【三菱】アウトランダーPHEV Part117【SUV・4WD

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※スレ立て時の注意※
先頭の文字列 ↑ を１行足して全部で３行にして下さい。

DLA-GG2W 2013/01〜
5LA-GG3W 2018/08〜
5LA-GN0W 2021/12〜

公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubish...o.jp/outlander_phev/

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part115【SUV・4WD
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1644785835/
【三菱】アウトランダーPHEV Part116【SUV・4WD
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647175522/

※スレ立て時の注意※
下の文字列　↓　をコピペしないで下さい。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>152
MTV 419なら出来た

純正ナビは走行中は映像が出ないだけでなく操作もできないんだっけ？

車検証の写し貰ったけど
車両重量2130kg 車両総重量2515kgなのかよw
基本１人乗りだからいいけどなっ!

>>155
Pは車両重量2110kgじゃなかったんか？　何かOP付けると20kg増しになるのかな
車両総重量2515kgと2495kgじゃ税金一段変わるぜよ

この車税金どんだけかかるん？

重量税は車両重量の方なので2.5🐷迄になるっす

2110kg+(55kg×7人=385kg)=2495kg
これに見栄張ってサンルーフ(20kg)を付けた結果、見事に2500kgオーバー
Ｐでサンルーフ付けた奴等、大爆死ｗｗｗｗ

これは何だか飯が旨いｗ

こうはなりたくないもんだなぁ

>>159
車両総重量じゃないと書いてるのにバカ過ぎるw
サンルーフつけられなかったのがそんなに悔しいのか？やっぱバカだw

>>148
オットキャストでTV視聴なら完全対応だよ！！

>>154
ナビ操作は検索は出来ないが、履歴や登録地は選択できる模様

>>161
昔は課税対象が車両総重量だったが、今は車両重量に変わったん？

>>163
例えばソースの切替とかラジオの受信局の変更とかは行ける？

>>164
乗用車は車両重量
貨物とか8ナンバーだと総重量になる。改造したりして3ナンバー以外にしたら総重量になるから注意

秋口に年次改良あるって連絡きたわ
10万円高くなるみたい

重量税免税じゃないの？

３年で売るのか?w

免税、5年じゃなかった？

>>111
かっこいいですね！メーカー教えて下さい。

>>170
HYPERION FIX 19-8J +35
残念ながら既に販売終了しています。
展示品処分を1本1万強で購入しました。
リムのみポリッシュだったので、グロスブラックで吹きました。

>>159
君、おっちょこちょいって周りから良く言われない？
日常でも失敗する事多そう・・・
大変だねぇ・・・

>>159
この車重で北国のアイスバーンとか止まれるのかよ
扁平率の広いタイヤはくべき？

扁平率の広いとはこれいかに

圧雪路とかはある程度車重あったほうが安定するんすが

>>173
全く問題ないよ
大型トラック参考にしなよ
てかどんだけスピード出す気？
それに幅広より幅狭の方が面圧上がって有利だよ

>>159
これは恥ずかしいww

>>177
ほれ

>>177
仮にクラス上がったとしても2年で5000円
月210円だしね　爆死するようなやつは車買えねぇ

もうやめて！>>159のライフはゼロよ！

ちきしょう>>159ばかりモテやがって・・・
オレだって天才のはずだああ
天才のオレがなぜえええええ
ところで早く納車してちょ

600万で車買って5000円の重量税アップで爆死かあ。
ハチの一刺しってやつかｗｗ

>>3
追加です

川島茂夫さんの比較記事
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/19d78634d1fe24be7fca67d07c2e00923851427b/

ところでみんなテレビどうしてるの？

https://youtu.be/eHl13RTkZbo
俺も欲しいなアウトランナー

補助金切れないか心配だわ

>>180
恥ずかしやつw

>>187
明日から受付開始と寺から電話あったわ。

インスタの三菱自動車の公式アカの従業員の愛車紹介ででてるアウトランダー、ここで画像アップされてなかった？
フロントのメッキ部分をブラック塗装してるやつ。

たまーに社員販売で安く買ったって書き込みあるし三菱自動車の社員が見てても書いててもおかしくもなんとも無い

社員見てるなら増産しろよ

三菱系ならだいたい安く買えるから三菱自動車社員とは限らんでしょ
日本ケンタッキーすら三菱グループやで

4月は４日間 一時帰休だってよ。
また納期遅れるじゃん。

>>193
日本ケンタッキーの社員の車が三菱自動車の従業員のクルマ紹介に載ると思ってんの？

ステアリング左のOKボタンって光らないんけ？

今の納期は８ヶ月だよ

先週の土曜に確認したら3ヶ月って聞いたぞ。
装備にもよるらしいけど。

3か月とか絶対あり得んわｗｗ

新型ってマン充電で何キロ走れてるんですか？
あと前モデルは気温が低いとエンジンかかるって見たんですが新型もですかね？

>>191
社員販売、無くなるとのウワサ。

来年補助金縛りなくなるからそこで買い替えるわ
納期縮まってるといいな

>>201
社員販売てまだやってるとこあるのね

三菱 アウトランダー 衝突・安全テスト
https://youtu.be/vC3i1AHuMq4
これは、日本で納車されるモノと同じですか？

三菱自動車期間工スレを毎日見てるけど、
３月はほとんどアウトランダーがラインに流れて来なかったらしいし、
４月も部品がないとのことで片番２日づつ一時帰休とか。
見込み発注してても3ヶ月納期は厳しいかなと思う。

>>201
社員販売ってなんだ？
社割だろ？

社割は本体に近い順に下がってくよ。
今は本体の社員が1.7割引だったかな。

本体価格500万の車なら85万引き
オプションには適用されない

国の申請は今日から始まりますが、都道府県市町村の受け付けは
今日が最終日です。
みなさん、どうされますか？4年度の受付開始まで待ちますか？
うちは東京都なんですが、4年度の受け付けは5月末のようです。
上がるか下がるか変わらないか。
私の予想は4年度は3年度の環境省扱いの額になるような気がしてます。
45→60万円
あるいは東京都独自ルールで再エネ電力ルールができる可能性があるかも

PHEVの運用の仕方なんですが、例えば
下道100Km渋滞無しの高速400kmを走行する場合
電池満タン出発、経路充電なしとした場合
どういう運用が一番効率いいですか？
１．下道EV,高速SAVEモード
２．下道EV高速NORMALモード
３．全編NORMALモード
このあたりがいいのかなと思っているのですが、皆さんは
どんな運用されてます？

好きなのでいいじゃん
俺にはほんの少しだけでも燃費をあげようとする気持ちがよくわからん

>>208
自分は下道はなるだけEV走行したいので1派ですね
2だと、いきなり高速で電池使いきることが多そうなので

三菱景気いいね
これまで代車と言えばekクロスだったか、新型アウトランダー貸してくれた

次のモデルで10万アップ、熟成された時期で30万アップくらいか？今で納期のびのびなら落ち着く頃まで我慢しようかなぁ。
ちなみに納期８月予定位ならキャンセルできるよねぇ。

開発に要した初期投資コストが償却されて安くなるはずなのに価格が上がるのは納得行かねえ

>>213
開発費のモデルライフに亘って償却する前提でコスト化してるから途中から安くなるってことは無いぞ。

>>195
三菱自動車と三菱GPの世話人会までですね

>>215
違うぞ 世話人会の下の金曜会の会員企業って言うんか分からんが入ってるなら従販制度ある

11月末組だがなんとか4月生産乗ったらしい。
とりあえず一安心。

4月は2000台以上の生産予定となってる模様

3月の生産抑えて4月に増産するのはナビとかの不具合修正したかったせいもあるのかな？
初期ロットは相当な数のナビ交換してるでしょ

他メーカーより期待できないのは分かってるけど、今回かなり人気っぽいからリセールマシになるかな。

雨降ったらセンサー故障って出るのさっさと直せや三菱

リセール悪いって実際売ったことないやつがいつまでも言ってるけどダイナミックシールドからはまあまあ良いからな？

>>222
実際に売った人でリセールいいって人いるの？

かったときの何%以上で良リセールになるんや？

>>224
3年で手放して5割行けば御の字

>>206
85万値引き+補助金か。
トヨタは社割2割だからもっとでかいな。
そりゃランクルやアルファードを車検毎に乗り換える家庭がいるわけだ。下取りいいから追い金ほとんどかからんやろ

納車待ちの人のワクワクドキドキ感が楽しそう。
自分は4年後にマイチェン＆成熟したアウトランダー買うまでは、今の車で我慢です。

PHEVからPHEVだと改悪部分もあるからそんなにワクドキしないんだ…
オプション全滅でノーマル仕様確定して逆にガッカリが強いってゆぅw

>>228
GG3W→GN0Wで何か弱くなったところあるっけ
それとも他社PHEVからの乗り換えってことかい？

サブトランクが無くなった。
相対的にランニングコストが上がった。

>>229
ウィンカー音と、リアシート倒してもフルフラットにならないとか？

>>229
有るよ、03は助手席も電動だった。
Mのモデルでも

>>223
０３型、高く取ってくれましたよ〜
１年落ちだからかな？

>>229
パドルシフトがマグネシウム合金からハードプラ？で剛性質感ガタ落ち
回生レベルによるエンジン強制始動

金なくて新型をディスるダリィ王子みたいだな

しかもクレクレしまくってるのがダサいよね

>>223
15型8万キロで195万はリセールいいでしょ
俺の下取り

ダリィはライブ配信のときに「現金一括で買えないなら残価とかローンで買えばよいのでは？」と提案されたら「ローンは苦手なんです。なのでクラウドファンディングにしようと思ってる。アウトランダーを使った様々な動画を提供するので皆さん協力を！」って言っててさすがに引いた

>>238
しかも購入資金の一部じゃなくて全額クラウドファンディングで集めるってアホなこといってたね。
だれがそんなの払うんだよwって思った

支援したら特典なにがつくんだ？まさかチャンネルのステッカーとか本人とのオフ会参加券とか…

>>238
それって、本物のコジキじゃ無いですか

>>229
納車されるのが日曜日だから短時間試乗車での感想なんですまない

パドル操作でEVモードが勝手に解除されるのがめっちゃストレス
押し直すEVボタンもEVプライオリティ専用じゃなくてチャージとセーブもあるから見て押さないといかん

あとは法的なものなのでしょうがないんだが
無音静粛ドライブが不可能になったこと

新型の加速と回生ブレーキ時の音は結構好きですw

乞食結構
この国じゃあ落ちるとこまで落ちたら上級国民にジョブチェンジ出来るという
大富豪の革命ばりの謎ルールがあるからw

>>243
例えば？

補助金申請はじまったが、ディーラーの担当がほとんどやってくれててやることなかったw

>>237
素晴らしい

>>245
普通っしょ

16型9万キロ下取り185でした
中古車で1年乗ったからワンオーナーではない

>>248
え、そんな出るのか、、、

ブラジル人がたくさん入って来たらしい。
しばらくは慣れるまで不安だな。

荷室にロードタイプ自転車前輪外して縦積みできるか知ってる人いますか？
もちろんインナーサイクルキャリアは付けての話です

>>238
苦手じゃなくて、審査が通らないだけだと思う。