【三菱】アウトランダーPHEV Part117【SUV・4WD

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※スレ立て時の注意※
先頭の文字列 ↑ を１行足して全部で３行にして下さい。

DLA-GG2W 2013/01〜
5LA-GG3W 2018/08〜
5LA-GN0W 2021/12〜

公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubish...o.jp/outlander_phev/

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part115【SUV・4WD
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1644785835/
【三菱】アウトランダーPHEV Part116【SUV・4WD
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647175522/

※スレ立て時の注意※
下の文字列　↓　をコピペしないで下さい。

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>>433
あなたが何でこのスレにいるのかわからんな

>>445
3円は別なんだけどオール電化割引とかあるから
実質乗ってるのは1.5円くらいかな。
去年までは夜間13.5円とかだったんだよなー

>>447
ありがとう。プラス1.5円で考えておきます。
値上げはびっくりでしたね。車契約してしばらくしたら中電から手紙届いて笑いました。
それでも十分恵まれてそうです。

>>445
完全に好みの問題だけどマツダの顔がどうしても好きになれなくてイラッとしてしまうw
いやダイナミックシールドもはじめはダサいと思ったんだけどだんだんカッコよく思えてきたのにマツダ車だけはどうにも受け付けん

東北電力も再エネ入れて15円くらいだよ

>>448
15.89×0.95(全電化割引)+1.17(燃調費)+3.36(再エネ)=19.6円/kwhで、5km/kwh・160円/L前提で40.8km/Lですね。

中電は燃調費安いんですね。値上げ後でも十分だと思います

もっとどんどん原発動かして夜間電力安くすれば良いのにね。
どっちにしても原油は高いし電気足りないし
EV普及させたいなら動かさないとどうにもならないのに。

>>452
資源がないから原発をメインにしてガンガン発電して石油の消費量減らして物作って物流回して外貨を稼ぐのが日本のエネルギー政策の目指す道だったのに3.11で全てがおかしくなってしまったね。

>>443
Samsung端末だと純正アプリが簡単で手っ取り早いけど、その他AndroidスマホならTaskerってアプリが定番かな。使い方はググれば沢山出てくるよ。例えば車に乗り込んだときにオットキャストとスマホがbluetooth接続されたら自動でテザリング開始し接続するみたいな事を自動化できる。もちろんその逆も設定しとけば車降りたらテザリングオフになるみたいな

>>453
どう頑張っても危険な原発を安全に運転させる気が無かった
犯罪企業東電の人災だけどね。ほんと一度潰すべきだった。
まあ徐々に原発起動させてるからこの原油高とか戦争で
もっと進むかな。

ドアロック解除後、ドア開けるのが早いとクラクションが鳴ってしまうね。

CX-60は欧州式のPHEVで自家発電しないエンジンと聞いた
充電は回生のみ、となると只のレンジエクステンダーだね

>>454
ありがとうございます！
便利そうですね。調べてみます。

OTTOCAST使用中の方
純正ナビでルート設定した後切替した後もルート案内続行してくれますか？
メーターとかHUDに表示出てくれればなと思ってるんですけど教えて下さい。

ottoではないけど類似品でやれてるよ
地図はメーターとHUDで必要十分

>>456
それはなった事無いけど、
乗って直ぐブレーキ踏んで、スタート押してるのに、readyにならず、ブレーキを踏んでから云々と表示される事は多々ある。セキュリテイのも
同様の原因なんだろうけど…
オートACCが悪さしてるとしか思えない。

2月はじめに契約したけどいつ納車されるんだ😢

>>461
レディにするには
ブレーキ踏み続けないとダメみたいよ

スタートボタンおして、すぐブレーキ離すとダメ

>>460
ありがとう！

>>400
ありがとう！iPhoneだけど純正アプリで設定できました。
こんな便利なのがあったんだなぁ…

インフォメーションディスプレイにでてくる電費履歴のグラフって
どう解釈すれば良いの？

分あたりの電力使用量？
それとも分あたりの平均電費？

グラフがいつ見ても0に限りなく近いあたりを示して
真っ平でよく分からんのです。

>>465
詳しく！

夫キャストじゃなくてもFire stckとかでも同じでiPhoneのテザリングをオンにしときゃ勝手に繋がるやんけ
カロの楽ナビにfire tv stick刺して車の電源オンにしたら繋がるから夫キャストの純正アプリがどんなんかしらんが
一度設定すると後はなんもしなくて良い筈 手動で毎回オンにするって何だろ

テザリング常時ONにしてない人だっているでしょ

用途が旅行やレジャーで長距離走行ばかりとか
家ではほとんど充電しないなら
あまり燃費の良くないハイブリッド車と同じ？

毎日家で充電して、往復をEV走行のみで走れる距離の通勤などに使う場合なら
安い夜間料金などを駆使して、少しはお得に乗れるって感じ？

普通に考えれたらそうだろ

普段使いしないなら都度レンタカー借りるのが1番経済的だよ

>>469
デザリングって常時ONにしててもよく切れるよね

マイチェン情報聞いてきた、11月以降切替
車内wifi
オートホールドメモリー機能
三菱コネクト機能追加
ツートンカラー追加
（赤黒、灰黒、銀黒）
Gにブラックエディション追加

Pは15万、Gは5万程度金額アップ
GとMは現行枠終了で11月以降生産、
Pは現行枠がまだあり8〜10月生産

>>474
灰黒いいね！
ツートンはPだけかな？
灰黒のブラックエディションとか最高なんだけど

アメリカのブラックディジョンの変更点（ベースはG）
•前後のバンパー、ホイール、グリルの横棒3本がブラック
•ドアのピラーがPのツヤツヤブラック
•内装のパーキングスイッチのところもピアノブラック

これくらいだっけ？

ブラックエディションの詳細知りたいね。外装は海外でわかってるから内装の詳細

内装ルーフライナーも黒だった

>>473
自分の場合一回繋がっちゃえば切れることはあまりないけど
共有ON/OFFしないと見つけられないのがほとんど　by iPhone 8
tasker はかなり羨ましい

>>474
オートホールドメモリーとコネクト機能追加は
アップデートでやってくれないかな。

オートホールドメモリーは欲しいな

ブラックエディションなら赤ステッチと助手席パワーシートとかほしいな

>>456
同じ経験あり。
その度にアプリから侵入警報メールが来ます。

来年1月でGG3W買って4年経つから新型買おうと思ったのにPは15万も値上げか…シートベンチも付くならまだ納得いくけどブレーキメモリーはブリッツからすでに出たから自分にとってはただの値上げだな

>>483
ディラーには相談しました!?

1月に納車されましたが、ナビの不具合なく
問題無い日々続いておりましたが、遂に不具合発生。
ロック時に右ミラーが収納されない現象発生。
頻度は少ないのですが、微妙な不具合でどう対処したら良いか、悩み中。
多分ディーラーに持ち込んでも、分からないと回答来そう。
ハード的な不具合でなく、ソフト的な不具合だと厄介かな。

>>466
5分間の消費電力（計６回、30分ぶん）のような感じだね。
0のところ(一番右)だけ、リアルタイムの電力ぽく表示されるけど、走行時に電力消費無いと回生の有無に関係なく振り切る謎仕様。停止中は0表示

>>485
してません。
解除→直ぐにドア開ける、この行動しなければ発生しないので、問題にしてません。

ロックが縦棒だとハンガーで開けやすいらしいね。

5人乗りってリアシート固定なのね

三菱ってやっぱり不具合多いのね

>>486
自分も右ミラーのみ閉まらない事象発生しました!!
モードをロック解錠時ではなく電源ON時に変更して以降は発生してないのでディラーには伝えてないです。

今の製造部署の質が悪いんだろうな

マイチェン、11月以降切替
５人乗りは維持されるのか？

心配だ

朝制限が60のバイパスずっと100制限表示されてた^ω^

>>490
3列目ないから
前にスライドさせる意味無いもの。

>>495
一般道で130の制限標識が表示されたことがある。
用意されたアイコンなのか、数値嵌め込んでるのか知らないけど、ワロタ

5人乗りが欲しい人もいるだろうから
廃止はないやろ、Pが売れるから7人乗りの比率が
増えるだけだし。

>>496
荷室重視にしたりとか出来たほうが良いと思う。
部品点数とか組み立て工数とかも減りそう。

>>474
詳細情報ありがとです
以前ここで話題が出たマイパイロット機能追加は特にないんかな？
オートホールドメモリーがそうなんかな？
気になる気になる…

ラブホの人は2りのり🏩

>>488
最新版のコンピューターに更新すれば直るそうです！私は直してもらいました。

>>486
日産のミラーは大体壊れる。EKデイズのミラーも保証延長になってる。エアコンもほぼ全てのEK壊れてるし（日産製エアコン

>>502
おぉ!ナビ交換の際に頼んでみます!

>>474
Pはただの値上げだね。
Gとの価格差間違えちゃったんだろうね。

GG2W14型だが新型みたいなトラブル全くないな
買ったときトラブルを覚悟してだんだけど何もなくて拍子抜け
いま17.5万キロ走ってるけど未だトラブル皆無
色んな意味で信じられん（笑）

3月中旬に契約したワイ、15万アップは避けたすぎ

こんなしょぼ変更で15万も上げられるP

中間モデルで利益出そうとしてたら上級モデルが売れ筋になっちゃったもんだから慌てて利益率見直したんだろうね
Pのお得感が薄まってユーザーはさあどう動くか

Pて天井がブラックで暗い印象受けたけど
皆さん気にならない？

>>510
気にならんで

赤黒ツートンとブラックエディション追加は羨ましいなぁ
先行予約組ですら手に入らない状況下で機能等の追加は辞めてほしい…

オートホールドメモリーがほしいならこれ　1万円くらい
ttps://item.rakuten.co.jp/creer/blitz-15807/?s-id=bk_pc_item_list_name_n

車内Wi-Fiがほしいならこれ　2万4千円くらい
ttps://item.rakuten.co.jp/jism/4988028479748-37-14726-n/?s-id=ph_pc_itemname

車内Wi-Fiって何のためにあるんだ…

そりゃぁ車内でwi-fiする為じゃないですかね…

>>510
暗いとは思わないけど熱持つだろうなは気になってる

>>514
車で生活してるわけではないのにわざわざ回線キャリアと契約して割高な常時接続環境作ってどうすんだって思うよね
モバイルルーター持ってる人にとってはほんといらない

車も家も持てない最貧民が
幸せをただただ
夢想するだけのスレ

写真によっては前後のドアさえ色ズレしてるように見えるな

車内wifiって家の無線回線使って車の充電管理とか
エアコン管理出来るものじゃないの？

>>520
それは三菱コネクトで既にある。
今時車内wifiと言えばエンタメ用。

自分のスマホのテザリングで事足りね？

スマホには置くだけ充電機能がないんだが他にいい場所がないので非接触充電のスペースに置いている
運転中スマホ動いて時々オレンジの充電マーク光るんだ…

スマホ君機種変されたくなくてQiを覚えたか…

キャリアから利益を得るためだろ

>>517
車載WiFi買おうと思ってたけど
https://youtu.be/HMRfJ8PHbl0
コレ見てやめました、

機種変前のスマホ使えばいいだけだしね
iijmioのファミリー共有でミニマム契約
都内では速度出ない時あるみたいだけど
地方じゃ快適

置くだけ充電も100Vみたいにオンオフ制御できればいいのにね

docomoのギガホ5Gだとテザリングも無制限だからそれで普通に使ってる

>>528
すれ違いだからあまり書くと怒られちゃうけど
うちの6回線分の契約より高いなぁ

車購入に合わせて電力プラン変更した人いますか？
エコキュート無し
東電エリアなんですが出光電気にしてみようか検討中
お勧めあったら教えてください

https://nordot.app/884071382602186752
😢

>>530
東急電気

>>525
楽天にすれば使わなければタダだよ

>>532
ありがとー見てみました
基本料金は下がるけど出光のが安かったです

>>503
うちの担当も日産のサプライヤーに変わってから
エアコンがよく壊れると言ってた。

出光電気は時間帯別契約に入るためにはエコキュートか電気温水器が必要と思われるが、東急電気はそういう記述がないような？

>>536
なるほどその違いが

ただ電灯Ｂは1段階目がめちゃくちゃ安いからよく試算しないと時間帯別に切り替えると値上がりする。

東京電力の場合は450kWhくらいが分岐点だったかなぁ。この450も昼と夜の割合で変わってくるから正確ではない。
毎日通勤に使うなら切り替えても損はしないだろう。

>>538
東急電気で1月、2月で試算しても大差無いです。とりあえず変更なしでいきます

>>398
グレードはどれですか？
私はGを12/3に契約しましたが音沙汰無いですね

中国のロックダウンの影響で部品不足が起きてるらしい
4月の完成予定分も当初4日ほど遅れてるとの情報でしたが
もっと遅れる可能性大です

三菱自動車、岡崎5日間稼働停止
https://nordot.app/884071382602186752

ライン工のコロナ自宅待機にも丁度いい日数ですね^ ^;

電力会社に相談すれば、どの電力プランが最適か、
教えてくれるよ。

自宅充電設備のある方教えてください。
取り付け工事の時避雷器も取り付けました？