【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part103【ZC33S】

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次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)次スレは>>950が宣言して立て、無理な場合は>>951-999に順次、次スレ立てを指名すること
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※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
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ここが本スレです

公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型　https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型　https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf



前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part98【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637293828/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part99【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642139825/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part100【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643194385/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part102【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646692991/

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>>130
駐車場で横に並んでも言いそうですから(笑)

465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-QfDr) [sage] 2022/03/07(月) 12:35:11.23 ID:R3IOzHcya
なんで、スイスポをスポーツカーと認めないの？
インテグラタイプRと並べられる車なのに

>>140
おっさんはキミのことw

https://i.imgur.com/nu1yd32.jpg

神のGTOをリアルでやる人が居て驚きを隠せない

軽トラ急便のおっさんかと思ったよwww

車板は帰ってくれないかな？8割車板の荒らしで迷惑なんだが

ゲーオタこどおじの手帳持ちが一般人の視線感じるわ〜とかキモすぎる…
これぞザ陰キャ
しかも身バレ顔バレ体型バレ

おっさんはお前の体型だろ
アラサーでそれとか恥ずかしくないのか？
天国の力男お爺ちゃんに謝れよ

>>148
運営に2回も浪人焼かれたお前が言うなよ
間抜けの斎藤こぶし

>>149
なおプリウスの運転手の視線は感じなかった模様

GTO神は免許とって即決した見た目はイカついスポーツカーだったし勘違いするのもまだわかる
✊君…

エアインクスのレポまだですか？

>>151
目視はよそ見とか言って安全確認を怠る馬鹿だから全方位はステータスとか言ってるんだろうねｗｗｗｗｗ

>>154
ニ型ならBSM有るから少しは周囲に迷惑掛けなくなるんじゃない？

>>135
ノーマルのうちにはやく加速動画あげてよw
個体差あるんだから君のが6秒かどうかはっきりさせなきゃね

>>148
キミがタックインするの待ってるんだけどw
忘れちゃってるみたいだからこれを良く読んで理解して練習してからチャレンジするようにw



タックインとは？メカニズムと危険性を把握して有効活用しよう！
https://inertial-drift.com/tuck-in/

このリンクはトラウマだったかなw

車板の人は優しいよな黙秘荒らし()()()しないでくれてるのにねｗ

ロリコンやし獣の交尾に欲情するわケツオナするわの変態で国認定のキチガイ

チー豚動物記

スイスポスレに周知させてNGしてもらわないと
後はTwitterでオフ会中止の原因は彼だってチクれば相手にされなくなるw

>>153
変えるだけの価値はあったね

スイスポとノーニス乗ってる層はチー牛で気持ち悪いな

プラセボに金払う間抜けの金無しこどおじ斎藤拳

>>163
小学生以下のインプレしか出来ないゴミは失せろ

スイスポ乗りは紳士しかいないかな
今の所

>>167
紳士だって何も言わんだけで、腹の中では何考えてるかわからんぞ。

>>167
ロリコン国認定のキチガイおるやろ

街で見かけるスイスポ乗りはほとんど運転下手くそなガキと還暦爺さん

>>167
死ねゴミ

>>135
もし視線を感じたのなら、「またイキった馬鹿がいるわｗ」程度の白い目で見られてるんだよｗ

典型的なスイスポ乗りの写真4〜5枚貼ったレスなかったっけ

>>173
自分で見つかったわ

https://i.imgur.com/w4gLKYD.jpg
https://i.imgur.com/gVZMjFe.jpg
https://i.imgur.com/C0lDEDf.jpg
https://i.imgur.com/D6InQqa.jpg
https://i.imgur.com/JeuU9Ib.jpg

>>174
俺が集めたやつだw
特に吟味しなくてもスイスポ乗りは痛々しいから良さげな納車画像がたくさん落ちてるよww

写真撮れなかったけど標識が表示されるやつで制限速度100というのを見た
何と誤認したんだろう。

>>175
そうだったのかナイスだｗ
ほんと典型的だよな・・・
探してみよｗ

>>135
いや、8.1秒ですよ

公式
https://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/
http://imgur.com/AUx7ueQ.jpg
専門誌計測
http://imgur.com/xI4cB40.jpg

>>178
いえ、実は6秒半なんです
https://youtu.be/NUJJHjyhRCM

>>179
観てないけどそれはノーマルですか？

>>180
ノーマル
いじってれば上の方はもう少し加速する

>>181
君が測ってみてよ

>>180
その動画は測定環境も条件も何も分からないし
登録数の少ないチャンネルなので信用できませんよ
坂道で計測してるかもしれないし

坂道じゃない証明で水準器くらい映しとかないとどれも信用度ゼロ

次はランエボのエンジンに換装したスイスポ出してつくばで何秒と言い始めるぞ(笑)

動画のスイスポは6秒でも✊君のスイスポは変速4秒です

>>181
申し訳ないが全く信用できない動画

馬力計測も街のショップの数値って信用出来ないよ
測定方法が厳密に規格で決まってて、結構な設備と環境が要る
メーカー数値と開きがあるのもそのせい

ましてや個人の動画は本人が買った車だと
良く見せようとバイアスも働くだろうし
再生数も稼ぎたいだろうし

実際✊君とか何回も見まくって思う壺だよなw

おかしいね？
N-WGNは0-100 13.9秒の動画で遅い遅い言われたら
1つの例だけ出しても意味がないとかブヒブヒしてたのにね

都合が良いデータは真実の半チョン頭脳

>>187
申し訳ないが8.1秒も信用できない記録

だから6秒半を証明したいなら、スピードメーターと周りの景色が同時に映る位置にカメラ置いて、ストップウォッチも画面に入れて動画撮影すれば一発で住人を黙らせられるんだってw
もちろん動画は無加工であげてね
あと6秒を計測したらそのままタックイン動画もあげよう！

>>191
公式で出してるタイムは何秒？
インチキYouTuberよりはるかに信用出来ると思うけど

下り坂やんあー

>>191
信じて欲しいなら反論できないよう証拠揃えて君がちゃんと測ればいいじゃん
愚民ども黙らせちゃってくださいよ！MT初心者じゃないならできて当然！
あとローンで改造はダメだよ

速めのタイムを出して非難されてるベタ踏みチャンネルで7.53秒
ただ色々なクルマを計測してるからまだ基準には出来ると思う

https://i.imgur.com/pR6Id7j.jpg

>>179
6秒台は盛すぎ

海外webメディア(専門誌)によるGPSロガーでの
統一コース・計測方法での比較


https://youtu.be/uAM4opE0jIk
スズキ スイフトスポーツ 2018 MT:7.39秒 AT:7.01秒

https://youtu.be/aHTEzI8IJcU
スバル BRZ 2019 7.77秒

https://youtu.be/ldIig1wymOk
ホンダ Jazz Vti(フッィト) 2017 8.89秒


https://youtu.be/GcQiCtBL_0M
トヨタ カローラ ZR Hybrid 2019 12.92秒


https://youtu.be/vTgmNid-xeQ
トヨタ カローラ 2.0 2019 9.02秒

>>178
優秀だな

ベタ踏みチャンネルでステップワゴンは7.48秒

https://i.imgur.com/k0GnbNA.jpg

TEST driveって言う計測アプリでバイパスの上りと下りでそれぞれ測った結果
7.1秒と7.3秒だったです
�T型のAT
ピボットのサブコンとスペックL、ブリッツの純正置換えエアクリ仕様
何度か計測してのそれぞれベストなんだけど悪いと7.8とかになっちゃう。
ATでも始めから全開にすると滑ってトラコンが作動してタイム悪くなるので微妙なアクセルワークが必要ですね
タイヤがノーマルなので205にするともう少し良くなるかも？！

>>191
公式に出してる数値ならば8秒は信用に値するよ
測定場所などの条件がわかるからね
一方で個人動画はその辺りが一切不明

お買い物車の加速ってそんなに大事か？

割引セールとかに急がないと家計に響くだろ

福島県だと乗用車の割合で軽四37%小型車34%
スイスポは小型車で速い車種なんだから、其で良いじゃない。
スポーツカーだ！6.5秒切りだ！と宣う前に交差点を6速で侵入する運転を改めろ。
誇らしげに6速40キロ1000回転でも走ると言ってるが、シフト操作出来ないと言ってる事に気付け。公道で速度上げて事故起す前にATに乗り換えろ。

あぼーんまみれで流れが分からんけど道なり運転でエコランモードならACCまかせで45km/hまでは6速入れっぱだな
交差点進入に6速はまずない、234のいずれか

公道ではジェントルかつ余裕をもって、サーキットでは楽しく、個人的にはそれが一番カッコいいと思う

>>191
似非理系大卒のポエムは要らないよ

>>191
分かった、２秒ってことで良いよ
やったねw

>>191
君が信用する条件って何？

まぁ開発者の言葉より俺が正しいというキチガイやし

軽ミニバンを夢のクルマとか喚いてたからねぇ

メーカー公式もメーカーが異なれば当然計測基準は異なるので、メーカー同士の厳密な比較には適さない
あるメーカーはアイドリングから普通に半クラスタートして、その後加速していったタイム、別のメーカーは回転上げてレーシングスタートして、クラッチ蹴っ飛ばすようなシフトでのベストタイムだとまるで違う結果になるよね
同列に比較したいなら、ほぼイコールで比較してる
https://youtu.be/uAM4opE0jIk
こういう所が便利

もう知ってるかもしれないけど
尼で星光産業のと同じような突っ張り取り付け式のスマホホルダー見つけた
中華製だけどなかなかいい感じ
まだ走ってないからどの程度安定してるかはわからない

>>205
遅い車を煽るなんて最低の行為
速い車に乗っているなら、安全なところで一気に追い抜けば良いのにって思う

あ、ブヒッ君がのる軽量スイフトは、乗っている人が重量者だから、遅いねｗ

https://i.imgur.com/luOV8LE.jpg
https://i.imgur.com/QKe425S.jpg

>>194
8.1秒も上り坂やんか

>>215
じゃあどっちも参考にならないってことで
キミがチャレンジしなよ
「ﾎﾗｽｲﾍｷｲﾀﾞ」「ﾎﾗﾁｮｸｾﾝﾀﾞ」「ﾌﾞﾀｯｸｲｨｰｰｰｰｰﾝ」って

>>204
余裕がないんだな
ホットハッチて、余裕のある乗り物なんよ
だからシフトチェンジいくらかサボっても走ってくれる
6速でとかは書いてないが、Zが2速に落とす、1速に落とす必要のあるところを
スイスポは数段上のギアで走れるってこと
その余裕のない考えを改めて？

>>217
でも金銭的には余裕無し！

by こぶし

>>215
上り坂なの？そのデータ何処でわかりますか？

>>219
単に、この動画は下り坂だから信用に値しないとか書いてたから同じことしただけ

公式とかけ離れたタイムを出してたら信用する前に疑おうね

>>220
何言ってるんですか？

0-100で1.5秒縮めるってどうなことだか理解してる？

>>217
シフトダウンする余裕がないんですねぇ。
交差点に6速で侵入する。立ち上がり全然加速しないやん。周囲の邪魔！

870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9209-cuvE [221.171.42.129]) [sage] 2022/03/21(月) 18:39:27.87 ID:41WIa/pB0
>>865
8400回るということは低回転がスカってるってことだよ
1000回転程度で走らせたらまともに走らないよね
一方スイスポは40キロ6速1000回転程度でも巡航可能

907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9209-cuvE [221.171.42.129]) [sage] 2022/03/21(月) 19:35:20.00 ID:41WIa/pB0
>>884
普通、が、どの程度できるかが問題よ
33は1000回転あれば交差点曲がるのも苦しさはないのよ
2ZZで1000回転で交差点回ってご覧？

>>222
だから、相手に私摘があったのでやり返したんですよ

>>224
意味不明な攻撃ですね
シフトダウンしないという根拠を出してくれませんか？私摘は禁止ですよ？

>>223
ホイールスピンを適度に抑える、シフト回数を減らすことでロスタイムをどうにかできるのはわかりますか？

>>225
意味がわかりません
貴方は公式に出ている数値より一個人が出した数値のが正しいと言ってるのはよくわかりました

>>226
なんで交差点に6速で侵入するんですかね？その時点で適切にシフトダウン出来てないんですが？

これで理系大卒(自称)だからな

まともだと絶対に思ってはならない

>>220
早く君ので測りなよw

>>227
それでどれだけの差がでるか実践してみてください

>>221
公式が1速VSCフル介入で上り坂の可能性もある遅すぎる記録を見たら疑えばいいんですね

あ、タイヤが減るんでやりませんよ？

立ち上がりの概念も無さそうな車音痴のポエムに付き合う住民の気持ちになれよ
下手くそ4秒シフトデブの斎藤拳

>>228
それを疑問にもつ意味がわかりませんよ

>>233
え？車自由に使えないからやらない？

>>229
それは私的な指摘です。

公式の記録を疑うなら直接メーカーに問い合わせれば？ｗ
キチガイゴミデブ斎藤こぶし

>>235
いや疑問を持つのは当たり前ですよ
社会人ですよね？

>>232
一度だけ60キロ前後までフル加速させましたが6秒代後半ペースでした。

>>238
「もしもし。スズキさんですか？スイスポはドイツ車ですよね？」

>>233
よし！分かった
キミがキチンとした測定方法で0-100km/h、6.5秒切ったらタイヤ新品１セットプレゼントしよう！
その代わりダメだった場合はどうする？

早く映像で記録出せよ
似非科学信仰の斎藤こぶし

>>240
後半伸びないと思うよエンジン的に