>>965
先に言っとくけど、俺も両車ちゃんと試乗してるよ
日産のキックスも試乗してる

THS2に電動感が足りないのは俺も同意
ただI-MMDもe-POWERほどパワフルじゃなくて若干もっさり感あったよ
電動感と加速が欲しいならe-POWERかなと思った

THS2の改良点はトルク特性の見直しとかソフト面だからスペックには出てこないんだよね

I-MMDが高速道路でモーターアシスト付かないエンジン直結になった理由って、THS2のシステムに抵触しないためって意見もあるらしいよ

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2106/07/news041_5.html

ホンダの2モーターハイブリッドが高速巡航時にエンジンを直結させたりするのは、トヨタTHSの特許に抵触しないためでもある