【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 37台目

テンプレ
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html

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【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 35台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548591428/
【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 36台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582606139/

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>>158
はたから見るとお前もご同類やで

2035年じゃないかな

W201->W202->W203->W204->W205->W206->次は何？

GLC発表されたね
なんとなく愛嬌ある顔つきだ
https://youtu.be/wXKejhn16Uk

誰も興味ないんでｗ

他所でやってくださいｗ

>>162
死ね

age

W 203だけど夜中の渋滞していない時間帯で環八走って今だにリッター13kmだな

W 205ってリッターどのぐらいなの？

20超える

20は盛り過ぎ
自分のS205で14〜16

盛ってねえよｗ

高速、ディストロで流すと19は行くけど、環八は夜中でも15くらいか

若い時無理しても202買って置けば良かったな　50になった今でも大事にして乗ってた方が良かった。。家ローン終わってやっと贅沢
出来る状況だけど、お金の大切さ、老後資金考えると‥そもそも現行Cが500万出しても買えないｗ

いや500万現金であれば、これだけ運用して増やせるって思考に行っちゃう

経費で落とせる人じゃないと今の高級車は買えないねｗ　という訳で今もゴルフ４ワゴン

>>168
やっぱり W 203より燃費がよくなってるんだ、ちなみに1800ccだけど
W 205いいね

テンゴだしね
スポーツプラスモードにして箱根ぶん回すと5程度
ハゲジジイ車だけどそこそこ回るし音も楽しめる

どうにも現行のサメ顔とメールが軽すぎてイヤ
型落ち買いたいけど値段下がらない。ワゴンな

>>174
CLAやCLSのシューティングブレーク(ワゴンっぽいやつ)のAMGとかどう？

腰高な感じがイマイチ

じゃあ型落ちでおｋ

>>174
メールて何ですか？

重いメールいややわ

メールやなくてテールでした。ごめをわなさい。カルディナみたいでやだ。ただ　ハイメルセデスーは使ってみたいな

型落ちでおｋ

>>180
なるほど、同意見です。
w205の前期の顔とテールが好きです。
乗ってるからではありませんw

age

W204のC350でNOXセンサー不良でエンジンチェック点灯したけどセンサー交換せず放置してもエンジン不調にならないかな？

交換したところで短期間でセンサー壊れるなら修理する意味ないし

>>184
チェックランプが点灯していれば車検は通らないので、どの道修理するなら早いほうがいいよ。

それとチェックランプが点灯していると色々セーブされているので本来のパワーは出てないよ

204のセカンダリーエアポンプ交換する
エアクリーナーBOXの下にあるんだけどエアクリーナーBOXは上に引っ張れば抜けるの？

>>185
ありがとう
車検は先々月やったばっかりなのでまたやるとするわ
でも正直NOXセンサーってメルセデスに限らず国産車も含めてどのメーカーでも高額な癖に壊れやすいセンサーの代表格らしいね

リビルドなら3万程度

W203乗りだけどもしかしてこいつにはノックスセンサー付いてない？
W 204ノックスセンサー故障はみんななってるみたいだね
17年乗る W203だけど未だにオーツーセンサーとか問題ないな

>>189
W204の場合C63だけNOXセンサーはない

W204は壊れないと言われていたけどやっぱり新しい部品やパーツ数が増えると必然的に故障確率が上がるよな

センサーの類いは高いけれど消耗品と考えるしかないよね・・・

ここでも言われてたと思うけどNOXセンサーがよく壊れるのは低速でゴーストップが非常に多い日本特有の症状だとか
欧米諸国ではあまり起こらないらしいね

>>193
高温多湿は？

>>191
8年落ちのS204、メンテナンスBで点検したらスタビライザーのブーツ切れとエンジン漏れがあったわ
去年の車検ではなんとも無かったが致し方ないね

漏れたエンジン見てみたい

>>196
失礼、エンジンオイル漏れなw

>>197
事故車？

>>193　そうなのか？

>>194
それもあると思うけど一番の原因は日本の道路は信号が世界一多いことと渋滞が酷いことによるゴーストップの多さ、それに高速道路とはいっても欧米レベルでは一般道路レベルの速度の遅さから来る直噴エンジン特有の煤発生の多さがNOXやO2センサーの寿命を大幅に縮めることになるとのこと

日本の渋滞って交通量の多さ以外にも工事規制による渋滞も欧米に比べたら桁違いに多いよな

>>199
仮に欧米諸国や中国でもNOXセンサー異常が多かったらリコールになってる

>>198
事故車じゃなくて一年前に車検付きで買った中古
納車前の車検はシュテルンでやってたから安心してたが一年経って不具合発覚でなんだかなーって感じ
走行距離は二万キロの禁煙車で綺麗な車だったから大丈夫かなと思ってたけど
五万くらいで済んだから良しとするしかないね

>>200
W 203を17年間東京で乗ってるけどオーツーセンサーは全然大丈夫だから

今のモデルってまだ当分終わらんよなぁ。
歴代のC見ててヘッドライトに小さいコの字のLEDが入ったり葉脈みたいなのに変わったり顔ばっか見てうーんうーんってなってたが気付いたらボディが発酵したパン生地みたいにパンパンになってしまった…

高級車とかってやっぱり会社で買うもんだね
爺さんの会社を引き継いだけど、色々技が使えるよね‥サラリーマンで貯金やローンで車買うってすごい損ｗ

ってか車って何も価値が無いないもんだと

なに関係の会社か先っちょだけ教えて

>>205
15年前までは本当に個人がかってる人少なかったよ　ディーラーの営業がそう言っていた

今どうかわかんないけど

今の法人ユーザーはリース契約がほとんどだよ
メルケア切れたらすぐ新車にできるし、経費にしやすいし
Cなら実質月に5万円前後、Eでも10万円未満で乗れるよ

まあ、俺がそうなんだけど笑

>>207
今でも高級車や輸入車って少なくとも法人が買うものでないか？
値段設定自体法人リース契約するのが前提だと思う

>>209
やっぱりそうですよね
今でも変わらないですか
だからメールケア切れた中古車がたくさん並ぶわけですね
Cクラスなら実質5万円ぐらいで乗れるわけだから小さな会社の社長は軽く経費で落としますよね

>>205
あなたの事情がよく分かんないんだけど、法人名義だとしても購入するメリットはあるの？
リースなら丸ごと経費にできるし、自動車税や整備費用も込み、しかも車両はどんどん償却されるのに

まあCならその程度だけどAMGだとそうはいかないぞ☆

>>211
リース料がかかるだろ
金があるならキャッシュで買った方がいい

>>212
車両価格が高いほどリースのメリットは大きいんだよ
事実として法人ユーザーのSは、ほぼ100%リースだしね

>>213
無能な税理士ならそう言うかもですね

Cを法人で買うとか笑うんだが

なんで？
笑うとか意味わからん
落とせる人ならそら経費で落とすだろ

普通落とす
可能ならその分年収に上積みしてもらいたいが

個人事業主は無理か

リースのメリットは、頭金ゼロでも契約可能、リース料を経費として計上できる、経理管理の簡略化、資産計上が不要とか
デメリットは各種の制限がある事だけど、リース会社によって特約やオプションが用意されてるはず
元々各種法人や事業主を対象として広まってきた制度で、経費圧縮と節税効果が高いから、むしろ零細企業や個人の事業主はかなりお得になるよ

>>219
だよね

でもどうやって600万円？のCクラスが月々5万円になるの？
車税も車検も整備費用もかからないってどういこと？

メルケア後5年で売っても200万円以下になるわけだろ？
リース会社の利益って何？

フルオプだとCで10万Eで13万くらいだよ。

買うって言うか会社所有にするってことね

いずれにせよ、田舎で脚が必要とか別にすれば車なんて個人で所有するもんじゃないねって事ね　言いたいのは

>>220
リースは低金利の今でも料率は高いからな
Ｗ２０５の一番安い奴でも１０万弱必要
景気のいい大企業向けのシステム
中小零細企業は節税のつもりが
キャッシュフローを減らすだけの結末になることも

じゃあこの5万円って何なの？

そんなもんHP行ってリースのシミュレーターでもやってみりゃいいじゃん
10秒でCクラス3年リース6万5000円って出たわ
5年なら5万くらいになるんじゃね

10万て出たんだが

おめでとうございます

>>225
マジレスすると10秒では無理だろ

頭悪そうだなｗ

「メルセデス　リース　法人」検索
→リースプラン　メルセデス　→Cクラスセダンファイナンスプラン　→詳細　→月々65120円

逆に何十秒必要なのよｗ
バカすぎる

初見で10秒は無理だろ

>>230
10秒は不可能

世界記録が10.4秒だっけ？

>>233
ちょとワラたw

14年乗ったW204がついに(ようやく？)カムマグネットからオイルが滲んできたので
ディーラーに行ってきた。
修理見積は4万円程でした。

2012年式S204ハンドルの上下チルトが動かなくなり泣きそうになりつつもハンドルを強めに叩いたらケロっと直りました本当にありがとうございます

俺の19年式W205も電動チルトが動かなくなってディーラー持って行ったらシートメモリーのコンピュータリセットで直ったよ
俺もメカニックの人も物理的な故障だと思ったんだけどね

>>237
生き物みたいだな！

俺も同じ現象。初回車検直後に気づき保証過ぎてて焦ったが、ヤナセでは既知の事象らしい。

>>236
良かったねぇ。W202の時に同じことしたらエアバッグ作動して全損になったよ。

ぜ、ぜ、全損

部品の調達と下取りの査定を相対的に考えたら、AMG以外は廃車やろ

なんかW204S204の中古車価格上がってる？今が売り時かもな

205も上がってる、というかすべて上がっとるよ

204のC63で高速を300キロほど走って燃費9km/l。
120km/hぐらいで大人しく走ったとは言え、なかなかの良い数字だわ。

客観的に見て極悪燃費だけど、6Lならそんなレベルだよねー

W20シリーズならありかもしれんが
//www.youtube.com/watch?v=xJO6Hff14iU

w204後期で
エアコンガスののぞき窓がどこにあるか教えて下さい。
それともメルセデスはないのか？

>>248　Dに行きなよ
https://parts-spyamaguchi.co.jp/engine-cooling_aircon-heater/aircon-heater/post_179.html

W204 C200 後期 ava乗りです。
友達を乗せ、SDカードで音楽かけたら「音いいね」といわれました
スピーカー等ノーマルだし、あまり意識していなかったので意外・・

>>250
204の純正って、定位が甘くてブーミーじゃない？

205海苔だが
204＞＞＞205、206は知らん

音楽系の仕事してますが204のスピーカーチューニングは相当レベル高いですよ。
国産車のペラペラな音は論外ですが、他の欧米車より低音がしっかり鳴るようチューニングされていますね。
確かに米車から乗り換えた当初「ちょっとブーミーかな」と思ったものですが、むしろこのチューニングが国際的には標準とされている音なんだと思います。

>>253
W203のもいい音するよ！
何が違うんだろうね

W202の純正CDチェンジャーからの音も素晴らしい

>>254
音に対する意識の違いじゃない？
音響機器を単なる車のオマケとして付けているか、それとも耳の肥えたオーナーに満足してもらいたいという意識があるかどうかじゃないかと。

明日は久しぶりに W203走らしてステレオを聞くのが楽しみだ
自分は今は iPod から LINE 入力で音出してるだけだろ　純正のステレオで十分の音だわ

204というかNTG4.0からbluetoothに対応するようになったんだっけ？
サブスクの圧縮データを、しかもワイヤレスでオーディオに転送して聴く事が増えたとすると、もしかしたらCDがメインのソースだった203の年代の方が耳に届く音は良かったのかも
知らんけど