>>90
素人が思うぐらい設計も考える
10年前のガソリン車もIC制御90nm半導体　　バッテリーはスマホ用と違い
当時のNi-MH　Li-ion　耐久性充放電絶縁強化で10年経っても容量低下は少ない
ハイブリッドの電気走行・回生味付けによって容量・充放電の深さも違う
今の外国EVテスラ中華あたりは10年の信頼性設計できるメーカではなさそう
日本のハイブリッド車は10年中古も市場があるので、電装も強い裏付け
ドラレコ、モーターアシストなどは、荒い運転を防止して延命しているようだ