>>156
先代86を中古で探せば？
クーペは数が出ないから安く売れないし、安いクーペはとにかく酷い

セリカはST202だと86より大きいし当時でも税抜250万くらいした
200万切ってるグレードは3SFEで耐久性最優先

トレノは200万切ってたし最終型111のBZRとか5バルブ4AGで6MTヘリカルLSD標準だったが
アルテッツァ初期型みたいにギヤ比がロング過ぎてゼロヨン17秒とかで
コスパで選んだユーザーが騙し討ちを喰らった

スーパーストラットも今考えるとストローク短すぎてすぐ底付きする
結果キャンバーコントロールアームがほとんど役に立たず全然曲がらないのも無理なかった
おまけに整備性最悪で補修部品がもうTRDにもない

完全に黒歴史でAE86とか先代86みたいないい思い出ではない