【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part32【SUBARU】

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）

【スレ利用上の注意】
外観は好みなので正解は無い、他の車とか相手を批判しない
年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段AT最高！DCT最高！→そうですね
スイスポ・ロドスタ・Z最高！→最高ですね
などなど、人として当たり前のマナーくらいは守りましょう

【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレートフロント：28N/mm・30N/mm
バネレートリヤ：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ取付構造：サブフレーム取付・ボディ直付け
リア追加スティフナー：無・有
リヤスタビライザー径：15mm・14mm
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的

※次スレは>>970が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。

※前スレ
【TOYOTA】2代目 86/BRZ part31【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639389479/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

https://youtu.be/xQdRSLU5YXc AT/MT色々比較ゼロヨン対決
ATでS2000を引き離す

五味さんの試乗動画のBRZ(MT)のハンドルが戻りにくいとか電波とかどういうことなの・・・

>>233
電動パワーステアリングの味付け？
ということ

>>232
楽チンATがいいわ

>>231
あーそういう問題があるのか…
このままずっと外さないという選択肢も

>>236
外すつもりはないが故障が…

買うのは他の車だけど
試乗車あったから86に座ってみた
低いのはまぁわかる
最近の車になれてると乗り降りはキツイ
高齢にかたし突っ込んでる俺には無理と思った。
気になるのはドアが止まらないこと
開け締めで横の車にパンチしそう
これは改善してほしいね

止まります

>>234
そういうことなんですか。デンパって電動パワーステアリングのことだったのかｗ

雪で試乗は出来なかったがネッツの展示86にはドアミラークローズ機能が着いてた
何故ですか？

BRZ用のキット付けたらオートドアミラー使えるのかな

使えるよ

五味さんはよくお姉ちゃんとドライブするんだね

五味さんのお勧め
ATならBRZ
MTならGR86

他人の好みなんて何のあてにもならんよ

この車含め車高低めの車はマジで上から覗かれるのが嫌だな
コンビニの駐車場でシート倒して一休みしてると
覗いてくる人と目が合う
しやーないけど何か嫌だな笑

店舗の多い方で買った方がええんちゃうか
万が一、出先でトラブった時にも便利やろ

スバルは今週の大雪の時に電話しても閉店してたからもう信用しない

>>249
どこのお店が何日に休みだったのでしょうか。

営業時間外に電話してそう

>>247
トランクで寝ればOK

>>247
サングラスおすすめ
偏光タイプならドライブには最適
俺は眼鏡なのでダサダサのクリップオンだが

>>252
この季節はエンジンルームがオススメ
暖かくて気持ちいい
熟睡しすぎてエンジンかけられないように注意

この時期の車中泊は死を覚悟しないとな
https://imgur.com/ImtVXtd.jpg

レビュー動画で今さら鮫肌加工とかアホすぎ

>>247
そんなんセダンもコンパクトも大差ない

ど田舎だしコンビニの駐車場は甲子園球場より広いので人目につかないところに停めればOK(´・ω・｀)

今年の後半か来年ぐらいになれば新型BRZの中古が出回ってくるかな？
コミコミで２５０万円で買える可能性はある？

>>259
事故歴ありRCなら買えそう

絶対無理だな
初代も全く値下がりしないし

そっかーありがとう。
BRZ欲しいんだけど初スポーツカーだから、すぐ手放しそうで怖いから
新車じゃなくて中古で買おうとしたんだけど、おとなしくB型をカイます

リセール良さそうだから新車で買っちゃえば

趣味性が高くて数がでない車はリセールいいんだよな
S4なんかでもリセールは高い

>>255
この人は凍ってるの?

>>53
＞女より意外と男はそう言うの嫌いじゃない奴もいる

いるいるｗ　「腐った女みたいな奴」などとよく言われる奴な。ｗ

>>236
結局天井の隙間にさせる所があったので
ステーを作って直接ガラスには
貼らずつけました

s2000をぶっちぎってしまう加速すげーよな
86も速くなったものだ

>>244
今の時代に「お姉チャン」とか言うのってどうかと思って見ないようにしてる

>>269
キチガイあらわる

>>270
ここって五味氏の信者多いの?

>>267
俺は直でやっちまったよ、、

>>259
無理じゃね
旧型86ですら値下がりしないし
旧型の後期型なんて新車よりも高くなってるくらいだし

>>273
良くも悪くも大人っぽくなったから
新旧で好みが分かれる感じだよな

https://i.imgur.com/y5NGGGH.jpg
これにしようと思う
商用車感出てるかな？

シルバーいいよ
白かシルバーで迷って白かにしたけど

ワンソクのレビューだけは見る価値ない

>>275
スバルの少し青っぽいシルバーだから
商用車感は薄いよ

あんまりよく覚えてないけど、初代のRCはギア比が上級グレードと別物になっててポンコツだったと聞いたことがある
今回はそういう罠がなければいいけど…

>>279
カタログでギア比見ろよ…

先代のRCはドアノブも無塗装だったような

鉄チン
遮音材なし
マフラーカッターなし
シフトノブがウレタン
これでSZと30万円の差

>>282
基本的にサーキットとか走りに行って
リセールとか関係ない人向けだな
マフラーとホイルは交換する
シートとかも交換するだろう
遮音材とかはどっちみち軽量化のために剥がしちゃうしみたいな

軽いのは正義と思ってRC選んだけど、装備差考えたら安くはないｗ

重量はRCとSZは同じ
RZは10キロ重い

>>285
RCは鉄チンで遮音材分とか相殺してそう

鉄チンなんてはいたことも持ったこともないからわからんけど、そんなにアルミと違うものなの？
安いアルミホイールはかえって鉄チンより重くなると各所で見るけども

>>287
スポーツモデルは割とENKEIとか標準で軽いのがついてる
86も多分そうだよ

まあブレンボならともかく隙間から銀色片押しキャリパー丸見えなのも嫌だしな

サブカーだから年間5000kmぐらいしか乗らないけど3年後売却で250万ぐらいにはなると思うな

これが10年とか乗ってると周りがEV車になってきてガソリンスタンドもじわじわ減ってきてガソリンの値段もどうなってるかわからないし全然高値で売れなくなってる可能性もあるんだよな…
結構急激に変わりそうだよな

ガソスタのEV化が10年で出来るとも思わないし
現状、最低30分充電必要だし
10年でEV化は国がマジで本気出してやらんと無理だと思う

>>287
先代の86ではこんな感じだった。

純正17インチ 鍛造 9.1kg
Primacy Hp 25/45R17 9.3kg
→ 4本セットで73.6kg

純正16インチ 鋳造 7.2kg
db E70 205/55R16 8.9kg
→ 4本セットで64.4kg

鉄チン16インチ 11.4kg/本
db E70 205/55R16 8.9kg
→ 4本セットで81.2kg

>>293
同じ16インチで16kg以上違うんだね
RCとSZの見かけ上の重量は同じでも鍛造ホイールに変えたらかなりの差になるね

ライブで五味ちゃんは86brz買わないってよ

まーR35や旧86買ってた頃と違って、今さらこのクラスのクルマに媚び売らなくてもいいってことかな

新型は顔が凡庸ですぐ飽きそう

>>292
役人が頑張ったところで充電時間は短くならんし航続距離も伸びないで。できるとしたら自家用車の使用禁止とトラックによる長距離輸送の禁止ぐらいかな。代替方法は民間が考えろとw

EVはシェアが10%とか20%越えてきたら電力量の問題が出てくる。今でも既に豊田社長等も指摘してるが声だけデカい環境キチガイはそんな事頭にないからな
ほんとにEVだけでやるつもりなら今ある原発全部動かした上で5、6個新しく作らなきゃ足りんよ
どこかで革命的なブレイクスルーが起きるなら別だけどなんだかんだガソリン車は無くならんと思う。少なくとも10年20年では

>>259
まなぶの売った旧BRZでも即売れだったしどうだろうねえ

>>291
10年ひと昔というくらい10年という期間はいろいろなものが変わってるはず

近所の大手中古屋でも旧型が250万くらいで売られてたけど即売約済みになってた

そもそも石油精製の段階でガソリンだけ生成量減らすなんてできるの？
ガソリン使用量減らしたところで、今度はガソリン余るなんて事にならんのか？

産油国で産油量が絞られて原油の価格が上がっていくんじゃないかなあ
火力発電コストも上がって電気代にも跳ね返ってくるかも
余ってきてガソリン安くなったら誰もEVに買い替えないもんね

WRXを買うんじゃない？

>>304
>>303はそういうことを言ってるんじゃねえ

バッグランプをLEDにしたいんどけど
オススメのT16ってありますか？

>>307
これみて決めたらいいと思う

https://m.youtube.com/watch?v=f0Imt1ApkDY

石油の精製はなんとでもなるみたいね
何かが余るとかそういうことはないみたい。

それはそうと中華LEDバルブは焦げたり燃えたりして、最悪内側ススだらけになるから信頼のあるメーカーのやつ買っとけ

>>309
ススだらけになるっていうのはLEDが焦げて使えなくなるってこと？
LED以外に不具合は出る？

何年も中華製使ってるけどバックランプで壊れて煤だらけになった事なんてないわ

燃えれば煤は出るな
しかしそのまま車両火災になりそうだw

>>310
カバーというかユニット内側が最悪煤ける
ナンバー灯だったから拭けば良かったけど、ヘッドライトユニットとかリアコンビランプ内が煤けたら最悪だったろうな
まあ僕も何年も中華使い続けてるけど、新車でそれはやりたくないべ

世の中のどれだけのものが中国製かわかってないのがいるな
食べ物や衣類やプラや金属製品、半導体や樹脂、
木製品やアルミも中国製品がほとんどだ

体の中も外もススだらけじゃないの？

あんた背中がすすけてるぜ…

>>314
中華何ちゃらは中華メーカー何ちゃらと読むようにしている。

まあ中国メーカーが全て低品質って訳じゃなく、中国製の安物しか買えない奴が中国メーカーを一括りにして見下している構図。日本はもうそのレベルの物すら作れないのにね。

まあ中国製なのは仕方ないとしても、中国メーカー、ブランドのモノは使いたくないのが正直なところ
ホントは日本メーカーの国内製造がいい
良い悪いではなく、イメージの問題

>>317
乾電池はANKERばかりになったわ
あれ中華エボルタと言われるくらい持つから
国産のアルカリは買わなくなった
エボルタは流石に高いしな

GRヤリスはカッコ悪いんだよな

86のステリモなんで通話ボタン付いてないんだ？
わざわざ削るような部分か？

>>320
ドアハンドルのメッキさえケチるトヨタやぞ

前の86も付いてなかったようだしパーツそのまま流用したんでしょう

コストカットが嫌なら本体値引き無しのBRZでいいじゃない？
リアカメラもナビもドラレコも糞なスバルBRZにさ

トヨタのセコいコストカットは値引き以上に安っぽく見えるのよな

コストカットと言えばバンパーの裏ににアルミテープ貼るの止めたのかな？
アルミテープチューンが出た頃はの新車の段階で既に裏に貼り付けてあるって記事を見たけど、わざわざGRディスチャージテープを別で売るってことは止めたのかなーと

コレ効くよ〜って散々PRしておいて認知度を高めた所で別売にする
トヨタらしい儲け方だ

GR86がマーチにちぎられる動画ワロタ

86のドアミラーカバーが黒なのが
ボディの白に合わない気がするので
BRZの白の部品を楽天で買ったんだが
外し方は前と同じ要領でいけるのか？
マナブは赤に黒付けてたから
交換は可能だとおもうが…

>>328
白だから映えるのにわざわざ替えるとかわからん

黒耳は日光で焼けてしまうのが気になる
日焼けに強い色を選んでも耳だけは日に焼けてまう…(´・ω・｀)

>>325
あのアルミテープって効果あるの？