グリーンディーゼルの補機系の耐久性が気になるなら、1GRエンジンとはいえ結局ECUのキャパシタだったりヒューズが死んだら動かなくなるよな
生きて帰れるか否かはメカのハードよりむしろ電子回路内の不具合や寿命に大いに依存してる。

そもそもこの70の「最強のヘビーデューティ」みたいな定性的な表現も、エンジニアリングの観点で考えれば確実に定量的な社内の信頼性基準があるわけで(保証距離、保証年数等に基づいた機械、環境耐久試験)それをパスするのなら1GDだって採用されうる、それだけの話。