>>42
すばらしい！ありがとう！

>>43
触媒のエラー、色々なところで最近良く聞くようになったね・・レポよろしく

>>44
バネレートって車への入力荷重つまりタイヤのグリップで決まってくると思うんだけど違うの？
ハイグリで開発=それにあうバネレートになってるって意味合いを受けたんだけど
ノーマルタイヤでもバネレート10k位で20万越えの車高調ってのはしっかり荷重がかかる動きをするのかな？
よく別物とか言われるけどそんな凄い世界、体験してみたい（予算ないけどｗ）
何の車高調使ってバネレートっていくつ入れてます？

色々バタバタしてるけど今シーズンは少し真面目（？）に走ろうかなって思うｗ
70歳までに一度FFの機械式LSDの車で攻めてみたかったんだ

F車高を-5mmにしてるけど結構ケツが出て曲がって面白いんだけど（特にR冷えてると最近唐突に出るようになってきた）
なんかRのABS介入がやたら増えすぎちゃってる気がする。ブレーキング性能落ちてる気がする
前後車高のバランスは前下げはやめる予定