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EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★21

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2021/12/25(土) 05:58:15.90ID:Hom9fN5y0XMAS

その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。

その2
バッテリーのサイズが大きくて車のデザインがダサくなる。
ガラケー→iPhoneやウォークマン→iPodのように技術発展というのはデザインの向上を伴ってこそ成功する。
デザインが退化する技術発展などこの世にない。

その3
日本のような広い国土で充電ステーション完備は不可能。
ガソリン運んでくるだけのガソリンスタンドと比較してもEVは急速充電など特殊な設備が必要。

その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。

その5
世界的に電力不足。アメリカでも中国でも停電が起きている。
日本でも震災が起きれば電力ストップする。
こんな状況下で限られた自動車のバッテリーに電力を奪れたらたまったもんじゃない。

前スレ
EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639004726/
EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639694186/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/12/26(日) 09:57:58.75ID:JvvCjV0hM
>>109
建前上かもしれんが脱炭素に向けて何かしらしなきゃならんからね
ガソリン車→HEV→PHEV or BEV
と進めていくべき
2021/12/26(日) 09:58:39.85ID:9XKcWwE90
さっさと小型原発普及させろ
特に離島とか
2021/12/26(日) 09:59:42.44ID:JvvCjV0hM
>>151
日本各地に原発が建設できるならEV普及できるけど無理だろ
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-1A3x)
垢版 |
2021/12/26(日) 10:03:12.47ID:tbUy0lXqa
ドイツじゃ年末で原発3基停止させるそうだから、停電に備えて市民は水や食糧の買い溜めに
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-44iI)
垢版 |
2021/12/26(日) 10:08:44.42ID:Ih1ZdIUWd
再エネは今の処リスクが大き過ぎるね
2021/12/26(日) 10:13:51.91ID:J943wnOy0
>>152 森を切り開くと、そこに太陽光パネルを敷き詰めても逆にCO2排出量が多くなるからダメ。
休耕田に敷き詰めた場合がトントン。
日本に広い平地はあまり残っていない。　湖の上や海の上しかない。　多分採算に合わない。

風力が未知数だが。　
高温ガス炉が1番。
2021/12/26(日) 10:14:29.53ID:tvKeNI58p
原発と水力くらいしかあてには出来ない
大雪で台風で今日は電気無しです！なんてわけにはいかんでしょ
2021/12/26(日) 10:16:05.46ID:J943wnOy0
火力も水素やアンモニアが使えるからそちらへの転換が早まる。
2021/12/26(日) 10:18:27.37ID:qXL6o4CR0
豊田市はまだ20世紀らしいw
2021/12/26(日) 10:20:42.47ID:0BM9K9ND0
>>161
電車とバスしか使わない奴が心配する事じゃないよ
2021/12/26(日) 10:21:01.12ID:8o1E/3/ca
>>155
既に各地に原発あるけどね
まあ今後は再エネで十分でしょ
2021/12/26(日) 10:25:36.63ID:J943wnOy0
>>160 あれ？　だったら水素やアンモニアを直接車で燃やせば良いよねとなるな。
FCEVや水素エンジンの勝ちが見えてる。

水素の場合水素ステーションがネックだったが、アンモニアを燃料として車上で水素を取り出しで動かす特許をトヨタが申請している。
アンモニアなら何処にでも持ち運べる。　
また、20MPaの水素タンクから一般家庭で車に注入することも許可する方向で動いている。
2021/12/26(日) 10:26:45.35ID:J943wnOy0
>>163 日本は再エネでは賄えない
2021/12/26(日) 10:27:02.54ID:qXL6o4CR0
>>160
> あれ？　だったら水素やアンモニアを直接車で燃やせば良いよねとなるな。
>FCEVや水素エンジンの勝ちが見えてる。

笑えた
機関効率って知ってるか？
2021/12/26(日) 10:29:41.63ID:JJIJGr4+0
地震大国日本は2030年に再エネを2倍にし、約3倍比率の原発に依存して6割がクリーンだ
（ちなみに現在の欧州全体では再エネ原発あわせて約6.5割クリーンね）
>>129の上げている日本の平成29年度は8割を超える火力に頼ってる時だ
まあ、その頃と比べてると明らか2030年までに電力構成は変わってゆくわけだ
それだけではない
来年の2022年に発売されるトヨタのbz4xのバッテリーは10年or24万キロで9割容量維持され
中古市場は勿論、廃車後も蓄電池とリユースされ、長く利用される形になり、その後はリサイクルされる
とトヨタは想定している
そのことはbz4xの動画で案内されているぞ
https://youtu.be/UolII1L4y-k
2021/12/26(日) 10:29:51.15ID:J943wnOy0
>>166 火力発電所の電気エネルギー効率は35％
FCEVの電気エネルギー効率は40%, 排熱を暖房とかに利用すれば熱効率は最大80％になる。
2021/12/26(日) 10:34:45.30ID:qXL6o4CR0
火力のエネルギー効率が35%？
やっぱり豊田市はまだ20世紀なんだな
石炭火力ですら45%以上出てるぞ
最新なら50%に迫る
公式データでも見とけバーカ
https://www.jpower.co.jp/bs/karyoku/sekitan/sekitan_q03.html
2021/12/26(日) 10:40:04.71ID:tvKeNI58p
発電、送電、充電してモーターで回すまでの効率はどれくらいなんや？
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7b-XMKF)
垢版 |
2021/12/26(日) 10:43:31.27ID:C3ozvqg70
>>168 水素は現状、LNGを水と一緒に不完全燃焼させた様な反応で作るんですよ。水素1kgかCO2 5kg以上の排出になるんじゃなかったかな。
2021/12/26(日) 10:46:40.41ID:kSAuISlMd
>>169
熱効率50%？
全く足りんじゃないか
2030年までにCO2を20世紀の50%だからな
石炭全て維持するなら全て熱効率70%にしろよw
2021/12/26(日) 10:46:57.60ID:J943wnOy0
>>169 バーカ、効率の良い発電所だけの電力をどうやって使うつもりだ。　電力は平均だよ。
国の資料にそう書いてある。

ちなみに原発のエネルギー効率は30%な。
2021/12/26(日) 10:48:32.34ID:J943wnOy0
>>171 違いまっせ。再エネ電力で水電解が主流になりつつある。　だからCO2ゼロのグリーン水素が得られる。
2021/12/26(日) 10:50:03.10ID:tvKeNI58p
エネルギー変換を繰り返すEV自体がエコとは程遠いとか無い？
2021/12/26(日) 10:51:56.15ID:FyVN4H2XH
>>172
二酸化炭素排出量とエネルギー効率は違うものだぞ
石炭が問題視されてるのは二酸化炭素排出量で
たしかにエネルギー効率が上がればそれだけ排出削減にはなるが
LNGには二酸化炭素排出量ははるかに劣ると
しかしLNG船の行き先を札束はたいてEUに向かわせるなど
現状は石炭で問題なし
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-1lbQ)
垢版 |
2021/12/26(日) 10:59:56.88ID:J/c5eK0pa
>>167
だいたい倍率でしか語らない場合は元の絶対値が小さい。

日本のエネルギー基本計画

https://www.enecho.meti.go.jp/category/others/basic_plan/pdf/20211022_02.pdf
これをやらないと、国際公約であるCO2の削減目標は
達成不可能。もちろん再エネもやるけど、その割合は

太陽光 6.7% ⇒ 15%
風力 0.7% ⇒ 5％
地熱 0.3% ⇒ 1.0~1.1％
水力 7.8% ⇒ 11％
バイオマス 2.6% ⇒5％

いずれも原発再稼働の22パーより
はるかに小さい。
2021/12/26(日) 11:06:43.48ID:NQSyAiLDM
>>163
再エネで十分って違う世界線の話をされても
2021/12/26(日) 11:07:55.41ID:J943wnOy0
>>177 その試算でも50％以上を火力発電に頼ってるんだから、水素やアンモニアに燃料を変えることが急務。
2021/12/26(日) 11:13:53.45ID:NQSyAiLDM
今後再生可能エネルギー発電が盛んになれば、必ず余剰発電が発生する。日本では発生しなかったとしても、太陽光や風力発電に適した環境の国では必ず余りが出る。というか余剰が出ない様なら再生可能エネルギー自体が使い物にならない。

　再生可能エネルギーで有利な国は、例えばオーストラリアである。余った電力をどうするか？ オーストラリア大陸の外に電線を引っぱるのは無理だ。

　では、アースで地面に棄てるのか？ そうはならないだろう。余剰が出たらそれを貯めたくなる。ところが電気は電気のままでは保存できない。一般的な保存方法は、バッテリーに貯めるか水素に変換して保存するかだ。

　バッテリーに関してはすでに述べた様に、BEVを作る分すら不足している中で、インフラ電力用にも使いたいとなれば、クルマのBEV化が遅れる。だったら水素というのが基本的な考えだ。もちろん変換効率は決して高くないが、どうせ余剰なのだ。少しでも貯めて、輸出できた方が良い。
2021/12/26(日) 11:16:45.77ID:J5DvAFtF0
>>156
なんつーか、そろそろまた戦争になりそうだなｗ
2021/12/26(日) 11:21:30.38ID:LKeaxgfld
>>177
何が言いたいのかわからん
現在の比率の再エネ約2倍、原発3倍だろ
約6割が脱炭素だ
勘違いしちゃいけないのは省エネした構成だということ
イノベーション頼りの側面もあり、またBEVがバカ売れすれば火力も大幅に残る
今月の政府の会見をきいてもね
昨年カーボンニュートラル宣言したばかりで、やっと確実に実行する時期に入ったという認識だよw
やっと重い腰を上げるかもといった感じだw
2021/12/26(日) 11:26:54.68ID:J943wnOy0
>>182 52％くらいが火力だぞ。EVが普及すれば火力発電の割合が増えるだけの話で決して良い方向には流れない。
2021/12/26(日) 11:35:12.73ID:tvKeNI58p
新規にEV作るよりいまのガソリン車乗ってた方がエコなんじゃね？
2021/12/26(日) 11:39:29.70ID:PYNFh8pD0
拠点に充電設備があって
渋滞のない街中を一回30分以内で走る分にはいいんじゃね？EV
それ以外は使えない産廃
2021/12/26(日) 11:40:46.18ID:tvKeNI58p
初期のEV自体がガソリン車より優れてるって話から環境のためにガソリン車を捨てなければならないに変わってきたな
2021/12/26(日) 11:43:42.38ID:J943wnOy0
EVがガソリン車より優れてる点だなんてほとんどないだろ。
環境だけだよ。
2021/12/26(日) 11:46:40.59ID:PYNFh8pD0
再エネも
太陽光パネルのかなりのシェアをウイグル製がしめるウイグル製が買えなくなる
ウイグル制裁法がアメリカで通ったから
2021/12/26(日) 11:49:05.45ID:wNH8gg3i0
よくさ
EVは家で夜間充電できるから便利つってる人いるけど
帰ってきて充電機つないで
出勤のとき外して

これ毎日やんのめんどくね？
2021/12/26(日) 11:54:25.70ID:tvKeNI58p
じゃあ環境に興味ない人はガソリン車でいいな
2021/12/26(日) 11:54:31.87ID:LKeaxgfld
>>183
日本は震災後の原発を停止し火力に最大限頼っている楽な年の2013年比で温室効果ガス50%減の高みなら再エネ38%原発22%で60%だ
（46%減なら再エネ36%原発20%）
欧米は基準年は違えど欧米は50〜55%削減だ
そこに火力の高効率、混焼もされれば更に上がってもらわないとあかんわな
2021/12/26(日) 12:11:52.10ID:d5h/mOhed
>>188
あんなのアメリカの太陽光戦略における対中制裁だろ
大々的に国産支援してるわ
要するに米国様から買えだw
アメリカは現在の太陽光の電力比率3%から2035年になんと4割にとかかげたからな
当たり前といえば当たり前
チョンからシェアを奪う気だろw
2021/12/26(日) 12:23:02.19ID:8o1E/3/ca
>>189
毎日充電してる人がどれぐらいなのか一度自分で調べよう
2021/12/26(日) 12:24:37.41ID:qXL6o4CR0
>>190
年末の休日までお勤めごくろうさん
ほんと三河の会社は人使いが荒いな
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-1lbQ)
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2021/12/26(日) 12:33:34.84ID:J/c5eK0pa
>>182
この手の環境バカはEV化でどれだけCO2削減になるか知らないんじゃないかと思う。脱炭素目指してんならEV化じゃなく、再エネ化の方がよほど効果が大きいんだけど、再エネも頼りすぎた欧州の二の舞ってか日本だともっと酷いことになる。
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-1lbQ)
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2021/12/26(日) 12:39:49.51ID:J/c5eK0pa
これからEV買う、既に買った人は10年20年そのEVを大切に乗ってくれるのだろうか？数年でEVの買い替えとかだとトータルでガソリン車よりCO2排出増えそうなんだが。
2021/12/26(日) 12:48:44.47ID:9CvDOTH1d
まあアメリカの電力構成の4割か太陽光になるときにはBEVや小回りの効く蓄電池の需要も同様に上がるだろうな
太陽光+BEV+蓄電池
そして太陽光+FCEV+燃料電池
時間差はあれどこれらが混在する未来が必ずくるわけだ
大部分の住宅の三種の神器はネットワークに繋がった太陽光と蓄電池と自動車なるぞ
はぁ？ガソリン車？(笑) だろww
2021/12/26(日) 12:57:11.29ID:LGivWjLDM
ガソリン車から全ていきなりBEVにする非現実的な話よりまずは一旦HEVにした方が脱炭素が進められる
日本はそれで結果を出している
国別自動車CO2削減量(過去20年)
https://cdn-business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/112200022/02.jpg
ガソリン車→BEVはまずは10~20%くらいの目標で

>>197
>まあアメリカの電力構成の4割か太陽光になるときには
50年後か100年後か
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-1A3x)
垢版 |
2021/12/26(日) 13:04:00.09ID:tbUy0lXqa
劣化した太陽光パネルってどうなるん？
千葉じゃパネルの下できょんが巣を作って増えてエライことに！
200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3ad-NiyW)
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2021/12/26(日) 13:20:58.67ID:7OvwF+0r0
>>183
そこで原発が必要なんだわ
電池EVはいつまで経っても流行らんと思うが、
日本のような豊かな国では電力需要を満たすのに原発が必須
核融合発電はそう簡単には実現しそうもないし
2021/12/26(日) 13:22:20.51ID:9CvDOTH1d
いずれにせよ
自動化以前にさ
アメリカを皮切りに自動車単体だけ選んで買う人は減少していく
太陽光や蓄電池などの住宅設備や家電様々な要素がスマホでクラウド管理運用される
テスラやリンゴなどアメリカ企業の独自のサービスにより、アップルカーやテスラカーがガッチリ顧客を掴んで離さない時代がくるぞ
呑気に自動車だけ作っていたらあとの祭りだ
2021/12/26(日) 13:24:03.44ID:+/sGnrYL0
>>168
最新の火力は石炭でも50％あるぞ
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3ad-NiyW)
垢版 |
2021/12/26(日) 13:24:24.09ID:7OvwF+0r0
グラスゴーでCOP26と同時に開催されていた反COP会議とは

■COP26に反対する米研究機関などの会合がグラスゴーで同時に開かれていた
https://www.youtube.com/watch?v=wOGEwhNQ3oQ

情弱サンが大好きな日本の偏向オールドメディアじゃ報道するわけがないな
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3ad-NiyW)
垢版 |
2021/12/26(日) 13:29:07.61ID:7OvwF+0r0
COP26自体が一種の宗教的熱狂の下に開催されてたからな
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3ad-NiyW)
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2021/12/26(日) 13:31:13.19ID:7OvwF+0r0
>>201
馬鹿の脳内妄想ｗ
2021/12/26(日) 13:33:30.90ID:bkCiTT7WM
>>198
これで出羽守に上から目線されてたのか
ひどいな
特にドイツ出羽守
2021/12/26(日) 13:35:21.42ID:+/sGnrYL0
>>172
二酸化炭素は熱効率ではなくCCUSやアンモニア水素混焼で解決できるよ。
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sab3-j5Xv)
垢版 |
2021/12/26(日) 13:37:36.12ID:sHHfO4cFa
>>198
グレタさんが、日本の自動車メーカーを非難してたよねｗ　世界で最悪の国ってね
2021/12/26(日) 13:52:41.21ID:XSt9Pz7M0
韓国の日本も尿素水不足　報道は嘘だった
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1640488352/
またチョンがウソを報道したのか
2021/12/26(日) 13:59:41.38ID:zELAKWwf0
まーた懲りずにスレ立てたのかよネトウヨ
もう立てなくていいだろ
2021/12/26(日) 14:08:19.71ID:5qPaT2q7a
>>210
あーあ、また次も建てられちゃうよ。
効いてる効いてる嫌がってる、と馬鹿は分かり易すぎだわ。
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3ad-NiyW)
垢版 |
2021/12/26(日) 14:29:06.93ID:7OvwF+0r0
>>208
日本のTVニュースでも報道してたが、COP直前にドイツでやってたグレタの演説見たか？

「（自動車生産大国の）ドイツのあなた方は　悪　だ」って絶叫調でさ、ほとんど原罪意識
の刷り込み説法ｗ

モロにカルトの宣教師そのもの
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3ad-NiyW)
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2021/12/26(日) 14:32:16.50ID:7OvwF+0r0
>>210
このスレは立憲共産党（）のﾎﾟﾁのオマエが来るような所じゃないよｗｗ
2021/12/26(日) 15:00:48.30ID:XSt9Pz7M0
二酸化炭素排出量の最も多い国は中国
2番目に多いのはアメリカ。この２国で全世界の多くを占めています。
日本は中国やアメリカの4分の1以下で５番目に多い国です。

一人当たりの排出量ではアメリカが最も多く15.1トン、日本は8.5トンとなっています。
2021/12/26(日) 15:08:39.23ID:F0un7tXcM
>>187
うるさくて、毒ガスまき散らす排ガス車のどごがいいんだ？
航続距離だけだろ、メリットはだから仕方なく使ってる。
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-44iI)
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2021/12/26(日) 15:47:18.33ID:ENDsgafPd
内燃機関の音が好きな人も一定数いる訳で

三代目プリウスが静か過ぎて人に気付かれずに事故に繋がった例もあったから敢えて音を付けてるらしいぞ
2021/12/26(日) 15:55:21.81ID:dBozI5Ejp
うるさくて排ガスがいやなら車乗ればええやんw
2021/12/26(日) 16:24:28.47ID:ekirrvPiK
>>147
かつては日本でもお宅が大好きな民主党さんが現在原発に頼ってCO2削減を試みたんだよ
3.11の後にバ韓が東電に乗り込んでフクイチを落としてその計画はフイになったけど
はっきり言えば、今の日本が火力に頼りきってるのは奴等のせいだから
文句があるなら日本をdisるんじゃなくて旧民主党の奴等に詰め寄ってくれ
奴等から私財没収すれば少しくらいは復興の役にたつだろうよ
2021/12/26(日) 16:30:32.04ID:Y6byi2gjp
マジかよカンチョクト最低だな
2021/12/26(日) 16:32:30.53ID:ekirrvPiK
>>156
現状みてそれならばさすが環境カルト政党だなって感想だわ
国民の生命や安全より、支持者のイデオロギーを優先するってことだからな
端から見ればそれで国体が立ち行かなくなるならそれはそれ、だけど
現地の支持しない住民にとってはたまったものではないな
2021/12/26(日) 16:36:52.79ID:ekirrvPiK
>>159
その水力もノルウェー、今は大渇水があったとかで悲惨らしいよ
結局カーボンニュートラルとやらをやる上でリスクヘッジを考えると現状原発しかないってことになるね
2021/12/26(日) 16:48:17.32ID:J943wnOy0
水素もアンモニアもあるでよ
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7b-XMKF)
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2021/12/26(日) 17:13:58.53ID:C3ozvqg70
原発は国が買い取って、発電しないでず〜〜〜〜っと待機しているのが一番。発電中でなければ、地震で爆発する心配はない。電力の戦略備蓄だな。石油で大金を使う戦略備蓄が出来るんだから、電力でも出来る。自衛隊に毎年5兆円使って近く10兆円に増やそうかと言うのだから、エネルギー安全保障にも発電しない原発で年に1〜2兆円かかったとしても軽いものだ。国が買い取れば電力会社のバランスシートが軽くなって再エネ普及が進む。
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sab3-j5Xv)
垢版 |
2021/12/26(日) 17:36:26.86ID:wnHqR1C/a
>>215
グレタさん？
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-1A3x)
垢版 |
2021/12/26(日) 17:45:43.73ID:tbUy0lXqa
グレタはグレちゃっタからなー
2021/12/26(日) 17:52:39.08ID:OzYt9VLn0
>>224
グレタさん”仕方なく”ガソリン車使ってるんだｗ
2021/12/26(日) 17:56:33.46ID:+/sGnrYL0
>>223
動かさない機械は壊れる。運用技術も失われる。
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9b8-1lbQ)
垢版 |
2021/12/26(日) 18:30:06.30ID:F5geyTgL0
>>223
欧州がその考えで再エネ増やして、ガスや石炭の契約がスポットになったせいか化石燃料高騰の影響をモロ受けてたな。
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-1A3x)
垢版 |
2021/12/26(日) 19:47:14.25ID:tbUy0lXqa
高騰だけならいいが、ロシアに強く出られなくなった
プーチンもウクライナ攻めるなら今だな
2021/12/26(日) 19:51:31.27ID:ekirrvPiK
ロシアからガスが来て当たり前、フランスから余剰電気が来て当たり前、でやってきた奴等だからな
思うに、それらが当たり前じゃなくなったらどうなるのか、そういう想像力があの辺の人間には欠如してるんだろう
国は違うがグレタも、現代文明やら高水準な社会福祉が当たり前だと思って育ってきたから、
プラ製品にまみれてバナナ食いながら「化石燃料やめろー」とか頭のおかしいことを喚けるんだろうな
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-44iI)
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2021/12/26(日) 20:10:38.62ID:ENDsgafPd
グレタは操り人形ですから
2021/12/26(日) 20:33:16.16ID:eMgsh1s90
>>223
原発は発電してなくても核融合とまってるわけじゃないんだよ
もう少し調べてから長文を書けよｗ
2021/12/26(日) 20:42:52.56ID:7r5j1ZdZ0
>>232
今の原発は核融合でなく核分裂な
もう少し勉強してから書き込もうなwww
2021/12/26(日) 20:44:41.61ID:AjEabCEU0
泥試合に突入
2021/12/26(日) 21:04:52.63ID:0BM9K9ND0
>>233
使う時だけポチッとスイッチ入れて動くようなもんじゃないよ、火力発電もなｗ
2021/12/26(日) 21:39:41.05ID:F0un7tXcM
コロナでアメリカ空母が動きづらいのをチャンスと見て
オリンピック後ウクライナと台湾同時紛争なら
第三次世界大突入。

マラッカ海峡を通る中東からの石油が
アテにならなくなり東アジアのエネルギー
輸入国はみんな干上がる。
2021/12/26(日) 21:44:35.94ID:AjEabCEU0
貯めに貯めた薪ストーブ用の薪が高値で売れるの未来
2021/12/26(日) 23:17:41.62ID:7r5j1ZdZ0
>>236
アメリカの海軍力は世界の中で圧倒的だよ
これこそがアメリカの力の源泉とも言える
日本の海軍力も実は相当なもの
近年いくら中国が海軍力を増強したと言っても日米で太平洋とインド洋を完全に抑えてるって言える
原油相場が上がることは予想されるけど日本に石油が入ってこないってことはないよ
今は中東だけでなくアメリカからも入るってものある

逆に日米が本気になれば中国は完璧に海上封鎖される
この辺りを中国政府がどう捉えてるかが台湾紛争が起こるかどうかの肝だろう
太平洋戦争前の日本は石油の殆どをアメリカから輸入していながら開戦したんだからね
開戦がないとは言えない
台湾紛争やるなら中国は短期決戦しかない
仮に取れてもそれを維持できるかな・・・
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sab3-j5Xv)
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2021/12/26(日) 23:31:02.55ID:wnHqR1C/a
グレタって脱酸素のために、手ゴキ船で大西洋横断したんだっけ？
2021/12/26(日) 23:31:42.03ID:AjEabCEU0
あのクラスやとエンジン積んでるやろ
というかヨットってすごく贅沢なものだと思うのだが
2021/12/26(日) 23:35:11.08ID:AjEabCEU0
https://i.imgur.com/6M9ffML.jpg
コイツやりよりましたわ
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 295e-jhTw)
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2021/12/26(日) 23:49:00.27ID:QfKHDS8T0
>>214
１人当たりだと？
2021/12/26(日) 23:49:37.24ID:ekirrvPiK
>>240
だいたいFRP製だしね
何が脱炭素なのかと
2021/12/27(月) 00:42:20.40ID:aBQRYeN3a
>>206
欧州の厳しい2020年CAFE規制を「スーパークレジット」というインチキ制度を使わずにクリアしたのは、大手自動車メーカーではトヨタだけという現実も空しく「トヨタはBEVをやらないから環境対策に消極的」と決めつけられ続け、挙げ句の果てに環境テロ組織グリーンピースから、自動車メーカーの気候対策ランキングで最下位を付けられた。CO2削減実績1位を最下位にするのだからブラックジョークだ。
2021/12/27(月) 03:29:55.80ID:9XkEN63i0
中国、一等地でも空室だらけ　オフィスビルがガラガラになってしまう
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640521487/

中国、前例が無いほどの就職困難に　新卒1000万人が危機　アリババ、テンセントなども人員解雇
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640539832/

オワコン中国ｗ
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d28-nHKY)
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2021/12/27(月) 05:24:59.40ID:mY7DhLwR0
>>216
EVに比べたらプリウス煩いぞ
坂道上るときなんかエンジン小さいから煩いってもんじゃない
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d28-nHKY)
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2021/12/27(月) 05:26:36.93ID:mY7DhLwR0
しかしEVよく見かけるようになったよな
日本もいよいよ本格的にEV大国になりそうな勢いだよね
2021/12/27(月) 05:42:00.38ID:8lM9gBk70
嘘つけ
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-44iI)
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2021/12/27(月) 07:08:27.23ID:FsWJKEs4d
>>246
俺のその書き込みの最後をよく読めよw
2021/12/27(月) 07:42:02.28ID:txrr+TaO0
モデルX見たことあるけどエンジン音は無いが、車体が重いからかタイヤの発する音は他車よりうるさいと感じたな。
2021/12/27(月) 07:51:28.19ID:YHjYa6ioM
>>250
EVもHV も、モーター走行時はタイヤ音がはっきりわかる。エンジン音がタイヤ音を隠してるって、よくわかるよ。
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sab3-j5Xv)
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2021/12/27(月) 07:54:04.33ID:uPXM/qwfa
マンション暮らしで、EV車（ホンダE）残クレで買って、充電が不便とか嘆いてるYouTuberがいるよねｗ
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