【MAZDA】マツダ総合スレvol.193【美しく散る】

自動車メーカーのマツダについて幅広く語るスレです

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○過去スレ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.183【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635123521/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.184【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636338591/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.185【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637212735/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.186【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638383699/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.187【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639661127/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.188【美しく散る】
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【MAZDA】マツダ総合スレvol.189【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641987857/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.190【美しく散る】
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【MAZDA】マツダ総合スレvol.191【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644859959/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.192【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/

>>231
IDコロコロ１人で自作自演200レス屑嵐猿効果だな（笑）
屑鉄60PHVのシステム出力300PS超仄めかし、やはりTHSIIじゃねーかな…

https://news.yahoo.co.jp/articles/d53fefbe8809b472c526e03aace6476449bdf281
CX-60の詳細はまだ不明だが、発表によると2.5Lのガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、合計出力300ps以上になるという。そのエンジンが、CX-5に搭載されているマツダ独自のスカイアクティブエンジンなのか、それともパートナー企業であるトヨタのものなのかは確認されていない。
後者のトヨタ製であるとすると、合計出力306psを発揮するRAV4 PHVのパワートレインがあり、マツダの300ps以上という主張と一致する。

めだちゃロリコン盗撮ファビョールwww

>>233
それ英AUTOCARの1人の記者（フェリックス・ペイジ）が言い続けてるだけ

>>229
その記事も記者のレベルが低いな
スバルが構造上HVの搭載が難しいってe-boxerもTH2Aもあるだろ

>>235
THSIIじゃないとすると300PS超のシステム出力可能にするハイブリッドユニットを一体どこから供給されてんの？

引き算の次は【less is more】だって
相変わらず中身のない信者向けコピー

https://news.yahoo.co.jp/articles/ac892c96808f07a406b291512da2bcef8c7d1ba2
マツダの欧州部門は3月1日、3月8日にワールドプレミアする予定の新型フラッグシップSUV『CX-60』（Mazda CX-60）が、後輪駆動（フロントエンジン、リアホイールドライブ）になると発表した。

CX-60は、マツダの欧州市場における新しいフラッグシップモデルに位置付けられる。繊細でありながら自信に満ちたスタイリングには、最新の「魂動」デザインを導入しているという。

CX-60の強い個性は、その美しく自然なプロポーションに由来するものだ。フロントエンジン、リアホイールドライブの特長を明確に示している、と自負する。

エクステリアデザインには、「less is more」という日本の美的理念を反映させた。ボディサイドでは、ルーフエンドからリアフェンダーへの大胆な光の流れが、書道の筆で書かれた強い線のように見えるという。これをフロントオープニングショルダーラインと組み合わせることで、ボディサイドに微妙な動きを生み出している。

マツダは、視覚的なインパクトをさらに高めるために、新色のホワイトを開発した。光と影のコントラストによって、CX-60の美しさを強調するために特別に開発されたボディカラー、としている。

ドイツ人が残した言葉で、英語で表記されているless is moreが日本の美的理念ってわけわからんな
日本向け記事だと「間」になってるしma designとかでいいだろ
くそださくてあのSUVにはお似合いな名前じゃん

まずSUVというジャンルがless is moreの対照にあるだろ

ローエにあやかろうっていう魂胆ありありでパクパク民族DNA丸出しｗ
ホント、オリジナリティないのな、思考もデザインも

SUVなんてどの機能も中途半端に、よく言えばバランスがいいんだからlessとは正反対
デザインもハッチバックやセダンならまだしもsuvだとゴテゴテするしどういうことなんだ

mazdaファンの俺ではあるが最近のデザインコンセプトの変更と
SUV偏重は気に入らないぞ

醜い贅肉を足しまくった後にちょろっと引き算したのがマツダのいう引き算の美学()

最新のコドウデザイン！
日本の美的観念less is more！


…言ってて恥ずかしくねーのかこれ

他国の著名建築家の言葉をパクってきて日本の美的理念とか恥ずかしいにもほどがあるわ
こんな企業に日本を語って欲しくない

いただいたって
オリジナルじゃなくたって
いいじゃないか

マツダだもの　相田みつお

トヨタやホンダの醜いクルマに乗ってる人間の嫉妬が酷いな

まーたアンチスレにツダオタが見に来てるのかw

いったいマツダの何に嫉妬すればいいんだ……ちょっと何言ってるか分からない

めだちゃロリ盗撮ツダチョンアンチスレで顔面ソウルレッドファビョールwwwwwW

そんなスポーツカー作る技術を喪失してスバル車に
エンブレムくっつけて売ってるからって恥ずかしがらなくて
いいよ

>>237
CX-60のPHEVにはSKYACTIV-G 2.5と8ATが採用されることが確定してるから、
「ハイブリッドユニット」としてTHS2（遊星歯車の動力分割機構によりシリーズ・パラレル式）が使われることは絶対にないよ

モーターやバッテリーのサプライヤーがどこかは知らないけどね

>>248
ﾂﾀﾞ３より醜いクルマはないと思うマジで
全てを嘘で固めたトーションビーム

ロリロリトーションビームツダロコwwwww

>>252
スポーツカー作れないのは寄せ集めで作った安物オープンをスポーツカーと言い張ってる広島の田舎メーカーだろ（笑）
デミオの天ぷら油ディーゼル仕様でレース始めるんだってな（笑）

デミオなんかと一緒にすんなよ車音痴

デミオディーゼルで耐久参戦するマツダをバカにするなよ（棒

トヨタに対抗して水素ロータリーならまだしもな
食用廃油で煤Dデミオ走らせたところで話題性ゼロ
マツダのやるこたぁ意味不明

20年近く前にマツだがやった水素エンジンを、今頃になって話題性ガーとかイミフｗ

>>252
GRヤリスよりまともな車作ってから言った方がいいよ

>>260
ついこの前「うちも水素ロータリー作ったけどうまくいかなくて…」と言ってたのにw

>>260
田舎もんが作ってた超低性能水素ロータリーがどうしたって？（笑）

ヤリスってデミオのデザイン真似たら
後発のくせにリアシートがデミオより狭くなった
ガラクタのこと？ｗ

>>ヤリスってデミオのデザイン真似た

やっぱ病気だわな朝鮮人って

>>260
>0年近く前にマツだがやった水素エンジン
水素内燃機関って、日本でも50-60年やっているぞ
マツダはごくごく最近になってやった。だいたい1964年の東京オリンピックの頃から何度もニュースになっている。
最近は、脱CO2が強制されそう、水素インフラが整備されそう、なので水素内燃機関も復活した。水素燃料電池よりは技術的に簡単なのが魅力。(水素FCVを市販できるトヨタほどの技術は松田にも、世界の他のメーカーにも無い)

トヨタ車に乗るってことは勃起したおちんちんをむき出しにして
外を歩くのと同じだからね
恥を知らなきゃ出来ない
だからBMWのプラットフォーム使ってスープラのような
醜悪なクルマを作れる
スバルはまだ羞恥心があるから、トヨタを必死で止めて
ようやく平均レベルのデザインのBRZを出せた

>>265
三輪車から自動車から、ディーゼル、
ロータリーエンジン(ドイツの特許購入)
水素エンジン、スカイアクティブエンジン
スカイアクティブXエンジン
何一つ他社より先に作ったものなんかないよ。
全部パクリやゴミ箱から拾って来た技術。

もうエンジンの技術もマツダが日本一だねｗ

エンジンの中に煤をためて環境中に排出しないクリーン技術はマツダが世界一だな
そんなことやってんのもマツダだけで他メーカーはやろうともしないが

スカトロマスターベーション罰とかいうツダチョン夢のエンジン()すげええええええええええええwwwwww

アンチスレに来てるツダ信者って日本語不自由なのかな？

朝鮮人だからじゃないの

ロリコンだからスレタイ読めないんだろ

ハングルなら読めるんじゃないかな

ここが本スレだよ！

きっと、屑鉄3.0Xと煤3.3Dが世界が驚嘆する出来なんだろう（嘘

スカトロXロリロリセクビ盗撮児ポグロマニアwwww

出来もしないことブチ上げて、出来なかったら言い訳
胸糞悪いメーカー
でも、マツダが無くなるとカスの見分けがつきにくくなるから精々頑張ってもらいたい

>>266
でもお前の車トーションビームじゃん

>>278
あぁ、立憲共産党と愉快な仲間たちみたいなもんか
確かにゴミは一ヶ所にまとめた方がいいよな

過疎過疎の本スレ行けよって言おうと思ったら本スレ落ちててワロタｗｗｗｗｗｗ

本スレ詐称してたくせに保守ageすらサボる朝鮮人

スバチョンハッキョｗ

>>260
水素ロータリーは進展なく2018年にはいったん開発停止してたやん。
トヨタが水素エンジンやり始めたんでまた再開したようだが、
人見氏が去年熱効率の点でレシプロの方が良いと発言してたろ。

カムリとマツダ6で迷うわ

>>285
相談スレでやれば

ウラジオで作ってるらしいスカGエンジン、今後輸入出来るのかね
決済できるのか、船便ならいけるのか、産地偽装みたく例によって中国経由か
謎は尽きないな(´・ω・｀)

ロリコンハッキョファビョール

>>287
輸入なんてしてるの？

60の仕込み仄めかし記事よりウラジオストク工場への部品輸出停止の方がニュースバリューあるな
マツダ広報もタイミング考えろ馬鹿がｗ

>>260
レースフィールドで使えるレベルのもの作ってからドヤればぁ？
水素おむすびって、何とか回る程度の代物だろ

>>285
>カムリとマツダ6
マツダ6、2012年から。現在はフルモデルチェンジ待ち
カムリ　2017年から
よほどMAZDA6デザインにこだわるとかでなければ、カムリのHVで良いジャン

>>287
逆、ロシア国内で生産できない部品を日本他から輸入して生産してる

>>285
マツ６の形が好きならA4や508にした方が幸せになれる

>>294
金の無いマツダ車乗りが買える訳ないだろいい加減にしろ！

X買わない奴らだしなw

2008も1.5D搭載して400万円だっけ
CX-30煤1.8なんか買わずにプジョーにした方がいい
教団幹部も推してるプジョーだ、間違いない

結局ヨーロッパコンプレックスの貧乏人が仕方無くマツダ乗って無理やりマツダ上げてるだけw

>>296
CX-60も飼い犬や信者たちが絶賛上げまくるけどディーラーの試乗車登録一巡したらさっぱり売れない未来が見える（笑）

>>299
そうなるよw

>>298
特に独車コンプレックスだな
マツダはVW超えた、MB超えたが口癖
なぜか同じエモーショナル路線のプジョー、アルファとは言わない
あとはお決まりレクサス叩きでマツダが日本一アピール

>>296
60の売れ筋は2.5Gだろうな
音が最高！回して乗って楽しいのは2.5！とか、上位グレード否定する物言いで底辺グレード全力擁護

>>300
CX-8を80で置き換えてもベースの2.5Gを継続して330万円程度（？）ってのもなんか納得
高いマツダ車は売れないってマツダも理解してるってこったろ
それでもBMW X3(5)を超えた！ってデマツダしてくるんだろうなぁ、6気筒買って欲しくて

マツダはロシア工場への部品の輸出は見合わせるようだけど、工場そのものは当面稼働させるとかいうこと言ってるね。
トヨタは工場の稼働停止して、ホンダも輸出停止するのにね。
マツダは侵略戦争を応援する企業なんですね……

次期マツダ6はMTあるかねえ

>>304
作ればロシア国内で売れるから手持ちの資材は全部換金すんだろな
善意に取ればライン止めずに従業員に給料支払える限り続ける
悪意に取れば合弁相手、ロシア政府に睨まれたくないからできる限り続ける

>>305
BRZ/86用ミッションを内製しなかったとスバルを叩くお猿さんたちがひいきにするマツダだから、きちんと内製して設定すんじゃねーのｗ

コンテナ便の予約なんて数年単位で契約してるわな、普通
マツダはロシア工場の操業停止どころか部品輸出も止めるつもりはないみたいだ
他社が操業止めたのはチャンスくらいに思ってそうｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/81b921b4c0b59a8ad72082b8d601d0370f93d96f
マツダはこの度のウクライナ侵攻を受け、ロシアの工場への部品の輸出について予約済みのコンテナ便については予定通り運用する方針ですが、それ以降の新規の予約はしない考えです。

>>305
>次期マツダ6はMT
株主向け説明の写真他の資料では、MTは出たこと無いよ。
もし本当のMTがあったら尊敬するけれど、会社は傾くかもよ。
8ATがトルコンでは無く、クラッチ付きらしいので、2ペダルのMTとして運転するしか無い！　が私の妄想

盗撮児ポ画像貼りロリコンツダチョン死んじまえwwww

え、DCTなの？いまさら？
それともまさかロボタイズドMT？

マツダ内製DCTとか煤Dをはるかに超える地雷確実じゃないの？ｗ

変速スピード世界一のトヨタFR用ATは使わせてもらえなかったんだ
ま、当然か

回生時の変速やオルタネーター制御とかマツダにまともなプログラム書けると思えないが、ホントにDCTなのか？

屑鉄MXのパワーユニットをホンダ系から供給受けたからDCTもホンダに技術供与受けたんかな

マツダならクラッチ加熱で炎上くらいはやってくれる

あー、これってそういう…

【MAZDA】マツダ総合スレvol.173【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621878101/398

398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/06/02(水) 23:59:19.83 ID:0faLguIG0
Largeはトランスミッション（RZ)が壊れまくってる。燃費も出ない。
REのPHEVはまだモータジェネレータは一度もまともに回ってない。
ホンマどうすんのかね？ヒゲ様よ。

スカイアクティブxの時は散々試乗とかで
パワートレインのPRしてたけどcx60のPRは無いな
どっかのoemか？

マツデミヲロリロリトーションビームで盗撮セクビツダチョンコロ助死亡

>>317
謎解きできた…？
60買う気のツダヲタ、最低２年は待った方がいいんじゃないか
DCTの自費修理とか考えるだけで恐ろしい
煤Dの前例からしてどうにも言い訳できなくなるまでマツダは保証対応もリコールもしないんじゃないか

DCTじゃなくて普通の遊星ギア方式の多段ATだと思うよ
ただ、PHEVやMHEVの場合はトルコンがなくなってそこがモーターとクラッチになるらしいという話
発進はEV走行、エンジン走行時の変速ショックはモーターで吸収ということかと

スズキの5AGSてどうなったんだろうね

マツダの事実陳列罪でロリコン激おこ発狂500連投やめてたいま

やめてたいまですね

>>322
欧州の新型S-CROSSとMC後のVitara（エスクード）は6AGSストロングハイブリッド採用だよ
スズキとしては欧州では今後6AGSハイブリッドを主力にしていきたい考えみたい
（トヨタOEMに頼らないと罰金がどうにもならない厳しい状況なので）

>>321
アイシンがシステム出力300PSのために新規起こし？
数が出ないのは目に見えてるのに、にわかには信じられない

盗撮ロリコンハッキョファビョールだお

ちょっと変わった、ファミリアバン。

https://i.imgur.com/o2r6Nou.jpg

6AGSハイブリッドってのは凄くシンプル高効率のクレバーなシステムだよな
金の無いマツダこそあんな知恵で勝負すべきなのに
産廃エンジンで無駄にリソース消費しやがって

>>326
無くなったGS450h用ならモーターで200psあるしクソザコ2.5Gでもなんとか、、、

新規起こしばかりだと対応させられるマツダDが一番かわいそうだな

>>308
そっかぁ、マツダはウクライナ人虐殺のための資金をロシアに供給し続けるつもりなのか……