【R90系】ノア・ヴォクシー Part30【NOAH・VOXY】

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。
・次スレは立てられる人が立てる。

前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part29【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647959415/

ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/

ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/

荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。

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7人乗りで2名乗車だと後ろの席ほど乗り心地悪いだろうな
7名と荷物、4名と荷物満載でも腰砕けにならないリヤサスだと硬めになり
そこに2名乗車だとリヤサスが動きにくい
フロントは元々エンジンとか重いので人数の影響受けにくい

みんな保険料いくらぐらい？

ミニバンで乗り心地語るには少人数と満席でそれぞれ確かめよう

所詮、人も乗れる貨物車なので
乗り心地はセダンに負ける

圧迫感と視界を含めた乗り心地ならミニバン圧勝

ミニバンじゃない、ミニバスだ！

>>236
モデリスタ、GRエアロ付けるとタイヤ止もヤバそう。
つけた方の情報お願い。

オーナードライバーの登録は出来たんだが、もうひとり追加するやり方がわからん…誰か教えろください

>>243
雪国も擦るよ
https://i.imgur.com/SVMn10m.jpg

>>227
高台に住んでいるので生活道路に急な坂あるけど、坂道から平らな幹線道路な出る場所で、普通の車高のセダン、ミニバン、コンパクトカー、ガリガリやってる人多い
気にする人は斜めにゆっくり走って平気という感じなので、状況と走り方次第だと思うよ

ついついコンビニの坂とかやっちゃうんだよなー
徹底的に避けるスキル持ってるシャコタン族の人らすごいわ

そんな気にするならシャコタンにすんなよとは思うけどな
ノロノロやられて邪魔なんよ

>>195
「ディーラーさんに補償よねって圧かけてます」とか気持ち悪すぎる

>>240
セダンには、乗り心地や静粛性は構造的にどうやっても勝てんよね。　背の高さからくるロール感と、静粛性は作りの時点でどうしようもない。

ミニバン3列目シート格納の争いに終止符!?　新型ノア／ヴォクシーの格納方式が便利すぎる
https://driver-web.jp/articles/detail/39507

跳ね上げ式は荷室の荷物はそのままでシートの上げ下げできるのは楽だな
床下収納シートは荷室全体がシートになってるの知らなかった

>>238
子供も乗るから全年齢　車両400万近くで年間8万ぐらい　最大等級ね

トヨタ・ノア／ヴォクシー、ミニバンの悪夢からの脱却
クルマに近い何かから、ちゃんとクルマの仲間になった。
先代ノアには、トヨタのスポーツカーブランド「GR」が手を入れたノアGRがあったが、あれとほぼ同等な印象を受けた。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/032800033/

>>251
ヘッドレストの取り外し、取り付けの手間が省かれてるな。
あと、見栄えはどうやったって悪い。

乗り心地で言えば、5ナンバークラス限定で言えばトップクラスで重いから
5ナンバークラス限定ならそこそこ順位でも良いところ行きそうだね

ランクルとアルファードは同じ重さだけど
どちらが乗り心地いいか気になるな〜

アドバンスドパークすごいぞ！
昨日は遠隔操作で駐車した！
マジ神機だよ！

>>257
よかったね
あと何回使うの？

ホイールベースの差とクロカンの
足回りって事考慮したら
アルファードの方が乗り心地は有利やろな

自動駐車になれたら自分でやるのが下手になるのが怖い

ヴォクシーの4WDで装着タイヤがTOYOタイヤだったんだがTOYOタイヤって性能的にはどうなの？

>>245
イカのお寿司

動画見てるとヴォクシーSZで装着タイヤがTOYOプロクセスとダンロップエコピアの２種類あるんだけど、これってタイヤガチャなのかな？

>>259
アルファードは着座位置が高いから、ゆらゆらしてバスみたいだぞ。
ドライバーとしては、割り切りも必要な車。

>>261
TOYOはブランド力が弱いので、逆にコスパが高いので有名。
プロクセスはプレミアムコンフォートで、乗り心地や静粛性では本来は格上のタイヤ。

>>257
降雪地域＋タワーパーキングと言う環境だったから付けなかったけど、やっぱり先進性を実感できるの羨ましいな
例え数回しか使わなくても

遠隔操作は別にして、縦列の自動駐車は使うかも
なかなか一発で決まらないからなぁ

車内WiFiの申し込みってDA上で出来るみたいだけどクレカで登録する感じ？

>>257
アドバンスドパークとアドバンストパークの違いがわからない人が先に納車されている事実
虚しい

>>263
ガチャだね。
他にヨコハマのBluEarth-GT もあるらしい。
ちなみにエコピアはブリヂストンだと思う。

>>253
なるほど、大体同じぐらいだなぁ

>>261
ミニバン専用タイヤ（トランパス）作ってヒットしたのがTOYO。
外側を硬くして片減りしなくてフラフラしない。
タイヤ交換ではいつもトランパスえらぶな。

アドパ、最速設定にして試してほしい

>>137
神様ありがとう

駐車成功率が100％で人間がやるより早いなら任せてもいいんだけどな
後ろが詰まってる状態でやる勇気はないし逆に余裕を持てる場所なら必要性を感じない
最新技術に驚けることとリセールバリューが少しだけ担保されることくらいしかメリットがないと思う
パノラミックビューと抱き合わせにしてなかったら絶対つけてないわ

>>275
わかったわかった
もうその話何度も出てるから言わなくて良いよ

>>268
クレカ

明日は先負だから午後取りいくことにした　六曜日は関係ないとは分かっているが気分的な問題　ディラー帰りにガソリン入れて自宅に戻ったら用意してあるフロアマットと前後ドラレコ取り付けも実施したい

>>265
>>272
TOYOタイヤも悪くないのね
ありがとうございます

やっと納車が始まったみたいだね
自分のところで納車が二台目って、言われた

納車済み・納車確定してる方、契約時の予定からどれぐらいズレました？

一ヶ月ちょいかな

最短2月納車もあり得ると契約時には言っていたから1か月程度の遅れだね　ちなガソリン車

むしろ5月って言われてたけど、4月末に早まりそうだわ
2月中旬契約ガソリンノア

ガソリン37Jあり
12/8契約時には4〜5月と言われてたけど、4月上旬になりそう
契約時から何度も「納期かかりますよ！5月くらいになりそうです」と言われてたので
気持ち的には早いなーという印象

やっぱり納車（登録）は税金とかタイヤを考えれば4月上旬がよさそうね
契約はいつまでにすれば間に合うかな

>>286
4月登録にしたいってことなのかな？

ちなみに自分が80買った時は、3月の3週目ぐらいの登録で、4月上旬ぐらいの納車だったよ
税金とか気にもしなかった

マジ近未来感があって衝撃を受けた！
これつけないと損でしょ！
車庫入れの手間が省けるよ！
凄いよ！

サンルーフと同じで使うのは物珍しい最初だけ

>>276
ループしてるスレいつまでも眺めて文句言うの良くないよ

>>287
そそ
エコカー減税の期限が来年4月末だしね

>>289
わかったわかった
飽きたらおしえて

TOYOタイヤなら当たりと聞いたことがある

みんなちょっと納期早まってるのね
俺の12月納車も10月納車に早まらんかな

>>293
停めたい場所の前で停車して、ボタン一つ押すだけだよ。
すごく便利でしょ！
これからはこれが標準装備になってくるかもね。
運転苦手な奥さん達には救世主でしょ！

ノアSZガソ1月末の契約で今週電話確認したら
6月末納車で早まることは無いって言われたぞ

Efourだと後ろのモーターでも発電するんだね

>>264
ちょっとスレチだけども
次期アルファードとランクル300の比較だよね？
rav4で搭載したトルクベタリングを入れてくると
勝手に予想してるので俄然アルファード有利とみてる

>>297
遅すぎじゃね？
２月契約のハイブリッドだけど５月って言われてるよ

>>300
37,38付けてないからじゃない？

うちは1月頭の契約で9月言われてる。HVで諸々のオプあり

一月末に契約した時はゴールデンウィーク過ぎたころって言われたけど、先週聞いてみるとはっきり答えてくれなかった。
納期未定ですか？って聞くと、申し訳なさそうに「はい」って言われたわ。
別にディーラーが悪いわけじゃないし、もやもやのぶつけどころに困るよな

>>292
納期は現時点での目安でしか無いから、すぐにでも最寄りのディーラーで見積と納期確認した方が良いと思うよ
仮に12月と言われても4月末までに確実に納車される保証があるわけじゃないから気をつけてね

>>304
ありがとう
早速試乗と見積もりの予約入れてみるよ

>>301
抱き合わせメーカーOPの超納期がこれ以上長引くと、抱き合わせの見直しか、一部ディーラーOPに変更になるかもね
去年はディーラーOPのナビが納期遅延で、ナビ無しで納車して後からナビ付けるとかできたのに、90ノアヴォクはメーカーOPのせいで納車できないと言うディーラー泣かせな状態なので

数日前に注文しているカローラ店本店に納車された人いますかと聞いたんだが、今までにヴォクシーが1台だけでノアの納車はまだないそうだ

>>301
自分も37.38付けてなくてここのスレみたらもしかして
納期4~5月なのかなと期待したらそう言われました

>>307
東京神奈川はダメダメっぽいよー

1月や2月の契約時に言われた納期はあてにならない。先行だけど、3月にきますと言われて、現在納期分からず。特にHEVは気長に待ちましょ。

価格コムで納期遅れただけで机蹴り飛ばしてやったとかいうやつわいてて草

四駆は16インチホイールしか選べないけど
実物は黒系のシックな塗装で
大満足してます

>>256
5ナンバーじゃないんだけど。
80エアロの偽3ナンバーと勘違いしてないか?

>>313
5ナンバークラスと言うか搭載エンジンがエンジンが2000cc以下クラスですね

伝わらなかったのなら言葉足らずでごめんなさい

トヨタ、発売8カ月前に新車情報　納期延び販売店に配慮
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD170H10X10C22A3000000/?unlock=1

>>314
お前のレスはなんだかとてもイラつく。

>>308
297です

>>316
ごめんね♪

先の日付でも9月とか具体的に納期が出てるのと、納期未定の違いはなんなんだ

>>319
ランクルでも4年と回答するディーラーと未定と回答するディーラーあるから、ディーラーの判断では？

>>313
５ナンバーじゃないが、乗り手から見れば実質５ナンバークラスではある。
シャーシーの流用で横幅は若干オーバーしたが僅か３cmだし、長さはきっちり５ナンバーサイズに抑え込んでいる。

>>277
ありがとう

もう納車済みの人はテレビキャンセラーつけてる？
それとも様子見？

>>321
Mサイズミニバンというならわかる
ちなみに80の隣に駐車されていると車高が高いのがよくわかるよ

tコネクトIDってDAplus付けてたら勝手に発行されるもの？
tコネクト IDがわからなくてMYTOYOTA+に登録できない。

>>323
人によりけりだろうが、俺はそう言う評価ではなく実質５ナンバーサイズと見なしたから契約した。
車を３台持っていて１台がずっとホンダで、その乗り換え先をホンダで探してきたが新型ステップワゴンのサイズを見てついにホンダに見切りをつけた。

意味わかんねー自分ルールをずっと喋ってるな

聞いてもないことをペラペラしゃべっててキツいっす

>>311
そんな書き込みある？

90ノアヴォクは、走りの面では旧型を凌駕してるよな〜
なんというかワゴン車から乗り換えても違和感なくなった
ステップワゴンはもともと良かったけど、走りでも勝負できるようになったよ。エンジンはホンダのが良いけど

>>324
ttps://tconnect.jp/faq/contract/idpass/1078.html

>>328
ノアじゃなくてヴォクシーの方ね

>>326
ノアヴォクもステップワゴンも、旧型も５ナンバーサイズと言いながら売れ筋は３ナンバーだぞ。
自分ルールはそっちのほう。

>>312
それヴォクシーだけな。ノアの16ホイールは安っぽい

>>325
ステップはもうエスティマとかオデ位になるからＬサイズミニバンだわね

>>320
勝又グループなら小さいとこより配車台数多めに入ります！他と同じ日に発注いれても早く納車できます！って言ってたけどボクHV37Jは納期未定だとさ

>>332
5ナンバーサイズという言い方が平成時代の名残りで、既にあまり使われて無いのでは？
シエンタ、フリードも含めたい場合に使うならわからなくは無いけどね。

全長を基準にコンパクトミニバン、MクラスMサイズミニバン、LクラスLサイズミニバンという言うカテゴリわけの方が馴染みやすい人が多いと思う。
ヤリスクロスとかコンパクトSUV扱いだけど3ナンバーというのが、ナンバーでサイズ感を表現する時代が終わっていることの象徴だと思う。