道が明るい
歩行者は眩しいかもしれないが
今の所対向車にパッシングは全くされてない

>>876すり抜けにも反応してくれるから
便利だよ。まあ過信は出来ないからミラーで
確認はするように言ってるけどね

>>371
12センチの車輪止めにアンダーカバーギリギリだったから
気になる人は実物確認した方が良さそうですね

>>877
参考になるわ
俺は3眼、トヨタチームメイト、BSMは付けて快適は無しにした
他に付けてよかったとかいらないかもっていうオプションある？
もう注文したからDOPしか変更できないが…

三年程嫁さんが乗って駐車技術がダメだったら
後期をまた先行予約してその時はPVMと自動駐車を
つけようかなと思う。
まあ暫くは嫁さんも機嫌がよいだろうし
ヴォクシー購入して良かったかな。

デジタルインナーミラーはひどいらしいね。
特に夜の雨天時。
でもHUDは付けたいんだよなー

>>876
ブラインドスポットは死角を少なくしてくれるので
有効だよ、全てのドライバーが並走車の
死角に入らないように気を遣って運転しないしな
あと駐車場をケツから出る時も
機能してくれてるはず

このフロントはさすがにダサすぎて無理でしょ普通
つま先とんがった靴履いてるような人らにはお似合いだろうけど(笑)

デリカの方が10倍マシだわ

>>884
リークが出て直後じゃないんだからそういうのやめよう

売れちゃってる以上はダサいって言ってるヤツの方がダサいんだわ

>>880
FCTAは凄い反応するよ
敷地や住宅地などの見通し悪い所は
これだけでかなり安心できる。
設定出来るのかまだ知らないけど音はかなり大きいけどね。
後席モニターは幼児や赤ちゃんがいるから
便利だと思ってつけたけど
嫁さんも自分も後ろの席に車内移動するとき
頭をぶつけまくってる(笑)
嫁さんはいらなかったと言ってました

>>872
分かる
俺もガソリン即納車にしとけば良かったと公開してる…

試乗車ならすぐ売ってくれるみたいよ

三菱乗るぐらいならマツダのがまだマシだわ笑

>>887
ありがとう
予算的に厳しかったのでリアのモニターはタブレットにするつもりでした

>>891自分もタブレットにしておけばよかったかなと思う
現状では15万出してまで付ける必要なかったかな
車内Wi-Fiは凄く便利だよ。

>>882
現行アルで使ってるけどひどいと思った事ないよ
最悪オフすりゃ普通のミラーだしってかオフした事もないし
使えばわかると思うけどなぁ

>>891
あなる
別に後席モニターいらないかなー
あ、でもテレビだとしたらあったほうがいいのかなー

>>893
アルと同じものなの？

>>895
大きさは違うけど解像度とかは同じ感じに見えたよ
全く同じってわけじゃないけど大差ないと思う