IMAのコンピューター学習に、躾けしなおすお話かと思った
回生・発電充電量　IMA電気消費量を、駆動IMA電池の実容量に応じて
30-70%とか40-80%以内で電池を痛めないように制御しなおすとか
アイスト0km/h発進時に毎回それやると、ローギヤ状態で
原動機高回転で距離が稼げない燃費不利の状態が多くなりそう
アイストでブレーキから足を離し解除・エンジン始動・クリープ相当になる前に
アクセル踏むとガツッとなってCVTのクラッチ・ミッションに悪そう