【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース143

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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく

新スレがIP付で立ったので､ガイドラインに沿ってIP無し避難所立てておきますね

煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。

マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。

次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし！ｗ

前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース142
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643966910/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581720335/

IP付はこちら
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース104
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581716063/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632467725/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>667
ダッシュボードのエアコン操作パネル横の穴に突っ込む

でけた
https://i.imgur.com/stBEjqh.jpeg

>>684
そーかー。
セーフティーセンス付いたからそろそろ出てくるかと思って待ってるのに。
あれ、楽でいいのに。無駄にスピード出さなくなったし。

>>686
いいね

>>686
ネタかwww

>>686
バックロードホーンかwww

>>686
小径ユニットだけど音量はどう？
大音量で聴ける？

工事現場が大音量でツンボ！！！

ドカチン！！！www

>>686
ちっさ

>>691
十分音出るよ。
まあ純正よりは音量落ちるけど音質は全然いいしパッシブラジエータで低音もしっかり出る。
音漏れもほとんどなくなって満足ですわ。

>>694
ありがとう、良いねえ
どうせ誰もやらねーだろと思ってエンクロージャー化の事を書いたけど、自作で実行する猛者がいてびっくり
俺も内張り外して妄想してみる

>>694
スピーカーはインピーダンスを知らないと難しいね
見た目の大きさと音量は＝じゃないものな

ロードノイズ酷いハイエースに付けても停車中しか恩恵無いぞわかってると思うけど

音量小さいから音漏れしてないだけでは

前と同じボリュームの位置だと音が小さいだけでボリュームあげればいいだけだろ
スピーカーの大きさと音量は関係ないよ

https://moov.ooo/article/5c161a92c880a7638277c020?_gl=1*1tzc6uf*_ga*NE5MV3hqODhhajZfSS15cXRPQmFZNlFSRDFRamJyanBubVJKMi00Z3YxUmRRaG1jNEFFTnVGRTZpMUJjMWVwRQ..#5c16c020_6

>>699
イヤホンサイズの大きさのスピーカーで大きな音を出すのは無理でしょ

>>701
そりゃ抵抗が違うからな
インピーダンス知った方がいいよ

>>701
そんなこたぁない

ドカチンにはムリ！！！
中卒だから！！！（爆笑）

ドカチン！！！www

>>702
インピーダンスじゃなくてよ
いわゆる能率ってやつよ

音響分野知らんのな

>>700のリンク見てわからんなら
なに言ってもわからんわ

スピーカーのインピーダンスと音量の関係としては、同じアンプに接続する場合、
スピーカーのインピーダンスが低いほど音量が大きくなりやすいと言えます。

つまり小さいスピーカーは壊れないように抵抗が強いから音量も小さいってことでおk？

5型から6型に乗り換え予定ですが次は300系になるのか7型になるのかどちらでしょうか。

インピーダンスが高い低いやスピーカーの大小の理由も使用目的で違うでしょ

例えばこれ
8Ω〜2600Ωに切り替えられるんだが
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/speakers/vs_series/index.html
だから出せる音の大きさはインピーダンス依存じゃなく出力音圧レベル、いわゆる能率ってやつ

>>698
塩ビのキャップで箱作って中に吸音材貼ってるからよ。
純正は後ろ筒抜けで外の鉄板に向かってメガホンで叫んでるようなものだからそりゃ漏れる。

>>712
つまりスピーカーボックスをドアに作ったってことだな

詳しい事はよくわからないけどさ、BOSEのイヤホンとヘッドホン、JBLの高い奴をうちの嫁さんが使ってる
どっちも凄いよ　大きさとか関係ないんじゃないのかな？？
もっと高価なヘッドホンとかイヤホンがあるけど、それはもっと凄いのかと思うと驚くよ
嫁の車のハーマンカードンってのも凄い
俺のはトヨタで売ってるJBLのスピーカーを取り付けたけど、ハイエースはおもいっきりデッドニングしないといいスピーカーが合わないなと思ったな

いろいろ意見交換してるところ悪いがスピーカーの位置が絶望的に悪い
一番ロードノイズ乗る場所過ぎて無理ゲー

ほんとそれだよね（笑）
スピーカーの位置が足元って
ウーファー付けて、後部座席にスピーカーを増設したよ

スピーカーが小さいから同じボリュームだと音が小さいとか、そんな話をしてるつもりはなかったんだけどなんか勝手にバトルが始まってて草

>>686
俺のちんちんかよ

スピーカー小さいからダメとか思ってるの正にドカチン思考やなｗ

とりあえず音の大きさにインピーダンスはあんま関係ないよね？

小さいスピーカーで良いモノ有るならAピラーに付けてみたいな。
UIのが見た目は良さげだけどこればっかりは聞いてみないとよくわからないですな。

Aピラーにどう付けるかだよね
お店でガチにやってもらうと、かなり高額になるよ
ただ、ボコって付けるだけなら自分でも出来るけど

俺はドアスピーカーをセパレート型にして
ツイーターをピラーにテキトーにくっつけてる
ツイーター部は独立したスピーカーになってるから
埋め込まんでもいいしお手軽

原油めちゃくちゃ上がってるから7型買い替えは少し考えることにするわ...

六型で紫色みたいなのってあるのか？？
今日、初めて紫色の六型（ミラーだけ？）を見かけた
ガンメタと紫色みたいなのってカタログ落ちしたと思ってた

>>721
やっぱり馬鹿

ウチのはツイーターがドアに着いてた
https://i.imgur.com/YBkfybD.jpg

ピラーのメーターケースに収まるサイズにサブスピーカー入れたらと考えるけど俺は音響系素人…

2〜3インチの小型フルレンジをピラーに埋め込み150ヘルツ以下はアクティブウーファーに任せれば音漏れや定位が改善されるだろうな

>>723
音響のガチの連中って半端無い金額かけるからなぁ。
しかも全体最適かけないと意味無いのもわかるんだが、全部いじってられないし、低めの妥協点で無難な改造ライン無いのかね。

1番簡単なのは、ダッシュボードの上に無造作にスピーカーを置く事だと思う
左右に１つづつ
ピラーから配線を取れるし、簡単だし効果は抜群な気がする

つかセパレートつければ解決じゃない？
高音は上から出るし低音は足元から響くし
かなり聞きやすくなるでしょう？

>>728
今時ニッカポッカっすか？

>>709
300系は既に発売されてると。何度言ったら。

ホームセンターに普通に山積みでアドブルー売ってる
10L 2400円
なんだよ

アドブルーならモノタロウでも売ってるわ

>>734
そして事故の時、エアバッグと共にスピーカーが助手席の嫁に顔射となるわけだ

>>733
低音が足元から響くのはダメだな
クロスの設定が合ってないｗ

そういえばアドブルーで騒ぎまくってた奴が静かになったなアホ過ぎて存在忘れてたわ

>>737
モノタロウのアドブルーって、バッテリー補充液ってやつ？？

えっ？

そういやアドブルーの代わりに水か何か入れたらどうなるんだろうな。

普通は濃度センサー働いてチェックランプ付くんちゃう？

水ではなくせめて小便にしとけ

>>726ダープラ2の黒パールじゃ？

>>745
書こうと思ったら先手打たれたw

アルパインにハイエースピラーツイーターキットあったでしょx170s専用の
というかハイエースにオーディオとか廃屋リノベばり空虚さだろ…

スピーカー変えて激変しましたが無いのがハイエース
体感出来るのはツイーター追加で中高音が聴きやすくなるくらいかな特に女性ボーカル

ヤックの助手席ドリンクホルダーはミラー見にくいだろうなと思ってたけど買ってみて付けたけど予想通り過ぎて即ゴミになってしまった。いや、メーカーには罪はないと思う。開発してくれて感謝はしてる。

女性ボーカル = AV

ドカチン！！！www

>>750
レビューありがとう…

敢えて車という劣悪な環境でやるのがカーオーディオ
単純にサウンドクオリティを追求したいだけならホームでやるでしょ

車でやりたいんだよ

そんなに良い音にしたいか？
自分の中で良い音の定義がしっかりしてて現状どうしても許せない音だったらイジり様があるけど、そうじゃなければ部品交換に満足して音は直ぐに慣れしまって終わり

>>736
そもそも宇佐美で給油してもらったらl108円ですよ
>>740
最近見たよ
>>597

定番のリアクーラー横にスピーカー追加はびっくりするほど変わった
ていうかDXは後ろにスピーカなかったし…

エンジン停止で音楽聞いてみ
純正スピーカーがしょぼいとかスピーカーの位置がだめとかよりもっと大切なことに気付くだろう

>>754
良いっていうより値段レベルで1000円と言われるノーマルから7000円クラスのコアキシャルスピーカーに替えるだけで全然変わる。そこからは一切イジらない事にしてるがw

自分もカロッツェリアの1730のツイーターに2列目下にサブウーファーにリアにサテライト入れてるけど音ショボいヘッドユニットが楽ナビのCD→SDだから仕方ない、デッドニングも無し。2台前の100型の時は同じようなシステムでヘッドユニットがプリアンプ別のカセットデッキでアナログレコードからの録音テープだからかなり音が良かった。因みに音はラバーズ・レゲエ、UKクラブ・ダブ、アフロ、サンバの低音命系。

なんかスネークマンショーみたいになってきたなw
良い音もあるし悪い音もある

>>756
それね。
リアは変な位置にあるから…
ドアに有れば一番良いのに。

>>754
余計なお世話

そういえばハイエース用アイバワークスのキャリア遠出するから、増し締めしとくかと日曜日やったんだけど至る所のネジが緩んでて危なかった。付けてるヤツ確認オヌヌメ

>>755
東京だけどアドブルーを入れてくれる宇佐美がないのよ

>>764
鵜野森の宇佐美で断られたわ

ハイエース歴2ヶ月だけど
ディーゼルで高速乗ると、良い音とか以前に、音声聞こえない。。。
交通情報とか聞き取れんレベルで、クリアボイス(声のみ聞こえやすいイコライザ)で何とかマシかな

これツィーターとかのセパレートにしたらマシになるのかな？
コアキシャルでも問題ないのか？
防音が先なのか、暖かくなるまで悩んでる今が楽しい

>>766
ほんまかいな
巡航120でも聞こえるけど

2KDか
まさかの5L

>>760
「シンナーに気を付けて壁塗りなって」感じやね

六型ディーゼル
ナビはアルパイン BIG X アルパインウーファー
フロントスピーカー　トヨタ純正JBL
後部座席にスピーカー増設
荷室スピーカーもまともなのに交換

こんなにしても、ぶっちゃけ満足できるレベルじゃない
デッドニングは軽くやって、シートやアルパインの静音キットはかなりやった
こんなもんかな？って仕上がりだよ
ノーマルは耐えられなかった

ボリューム上げたら解消

車外の他人「うわっ、、このハイエースの奴ガンガン音楽鳴らしてイキりかよ」

>>766
病院に行った方が良いかと

そうなんだけど、純正スピーカーだと音量を上げると耳が痛くなる
いいスピーカーだと少しくらいなら大音量でも問題はない
貨物とかに乗ってる人あるあるだと思うんだけど、雑な音質なのに大音量でラジオを聴いてる人が多すぎる

>>774
オーディオのイコライザーでカスタムして何とかならないかな？
嫌な音域を気にならない程度にカットすれば良くなると思うよ。
スピーカーに金かける前に、先ずはやっておいた方がいい^ ^

オーディオに標準装備されてる何種類かの音質で自分好みのを選択するだけでちょいマシになるね
好みの音質というかロードノイズ中でも聴きやすい音を探すが正解かも知れん

音質には何の興味もないオレ
必要な情報が入ればよし

こだわりポイントは人それぞれで読んでて楽しい

タイヤが減ってたり安い中国製とかのタイヤだと、車内はかなりうるさいと思う
ガソリン車でも安いタイヤだと乗ってて辛いからなー

>>777
子供とか乗せないの？
映画を見たり音楽を聞いたり、飽きさせないのも運転手のテクニックだと思うけどなー
うちは先月は毎週スキーで子供の引率、今月はキャンプで子供を連れて行くよ
スキーもキャンプも、大体2時間以上は車の中だからね
我が子のパートナーがきた時が1番、気を使うんだよな

>>764
マジかー都会は都会で大変やな
>>766
絶対セパレート
音楽以前にラジオやテレビの音がびっくりするぐらい聞きとりやすくなるよ
絶対かえるべし
前はALPINEの3万ぐらいのつけた今回はケチってALPINEの1万ぐらいの低グレードのつけたらツィーターが正面向けたらシャリシャリすぎて調整がむずかった
3万ぐらいのはツィーターのネットワークで0dB-3dB-6dBと3段階レベル調整できたのよね
安いのもあるだろうと決めつけてたらなかったOrz
おまけに別売りのaピラーあとで買ってつけようかな♪
と思ってたけど低グレートはサイズが対応していなかったO rz
予算があれば高い方おすすめします

>>774
それ
120km/hでも問題無くなる聞き取れる人って
かなりの音量になってるのに気付け無いのかも

それかデットニングしたか、ツィーターで高音定位上げたか
accの位置で普通に聞ける音量ならまず聞き取れないレベルになるよ
純正のスピーカーが悪いし
フェーダ後ろにするともっと酷いよね

ツィーターは絶対付けたほうがいい
声も聞き取りやすいし、音楽も良い（スネアとかハット、シンバルとか目の前で聴いてるみたい）
ツィーター→純正スピーカー交換→デッドニング(ドアのみ)の順で効果があったと思う
リアスピーカーはリアエアコン横に増設して、その時に純正リアスピーカーは殺した
貨物車なのになんでリアスピーカーあんなとこにあるんだろ

ハイエースに乗ってる人は音質も、味覚も、色々と持ってない人が多いからな
純正で満足なら俺からみるととても幸せだと思う

地響きのようにAMラジオの音が響いてるハイエール稀によく見る