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【MAZDA】マツダCX-80【三列SUV】

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2022/02/23(水) 07:37:45.81ID:ubyUBHpDr

最新記事）
マツダ 日本最上級SUV 新型 CX-80 PHEV 3列シート 2023年発売
https://car-repo.jp/blog-entry-2023-mazda-cx-80-phev.html
2022年2月22日

>>950 次スレを立てる際には「内容欄」の1行目に
コマンド「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入力してください。
このコマンドはID、IPアドレス、強制コテハンの表示になります。

-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/02/23(水) 11:10:15.10ID:3fb4ojeR0
はなしはきかせてもらった！MAZDAは倒産する！
2022/02/23(水) 11:58:35.03ID:P/EOsVVW0
な、なんだってー！！
2022/02/23(水) 12:35:27.20ID:K4xN007nM
80は60と見た目の差別化を図ってほしいわね
現8乗りからすると
2022/02/23(水) 13:00:31.58ID:R24yN2TAp
広島市在住、関係会社の役員なのでこの車を買わざるを得ないのだが、現行8でも駅前福屋の駐車場に入らない。これ以上幅を広げてどうするのだ？と伝えたい。マンションの立駐は2メーターまでだからいいけど、ったく。
2022/02/23(水) 13:10:54.96ID:htIEz19GM
広島なら福屋とやらの駐車場を広げるべきでは
2022/02/23(水) 17:07:27.79ID:fVJNgj/P0
田舎町の広島なんぞがｗ
8名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-rLS9)
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2022/02/23(水) 22:25:02.44ID:JUZaURAbd
スレ建て早いな
60もまだ正式発表されてないのに
80の情報って何がある？
2022/02/24(木) 11:47:05.92ID:1Dgmbze3a
>>4
つーか60がブサイクヒゲだしな
60は初期不良含めた人柱として役目を果たしてくれ
10名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf55-nyAz)
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2022/02/24(木) 22:16:38.98ID:PXpoeI4f0
50系統のデザインなら良いんだけど60系だとちょっとね
2022/02/26(土) 10:37:58.89ID:gXFg6uUK0
>>6
機械式立駐の拡大ってそんな簡単じゃなくね？
本拠地とはいえシェア2%の一部車種じゃ費用対効果もな

まあ福屋のエールエールA館やめて近隣使えばいいだけ
https://www.fukuya-dept.co.jp/ekimae/access/
隣のBIG FRONTやより駅近のEKI CITY
高さ:2.10m／長さ:5.00m／幅:1.90m
2022/02/27(日) 20:15:49.30ID:qVCHe4450
東名名神は既にあったから西宮まで出りゃ後は高速だな
プラチナパールだから、暑さもブラックよりまし思いたい。
2022/02/27(日) 20:17:38.08ID:XxDMmeMzr
アメ車並のでかい四角になってほしい
2022/02/27(日) 20:22:32.95ID:+/Dn8U/P0
↑絶対チンコ小さい
2022/03/02(水) 12:56:08.89ID:wEMeptd/0
>>14
オマンコだが？
2022/03/02(水) 13:46:46.47ID:mQbyh0n50
かえしがおもんない
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-0/Ma)
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2022/03/02(水) 20:06:39.56ID:kuhJuqC2d
CX-8の全幅1840全長4900よりでかくなると駐車場厳しいから全高伸ばそう
高さ2200で
2022/03/02(水) 20:28:18.68ID:IJCSNF4dr
>>17
いいね、車内が広くなるのは大歓迎
2022/03/03(木) 11:08:04.70ID:+DNIHEBNr0303
はめ殺しだったらいいのにね
開閉の機能は要らん
2022/03/03(木) 11:16:36.46ID:+DNIHEBNr0303
画像添付できなかった
https://kblognext.com/archives/24256.html
2022/03/08(火) 11:26:21.07ID:4+rOpp3k0
上流階級の雰囲気を維持するのも大変だね、レクサスさん。
お前馬鹿なんだからだまっとけwww
2022/03/13(日) 17:50:37.55ID:gx+21vD+0
画像を見る限り後部座席の足元狭すぎ。
cx80に期待。
2022/03/13(日) 21:26:40.61ID:dxzGO4QF0
うおっ！急いでは無いんだがやっぱ早い方がいいか！
これは絶許！
2022/03/17(木) 14:08:05.08ID:91S3tS3W0
車幅は60と同じ1890として、全長は8が4900だから5mは超えてくるかな。流石にでかいな。かといって8と同じくらいなら車内狭くなるだろうしなあ。
2022/03/18(金) 11:40:06.29ID:CGx8Yc/90
>>15
prpr
2022/03/19(土) 10:51:32.67ID:gqalT4Tg0
過去に酷い追突された事あるんだろうなあ
レクサスならベンツより上だけど、フーガじゃなぁ…
27名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-K1KX)
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2022/03/19(土) 13:02:21.85ID:iVF+iUs6d
>>5
頼むぜ
80は良い車を頼む
アストンマーチンかマセラティの様な色艶やつ
2022/03/19(土) 13:54:23.46ID:hChxDrrq0
cx-60の顔そのままロング版になるんじゃないの？
でもさすがにそれはないか。
2022/03/21(月) 20:30:41.59ID:SOyfkd9Y0
>>28
CX-5とCX-8で差別化要望多かっただろうから顔は変えてくるだろうな
2022/03/22(火) 19:49:07.68ID:u73jidj50
ハイブリッ”ド”な
所有オーナーが選ぶことができなかった装備を恨みったらしくボヤくのはどのスレでもあるぞ
2022/03/23(水) 15:18:18.71ID:I95d9qGaa
>>30

https://www.weblio.jp/content/amp/ハイブリット
2022/03/26(土) 21:25:11.65ID:fXwhla1I0
ビーを紹介するのにキャビンスクーターを引き合いに出すってのはど〜なのよ、
それらはセカンドカーだ
2022/03/28(月) 12:33:24.81ID:8+ECviYja
>>22
身長186cmのドイツ人の動画観てない？
2022/04/01(金) 00:18:55.62ID:NrpaDRqA0USO
修理費維持費がエグくなってきたら
独身ならフェラーリとかベントレーくらいでないと負けな気がする。
2022/04/10(日) 16:58:40.40ID:zwFbtCWfM
ほしゆ
2022/04/10(日) 18:40:27.27ID:DJ7xwTXe0
cx5と一緒で後部座席足元の狭さが致命的。
2022/04/10(日) 18:43:19.78ID:oPENKy97r
なんで最近の車って後席の足元に足先が入らないようになってるんだろ
2022/04/11(月) 17:06:32.15ID:TDHpFDKc0
俺は80待ち。
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f7b-aZuG)
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2022/04/15(金) 01:10:48.15ID:fnijUn5w0
80のPHVは直6の3リッターで前後モーターついたらうれしいな
2022/04/15(金) 01:33:28.17ID:iuvrOBTB0
CX-60を見たが、垂直が目立つフロントマスクには、キャビンが後ろに伸びた80の方が似合うね。ダブルサンルーフと相まって、二列目キャプテンシートは乗り心地良いやろね。
2022/04/15(金) 10:59:33.17ID:k9Aq1DS2d
>>40
80は全長伸ばせるからマスク垂直じゃないかもよ
2022/05/09(月) 20:19:55.70ID:s3OptV/y0
心配した娘がトヨタ本社へ手紙を出し、福岡市内のトヨタディーラーから修理を提案されて直してる動画があったな。
余裕があれば一台欲しいw
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-oSjD)
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2022/05/13(金) 10:24:39.59ID:e+TiO3XOa
ふと思った
いまCX-8は中国・オーストラリア・インドネシア等に導入されてるけど欧州には導入されてない
それは欧州は大型3列シート車の市場が小さいからだろうけど
ならCX-80を欧州に導入する理由は何か
市場開拓の為か、それとも80は8の単なる後継車ではないって事かしら
何か楽しみになってきた
2022/05/13(金) 11:34:29.72ID:vpsHBqBU0
欧州でのマツダのシェアを考えたら、個性で勝負って事でCX-80投入はアリだと思う。
CX-8で支持を得た二列目キャプテンシート仕様車を進化させて、豪華4座+タップリ荷室で売り込むのもいいんじゃね。
2022/05/13(金) 15:41:14.68ID:nUVUq2/va
CX-80はCX-8より荷台広くなるのかな
2022/05/14(土) 12:45:28.55ID:MIboqaa+0
CX-8スレなんで落ちちゃったの？
2022/05/15(日) 13:12:08.61ID:fSkycKnTr
不人気車ゆえ…
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf31-Jh06)
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2022/05/15(日) 14:34:33.29ID:z87135Zu0
スライドドア欲しいわ。五年後あたりに乗り換え検討してるけど、ミニバン行ってしまいそうだがスライドドアあったら断然こっちにしたいんだがなぁ。子連れだとやっぱ欲しいわ。
2022/05/15(日) 16:39:29.40ID:NZGGV76/0
>>48
デリカ買ってろ
こういうクルマにスライドドア求めるのがナンセンス
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfe4-lC0j)
垢版 |
2022/05/15(日) 19:28:49.67ID:mcqov8pj0
でもまぁ、今のマツダがガチでミニバン作ったらどうなるかは興味ある
製造ライン的にも無理なのは分かってるが
2022/05/15(日) 20:27:08.23ID:/vuv8lOdM
近い将来箱がスタンダードになっていくと個人的に思ってるのだけど、そうなったらライン設計一からやり直すつもりなのかねマツダは
2022/05/15(日) 23:16:09.90ID:DL7plwF/a
欧州、北米が市場として大きいうちは
高速度帯でデメリットが多い箱車が
スタンダードになる未来なんて来ないだろ
2022/05/15(日) 23:27:48.17ID:GMl+4BzA0
マツダの企業規模的に、日本の事情を重視して投入できる車はMazda2で精一杯じゃないかな。
2022/05/16(月) 00:49:53.92ID:tMkJpKUI0
自動運転が実用化され、かつ普及価格帯になれば世界中で箱車がメインになる。
だが、そんなのは10年以内には無理だから、今のラインナップで考える事じゃない。
2022/05/17(火) 07:40:22.19ID:nE1lp6R/r
>>54
しかもその頃の想定する箱形は、iQやスマート、upみたいなのでしょ
2022/06/01(水) 09:40:36.63ID:o/Br9f6OM
新しい情報ﾏﾀﾞｰ
2022/06/01(水) 10:10:20.96ID:xRyxAnar0
マツダは北米でしか売れていないし、売れている（いた）のはCX-5のみ。
CX-9はたいして売れなかったし、CX-60も期待外れ。どうする？
2022/06/01(水) 12:18:49.38ID:/ATyUuvNM
どうするもこうするも自分の欲しい車を買うだけだけど
2022/06/11(土) 23:58:50.65ID:wXBNMB5Y0
CX-90ってどのくらいでかいんですかね
80とあんまり変わらないなら新しいの開発しないで90出しちゃえばいい気がする
2022/06/12(日) 01:17:58.11ID:KxM3Tl5L0
>>59
幅が違う。
2022/06/12(日) 01:39:09.19ID:YK9Jy5CX0
>>60
ランクルくらいですか？それ以上？
2022/06/12(日) 06:34:22.86ID:/PZSUzlO0
>>61
CX-9が全高以外はランクルよりでかいんだから90もランクルよりでかくなるんじゃないかな
2022/06/12(日) 07:04:46.05ID:5QhiGVaJM
>>59
今でもCX-8とCX-9を作り分けてんだから、同程度じゃないの？
CX-9は全長5,065mm、全幅1,970mmと、日本では商業施設の駐車場に止めると邪魔でしかない。
2022/06/12(日) 13:23:34.78ID:YK9Jy5CX0
>>62-63
なるほど、その大きさだと厳しいですね
商業施設は平日夜の駐車場のはしっこならとなり空いてるので今CX-8ですがその時間狙ってます
CX-8よりCX-9のほうが内装かっこいいので90もそうなるならと思いましたけどでかいなぁ
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3354-1pmT)
垢版 |
2022/06/13(月) 15:59:42.08ID:lt/zmNO10
1900以上はもう罰ゲームだよ。紅葉マークでも貼るしかねーよw
2022/06/22(水) 18:17:53.26ID:jGHt9flh0
まだかな～
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-f3lV)
垢版 |
2022/06/22(水) 23:32:18.00ID:CMS/Orxwp
cx-80はディフェンダーみたいなカクカクにして欲しい。
2022/06/22(水) 23:42:43.90ID:Lht5g4F7r
だね
まあ5000000%ないけどね
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-c1z+)
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2022/06/23(木) 10:37:39.03ID:NIGGNAL9a
むしろCX-90がそうなる気がする
幅も80より広いから迫力ありそう
2022/06/23(木) 15:26:04.43ID:i8pK61pba
長さと幅が違うだけで見た目が全部ほぼ一緒だからなあ
2022/06/24(金) 15:04:54.60ID:e/1SZgeAM
7090は北米向けなんだから50のデザインに寄ってるやろな
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-8NLY)
垢版 |
2022/07/03(日) 06:45:57.34ID:NDRZGUpxa
60よりデカくなるのはいいけど、取り回しはFFのCX-5ぐらいにとどめて欲しいぜ
でも全長5m超えたら駐車場に入らぬ
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f54-7o5T)
垢版 |
2022/07/05(火) 11:45:15.94ID:AooNQt5G0
CX60サイズ　

全長 4,740 mm x 全幅 1,890 mm x 全高 1,685 mm

もう限界ギリギリ。高さと長さ以外どうにもならん。5と同じ取り回しなんて不可能だし、そもそも日本じゃもう厳しすぎるサイズだな。
2022/07/05(火) 12:18:22.41ID:/Gw6F+/hM
FRの数少ないメリットでCX-60の最小回転半径は5.4mと、CX-5より小さいから取回しは良くなってるんだ。
ネックは全幅か。
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2f14-1NIU)
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2022/07/05(火) 12:55:30.11ID:bCvIhLJ70
CX-50（北米仕様）サイズ
全長4,719mm
全幅1,920mm
全高1,623mm
CX-70や90はこれ以上の幅広になるだろうから
やはり日本では全幅1.9m超の車種の導入は無いでしょう
2022/07/05(火) 14:41:05.82ID:ZFB7M1/d0
クロネコヤマトのトラックより小さければ大丈夫だろうと思ったが、日野の2tは横幅小さいんだね
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-8NLY)
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2022/07/05(火) 18:07:39.15ID:Wl7wcqta0
トラックとは目線の高さと取り回しがダンチだから比較にならん
さらにボンネット長いんだから難易度は高いよ慣れるまで
2022/07/06(水) 10:45:12.99ID:2tmg5YtJa
ドイツマツダが80の導入は23年後半とアナウンスしたらしい。
これを当てはめると日本へは24年初頭か？
79名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f54-7o5T)
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2022/07/06(水) 11:26:13.33ID:S7+4quM50
要するに予定通りじゃんw
2022/07/06(水) 12:31:45.60ID:yLRC95oPa
今までは24年って有っただけ。
24年の何時頃なんて情報有ったか？
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f54-7o5T)
垢版 |
2022/07/06(水) 13:02:53.90ID:S7+4quM50
バカなのか？
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-1NIU)
垢版 |
2022/07/06(水) 13:24:37.53ID:JLKk7NIOa
キャデラックエスカレードVの顔付きが
五角形グリルとランプの配置からCX-60に少し似てる
そのせいでCX-90がエスカレードVの様なスタイルと大きさなら
面白いのにと思ってしまった
90は80より先に発表されるから楽しみだ
2022/07/06(水) 20:58:44.38ID:CI/ca51p0
>>81
お前がな。w
2022/07/15(金) 12:57:34.86ID:uH2rq6q/F
寺でどうやら今年発表？と聞いたぞ
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd54-BBl9)
垢版 |
2022/07/15(金) 14:32:43.04ID:/iaNEapZ0
本当に？60の動向も見ずにそんなすぐ出すか？
2022/07/15(金) 15:33:46.37ID:QxBOhkXw0
４月の会見でも一年以内とか言ってただろ。

CX-60が落ち着くまでありえない。

まあ発売と発表は違うからな。

発表はして欲しい。
(パワートレインとかサイズとか)
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd54-BBl9)
垢版 |
2022/07/15(金) 15:56:31.04ID:/iaNEapZ0
60の価格かんがえれば値段はプラス100前後か？
グレード体系とかは変わらなさそう。
うーん、売れそうにない。3列ほしいならアルファード新型とかのがいいだろうし。
アウトランダー、エクストレイルの3列は半端すぎるからニーズがないわけではないんだろうけど。
2022/07/15(金) 16:03:37.83ID:mgE/0B6Ma
CX-5とCX-8はそこまで差はないけど、25Sとかあるのか不明だしなぁ。
2022/07/15(金) 17:39:47.91ID:OdrS/jlyM
ディーゼルハイブリッドがいいけど高いなぁ…
3.3だと税金もあがるし
2022/07/15(金) 22:51:30.16ID:bK7soLdPd
3.0LのGで6気筒が短距離街乗り用途ちょうど良いと思う
30S S Package SKYACTIV-G 3.0
30S L Package SKYACTIV-G 3.0
400万ちょうどで
無理かなぁ？
2022/07/16(土) 08:16:29.66ID:09er5Rdo0
どうなるのかなガソリンエンジン。

CX-5は2.0と2.5、CX-8は2.5と2.5Tですみ分けてるけどCX-60は2.5と(PHEV)、CX-80はどうなる？
2022/07/16(土) 08:20:02.22ID:vy6Z2MNrM
cx80は3.6l直8で50kwhの電池を積んだPHEVで2モーターだな！
2022/07/16(土) 12:51:13.59ID:xzkbTHuhM
>>90
そもそもマツダは3.0LのGは作らないからね。
作るのは3.0LのXと、3.0L ターボ。
普通の3.0Lなんか作っても、性能じゃ2.5ターボとかわらんし。
2022/07/17(日) 06:50:00.87ID:jUSxZfoD0
基本的はCX-80待ちだけど、来年はアルファードとエルグランドもフルモデルチェンジとか情報あるし、Lサイズ的な3列シート車は活気が出るね。
2022/07/18(月) 09:55:30.83ID:MURKjGY6M
ガソリンNAは出ないっしょ
3.3DとPHEVじゃないかね
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-3+h2)
垢版 |
2022/07/18(月) 11:01:24.16ID:c515LRS1d
60の動画見てみなよ
足回りとトルクは評判良い
これで60だとすると80はかなり楽しい
それで日本製良いね
2022/07/18(月) 11:58:23.59ID:mURXX3JY0
>>96
80は60 のストレッチ版だから、運動性能は全て60の劣化版と思っていいけどね。
ホイールベースが伸びて車重が増える分、直線での乗り心地だけは80がいいと思うけど。
98名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-3+h2)
垢版 |
2022/07/18(月) 20:05:23.55ID:4nxXky31d
>>97
それはどうかな
60をベースにこれから不具合や改良点
反映できるし馬力も上がるしょ
2022/07/19(火) 00:19:09.34ID:5C0mb5+L0
>>98
同一エンジンの車両違い多々あれどそんなに違ったっけな？
1.5G　デミオ、アクセラ
2.0G　アクセラ、アテンザ、CX-5
2.2D　アクセラ、アテンザ、CX-5(KE)
5年ほどかけて
2.2D改　CX-5(KF)、CX-8

さらに今回の3.3Dは露骨に排ガス規制でトルク制限してるからな
重い車ではより高負荷の使用頻度が増えて不利だよ
非MHVでトルク1割もダウンしてるし
2022/07/19(火) 14:20:30.34ID:ffIqo4Vl0
>>98
なら年次改良して60も良くなるでしょ。
2022/07/19(火) 15:38:27.94ID:xWzMst94M
3.3Dのスペックがいまいちなのは燃費規制のせいだから改良で出るとかそういう話じゃない
たぶん80も同じスペックだと思うよ
2022/07/31(日) 14:30:22.29ID:pZQC9wWB0
結局2023発表で2024発売なの？
2022/07/31(日) 17:02:34.10ID:LnjawfmFr
>>102
うちの担当営業さんは発売は二年後だと先月おっしゃってましたよ！
2022/07/31(日) 17:48:35.60ID:pZQC9wWB0
>>103
ありがとうございます！そしたらうちはちょうどCX-8の1回目車検の年です。乗り換えたくなるような仕様を期待してます
2022/07/31(日) 19:31:27.85ID:twdkMtgo0
>>104
羨ましいです！
うちは駐車場問題で80は無理です…
2022/08/05(金) 14:45:53.35ID:l+kAUyb0M
年末ごろ情報もれてきて、春頃発表かなぁ。

海外ではCX-90でると、CX-9と共用が多いCX-8も早めにCX-80になると思ってるんだけど。

CX-5みたくビックマイナーチェンジもしてないし、早めにCX-8の受注停止が来るかもね。
2022/08/24(水) 20:03:29.24ID:mnkHr7Kzd
90、マッシブじゃん
80は60より良さげとみた
2022/08/24(水) 20:16:47.86ID:ZKRsYOG4d
>>106
CX-8併売と思う
2022/09/05(月) 19:45:57.47ID:ldjR0sy+M
CX-8のビッグマイナーチェンジが来るようだし、出るのはまだまだ先かな？
2022/09/05(月) 20:10:19.15ID:IqPlYWLnM
60の売り行きみて改良すると思うとまだ2年は先かねぇ
大きさだけでもはっきりすればなぁ
2022/09/16(金) 20:05:37.87ID:zW8QS4um0
60出たけど80の話題でないかな
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff28-hROL)
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2022/09/22(木) 19:25:44.31ID:AEQEYQDA0
他メーカーのパクリばかりで何の取り柄も無いからデカさだけでも馬鹿デカくして｡｡｡
あー情けなぁー
どう頑張っても大衆車
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23cf-xTiZ)
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2022/09/24(土) 07:34:12.66ID:HPbymFqL0
はいはい
お疲れ様
114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-UaS0)
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2022/09/27(火) 18:13:17.69ID:oI1AdpbQa
いま出回ってる迷彩柄のCX-90らしき画像
写真のせいで大きく見えるけど
80の海外仕様じゃないかと
2022/09/28(水) 11:44:07.96ID:IbZYp4MM0
ラージ郡の順番的には次は90みたいだからかな？

最初は断定してないぽかったけど、後で90のようだとなってたので何か判断あったのか。

それにしても長そうだ。
2022/10/04(火) 18:22:11.85ID:BGyIj3p00
煽り入れてるやつもほとんど前者。
そこの店がどうかは知らないけど、実際は無い車をネットに載せて違う車を勧めるってありがちだよね
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f14-+Prt)
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2022/10/08(土) 13:42:14.99ID:JcQUyUZr0
写真と同じっぽい車両の動画
ttps://imgur.io/a/VN69It2

ガタイは大きいけど60より幅広には見えない
90じゃなく80に一票
リアクォーターウインドウが大きそう
2022/10/12(水) 16:58:23.92ID:J7Yqe/DR0
例の３列カモフラテスト車はMOBYでは90と判断してるみたいね。
2022/10/12(水) 18:56:37.26ID:XBwaHPO7d
redditに投稿された高解像度スパイショットをCX-60と見比べると、
フェンダーモール部分がCX-60と違って立体的な凹凸面で張り出してるね
逆に、その外側のフェンダー本体の垂直な範囲は狭まっていて、CX-60で特徴的だった凹面処理はなくなっているように見える
同じナロー系のCX-60→CX-80でこんな大掛かりな作り分けはしないだろうから、普通にCX-90だと思う

たぶんフェンダー本体とモールでそれぞれ2～3cmほど張り出していて、
合計で片側5cm、つまり全幅は10cmほど広がっていると思われる
2022/10/23(日) 20:25:46.45ID:aq95tLOe0
実際高さは何mmになるのでしょうか？
目線も低いし。
2022/10/24(月) 12:28:43.24ID:KI6C4lKGM
60より少し上がるだけだと思われ
2022/10/26(水) 00:01:21.89ID:4thcnxx0M
マツダ『CX-80』、3列シートの新型SUV…2023年欧州導入へ
https://s.response.jp/article/2022/10/25/363302.html
2022/11/12(土) 03:57:46.45ID:jAsylLxv0
ディーラーのサービスで年6回のワックス洗車が受けられるのでキレイに保てると思っているですが、コーティングはした方が良いでしょうか？
この番組の出演者がその公道カーレースの常連が多い
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-azyK)
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2022/11/14(月) 19:00:06.55ID:O9Dyxxh7a
CX-90は8人乗りとの情報有り
三列目が三人掛けでやはりボディ幅も2m級か
キャビンも幅広でメーター周りの形状も差別化されてるだろう
90はエンジンもGターボらしいし早く見たい
2022/11/15(火) 10:38:51.63ID:d83V0YUWM
>>124
マツダだからMPVみたいな二列目かもしれんが
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-TJHo)
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2022/11/16(水) 11:11:32.19ID:nDa/s3Kka
>>125
MPVが2列目の左シートを右に寄せて3人掛けにしたやつやね
CX-8や9みたくヒンジドアで3人掛けならやらんのちゃう
2022/11/20(日) 11:59:22.81ID:COGgr+dAMHAPPY
そもそもcx-60で1.9m級なので、ワイドなcx-90は2m級なのは当然では？

また広がった全幅はどちらかというとエクステリアの曲線強調に使われているともきくし、内装がどれだけ変わってくるか微妙

メーター回りなんか差別化ってあり得るのかな？
80と90両方ラインナップするエリアあるの？
2022/11/20(日) 13:08:14.00ID:2f21FLoV0HAPPY
目立ちたがり屋さんは逆輸入専門店で90とか70買うんだろうな　
今まで2回CX9見かけたわ
2022/11/20(日) 13:49:11.49ID:K74FaiRgMHAPPY
愛知県住んでたけど、トヨタ縛りでも車種被りたくないのか逆輸入車はよくみたな
2022/11/23(水) 18:01:52.00ID:qZdIdkl80
90は50っぽくなるんだ
うらやましい
2022/11/30(水) 07:19:07.90ID:rLM72YzXa
早く出せや
もうMPVはそろそろ限界だわ
2022/11/30(水) 08:35:27.29ID:2aK5hbxXM
つCX-8
2022/12/01(木) 13:29:15.02ID:53QxSPj5d
つビアンテ(中古)
2022/12/01(木) 16:35:21.09ID:nheYTzUpM
つRX-8
2022/12/01(木) 19:06:29.38ID:ELCX5iQe0
MPVが限界を迎えてCX-8買いました。CX-80はデカ過ぎになりそうだから、MPVからの乗り換えだとCX-8しかないかな、と。
2022/12/01(木) 20:10:58.73ID:jwykTDkbM
>>135
そんなに大きくならないと思う
2022/12/01(木) 21:02:02.00ID:kzr1QVIha
せっかくやから直6FRに乗りたいんじゃあ
2022/12/13(火) 10:33:04.38ID:51Bs4L6fM
来月cx-90発表か

CX-60の全グレード発売したのち夏前には80も先行予約開始するかな？
2022/12/13(火) 16:08:30.60ID:SP3l7seda
kブログでは来年10月ごろとの情報ありといってるね。

公式というかcx-60が出たときに一年後を目処にみたいな発言あったから期待している
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c714-Binh)
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2022/12/14(水) 09:17:42.72ID:+bkRyPLl0
動画内でCX-90と60のリアランプ形状を比較してる
ttps://m.youtube.com/watch?v=37-5rRGp0ls

形はそっくりだけど90の方が長く
リアゲートのプレス形状も90の方が伸びやか
となると、90は60のフェンダーを含まらせただけじゃなくて
3次元拡大コピーの様なスタイルかも
2022/12/16(金) 19:30:48.82ID:/VN4y/ptM
cx-90もcx-80もphevも出るんだよね

cx-8みたいな3列目床下収納は維持されるんよね、たぶん

FRベース車だしどんな感じだろうね
2022/12/16(金) 21:32:18.93ID:SmJ9GQqtM
基本的にcx60と変わらないと思うよ
内装とシートレイアウトが変わるだけで

PHEVって言ったってブーンって音鳴らすだろうし邪魔なプロペラシャフトは必要だろうし
2022/12/16(金) 21:32:38.89ID:SmJ9GQqtM
顔つきも60と同じようなのだろうし
2022/12/16(金) 21:43:29.60ID:dJbwy0lfH
今V6のHVに乗ってて、先日直6のCX60に試乗したけどギクシャクしててHVのスムーズ感が無くストレスだった
CX80は乗り換え候補だけどPHEVにするかな
2022/12/17(土) 07:56:03.43ID:E4O+L8HbM
PHEVも通勤で毎日30～50km乗れればいいんだけど、近すぎるか遠すぎるかでは魅力半減する感じがするわ

近場ばっかりでも電動車としての魅力はあるけど、長距離ドライブ時にはモーター駆動でないことが多くなるし

cx-60にはセーブモードみたいなのがあるのかな？
あれば遠方の目的地まで蓄電満タンで来て、エンジンオフでエアコン長時間入れれるならアウトドア派とかのニーズはあると思うけど
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-f1Bs)
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2022/12/17(土) 12:56:32.85ID:YDQcoomJM
CX60の商談で
聞いたら全長5100らしいな
でけー
2022/12/17(土) 13:11:49.50ID:4xKZww/i0
cx-80がか？

そういえばcx-60の場合も昨年のもっと早い時期に展示用のスペース検討用におおよその寸法知ってたよな、ディーラー

まあ2列目の余裕と使える３列にするためにはそのぐらいにはなるか
2022/12/17(土) 13:16:11.98ID:tSPpe6CpM
>>146
おおむしろそこまで大きくなるんだ
室内が広くなるならうれしい
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-f1Bs)
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2022/12/18(日) 10:23:55.55ID:TTWuKMUCM
>>148
駐車場困らん人には朗報かもね。CX-80の全長5100っm
幅聞いてないけどCX60と同等かそれより少し広い位かなウチは無理なのでCX60PHEVにするわ
2022/12/18(日) 12:30:39.06ID:p5u7kyt1a
5100mmてCX90でしょ
2022/12/18(日) 13:05:32.84ID:xmGj9meVd
CX-90→ナロー化→CX-80？
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-f1Bs)
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2022/12/18(日) 14:05:58.39ID:heZaYC5nM
>>150
CX80を幅広にするのがCX90
多分横幅2000mm越え
全長はほぼ同じ?
全長はおなじ
2022/12/18(日) 14:23:46.71ID:LCQf6V8ud
CX-9とCX-8はプラットフォーム共通でホイールベースが同じでも全長に170mm差があったから、
CX-90とCX-80も10cm程度は違うと予想
2022/12/18(日) 14:44:11.31ID:xmGj9meVd
うちは戸建自己所有の駐車場で余裕あるから5m超えでも車庫証明平気だけれど
集合住宅住まいや賃貸だと5mは車庫証明取れないケースありそうね
書類上だから物理的に入っても取れないと買えなくなる
販売戦略的に4995mmギリギリに縮める？
2022/12/18(日) 22:23:51.87ID:18j1pxdP0
日本に導入するモデルで全長5mオーバーにするかねえ？
俺はそうは思わんが。
5m×2mの壁は超えないと思われる。
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aff1-f1Bs)
垢版 |
2022/12/19(月) 07:35:43.60ID:Oy2KvDq00
いいかた誤解されたなCX80は
全長は5100mm とデラが言ってた横幅しらん
聞かなかった
クラウンの今度出るセダンより長いとか
集合住宅やマンションとかはダメかもね。
2022/12/29(木) 13:53:32.25ID:j7ggYEquMNIKU
kblogでは予想の転記とした上で、cx-90が5105mmとしてるな
もう発表なんで信憑性はあると思う

たぶん日本向けcx-80には薄いリアバンパーなんかで縮めてくるのではないかな
2022/12/29(木) 15:35:31.14ID:8i7yQ2GIaNIKU
8もリアバンパーはリアハッチと少ししか段差ないものな

室内長の為とはいえ、少しの接触でハッチが損傷して修理が高額化するのは如何なものかと誰か評論家言ってたな
バンパーの本来の目的を果たしてないと
2023/01/06(金) 02:06:59.01ID:OOYsGP4m0
ハイラックスよりも小さいのか
2023/01/10(火) 14:16:35.61ID:Spo9h8EOM
>>158
リアの安全性めっちゃ高いしバンパーの役割は昔と変わってきてるから微妙な評論やな
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c1bf-gAaP)
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2023/01/12(木) 07:59:56.59ID:Mwx/4I+r0
一番上のグレードで車体価格700万程度らしい、12月発表で来年2月から納車開始らしい、エアサスオプションであるかもよ。
ボースやめて他のブランドかもよ。
2023/01/12(木) 10:05:10.10ID:OIq3Vv0D0
まだ1月も終わってないのに12月かぁ
2023/01/12(木) 12:20:38.63ID:IS3fvFQ6M
興味あったけどCX-60の出来を見たら、モデル末期のCX-8が正解の気がしてきた。
2023/01/13(金) 08:54:30.69ID:/2S92ET7d
マツダにそこまでだせねーわ
新型アルファード買うわ
2023/01/13(金) 09:33:29.25ID:7dbSewFbM
そうだね、広めの３列になりました、デザインいいです
脚回りは新設計です
といわれてもデザイン優先のsuvで狭いことには変わりないからね
高い金だして狭い車に乗りたくない
2023/01/17(火) 12:37:58.15ID:swzOwdw+M
90が8人乗りらしいからこれもそうなるかも？
2023/01/17(火) 20:49:30.79ID:2GvbmueGM
>>166
それをやるならわざわざ80なんて作らないと思うよ
2023/01/18(水) 07:50:42.97ID:swb0+nYuM
どういう棲み分けしてるか知らないのにここにいるのか
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cdbf-TM+P)
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2023/01/19(木) 01:58:38.78ID:Fjy6JdXw0
90防府で見たけど、いいわ！これ見ると、60が寸詰まりに思える。80は車幅が90より狭いから、シャープな感じになるだろうから期待。キャプテン6人乗りはやはりファミリー層には高評価。
2023/01/19(木) 02:23:38.16ID:4TgfrKt6d
>>169
顔は？
2023/01/19(木) 12:30:03.01ID:T4GQ2WswM
ふつうに6人と7人か
2023/01/20(金) 08:15:56.13ID:mNyWT8cZ0
顔でたね
90は普通に60顔だった
80も同じだろうね、がっかり
2023/01/20(金) 09:27:10.83ID:0Ax4WIBOa
e-skyactiv G3.3TのCX80って日本でも発売されますかね？
CX60の直6ディーゼルは加速がもっさりしていて自分にはちょっと物足りなかったです
2023/01/20(金) 09:34:48.93ID:1HHXatqmM
>>154-155
デミオの4m越え見るに、あまり拘られない気がする
2023/01/20(金) 09:35:27.69ID:zh01ZJSQr
も～
CX50を日本で売れば済む話なのに！
2023/01/20(金) 10:24:49.69ID:mNyWT8cZ0
>>173
発売されないでしょうね
2023/01/20(金) 12:26:58.19ID:5g0jQGFfM
>>173
CX-8も一部グレードのみ25Tあるから、最上級グレードのみ直６Gを選択可能って可能性はあるね。
でも直６にはＸも出すらしいので、日本では直６XとDだけの可能性が高いかな。
2023/01/20(金) 17:59:41.72ID:2zhc65tXa
CX-50てアラバマ生産か？

輸入車ってなかなか厳しいし、CX-5と割れるだろうしな

cx-90の次はいよいよ80か
はよ
2023/01/20(金) 19:51:55.72ID:vphu8DV60
都内短距離街乗りばかりだから
3Lの6気筒NA 230ps程度を希望
素のガソリンで充分
グレードも8のLパケ相当ぐらい
2023/01/20(金) 21:54:59.20ID:tEROGhBc0
インテリアはいいのにエクステリアがなぁ
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd3-5Jux)
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2023/01/21(土) 19:35:04.00ID:HX6Dx2ZS0
ヒデポンみて軽く情報いってたけど、大きさ以外何もかもCX60と同じらしいな

流石にねーだろってんで馬力変えるとかショック変えるとか提案してるとか

オワ車やな...
2023/01/21(土) 21:05:02.12ID:Jm8BGrrN0
もしかしてcx-8買っとくほうが満足度高い？
2023/01/22(日) 13:27:58.10ID:UlPJdxaNa
cx-8のphev化が一番嬉しい。
2023/01/22(日) 14:27:14.42ID:6BYD8zBAM
MPV PHEV待ち
2023/01/22(日) 17:31:52.41ID:JyVC8jCsM
>>180
リアはかなり良くなったと思うけどね。前はSUVの高さupの分の処理に困って間延びしてた。

エクステリアの問題は他メーカーもだいぶ苦労してるけどね、
ジープ、ランクル、Gクラスあたりがイメージ先行するから、安易に真似できない分、苦労する。

ランクルに対するLXとか、オーナーはどう思ってるんだろう？
2023/01/22(日) 17:58:34.55ID:Iy9Kl+eV0
>>183
確かに。こくさん
2023/01/22(日) 19:55:44.88ID:YV9FpY1t0
>>185
個人的にはヘッドライトのデザインが、、、
2023/01/23(月) 03:41:37.83ID:6KvztCiJ0
test
2023/01/25(水) 15:48:07.30ID:HMUwg3ho0
>>181
ホイール検証以降みてないんだが、長さ車高はふえて、25Sは無くなるのかな

CX-80で25Sそのままってあるか？
190名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-4Yw4)
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2023/01/25(水) 23:56:08.55ID:AV/FeEfld
CX-60と同じプラットホームやパワートレーンを使うんでしょ？不安しかない…
2023/01/26(木) 09:28:44.29ID:Ocgj/qT00
CX-8も最初はリアが硬いとか言われてたよな
特にFFが跳ねるとか

FRベースだからまだマシかもしれん
2023/01/26(木) 09:39:35.56ID:7cijZt3na
顔が60の時点でダメだ。ダサすぎる。
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf61-SDkB)
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2023/01/26(木) 09:46:25.69ID:zGFWYPrH0
60は顔はブルドッグが好きな奴でないと受け入れられないな
不細工の中に美を見つけられる感性がないと耐え難いダサさ
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf61-SDkB)
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2023/01/26(木) 09:47:21.55ID:zGFWYPrH0
まあ、その、ダサさのおかげでCX-8からCX-8に乗り換える決断ができたからマツダには感謝してる
2023/01/26(木) 10:10:41.64ID:Ocgj/qT00
Oスでもいける自分には問題なし

ただ橫基調のヘッドライトが多いけど、大きくなりがちだしぶつけやすくなるし、高機能なLEDは交換費用もバカ高い

LEDで小型化できるんだからつぶらな瞳でいいよ
2023/01/26(木) 12:26:56.98ID:JmeLJiLNM
ガソリンとディーゼルどっちかは出ないっしょもともと台数期待できないんだから
2023/01/26(木) 19:05:00.57ID:Brd3BhYsM
ガソリンないと高くて売れないし出るんじゃね
ディーゼルのみは出ないかもね。ディーゼルハイブリッドだけ出るみたいな
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/01/26(木) 19:29:16.46
CX-60のトルコンレスAT、縦置き、FR、exclusive modeの樹脂エクステリアはCX-80に採用するな
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2391-Ik/S)
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2023/01/29(日) 12:32:41.45ID:+d9g56Ed0NIKU
cxｰ60よりも3.5cm狭くしてくれないかな？
車検証には185cmになるから駐車場問題がクリアになる。
2023/01/29(日) 14:55:48.39ID:7A1aVngy0NIKU
嫌です
2023/01/29(日) 16:00:25.86ID:5Gd2XPmGMNIKU
クラスが上なのに小さくするとかあり得ない
2023/01/31(火) 20:26:24.70ID:XxudjSsC0
賃貸から脱却しよう！
2023/02/01(水) 00:53:56.90ID:mLM0m4UQ0
cx-90でデジタルインナーミラー初採用か
cx-80でも採用されそうだね
2023/02/01(水) 01:39:07.62ID:mvD1MakQd
新しい赤、最初は微妙な感じだったけどデカい車体には似合うな。
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4714-4G/P)
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2023/02/01(水) 09:01:13.32ID:ARF2A6gX0
60と顔がそっくりだから騙されるけど
90のサイドのアウターパネルで60と共用してるのは一つもない
バックドアの平面しぼりも少ないし3列目の3人掛け仕様もあるし
80は90とサイドビューが異なりバックドア幅も狭くて
3列目は2人掛け、だとしたらかなり違うな
2023/02/01(水) 09:34:42.72ID:57JT0Jeza
80の方が短くなるとすれば、リアバンパーとバックドアで全長縮むとは思えない形状よね

でもカッコいいわ90
デザインとサイズで80が妥協した感じになりそう
2023/02/01(水) 10:17:51.94ID:/Qh30Ptp0
CX-9も8よりかっこよかったしなぁ
日本でも売ってくれたらいいね
2023/02/01(水) 10:57:48.35ID:vsUL+I+Fd
80なんて中途半端なんいらんから90をそのまま持ってきてくれ。
同格のgleやx5が普通に町中走ってるだろ。
無理して日本やアジアに合わせて小さくして車格落とさず、マツダとしての最上級モデルとして日本でも打ち出してほしい。
サイズ気にする人には8を継続でよし。
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a28-qGBK)
垢版 |
2023/02/01(水) 11:05:37.38ID:CR3K9BUw0
なんでＣＸ60とほぼ同じ感じなのになのに90の方がかっこいいのだ、あの顔にはこの伸びやなスタイルとアーティザンレッドがハマるんだな
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f14-PnvZ)
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2023/02/04(土) 02:35:27.19ID:zIiYJ28y0
CX-90の車両寸法　単位：mm（Mazda Canada公式の取説より）

全長×全幅×全高（ルーフレール無し）
5100×1994×1740

トレッド前／後
1705／1708

ホイールベース
3120


CX-80はこれの全幅とトレッドが狭くなるイメージかな
それでも十分大きい
2023/02/04(土) 10:02:21.58ID:YRXigOeYd
>>156でCX-80の全長が5100らしいという話が出てたけど、これはそれほど間違ってないかもね
タイヤが275/45R21（直径781mm）からCX-60と同じ235/50R20（直径753mm）になったところで前後オーバーハングは大して削れそうもない
2023/02/04(土) 10:35:40.75ID:sbC8DllX0
NAが2.5Lなんだねがっかりだよ
3.0Lは作らないのか数出そうもないし仕方ないか
2023/02/04(土) 13:41:19.04ID:7AUJpQ5F0
排気量税金とCAFE対策で2.5Lなんだろうね
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff25-TBeU)
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2023/02/04(土) 15:29:30.43ID:qCw33HTk0
>>212

欧州ではガソリンの3.0Lが出てくる予定だよ
2023/02/04(土) 15:48:42.12ID:kuvsJyjc0
CX-90が重さ3.1tだけど、CX-80はどれくらいになるんだろう
2023/02/04(土) 16:40:12.05ID:F3ze0KAVr
>>215
3.1tは人間含めた重さ
80はだいたい2.3-2.4tぐらいなのかな

予約始まるのが楽しみ
2023/02/04(土) 18:39:40.42ID:9WW6xHbG0
これって25S FRってあったら、前後荷重バランス良さそうだな
2023/02/05(日) 19:46:18.56ID:UNUuBKyga
推測だけどcx-80も全長5100mmになると思えてきた
2023/02/06(月) 14:14:32.00ID:t4l54Zgu0
1890x5100で考えたら、我が家の水道メーターが読めなくなる気がする
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3f-52hG)
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2023/02/06(月) 18:24:56.81ID:9jM8k3Ia0
>>219
水道メーターの蓋をクルマが塞いじゃうってこと？
うちもそうなのよ
2023/02/06(月) 19:21:08.90ID:W3MpPgCbM
全長ランドクルーザーよりでかいんだね
うちも水道メーター隠れるけど高さ次第では蓋開くかも
2023/02/06(月) 19:49:40.41ID:t4l54Zgu0
なるほど
車は大きくなるがタイヤで踏まない限り最低地上高と検針員のやる気次第では読めるかもしれないな
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f14-PnvZ)
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2023/02/08(水) 10:59:58.56ID:nNdQIX/60
CX-90 3.3Gターボの燃費について

ttps://kblognext.com/archives/34535.html


因みにCX-9 2.5ターボ（Mazda Canada公式）が
city 11.6l/100km（約8.6km/l）
highway 9.1l/100km（約11.0km/l）
combined 10.5l/100km（約9.5km/l）
車両重量　1999kg

よって300kg程度重い筈の90の方が燃費は同等以上という事
MHVとモーターによるコースティングの恩恵か
80にこのパワートレーン積んだら13〜14ぐらいいくかな
2023/02/08(水) 11:20:01.48ID:ruJ13vjk0
やっぱりガソリンターボは燃費悪すぎるな
この燃費じゃあCAFE規制もあって日本への導入はないだろう
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f05-yniv)
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2023/02/09(木) 08:41:22.59ID:0ANLPFbt0
3.3Gって、Xなの？
2023/02/09(木) 09:38:41.04ID:MuWjQOcC0
3.3GターボはXじゃないよ
Xは3.0NAで今年に欧州で導入予定
スペックはまだ不明
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMf3-PnvZ)
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2023/02/09(木) 11:03:57.15ID:xEVlFZfLM
>>223

USA公式の3.3ターボのcurb weightは
4709〜4899ポンド（約2136〜2222kg）
CX-9とは200キロ程度の差
2023/02/09(木) 12:02:13.23ID:HhGzuN0k0
>>224
CX-5の2.5Tもなくなったしそりゃそうよ
2023/02/14(火) 11:43:04.82ID:8VpOajHCMSt.V
https://www.motor1.com/news/652138/mazda-cx80-debut-late-2023/
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d14-Ciz8)
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2023/02/19(日) 23:05:27.80ID:ExzgRpdF0
CX-90のターボはタンクが70とか74リットルとかあるから
どちらにしろ80も同程度の容量なら
ディーゼルで余裕で1000キロ超えるやろな
7人乗りで1000キロ以上走れる低燃費車が目の前にあるのに
長距離を走れん高価なBEVを買わにゃならん欧州は気の毒や
2023/02/19(日) 23:19:33.05ID:gxu7TD7O0
ナロー化でタンク縮まなければいいな
ヨーロッパのBEVは原発動かしてない国はどうすんだろね
2023/02/19(日) 23:33:11.36ID:SkdjdaDLa
PHEVのバッテリー容量はCX-60と同じ見たいね

その代わりタンク容量は増えたのか

CX-90で後席がフラットに近いみたいなコメントあるけど、足元中央の出っぱりが小さいのかな
どこのことを言ってるのかわからん
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-2pJ7)
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2023/02/21(火) 12:08:05.82ID:E0RqisD7a
最近のインプレ見ると、CX-60はFR XDがベストバイみたいだな。
トランスミッションとサスのネガが一番少ないってよ。
CX-80のFR XD EXの価格は540程度だろうし、楽しみになってきた。
2023/02/21(火) 22:06:53.50ID:BqQW224c0
全長5100だと言ってる人いるけど断言する。
5mは超えない。

日本で5mオーバーの車。それもランクルとかメジャーな車が超えたとしたらまだしも、マツダの車が5m超えて日本で売れるわけないとマツダのトップの方々だってさすがにわかってるでしょ。
勝算のない車なんて出すわけない。
よって5m未満。
自信ある。
2023/02/22(水) 09:00:27.61ID:5DCmKaZd0
確かにね
全幅1850mm超えは最近増えてきたけど全長5m超えはなかなかね
2023/02/22(水) 16:50:44.95ID:roQXtyDPa
クラウンセダンが5030mmとかいってるな

自分はCX-90とそんな作り分けするのかなとは思ってる

リアバンパーとバックドアで何とかするのかと思ったけど90見るとどうなのかなって感じ
2023/02/22(水) 19:01:03.91ID:LxsF/MDxp
でもCX-8が4920で、エンジン縦置きFRになる分ボンネット長くなるので、同程度の室内空間にしようとすると5m行きそうだけどね。
2023/02/22(水) 19:12:53.27ID:7fAbodUjM
ボンネット短くしてワンボックスにして欲しい
2023/02/22(水) 19:27:54.06ID:sBU+WISgM
CX-90が２列目が意外にフラットっていうの見た気がするんだけど、これは足元の中央の出っぱりのことだと思うんだけど、確認できる写真や動画知ってる？

たぶん80も同形状よな
2023/02/22(水) 22:17:55.89ID:XtZZmSrf0
5m超えたら絶対売れない。
それでも5m超えで出してきたら、勇気を讃えたい！
マツダの全長5m超えの車を買う人…相当限られるのは必至。
2023/02/22(水) 23:06:07.26ID:baGQnesG0
5m越えはメーカーあまり関係ないのでは？
自宅駐車場ならとめられるという人も多いような気がする
2023/02/23(木) 02:01:00.48ID:DJirQP3j0
アラウンドビューモニターがついてれば6mぐらいでも普通に乗れるけどね
2023/02/23(木) 07:30:30.79ID:GQAuFCeod
・90のフロントオーバーハングは60と大差なさそうだから削れる余地なし
（CX-9→CX-8ではフロントオーバーハングを「84mm」（マツダ技報より）も短縮できていた）
・ラージの一括開発によるコスト削減を考えたら90と80でホイールベースを作り分ける可能性は低い

となると全長5m以下にするには単純にリアオーバーハングを10cm削る必要があるわけだが、
90はリアバンパーがバックドアから出っ張ってないデザインだから、これは完全に荷室長（＝3列目より後ろの空間）を10cm削ることになってしまう
これだと8で自慢だった3列目の衝突安全性を担保できなそうだからマツダはやらない気がするなぁ
2023/02/23(木) 07:46:08.46ID:QaqHZQqpM
ホイールベースは3800以上欲しい
2023/02/24(金) 09:45:45.31ID:/955pywf0
90本生産始まってる見たいね

4月頃？アメリカで出回るみたいだからそんなもんか

その後80だろうし6月頃から情報出てくるかな？

60には無い機能で追加されそうなのが、デジタルインナーミラーとリアシートベンチレーションかな？

リアシートキャプテンもあるだろうし、さらに仕様細分化されるのか
2023/02/25(土) 17:01:59.64ID:W979HQy70
cx-8乗りなんだけど
5m超えって感覚そんな変わるもんなのかね
横は結構ヒヤヒヤしそうだが
2023/02/25(土) 17:38:11.54ID:127d88P40
>>246
感覚が変わるとかいうより、そもそも5mオーバーだとしたらその数字を見て拒絶する人が沢山いると思う。
ランクルより長いのかよとか。
2023/02/25(土) 17:55:28.21ID:63MxjcaH0
うちは戸建の所有地だから車庫証明簡単だったけれど
マンションとか賃貸は書類上だけで決めるから難しいとこもありそう
うちのあたり都区内の警視庁管轄は車庫飛ばしうるさいから仮に取っとくというのも難しい
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a7d-Wnsb)
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2023/02/26(日) 10:37:39.58ID:leWk3n3E0
>>246
FRになって最小回転半径が小さくなるので、CX-8からだと気にならないかもね。
ただ日本の駐車場は5m×2.5mが基本なので、車庫に入らないのが問題かな。
2023/02/27(月) 10:42:51.45ID:qXjcCYah0
やっぱり駐車場だよね。自宅の保管場所も問題だけど、出先で止められない場合も頻発しそう。
2023/02/27(月) 13:09:14.39ID:2byMki100
そんなに毎回初めての所いく訳でなし、満車気味で置く場所が限られることはあるだろうけど、自分の行動範囲で考えればいいだけでは
2023/02/27(月) 16:32:35.30ID:aGJNHAGda
だからその自分の行動範囲で厳しいって人が多いって話でしょ
2023/02/27(月) 16:58:24.27ID:2byMki100
それは仕方ない
でかいサイズの車スレで、でかくて困るねって言ってもね
パーツ換えたら小さくなるもんでなし

全方位カメラとか駐車支援の機能を確認するとかの方が有意義
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 617b-P6fE)
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2023/02/28(火) 09:34:55.08ID:f55noMsP0
買えない買えない、俺の買えない車作るメーカは悪
って騒ぐ人の心理がいまいち分からん
2023/02/28(火) 11:45:42.77ID:V+1ryyZU0
だって、CX-8のオーナーからしたら乗り換える車がない、ユーザー切り捨てだってなるでしょう。
2023/02/28(火) 12:04:24.52ID:p2TNwq4La
マツダ規模のメーカーで、CX-8は買えるけど、回転半径下がったとしても5100mmは無理な３列欲しい人を配慮する余裕はないでしょう

そういう人は他社に逃げても、新しい層を取り込みたいわけで
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-EsFZ)
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2023/02/28(火) 15:12:41.54ID:sphkdrVUr
マツダ買わないと死ぬ病気なのかな？
自分の用途に合わないなら他の車買えばいいだけじゃないの？
2023/02/28(火) 17:05:02.06ID:V+1ryyZU0
>>257
他の車種の候補をぜひ教えてください。
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-EsFZ)
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2023/02/28(火) 20:49:53.37ID:sphkdrVUr
>>258
は？俺は3列要らないむしろ2列にして欲しいと思っているぐらいだし、大きさも気にしていないから参考にならないと思うが、80のATの出来次第でEクラスオールテレインとか考えている
CX-8の前はXC-70に乗っていたのでボルボも考えたがディーゼルがなくなってしまった
条件はほぼ荷室の大きさで乗ってみたい車に乗るだけ
2023/02/28(火) 21:13:02.92ID:ff7IP6BQd
え…なんかコワ…
2023/02/28(火) 21:13:25.78ID:NFmNH+rB0
SUVで3列目そこそこ使えて600万以内ってなるとcx-8が丁度良かったよなぁ
cx-60の30～50万増しで出してくれないだろうか...
2023/03/01(水) 07:37:59.73ID:PWTa3T//a
もろもろ装備が増える部分もあるんで、上のグレードは50万アップでは済まない気がする

ただ下位グレードがどうなるのかなー
60の評価も分かれてるし、最初は安いのもだすとは思ってるのだが

まぁそろそろサイズもいろんな所から漏れてくるでしょ

60の時も一昨年の12月頃に出てたし
2023/03/01(水) 17:28:59.84ID:i0Lt2rwG0
レザーレートあんまりいいイメージないんだけど、cx-60のファブリック見てきたけど貧乏人には充分だな
2023/03/01(水) 20:51:25.91ID:giz1CXMuM
俺はレザーシートよりファブリックの方が機能性と耐久性と美観とで優れてると思う
革がいいよねって木目調が高級だよねって言ってるのと同じレベルでちょっと古いと思う
2023/03/01(水) 21:09:42.00ID:2yR4945F0
ファブリックがいいとか…。
金持ってる奴でファブリックの方がいいと言うやつほとんどいないだろうな。
2023/03/01(水) 21:46:56.09ID:8qvzkdhL0
SDGsでもはや革採用をディスられる時代だからな
2023/03/02(木) 00:06:20.16ID:/AhRIkPer
BMW「うちはアニマルフリーシート(合皮)ですよ」
2023/03/02(木) 06:04:16.90ID:Iwe2zUv40
今のは遠隔でエンジン始動出来るんよね

ならレザーでも熱い、冷たいは軽減されるとは思うけど

60のSパケ見たけどこれでいいかな
メーターフル液晶、インチアップそしてレザーにするならベンチレーションは欲しくなるし
2023/03/02(木) 19:04:16.63ID:qD/WwMU+0
ファブリックは冬にほんのり暖かいのが癒しになっていいなと思った
ただまぁ結局はレザーシート選ぶんだけど
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4114-+xVg)
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2023/03/02(木) 22:39:23.82ID:b+Sx+WYS0
CX-90豪州仕様の直6の燃費について

ttps://www.mazda.com.au/mazda-news/first-ever-mazda-cx-90-delivers-class-leading-efficiency/

ディーゼルMHVの燃費が5.4L/100kmでCX-60とあまり変わらない
もしCX-80のタンクが90同様に70Lあれば
航続距離の1000キロ超えは余裕か
トヨタハイランダー（現地名クルーガー）HVの
燃費が5.6L/100kmで90と同等だから
CX-80の日本仕様も燃費の良い7人乗りとして期待出来そう
2023/03/12(日) 06:44:09.39ID:kXRYdtAxM
cx-90見てると３列収納時のラゲッジスペースはcx-8よりも広そうに感じるんだけど

あり得んとは思うけど、ラゲッジ犠牲にしても全長おさえ気味だとうれしいかも
272名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-yGSu)
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2023/03/12(日) 10:00:48.92ID:8X3L2Nlxr
少しでも広い荷室が欲しいのに余計なことすんな
2023/03/13(月) 10:40:16.76ID:V4OtIAI80
80待ちなんだけど、60の25s fr試乗してきたけど、さすがに80には非力すぎんかなとは思った

下位モデルはそのまま2.5Lガソリンなんだろうか
274名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5114-kS56)
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2023/03/15(水) 22:08:03.19ID:Tn+7t92c0
CX-5の2.5Lに付いてる気筒休止機構が8や60には付いてない
2気筒運転でパワーが間に合う場面が少ないからやろけど
さらに重い80には素の3.3Gぐらい必要ちゃうかな
2023/03/15(水) 22:55:44.63ID:rckhaPlH0
マツダはすぐエンジンパワーケチるから心配
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1304-gXKA)
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2023/03/18(土) 09:36:31.84ID:WoJM4qLX0
60を買おうと思ってたけど、90見てしまうとやっぱり全長が長い方が伸びやかでかっこいいな。早く80正式発表されないかな。
2023/03/18(土) 10:35:34.78ID:Ylv2+OowM
そうなんだよね
60だと寸詰まり感が強くてね
2023/03/18(土) 10:49:20.22ID:E2/9OGFt0
つらつらとで60と90の横からの骨格？がわかる写真あるけどリアドアのサイズが実用的？だよね

GWぐらいでそれなりに情報漏れるかなぁ
2023/03/18(土) 10:50:17.73ID:E2/9OGFt0
>>278
リアドアというか開口部ですね
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-nyW0)
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2023/03/20(月) 21:01:11.24ID:CH7STLYKd
>>277
だよね。街中で60を何度か見かけたけど、カッコいい。ただ、80はもっと伸びやかだろうから早く正式発表して欲しいわ。
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-QD5u)
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2023/03/23(木) 04:58:56.59ID:laphYQb6p
>>280
そう？
見るたびに8のかっこよさを認識してしまう
いまはね
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8914-CgWU)
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2023/03/23(木) 07:31:41.83ID:PHRkcTbx0
マツダオーストラリアが
CX-90に続いて80の導入も発表した（詳細は今年後半に発表）
そのためCX-9は今年で販売終了するけど
フェイスリフトされたばかりのCX-8は廃止の発表はまだ無し
90・80・8と3列シート車が３台
どう違いを打ち出して売っていくのか
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99d0-a99E)
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2023/03/27(月) 00:39:20.24ID:lTsKGM9C0
CX-60試乗してきた人います？
80待ちだけど乗ってみたらなんだかミッションはギクシャクしててラージラージ言っていたのはこんな？って感じでした
2023/03/27(月) 02:58:42.32ID:QBmgf07Ta
俺もcx-60プレミアムモダンを試乗したけどミッションのギクシャクと突き上げが気になった
あと加速も物足りなかった
直6に期待しすぎたのかも
60の出来からして80も期待外れになりそう
しょうがないけどやっぱ初期型は完成度が低いね
2023/03/27(月) 12:38:36.38ID:jt5VihbWa
直六に期待しちゃダメと聞くよね

自分は25S.Lに試乗したけど、特にリアが空荷のトラックみたいにフワフワした感じがした

マイカーも扁平率50だけどね

5と8と違って、60と80は同じプラットホームだし、割りと改良されてるんではないかと勝手に期待している
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd62-H/VM)
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2023/03/27(月) 20:52:58.84ID:JRYDawKBd
60に傾いてたけど80早く国内発表して欲しい。二列目と荷室の広さ的に我が家の使い方に合ってるし。あとは価格か…
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/31(金) 01:06:19.98
CX-60ですら25Sだとパワー不足なのに
CX-80になると25Sはずっとアクセルベタ踏みになりそう
街乗りメインだし煤問題も嫌だからガソリンモデルにしたいのだが…
25Tで出ないかな
2023/03/31(金) 01:50:05.48ID:aJ9T/Lz2a
80重量どうなるんやろ。
90のPHEVが3t、60のPHEVが2t
60の25Sが1.75tだから2.5tくらい、ちょっとちっちゃいから2.3tくらい？

この重量で25Sは流石に辛そう。
遅い軽やコンパクトカー並みで、一般的なミニバンより遅いのでは。
遠出するのにはしんどそうだよなあ。
2023/03/31(金) 07:25:14.43ID:4CQlm/x8a
自分も60の25Sは、5の20Sに試乗したとき感じた非力さ思い出した

燃費のため燃料抑えたセッティングですとかディーラー言ってたけど

あとPHEVもバッテリー容量共通よね？
60でも仕様含めイマイチっぽいし
2023/03/31(金) 08:42:40.75ID:jJGkr5yA0
長距離向けには3.3Dがよいけど
街乗り短距離には3.0Gが日本では税金も安いし
コスパ良さそうと思うけど
燃費規制とかでやらんのかなぁ
2023/03/31(金) 17:51:56.70ID:0v576SWN0
早々のラージてこ入れで、3Lガソリン期待したいよね

プレミアムラインになりそうだけど
2023/03/31(金) 19:29:19.18ID:Fulf3k/+0
煤煤うるさいのがいるけどエンジンが動いている以上ある程度煤って貯まるものだからね？
煤にも良い煤と悪い煤があってマツダのエンジンに貯まるのは良い煤だから問題ないんだよ。
　　
2023/03/31(金) 22:21:22.35ID:nc+JzvF/0
いい煤ってなんだよｗ
煤なんて貯まらないに越したことないだろｗ
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ MM4f-8Quu)
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2023/04/04(火) 15:12:58.89ID:sOV6YSryM0404
3LあってもLパケ以上なんだろうな。
ファブリックでルーフレール無しが欲しい。
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW df14-u01v)
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2023/04/04(火) 19:34:57.27ID:VAg8RliA00404
CX-90の試乗動画がつべにUPされてきてる
レビュアーが喋らずにバイノーラル録音された動画は
内装の手触り音や機器の操作音、運転中の排気音がヤバい
80にも3.3Gターボ欲しい
2023/04/04(火) 20:58:53.21ID:v1e60d2300404
一気にアップされてて見つからないなー
なんて動画か教えてください
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df14-u01v)
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2023/04/05(水) 10:00:35.68ID:Ak1GumXf0
Binaural Audioと書かれた動画２つ

ttps://m.youtube.com/watch?v=dmTO3kwFZTY
レビュアーが喋っていない試乗

ttps://m.youtube.com/watch?v=_N4-sLEh0Oo
別のレビュアーが喋りながらの試乗
気持ち良さそう
2023/04/05(水) 10:31:44.47ID:d5EXpYTMa
CX-90のレビュー見てると、ガソリン直6の音やっぱり良いな。
峠道で走ってるのがかなり楽しそう。
でもあのガタイのSUVで山道ガンガン走ったり普通しないよな。

CX-8もエンジン回して山道走るのが意外に良かった。
でも街中走るとギア比大きすぎるステアと段数少ないATがかったるかった。
80もレビューから似たような雰囲気感じるから、買うならさすがに試乗してからかな。
予約開始と同時に試乗車出して欲しい。無理だろうけど。
2023/04/05(水) 21:35:55.44ID:Rg5WyiY60
>>297
さっそくありがとう！
XDと違って回るしトルクもすごいし音がいいねー
直6ガソリンターボせっかく作ってるんだから80にも乗っけてほしいわ
2023/04/06(木) 00:04:57.31ID:ibRB4QU+0
>>297
Mazda 6 直6FRセダン要望のコメが多いね
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-VGX7)
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2023/04/07(金) 20:49:33.85ID:3QcDHVWWM
CX80に直6ガソリンエンジン載ったらレギュラー仕様で320馬力ぐらいかな？
2023/04/08(土) 08:54:27.69ID:MHLu6jpd0
2024 Mazda CX-90 PHEV - POV First Drive (Binaural Audio)
https://youtu.be/wfMhbvZd-_o

Special Drive Routes for 2024 Mazda CX-90 PHEV and Inline 6
https://youtu.be/EwQLZChUDuM
2023/04/08(土) 08:56:27.81ID:MHLu6jpd0
Get Ready for Adventure: The Mazda CX-90's Inline 6 Engine and Towing Capabilities
https://youtu.be/AsTQm9_Jzkw
2023/04/08(土) 08:57:40.47ID:MHLu6jpd0
FIRST DEALER DELIVERY ENGINE REVEAL 2024 MAZDA CX-90 TURBO S PREMIUM
https://youtu.be/RlyuPCfP2Oo

https://youtu.be/DqkmzgU9Upg
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-34Xs)
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2023/04/08(土) 09:24:07.71ID:lIwQF4HgM
>>302
脇道からお婆ちゃん飛び出して来ないか冷や冷やしながら見たww

しかしとんっでもない音しますね　9分辺りからヤバいです
2023/04/09(日) 06:43:26.29ID:mDJ6pIy9M
これが欲しい

https://www.motor1.com/news/661400/next-gen-infiniti-qx80-rendered-based-first-prototype-sighting/

https://i.imgur.com/ZrWpTCi.jpg
https://i.imgur.com/m8Cg9Nh.jpg
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-2Xob)
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2023/04/09(日) 09:21:13.53ID:NtytxLZMM
引くほどスレチかと.....
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-2MvF)
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2023/04/11(火) 09:17:32.49ID:oZrEGBo4d
>>306
これサル？
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMed-ZNhX)
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2023/04/12(水) 17:23:22.88ID:gw7KfitRM
【トヨタ クラウン 新型】スポーツ/セダンは今秋、エステートは2024年発売へ

ttps://s.response.jp/article/2023/04/12/369836.html

セダンもエステートもでかい（ボディ・タイヤ共に）
しかもセダンは5人乗りは当然ながらなぜかFRのみだし
エステートはAWDのみは分かるけどなぜか5人乗りのみ
さあ、CX-80はどう出るか
乗員数は5・6・7人乗りを揃えてFR・AWD両方有りで
エンジンは走りの3.3Gターボとトルク・燃費のディーゼル
コスパの3.3Gをラインナップすれば結構イケるかな
正式発表時期もかぶりそう
2023/04/12(水) 20:55:26.47ID:+Wx0yHYP0
パワトレはCX-60と同じじゃないの？
2.5でまともに走るんかいなと思うけど。
2023/04/13(木) 09:42:46.35ID:WJEC5Gbha
エンジンパワーをケチるのはマツダのお家芸だからねぇ
2023/04/16(日) 07:59:31.48ID:NLnZV/jHM
価格帯を広げるためには2.5ガソリンになるんだろうけど、余りにも走らなさすぎても評判落とすしな
2023/04/16(日) 08:35:18.64ID:QLpKEXTi0
CX-8 AWD 25Sより重くなる？
2023/04/21(金) 09:53:27.72ID:62uQu25bM
CX-90もアメリカに届いてるみたいだし、そろそろ80の番だな

だけど60の状況を見るに先行予約も考えてしまう

もう決め込んでる強者いたりするの？
2023/04/25(火) 21:14:51.24ID:wvgGPuzfr
60乗ってるが、80でたらすぐオーダーする予定
2023/04/26(水) 13:21:02.61ID:FbLLKYTT0
アメリカあたりからcx-70の情報漏れてきてるみたいだけど、90の2列バージョンみたいなモノでかなり早く(今年)リリースされるような？

当初の順番でいくとラージ群では70が最後と記憶してるけど、80はそれより先にリリースされるんかな

ともあれ安グレード待ちなんで気長に待つが
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-0D7x)
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2023/04/27(木) 03:56:51.58ID:W06SgMw8M
直6ガソリンはよ
2023/05/03(水) 14:50:37.88ID:9piHFl/YM
いよいよk-blogも価格予想とかし始めたな
まだかよって感じある

CX-90は知らんけど、CX-60で出てる不具合修正に手間取ってる状態かな

今の状態だと年内発売は難しいか
2023/05/03(水) 18:15:00.92ID:Ld5TGwAY0
最速でも発売は来年でしょ
発表が今秋というところかな
2023/05/03(水) 19:48:34.92ID:gEITYX15a
ディーラーには2024年という話もあったみたいだけど、公式会見では60の1年後を目処にとかいってたよな

夏頃には価格とか情報欲しいなぁ
2023/05/03(水) 19:56:21.89ID:RtSmSDUF0
ディーラーは発売の話でマツダ公式は発表のこと言ってるのかもね
サス設定変えるだろうし重くなってCX60の問題なくなればいいなー
2023/05/03(水) 22:05:10.43ID:EZzVs9F7d
90と70が同サイズって話だし、80もそれらとホイールベース共通だろうから、再後発の80のサスは十分にこなれた状態で出てくるんじゃないかと期待
発表は10月下旬のジャパンモビリティショー（旧東京モーターショー）かな
2023/05/03(水) 22:06:42.63ID:EZzVs9F7d
×再後発→最後発
2023/05/04(木) 06:14:37.39ID:Emkkg1wlM
では夏頃にはポツポツ情報出てくるかな

やはり上位グレードから販売するのかな

CX-60はそれで下手こいてる気するけど
2023/05/12(金) 21:23:10.56ID:55Ot6szK0
今日の時点でCX-80は(70も)2023年中と公式で言ってるんやな

年度中ではないし、80が先だろうし遅くても９月頃発表かな？

まあ発売はだいぶ先だろうけど
2023/05/12(金) 22:54:56.07ID:YQUCzuzYd
モーターショーまで引っ張らずに9/17の富士スピードウェイのマツダイベントでお披露目もあり得るかな？

>>325
発表順は80が一番最後だと思うよ
70は90と同サイズという情報が漏れてきて、もう発表間近な雰囲気
>>316の「当初の順番でいくとラージ群では70が最後」という情報は自分は見聞きした覚えがないな
2023/05/13(土) 06:25:07.21ID:FjKzzrL50
自分も70が最後と何かで読んだ記憶ある
もはや公式なものか予測記事かも忘れたが

ただ70はスペシャリティなモデルとなろう、とあって90の単なる２列版て位置付けではなかったな

どっちにしても、ただの２列版ならワザワザ車名分けるかなとは思うし、夏には情報漏れてきそう
2023/05/18(木) 01:07:35.67ID:8yOUmXkO0
もう80スレあったんだなｗ
60から買い替えを検討してるけど同じ人いる？

CX-5とCX-8の関係を考えると同じように200kgぐらい重くなるんだろうかね？
そうなると80は2200kgとかとんでもない重量車になってしまうが。

MHVはもういいかなと思ってるから買い替えるならXDだろうけど。
2023/05/23(火) 13:34:59.35ID:TJuJn4hF0
CX-60は軽いモデルに関してはピロボールやスタビがなくて乗り心地がいいらしいけど
CX-80は全車重いだろうからよほどのブレークスルーがなければ乗り心地は期待できそうにないな
2023/05/25(木) 11:58:48.17ID:aKo2fPSHM
例えばCX-5とCX-8って足回りは同じなのかな？
ダンパーとかバネが共通ならそうかも知れないけど

CX-60で行くと、スタビ無しグレードが街中では快適てことよね

事前に仕様がわからないなら予約できたもんでないな

しかも評論家たちのレビューなんか待ってたら契約できるのはいつになることやら
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f7b-zZCg)
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2023/05/26(金) 23:53:46.70ID:C2JVxAnZ0
こんな悪評だらけなのに「快適」なグレードを契約しようなんて思う前向きな気持ち恐れ入るわ
2023/05/27(土) 07:33:07.43ID:HopVUqbpM
恐れ入ります
2023/05/27(土) 10:32:39.97ID:4IpkAJUXp
恐縮です
2023/05/29(月) 07:15:03.58ID:UmOLnZfJa
>>328
重量はCX-90のスペック見ればおおよそ想定がつくけどまぁだいたいあってんじゃない
2023/06/03(土) 12:19:58.25ID:XuKbiwv70
全長は5ｍ越え
室内空間はCX-8に準拠　3列目は緊急用
全幅はCX-60よりデカい

CX-60ベースじゃなくて、CX-90の縮小版になる


って聞いた。

CX-8のユーザーがそのまま乗り換えれるかは疑問だな～
2023/06/03(土) 12:28:55.56ID:XuKbiwv70
>>329　重い方が乗り心地は良くなるんだよ
2023/06/03(土) 13:06:41.15ID:rbBKH1Yx0
CX8の3列目より狭くなっちゃうのかなー
今の広さはキープしてほしい
2023/06/03(土) 15:04:00.32ID:aemAP0mJM
図体はでかいだろうけど車内は狭いんだよな
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0904-/C8i)
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2023/06/03(土) 21:47:01.09ID:3Z+gtMTY0
年次改良で60が良くなるか、80の発表を待つか。今の車の車検時期考えると悩ましい。
340834 (ﾜｯﾁｮｲW 0209-k1As)
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2023/06/04(日) 06:56:34.56ID:iXRpUGqm0
80って10月発表なの？
年内納車もいけるって言われたんだけど...
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a21e-X5Fa)
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2023/06/04(日) 07:09:39.01ID:+8epjQ1Q0
>>340
誰に言われたの？
営業に？
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM16-RmMm)
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2023/06/04(日) 11:08:43.46ID:qwYI9AtyM
CX-90の2列目・3列目を倒した状態
ttps://kblognext.com/archives/37584.html

フルフラット
2列目左右間を埋めれば2人なら十分寝られそう
80もこうだといいね
2023/06/04(日) 16:53:05.08ID:bZ0oLjMd0
日本は750kgまでは牽引免許は要らないからな

こういう事を考えて作っているのを知らない日本のメディア


Praxistest: Mazda CX-60 mit 2500 kg Anhangelast (Hanger + VW Tiguan) | Towing-Mode + 0-80 km/h Test
https://youtu.be/NgLhfmE5OX4
2023/06/04(日) 16:54:17.00ID:bZ0oLjMd0
#1 Anhanger Verbrauchsmessung Mazda CX-60 + 2500kg Anhangelast (VW Tiguan + Hanger) im Towing Mode
https://youtu.be/6yMcoyzce7k

#2 Anhanger Verbrauchsmessung Mazda CX-60 + 2500kg Anhangelast (VW Tiguan + Hanger) im Towing Mode
https://www.youtube.com/watch?v=3U8K0k0pCm4
2023/06/04(日) 17:00:36.41ID:bZ0oLjMd0
2.000 km mit einem Tank?! CX-60 254 PS AWD Diesel 6-Zylinder Sprit-Spar-Challenge! Hypermiling
https://www.youtube.com/watch?v=F2sIHTooUlU
2023/06/05(月) 16:28:56.77ID:78w7IYQZ0
>>336
CX-60は重いモデルの方が乗り心地悪いよね
一番軽い25SのFRが一番乗り心地がいい
2023/06/05(月) 17:16:22.68ID:XjDkkKfM0
>>346　　MHVとPHEVを比較すると、重い方が乗り心地が悪いんやで

25SとXDの2WDは姑息ながら乗り心地改善の対策をしてるから、多少マシになっとるだけやで

CX-60持ってるなら、1人乗車と4人乗車で比較してみ。露骨に乗り心地変わるから。

蛇足ながら、ホイールも重いほうが乗り心地良くなるんやで
2023/06/06(火) 06:27:02.99ID:KOz88NgWa0606
CX-60から一年後を目処にと言ってたし、CX-60で各パワトレなんかの販売比率わかってるから、発表から販売は早いかもしれないな
349名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW dd14-RmMm)
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2023/06/06(火) 13:13:37.60ID:+d/+huCT00606
>>344
2500kgをけん引して145km走行して
燃費11.32L/100km（約8.8km/L）は素直にすごい
日常的にトレーラーをけん引する人にはディーゼル+AWDは魅力でしょうね
2023/06/06(火) 21:45:41.52ID:9eNfs1P9M0606
>>349
けん引免許持ってるの？
2023/06/06(火) 21:46:15.70ID:9eNfs1P9M0606
ああ失礼勘違い
352834 (ﾜｯﾁｮｲW ee28-k1As)
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2023/06/06(火) 22:58:16.13ID:N08IB6Sl0
>>341
そう。関東圏の営業
2023/06/07(水) 15:45:42.13ID:TK0o3ddl0
>>347
25SとFFのXDだけ乗り心地対策できたのは軽いからと聞いたよ
他のグレードは重いのでピロやスタビ外せないらしい
マツダの言い分を信じるならCX-80もピロやスタビ外せないだろうから乗り心地は期待できないかと
2023/06/07(水) 16:06:17.03ID:qGxqUwxkp
同じ足なら重いほうがマイルドになるって言いたいんじゃないの
それで言うと80は60より重いから比較すると良いと
2023/06/07(水) 17:30:53.74ID:MNMqBRqE0
>>353　　　対策済みと言われる 25SもXDも、他社比で笑えるほど跳ねるよ。
MHVモデルと比較すると多少マシ・・・かな～と言う程度で、この足作った人　アホなの？って所は変わっていない

CX-80はどうなるんでしょうね～
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8205-qQV3)
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2023/06/08(木) 12:13:43.88ID:CzXtNxYw0
まだ、跳ねる〜とか言って揶揄してる人居るんだ。
笑えるね。
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-uZpY)
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2023/06/11(日) 02:44:24.68ID:caHHX04sd
既に数万キロ走行したCX-60なら跳ねないのかも知れないけど
ディーラーの試乗車は2000キロぐらいしか走ってないからか盛大に跳ねるんだよ
その後にCX-8に乗ると素晴らしい乗りごごちに感じる
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5304-BT9H)
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2023/06/11(日) 15:26:06.49ID:l1/6nH8n0
cx-80待ってたけどランクル250が先に来そうだな。
見栄えもGXから予想するとかなり良さそうだし、マツダには縁がなかったか
2023/06/11(日) 16:28:05.33ID:mQzbt0odM
GXとは路線がぜんぜん違うけど車内の広さとかは団地だろうね
2023/06/11(日) 17:28:14.86ID:vPjL/IGla
GXは3列目がまるで期待できないでしょ
2023/06/11(日) 22:21:10.53ID:TCbnmR2K0
GXは燃費ﾅﾆｿﾚ?の豪快なラグジュアリー本格オフローダーだから、まぁ全く別種だよなぁ。
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-BT9H)
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2023/06/12(月) 06:16:55.61ID:e/CBmeGCa
2.4ハイブリはWTLC市街地10km/l出るだろうから、ファッション勢には良い選択肢
そもそもcx-80もFRだから3列目は目くそ鼻くそ
2023/06/12(月) 07:50:41.77ID:pgUBdGLGa
>>362
残念ながらランクル系がまともに3列目に座れないのはFRじゃなくてフレーム構造のせいだよ
まぁ値段も違うし客層は被らんでしょｗ
2023/06/12(月) 17:06:11.33ID:/t/E/5m60
CX-90と全幅以外さほど変わらんでしょ
2023/06/12(月) 17:09:23.47ID:a12ejYna0
CX-80よりも、新型CX-8を出した方が良かったと気が付いた
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5304-BT9H)
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2023/06/13(火) 08:33:43.55ID:kx0QU5uj0
CX-60は騒音、振動、乗り心地が悪く600万だからな。
ファッションで乗るにしても我慢できん。
体感総合値の高い車がプレミアムカーだとするなら、CX-60はあまりにかけ離れている。
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19c3-9Qt2)
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2023/06/13(火) 11:02:20.91ID:lSjqpMYC0
80はあと三年後ぐらいにだすのがいいと思うわ
いまだしても60の負の遺産しか受け継がなさそう
2023/06/13(火) 15:07:55.73ID:vv/GBRyw0
レ草酢のSUV　どれか買った方が絶対はずれがないし、リセールも間違いない

マツダはとりあえずリセールで死ねるに間違いないし、車がマトモかどうかも敗色が強いギャンブル
2023/06/13(火) 15:48:12.37ID:59NriPHJ0
自分が擁護しているメーカー位ちゃんと書いたら
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-xAtc)
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2023/06/17(土) 11:37:46.31ID:wQAZH7iLM
まぁ言わずもがな、トヨタでしょ
2023/06/19(月) 09:28:09.40ID:+jMnv5g7p
CX-8は夏で廃番らしいな
ソースはTwitterやけど、ディーラーからそう聞いた人が複数人出てきてるな
2023/06/19(月) 10:33:57.83ID:/bYWJt8a0
>>371　CX-8スレでも同じ話が今年春からあって、おれもディーラーで同じ話を聞いたが
　　　　　CX-8スレでは全部　ウソ乙！！！ってことになってたよ
　　　　　
2023/06/19(月) 10:38:04.59ID:/bYWJt8a0
CX-80は試乗には行くけど、
マツダの初期物を買うのは、よほどのマツダ信者か、
なにも知らない無垢な心の持ち主だけだな
2023/06/19(月) 14:47:59.70ID:GXUgVgrF0
夏に現行8を販売終了でそのままモデル廃版？どうなんだろ。
8から80へは移行期間を設けると思うけどなぁ。
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5a9-PMEp)
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2023/06/20(火) 14:30:22.93ID:Ya4C2NWY0
オーストラリアマツダの関係者は
CX-9は廃止するけどCX-8はマツダ本体が作り続ける限り提供する予定だと言ってたな
CX-80や90と共に3列シートSUVを3種類売っていくと

ttps://www.carsales.com.au/editorial/details/mazda-cx-8-will-not-follow-cx-9-into-early-retirement-140792

日本は販売終了してオーストラリアは販売継続なんて事は8に関しては無かろう
2023/06/20(火) 19:11:16.74ID:N5LRZKKea
主要国の中で日本でだけロードスター幌2.0Lを販売しないマツダだから、CX-80一本化もありうると思ってるよ。
その場合少し間を空けて販売復活になりそう、どこかで聞いた話だけど。
2023/06/20(火) 19:19:41.22ID:aCaN4stLa
CX-9のプラットホームを使ってるCX-8が、CX-9を廃盤しても継続されるんかな？

メーカーからしたらある程度客は逃してもCX-80に集約したいとは思うけど
2023/06/21(水) 12:31:13.90ID:cDCS9CVSH
メーカーはCX-80一本にしたいけど、貧乏国で道路や駐車場が狭いジャップで出来るかなって話。
ディーラーはCX-8廃止を嫌がってるね。
2023/06/21(水) 15:58:14.21ID:53nZNyELp
今より薄くなる需要のためだけに製造ライン維持するコストが見合わないんだろうね。
トヨタじゃないから限りある企業体力の中での選択と集中としては悪くない判断かなとも思う。
2023/06/21(水) 19:28:48.10ID:cDCS9CVSH
>>379
オーストラリアではCX-8/CX-80/CX-90の三車種を扱うと公表されてるので、製造ライン継続は決定事項だぞ。

そもそもマツダは多品種混流生産の技術を磨き、一つの生産ラインで複数車種を生産するメーカーなので負荷などない。
部品レベルで見てもCX-8はCX-5と共通化してるので、CX-5が販売終了までCX-8生産は容易だよ。
2023/06/21(水) 21:22:11.29ID:sKw84N81a
マツダは安さが取り柄だったけど値上げで50～80万円高くなる
高くなるなら直6FRとか他社にない部分で差別化するしかない
高くなったCX5とかCX8なんてもう誰も買わなくなるからいらないんじゃない
2023/06/21(水) 21:23:46.16ID:ebct0VPVd
>>380
CX-5と部品共通って言うけど、共通なのは前半分の外装や内装の一部（ダッシュボードまわりや前席ドアトリム）くらいで、
後ろ半分の外装は独自だし、残りの内装の大部分（シートやアームレスト等）や根幹のプラットフォームはCX-9と共通
そのCX-9が生産終了するんだからCX-8も先は長くない気がするなぁ...
2023/06/22(木) 01:11:09.55ID:A2slutyz0
>>382
CX-9とCX-8はプラットフォームが一番似てるけど、mazda2からCX-9まで全部が設計流用で、同じ生産ラインで作れるようしてるんだよ。
ラージのFRだけは専用の生産ラインだけど。
マツダの混流生産や一括企画の記事を読んでみると良い。

君がどう考えようが、オーストラリアではCX-8とCX-80の併売が決まってる。
生産継続は決定してて、それを日本で売るかはマーケティング部門の判断だけだ。
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-YL3N)
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2023/06/22(木) 07:41:26.41ID:hebnYMJad
CX-60の売れ行きが好調なのが駐車場事情の厳しい都心部のディーラーなんだよね。
俺は都心住みだが駐車場に入らなくて買えないが、ディーラーとしてはCX-8がなくなってCX-80に一本化されても問題ないと言っていた。
確かに都心はもっと馬鹿でかい外車だらけだし、慣れの問題なのかもな。
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-WqbA)
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2023/06/22(木) 10:05:35.70ID:TlSh0X9C0
>>383
オーストラリアの決定の件は怪しいな
オーストラリアが勝手に言ってるだけのような気がする
日本がNOと言えばNOになる
2023/06/22(木) 10:40:34.39ID:J/ACXF+HM
オーストラリアももちろん販売会社なので、CX-80が販売開始されても、CX-8の生産あれば正規に輸入する、ということを言ってるのであって、CX-8の生産中止の発表がない限りそう言うと思うよ

一本化とかあくまで推測でしかないし
2023/06/22(木) 20:52:57.12ID:UuwgYqbS0
マガジンx最新号にに海外(ドイツ？)で撮影されたらしいCX-80の画像が載ってるらしいがなぜ海外のサイトに上がっていないんだ
(海外のスパイショットはニュルや開発施設に張り込んだ専門のカメラマンが撮影して複数のメディアに販売している マガジンxの海外スパイショット画像も当然そのカメラマンから購入しているため殆どの場合同じスパイショット画像が海外自動車サイトにも掲載されている)
2023/06/23(金) 00:00:39.31ID:QDTHt6+Fp
CX-5とCX-8のエクスクルーシブモードの価格差が65万なんだけど、CX-60とCX-80の価格差もその程度もしくは+αで70万くらいと考えていいのかな…？

となると80はガソリンのエクスクルーシブモードで本体450万くらい？
プレミアムスポーツだともう少し価格差開いて75万差の本体620万くらいとか…いい線いってますでしょうか。
2023/06/23(金) 01:02:33.11ID:wibV+vR70
600万を超える商品を扱うディーラーのレベルではないけど。
黒マツダぐらいだろう。
2023/06/23(金) 06:18:19.75ID:n6C5cSor0
蕨の近くの中山道沿いに黒松建設中
買わないからどうでもいいけど
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6554-iL4Q)
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2023/06/23(金) 10:13:39.49ID:edc808NW0
>>388
70〜100だろうな
個人的には100いくと思う
8は値上げで一旦受注停止って話だし
今の原材料高騰やら円安考えたらもっといっても不思議じゃない
80の最上級は800せまると思う
マツダアホだしw
2023/06/23(金) 12:25:56.58ID:fLuZxYzW0
80だとガソリン車の25Sじゃ力不足。
マツダで2.5Lより高出力なガソリンエンジンとなると、2.5ターボと新開発の直6ターボなので、だいぶ値上がりしそうだね。
XDが最下層のグレードになるかも。
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f16d-c9QJ)
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2023/06/23(金) 13:11:04.64ID:WDSHA/fz0
>>388
60はグレード整理と10-15%値上げらしいので
80の上級グレードは750〜800に迫るでしょうなぁ
2023/06/23(金) 15:26:12.63ID:97P9vsLC0
>>392
エントリグレードで25S
ミドルグレードでXD
ハイグレードで25PHEVと3.0Xでしょう
2023/06/23(金) 19:37:16.29ID:XnCTzbOa0
XDハイブリッドはなくさないんじゃね
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7530-ed+2)
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2023/06/25(日) 09:36:14.21ID:r7YDFMn80
今の8よりだいぶ高くなるのはキツイけど3.3のディーゼルは楽しそう
2023/06/25(日) 11:10:46.42ID:ORzH8mGNp
80の試験車両のスパイショットきたな
2023/06/30(金) 09:33:10.31ID:RSWbFSkGp
割と高画質でテスト車両見れるぞ
https://www.motor1.com/news/674501/mazda-cx-80-spy-photos/
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp81-i3Mr)
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2023/06/30(金) 12:11:13.80ID:nil0bfuNp
90出た時点で分かってはいたがデザイン的な差別化はほぼ期待出来ないね
2023/06/30(金) 12:30:49.84ID:P6iOORdQa
マイチェンで8も5に寄せてきたし、共通化でコスト削減の流れなんやろな。前期8良かったのになあ。
2023/06/30(金) 13:28:36.47ID:kC8jKLWy0
>>398
おお、ありがとう
見た目60と同じだなー。マイチェン待つか…
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5c3-Z8CS)
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2023/06/30(金) 14:27:17.49ID:X+A1B0bJ0
80はもう3列あるだけの60って思った方がいいでしょ
いちいち差別化なんて殆どしないだろう
2023/06/30(金) 16:19:29.23ID:XKhCRs5la
このカモフラ車、CX-90よりはリアオーバーハングが短い気がするんだけど
気のせいかな
404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-lKTf)
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2023/06/30(金) 19:41:56.97ID:TsfrwJ57M
>>403
そう見える
リヤウィンドウやクォーターウィンドウの形も違って見えるから
90とは異なる80専用かも
それだと90の全長5,100ミリより短くなりそう
2023/06/30(金) 20:11:29.94ID:voAW3x5bd
リアオーバーハングかなり短く見えるね
https://cdn.motor1.com/images/mgl/E6PzeN/s1/mazda-cx-80-side.jpg
CX-8より室内長が短くなるのを承知の上で全長5mに抑えることを優先した感じかな？
2023/06/30(金) 20:32:21.32ID:jHUC6Kn00
ホイールベースがCX-90(3120mm)と一緒と仮定したら、CX-60(2870mm)よりも250mmロングか。
CX-5(2700mm~とCX-8(2930mm )のホイールベース延長分より長くとっているので、
三座目の乗車性はCX-8と同等を維持しつつ荷室容積は犠牲になってそう。
2023/06/30(金) 20:46:56.43ID:91C9q7/7a
全幅がCX-8と同じ1850に収まらんかな。
おそらくCX-60と同じ1890なんだろうけど、この辺りの大きさだと数センチの差が使い勝手にかなり効くんだよなあ。
日本には狭い駐車場が多すぎる……
2023/06/30(金) 21:14:56.29ID:8tuZw9bId
ホイールベースが3120で前後オーバーハングがCX-60と共通なら、単純計算で全長は4740+250=4990か
テスト車両を見る限りここまで削ってきてる可能性はありそうだな
2023/07/01(土) 01:10:31.88ID:SA/YgiPup
むしろ幅もっと広いのが欲しい
2023/07/03(月) 12:22:07.71ID:ad/ROTnPa
気は早いのだが近距離メインの自分はガソリンかなとは思ってるのだけど、

CX-60のAWDとRWDにおいて

一般的なAWDとRWDの差と考えてよい
ソルトン
LOVEcarTV

AWDの方が落ち着いているオススメ
小沢コージ
RideON

で別れてるね
試乗した道でも違うかもだけど

CX-80はどうなるやらわからんし、なかなか契約むつかしいね
ブッシュかどうかは不明でもスタビ有り無しぐらいは発注時わかるかな
2023/07/03(月) 16:52:04.90ID:LfLpSUaDd
何かと思ったらFRか
2023/07/06(木) 01:27:00.63ID:QEkifg6Bp
あたらしい？スパイショット来たぞ

https://www.motorauthority.com/news/1140115_2024-mazda-cx-80-spy-shots
2023/07/07(金) 13:04:25.32ID:ZmZ5zFPwM0707
cx80のxdはマニュアルモードあるといいなぁ。
できればシフトレバーでシフトチェンジできるようにしてほしい。
2023/07/10(月) 08:20:42.75ID:Oi1RhNz4d
諦めてもろて
2023/07/10(月) 15:38:59.53ID:uLjwMNht0
発売延びてる情報もあるけど、CX-8が受注停止の情報もあるね

CX-60みてると安グレードになると発売から生産は半年先とかだろうな

CX-60で最近、25Sの2駆4駆のレビューとか揃ってきたし、乗り比べして買おうものなら1年後ぐらいか
2023/07/15(土) 09:45:45.31ID:6oYKMawN0
ネット記事にはマツダがCX-8は終了せず併売するって言ってるって書いてあったな。
でもXC-8がこの先もモデルチェンジしてまで続くとは思えないけど。

それよりもCX-80の車内スペースがCX-8と比べてどのぐらいなのかが気になるわ
先日グランドチェロキーLを試乗して自宅のガレージに入れさせて貰ったけど
普通に入ったからサイズは大きくても良いので車内空間を大きくして欲しい。
2023/07/16(日) 14:55:34.66ID:x3NJPT08M
FRである以上、室内のスペース効率はFFベースのCX-8より落ちるね。
CX-8と同等の広さにするなら、5100mmはいる。
2023/07/17(月) 17:02:12.38ID:wjv99tvNM
そろそろディーラーにはサイズは周知されてそうだけどなぁ
2023/07/17(月) 17:15:00.78ID:25JI/UjF0
三列SUVにFR求めてないんだよなあ...
2023/07/17(月) 17:24:55.62ID:0cBUCO8q0
CX-8広さよりも後席キャプテンシートが身内に好評で気に入ってる
３列目は倒してラゲッジにしかしてない
ぶっちゃけCX-60サイズで4座４人乗りキャプテンシートでもよい
6気筒ガソリンNA3LのFRでも良いのだけど
需要少なく各種規制で無理なんだよね
2023/07/17(月) 17:43:42.02ID:wjv99tvNM
自分は3列求めてないけど、CX-60より2列目にゆとりがあり、ラゲッジが平面的に物が積めるのを求めてる
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1dff-tdBp)
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2023/07/18(火) 21:12:51.82ID:mCBWbwC10
>>421
CX8のサイズで2列が欲しい
2023/07/18(火) 21:37:02.19ID:9X14zawC0
>>422
以前あったボルボXC90みたいに4人乗りの特別仕様車とか出せばいいのに
2023/07/20(木) 11:21:32.21ID:RW0zV+bG0
>>422
3列目たためばいいだけじゃない？
2023/07/20(木) 11:22:58.23ID:RW0zV+bG0
>>422
すまん
3列目なくしてそのぶん2列目を広くしてくれってことか
理解しました
2023/07/23(日) 11:06:51.84ID:a2OXf6eh0
スパイショットみててもやっぱCX-80はホイールベースのみ伸ばされてリアオーバーハングはCX-60と同じにしか見えんな

補助的な３列目なのかな
2023/07/23(日) 20:31:19.13ID:RTLrubuK0
まあこれは残念ながら未完成で烙印されたな
あとは年次改良を待つのみ
最初のオラオラで買ったやつは乗り換えしかないぞ
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7ff-IgyT)
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2023/07/24(月) 04:06:39.76ID:c0/MoLrc0
見た目はCX60とほぼ同じと見ていいのかな？
なら購入見送ろう
2023/07/26(水) 08:07:43.77ID:yjWGkdB8aFOX
60と同じって
この図体と価格帯で
まさか1モーターなん？
2023/07/26(水) 12:13:46.69ID:5hRL0E8y0
>>429
元々がCX-60～90まで四兄弟って発表されてるのに、なんで変わると思ったんだ？
2023/07/26(水) 14:09:48.30ID:BnAl+4rsa
誰かCX8のスレ立てたのむ
2023/07/27(木) 22:04:15.27ID:S3wwCp910
好みの話にはなるからあれだけど、cx-60系統の顔に関しては全然かっこいいと思わないんだよなぁ…
cx-50はすんごく好みなのに
cx-80もその系統が確定してるようなら今cx-8買っとくしかないよな

見慣れてくるんかなー
2023/07/27(木) 22:40:43.62ID:qET7rnIXa
確かに見た目はカッコ悪いけどわざわざ直4FFのCX8なんて買う意味ないでしょ
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7ff-IgyT)
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2023/07/28(金) 05:28:26.17ID:qHsqY31E0
>>432
かっこ悪いよね
そろそろCX8が2回目の車検なんだけど
マツダが続いたから違うメーカーにしようかなと思ってる
というよりは欲しいのがない
2023/07/28(金) 08:13:13.77ID:kXhO00+z0
次世代は直6FR→うおおおおお！
60CM画像リーク→え？は？たまたま映り悪いだけだよな……
60正式発表→あっ……いや、実車を見れば……
60を街で見かける→……頼む、80はデザイン変えてくれ！
80カモフラ画像リーク→……

こんな人多そう
2023/07/28(金) 12:47:46.66ID:K7/CLTIaa
300psは欲しいな
2023/07/28(金) 13:29:11.08ID:d1UBBG0k0
>>435
まさに俺だわ
90見た時点で80にも期待できないと踏んでCX-8駆け込みで買ったよ今納車待ち！後悔はしていない
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d37b-fu7R)
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2023/07/29(土) 13:59:54.18ID:Hxy5yi4W0NIKU
人によるんやろけど、
俺はCX-60とか80の系統の方がデザイン好きなんよ
逆にCX-5系の顔好きじゃない
2023/08/05(土) 19:29:04.08ID:ePcGRr7z0
テスト
2023/08/10(木) 10:12:45.23ID:FVNbHbDca
もう誰も書き込まなくなったのかな　CX-8はスレも消滅したし
2023/08/11(金) 10:03:03.77ID:pH/gaTwK0
60のせいでマツダ終焉
駆け込みで8買うのが吉
2023/08/11(金) 12:50:46.64ID:f36xtsW+a
CX-60が狭めのコインパーキングに止まってるの初めて見たけど、なんかギリギリ感あったな

ディーラーでとか走ってるの見る分には寸法はわかっていても実感なかったわ

80待ちだけど、駅の最寄りのコインパーキングとかは要注意だな

スーパーとかは離れて停めることも可能だけど、そうもいかん場面もあるよな
2023/08/11(金) 14:36:59.79ID:/e455fcG0
cx-8は12月をもって生産終了
公式HPに掲載された
2023/08/11(金) 17:41:59.15ID:f36xtsW+a
マヂなんやな

マツダ系ブロガーも盆休みか反応無し

この書き方は改良前の一旦受注停止ではないんよな
2023/08/11(金) 17:43:25.05ID:f36xtsW+a
いよいよ10月発表年明けから販売位かね

シームレスにバトンタッチするとしてよ

9月ぐらいから情報漏れつつ先行予約あるか？
2023/08/11(金) 17:46:33.98ID:zlZuXkjOd
>>443
オーストラリアでは併売が決まってる(ｷﾘｯ
の人は息してるかな？
2023/08/11(金) 18:29:55.29ID:wEtlEZXFM
あくまで日本国内仕様の生産が終わるのかもしれん

CX-80は出る、CX-8は生産中止が正式にメーカーから発表されるまでは、現地販売法人は両方売りますって言うよね
2023/08/11(金) 20:56:53.27ID:ZoYhMIV60
今日ディーラー行ったけど併売期間はないってさ
2023/08/11(金) 21:40:53.77ID:3RNWwgoE0
>>442
そんな場面用にRX-8持ってる。
2023/08/12(土) 08:04:21.80ID:DcDnGRZAM
ディーラー、ノルマもあるから半年間のスケジュールはだいたいきいてるよな

CX-80発表して最終CX-8駆け込み可で、年度内には80販売か

展示スペースもあるから、サイズも知ってそうだけど

欧州との関係もあるし、ガソリン安グレードは納車されるの1年後ぐらいか

まだまだ先は長いな
2023/08/12(土) 10:35:34.40ID:RQn5O7ptd
散々言われてるが8でも駐車場ギリギリなのに80なんか誰が買うんだ？
デザインもゴツくてダサいし
8の次どれ買えばええねん
2023/08/12(土) 12:36:19.02ID:c7+QrmDz0
誰も買わないのが8だったんだからしゃーない
駐車場に入らないなら諦めてミニバン買え
2023/08/12(土) 12:44:49.06ID:FVK9khCl0
俺買うよ

渋いデザインだと思う
直6のせいか絶壁感あるけどね

駐車場もいけるはず
諸元見てから判断するけど
2023/08/12(土) 17:53:27.16ID:dRFfpZb40
都内でマツダ車４割ぐらいCX-8な気がする
後席キャプテンシートの６人乗り３列目倒して
普段４人乗り広めのラゲッジがとても便利
ご近所さんとこの X5GLEカイエンより多少小ぶりだし
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e3f-epl3)
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2023/08/13(日) 16:47:25.20ID:TLlmczWj0
>>451
ほんとそう
来年早々車検だけどどうしよう
2023/08/16(水) 16:57:15.87ID:2gQwQ0L70
3列あきらめてクラウンスポーツ
ラージ選ぶくらいならトヨタにするね
457名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2788-epl3)
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2023/08/16(水) 19:34:44.46ID:iagbybgf0
クラウンじゃSUVですらないが…
川いけないぞ
2023/08/17(木) 09:42:29.75ID:NMNkzWR+H
>>451
CX-8最終型を買って、他社から似たようなのが出ないのか待つ。
2023/08/18(金) 12:28:40.25ID:U0vqDxgj0
>>458
これが現状最適解だな
俺も年内には買い替える予定
2023/08/18(金) 14:30:24.76ID:OnnXZ0fq0
結局いつ発表されるんだ…
9月とか絶対ないよな…
2023/08/18(金) 16:22:14.01ID:svBf76WT0
CX-90でけっこうティザーとかYouTubeで出してたけどどうかなぁ。そんなに金かけないか
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fa0-dh2Z)
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2023/08/18(金) 16:26:25.72ID:D2z4CguZ0
幅がcx-60と同じになるだけで長さは5m未満だろうから言うほどデカくないでしょ
パッケージングの工夫で8の居住性を担保してほしいけど
まぁ難しいだろうな
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ abbf-4kPp)
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2023/08/18(金) 16:39:01.87ID:WMRYdOJM0
やばい。
https://ameblo.jp/ls-clan/entry-12816685105.html?frm=theme
2023/08/18(金) 21:09:35.16ID:INoi13C40
>>435
なんでこうなっちゃったかなあ
465名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c155-uDNR)
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2023/08/19(土) 09:28:24.61ID:FMUDNfkT0
>>393
松田に800万出す知恵遅れなんかいないだろ
安いだけが取り柄なのに
2023/08/19(土) 16:15:16.93ID:OJsScfwZd
cx8なら800出しても良かった
80は…300でもいらねぇ
2023/08/19(土) 17:48:43.21ID:5bXCnvI+a
FFベースの直4でいいならわざわざマツダなんかで買わないわ
他社の方がいいじゃん
2023/08/19(土) 18:12:28.24ID:DDCVq4As0
CX-5のブラック見かける
CX-8のブラック見かけない
どちらもBTEホワイト系が似合う気がする
2023/08/20(日) 01:09:21.44ID:HoyXbAikd
80のクォーターピラーからリアフェンダーにかけてのデザインがまんまミニバン。
頭を60にしてMPVでもくっつけとけってマツダの無能な首脳が指示出したんだろうね。
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d128-QM3Q)
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2023/08/23(水) 00:25:33.00ID:y7965QTO0
80に全振りしてるから60の改良が先延ばしにされてる感じ！？
2023/08/23(水) 12:13:34.05ID:VV1gUO2XH
期待のニューモデルなのになぜここまで過疎ってるの？
472名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-pwIG)
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2023/08/23(水) 18:48:52.75ID:JK2TaVymr
期待されてないから
2023/08/24(木) 06:43:22.84ID:+Kr+wJ1j0
>>471
国内正式発表がまだ
情報ゼロ
2023/08/24(木) 12:15:12.69ID:KLDW3uVb0
>>470
いや、60の改良で手一杯だから、80の発売がズルズルと延期中。
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3988-uDNR)
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2023/08/24(木) 17:27:05.76ID:kNKdZNdO0
発表は10月かねぇ
2023/08/24(木) 19:01:22.61ID:QoPPwE8m0
>>475
いつのまには、CX-8の販売終息の案内が、Webサイトから消えているし、
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/

以前にYouTubeの情報でみた、来年3月のワールドプレミアが濃厚になってきた気がする。
2023/08/24(木) 19:57:34.50ID:Xgw4OPcRd
発売が来年に持ち越しになるにしても、10月下旬のジャパンモビリティショーでお披露目だけはするんじゃないかなぁ
4年ぶりの東京モーターショーという絶好の場を逃すのはもったいない
2023/08/25(金) 13:42:18.33ID:BmlFcizd0
60の改良で手一杯って言うけど、90は普通に発売してるやん？
90のナロー版であって60のロング版ではないんやろ？
普通に発売出来そうな気がするが。
2023/08/25(金) 14:14:08.01ID:pT53jgU70
>>478
60/70/80/90は共通設計の四兄弟。
60のロング版、90のナロー版の、どちらでも正解。
ただ90より全長も短くなるため、90から見ればショート＆ナロー版ってなるだろうね。

日本では60の乗り心地悪いとか散々言われてたので、同じセッティングのまま出しいていいかって話じゃない？
480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d128-QM3Q)
垢版 |
2023/08/25(金) 14:48:29.00ID:9NyMOSTo0
こりゃあ、来年だな
2023/08/25(金) 17:47:48.85ID:BmlFcizd0
>>479
最初から60と同じセッティングで出すことはないんじゃない？
3列やで？
60がスポーティにし過ぎたって話でしょ。

なので、90出せてるなら80も出せるんじゃないかってなる。
2023/08/25(金) 17:58:38.54ID:Y+F0qYo1a
>>478
今はリソースをCX-90と60だけに絞ってんのよ
CX-60のワイド&ロングがCX-90
60の幅そのままでロングにしたのが80=90のナロー
90の長さそのままでワイドにしたのが70=90のショート
フェンダー以外の基本デザインは全部同じ
2023/08/25(金) 18:08:25.27ID:pT53jgU70
>>481
だから90→80もナローだけじゃなく短くなるし、90と違ってディーゼルメインで重量もちがうので、大きな変更はいるよ。

あとピロボールのせいで勘違いしてるひとが多いけど、60は硬いから駄目なんじゃない。
車酔いは左右の揺れが原因だから、左右の揺れを減らす代わりに、上下の振動が多くなってもいいって変な設計思想。
で、普通は使わないリジットアクスルに似た構造にしたり、ピッチングセンターを後ろにしたりと、普通のメーカーがやらない事をしてる。
柔らかくしたら良いって単純じゃないから、闇が深いんだよ。
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8155-yXWO)
垢版 |
2023/08/25(金) 20:37:16.57ID:3O6YDvDw0
5と8の比較でも全長の長い8の方がどっしりした乗り心地だから60よりは良いでしょ
2023/08/26(土) 00:15:08.61ID:omTAhpDxa
>>483
短くなるってWB同じでリアオーバーハング削るレベルだよｗ
元々パワートレイン複数なのにディーゼルメインもくそもあるかよw
2023/08/26(土) 02:40:02.08ID:k8441E7J0
60～90と違って5と8はそのまま比較できないでしょ
5のストレッチ版じゃなくて9のナロー版だから乗り心地も変わりますわな
2023/08/26(土) 13:56:29.72ID:qlZBttY40
80は2年後のマイナーチェンジで買うのが正解やな
2023/08/26(土) 22:21:23.12ID:f8emGvuE0
>>477
今日聞きましたが、YouTubeで出ていた動画通り、CX-8の販売終了が延期となったようです。
2023/08/27(日) 07:46:01.10ID:TZ6+bg9Ad
マツダ何がしたいねん
2023/08/27(日) 09:45:55.66ID:YiYVvmbc0
>>488
誰に聞いたんでしょうか？
491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1528-RyMx)
垢版 |
2023/08/27(日) 13:24:15.38ID:s5CeRfXq0
80の発売が遅れるのに8を予定通り終売できるわけないがな
2023/08/27(日) 18:14:14.20ID:xiZZ5b5s0
各ディーラーで続々と販売終了が発表されてるよ
2023/08/27(日) 23:30:15.29ID:wpmrEi8AH
この状況でマツダが終わらないのが不思議だわ
2023/08/28(月) 06:57:04.78ID:jX+9b+4ha
過去の業績見たら今はかなり調子いい方でしょ
2023/08/28(月) 14:20:22.83ID:zYFvANo40
全生産台数のうち国内販売分は15%以下
国内で売るものがなくても海外で売れてたら困らないし今は海外では絶好調

マツダ、2023年3月期通期決算は営業利益36.2％増の1419億6900万円、当期純利益75.1％増の1428億1400万円。
売上高の3兆8267億5200万円は過去最高
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1500254.html
2023/08/29(火) 11:12:40.24ID:ZqvQ7Ash0
中国市場の落ち込みはカバーできていたのか
2023/08/29(火) 11:58:37.22ID:fMhd0Sfpa
北米の伸びの方がデカいからね
2023/08/30(水) 15:08:24.17ID:bSbhPJBz0
北米CX-90のレビューで良コスパのミッドサイズSUVダゼって評価に震えた。
やっぱ向こうの連中にとっては5100×1994×1745ですらミッドなんだw
2023/08/30(水) 15:13:48.50ID:T2gsI9ipa
>>498
CX-5がコンパクト扱いだからなｗ
日本でコンパクトとされるキックスみたいなのは貧民専用車として扱われるので、ホンダはHR-Vをフィットベースからシビックベースにクラスアップさせてるｗ
2023/08/30(水) 19:10:14.85ID:zf/oF7ob0
>>498
クライスラーのフルサイズSUVが日本で走ってるのみたことあるけどデカすぎて吹いたわ
2023/09/01(金) 10:48:32.05ID:iAj/z53o0
マツダは海外比率高いから日本市場を見てないんだろうな
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-RyMx)
垢版 |
2023/09/01(金) 11:50:35.39ID:GXOq8z+cM
営業マン涙目
2023/09/01(金) 12:23:40.58ID:SCVzMmmXH
>>501
海外向けはCX-90で、それを日本向けに縮小したのがCX-80なんだ。
2023/09/01(金) 16:18:45.93ID:iQMDWwy0M
別にCX-80は日本向けって訳じゃなくね？
欧州も80だし80と90両方導入のとこもあるよ
あくまで90より少し小さい3列てだけでしょ
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd1f-ATpV)
垢版 |
2023/09/02(土) 12:03:47.96ID:OJN/1kAUd
少し小さくしても駐車問題が発生するサイズなんだから90売っとけばいいのに
大して売れる数変わらんだろ
2023/09/02(土) 18:18:53.92ID:pxHILJL20
ボディサイズは
全長×全幅×全高：5120mm×1994mm×1732mm
ホイールベース：3119mm
でパワートレーンは
HIGH PT：3.3L直6ターボ（345ps/500Nm）

これいいなデカイけれど
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fc1-VRLy)
垢版 |
2023/09/02(土) 19:31:55.41ID:fUh5NekX0
mazda3から現行cx-8に乗り換えて、ウインカー音とか各警告ブザーとかかなり小さくて、音楽聞いてたら聞こえない。こんなものですか？
2023/09/02(土) 19:48:50.37ID:wJxdWNJqM
待ちくたびれたわ

パワートレインだけでも情報漏らしてほしいわ
場合によってはCX-8の2.5Tとか検討したい

素のガソリンはあるのかな
2023/09/02(土) 20:16:43.30ID:PVQCYdIt0
2.5直4ならあるんじゃない
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b388-5XGt)
垢版 |
2023/09/03(日) 00:01:06.99ID:P9s0TsFx0
25Sだとパワー足りるかな
3.3ガソリンターボほしい
2023/09/03(日) 01:11:57.60ID:z/0nVaHZ0
CX-80でも3.3ガソリンターボのMHEVあればいいけどないやろな
2023/09/03(日) 02:12:37.86ID:U1wNok5a0
>>434
同価格帯でこれよりいい車が無い
800万以上出すことになる
2023/09/03(日) 07:50:28.39ID:9VuiP5oTa
外人やと一人あたりの重量の換算も違うだろうしな

ガソリンNA3.0直6か
ガソリン2.5のターボきたらアツいけどな
2023/09/03(日) 10:24:19.81ID:wfTMoWKM0
>>513
直6NA3.0Lいいね
CX-80 FR 30S
2023/09/03(日) 11:38:00.81ID:ErGovLe4M
60でみたような期待だけど結果はご存知の通りで
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp07-5XGt)
垢版 |
2023/09/03(日) 12:38:29.62ID:aLjr5elnp
>>507
音楽が爆音なんじゃね
2023/09/03(日) 18:18:35.63ID:hE/30RF00
2.5NAはかたいね
南アフリカマツダが漏らした
2023/09/04(月) 09:45:48.76ID:JDQwnehG0
直6NAってそもそも存在するん？
Xの3.0のこと？
2023/09/04(月) 10:43:53.33ID:W/kV0+a1a
直6でディーゼルなら300hp、ガソリンならせめて350hp以上のモデルが欲しいところ
2023/09/04(月) 15:06:32.43ID:fnHy8aNx0
スペックだけなら、直６NAと直４ターボで同程度だろ。
マツダはこれからエンジンのラインナップ減らすってのに、直６NAなんか出すかな？
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