【W205】メルセデス・ベンツCクラス117【S205】

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現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html

前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631093404/


次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>158
オレは1年使ってるけど
そんなことないな

クルマ置いてるところがネットワーク繋がりにくいところとか？

>>158
同じくです！
ヤナセに聞いたけど、原因不明と言われました。

リモコンスターターって無人でエンジン回ってると盗まれるんじゃないかと不安になってしまう。

リモコンスターターか。
便利そうだけど、俺はいらねぇかなぁ？
それより来年が初回車検なんだが、meアプリって有料になるんでしょ？
これもいらんような気がするんだが、車検越えした人どうっすか？
で、
c43のブレーキディスク、パッド交換で40万超えだから
メンテプラスは車検受けるときに入ろうと思っているが、
保証プラスはどうなんだろう？
C43は保証とメンテ両方で３６万くらいだった。
微妙だなぁ。

>>161
ドア開けたらエンジンきれるじゃん

>>160
ヤナセはやる気ないからな

ミラー型ドラレコのせいかなと疑ってる

>>164
私のドラレコはミラー型ではないです。

大変ですよねー
型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって

もう206納車されてる人いるのかい？

釣りにマヂレスすなw

ネタにマジレス

>>165
最近は一回かかるけど、すぐにストップするｗ

>>166
542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src1-qkqJ) sage 2021/12/06(月) 11:55:57.44 ID:E0JPygbWr
>>536
エラー表示で二回ディーラーにもっていってる
持って行くのも手間なんだが
トヨタのときはこんなことなかったのに
対応も原因不明頑張ってみたいな感じでよろしくなく妻はもうホンダやだだって
俺は気に入っている

543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src1-qkqJ) sage 2021/12/06(月) 11:58:48.82 ID:E0JPygbWr
それとうちの場合だが例えばセレナとフィットならセレナのほうがのりやすかったらしい
少し高さがあるほうが楽みたい
フィットは低すぎて降りるのが大変なよう
うちの高齢者175くらいで大きめなので参考にならないかもしれないが
実際に対象高齢者をつれていくのがベスト

>>171
あんた誰？
俺とID同じみたいだが。

おっとすまん。
俺は169だが（今は変わってるが）171が同じIDでびっくりした。スレチなのでこれ以上は書き込まない。

下痢が激しくて吐き気が続くんですが何かいい漢方はありませんか？

スレ間違えました

>>139
2017年C200AMGを2.6万キロで先月300弱でした
契約書も手元にあるからupできるよ

>>176
ええ！明細みたい！俺のは1.2万キロ。2018だから同等か高く売れるかな。
すごいなぁ〜。

大変ですよねー、今型落ち車だと
半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ
完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型落ち車に替えるしかなくなったな

もうすぐ12万キロ点検に出すオイラには関係ないな
みなさん距離乗らないのねー

>>176
upお願いします

>>177
>>180
競合で買取してもらった結果。
https://i.imgur.com/GDDaLbX.jpg

半導体不足は本当に深刻なんだね
手放すにしてもいい時期とは思うが車を買うにも高くつきそうで実際どうなのだろうか

>>18確保できれば良いけれど買うのも大変だよ
出掛けないからお金ある+公共交通機関に乗りたくない
で前半期がバブルのときより売り上げよかったんだってさ
で、こんどは車がないから売ることもできず前半の売り上げの登録で食ってると

そこからの中古の取り合い

5年で2.6万キロしか乗らないってそれ車要らなくねw

１年で乗っても2000キロちょいだわ。通勤とかほぼ別のしか使わないし。
自分の車４台中、一番少ないので年間500キロぐらいしか走ってない

>>181
ありがとうございます。
買取専門店なんですね。シュテルンディーラーは2018年、一万キロでも210って言われた。。半年前だから逆に上がったかな。
もしくは新型リリースで横ばいくらいかな。

ポルシェ7000キロ（去年だけ）、スイフト4000キロ、これと別で走っておりまして。

セカンドカーやサードカー持ちからしたらそんなもんだろ

Cクラスの新型が200万円くらい値上がりしたってね^_^
今までのオーナーはもう手が出ない車になったんだね
乗り換えできないね

>>189
200万値上げってなったら価格は今のEクラスとほぼ同じになるね、高けぇ
新型になって内装は少し良くなったと思うけど200万円の価格差はないような気がするけどねぇ

>>189
上がったのは100万ぐらいだろ

Dはやれ機能が上がった品質が上がったと必死にアピールしてくるけど、実際はドイツがかなりのインフレであることに円安要素も加わって高くなっただけ

円高時代のW205には割安感があり国産に高い金払うならベンツでしょ、となっていたわけだがW206は好事家の車になってしまった

とは言っても一ドル78円日経平均8500円の民主党政権は勘弁
単純に経済が成長しない自民政権のやりようが悪いが
だからといって他のとこにやらせたらもっとヤバいとしかおもえないのが辛い

政治の話はスレチだけど、ぶっちゃけ民主党政権時代の方が高速安くてドライブ捗ったし個人輸入とか海外旅行も満喫できたわ。
景気は悪かったけど今思えば楽しい日々だった。

W205は安く買えて、さらにこんな状況で値落ちも少なめで最高のコスパクルマだったって事だね。

日本人は給料も上がらずアジアのなかでは最貧なんでしょ？
日本ではベンツなんて昔みたいに特別な人しか買えなくなるのさ

w205までは特別じゃない人でも買えるくらいの価格帯だったけど新型からはちょっとムリだな

でも、下取りが高いのはクーペとバンだけでセダンは悪いんだろ

セダンも上がってんでしょ？
というか安いやつ程値上がり幅大きいんじゃ？
相場なんてヲチしてないけど。

セダンは高いだろｗ

セダンが高い？何の話し？
買値も売値もセダンが１番安いだろ

売値は白のセダンが高い

クーペの認定中古って同じ年式、距離でもセダンの150位高いイメージ。
売値は100高いくらいだよね？

それってタマが少ないだけじゃ

>>202
てめえこそ何の話だよ

>>203
いや、売値も白のセダンよりも同条件なら白のクーペや白のワゴンのほうが断然高いよ

高いってだけ書くヒマあるなら認定中古車でもいいから画像貼って主張すりゃいいじゃん
子どもじゃないんだから

どうせお前ら200万くらい上がっても買うんだろｗ
他の車も上がってるし、そりゃ2倍とかに値上がりしたら、ほんとにそこまで出す価値ある？って感じだけど

Cに700万払うなら認定中古のS400dを同じ額で買うなぁ
と思ってしまう貧乏人です

新型Sクラスの400dは中古で1400万するわけですが

>>210
デパートの駐車場とか車幅全長が今より大きくなると怖くて入庫できなくない？

Sだって買えるけどこのサイズ感が良くて敢えてC選んでる定期

S買えない言い訳でサイズ言い出す輩が多いよな

>>214
新型Sクラス乗ってるの？見せてよ

>>208
セダンよりもクーペやワゴンのほうが高いなんて当たり前の事なんだから画像貼るまでもないだろw
お前はそんな事も知らない無知なのか？お前のほうが子どものエアオーナーだろw

>>209タバコや酒みたいなもんよ
結局買う

Sクラスとか上位クラスだと障害物センサーにも熱線入ってるのかな。
あんなの雪道走ったら何回取ってもキリがないよ。
フロントガラスの両サイドの熱線も仕事してる？？
説明書探しても書いてないんだけど、リアデフォッガーと連動してるんだよね？多分
ワイパーが払った雪が固着しないようにってことなんだろうけど
スイッチONの仕方が分からんよ…
ネットで探してもなんの情報も出てこない。
ほとんどの人は必要としない機能だもんなぁ。
目立たずに仕事してくれる地味なヤツなんだろうな彼は。

>>216
車無しクンワロタ

>>219
車無しクン車無しクンとばかり言っていつもよく誰かと頻繁にレスバばかりしてるキチガイがまた現れたよ
キショいからまたNGしとこ

>>216
そんな目剥いて喚くなよｗ
気持ち悪い

>>220
車無しクンめっちゃ効いててワロタ

清澄白河の事故はw205じゃない？
最近、無謀な事故多くない？

>>221
ただの悪口だけになってるがセダン、クーペの話しはもういいのか？w
まあ今回オーナーならば必然的に知っている知識が1つ知れて良かったじゃないか！
今度はオーナーになってから絡んできてよ、前期ならもうかなり安いんだし

車無しクーペ君必死だな

>>223
白のw213だったよ

c200 ワゴン

エアサス壊れました。
ぺったんこになって、自走できず。
コンプレッサー交換。20マンちょっと
思ったより安かった

>>227
前期？後期？

>>212
新宿の小田急か銀座三越なら問題ない

都内で1.9mや5mオーバーだと駐車場が困りそうだがビッグサイズオーナーはどうしてるのかな

コインパーキングは規定上はほとんどNGだし
機械式もスカイツリーとかかなりNGがある

>>230
都内でレンジローバーやカイエン、X5、GLE、GLS、G(AMG)あたりはめっちゃ走ってるよね
車幅1900mm超えは意外と平気よ

>>228

7年目　前期

実は1年目にも警告灯が着いて部品交換してるけど
この時は走行異常なかった

s212からの乗り換えで　バネサスの乗り心地が
悪くて　エアサスにしたけど　今は後悔

>>231
自宅車庫に入らんよ

>>233
引っ越せ

>>227
ツーリングサポート保証プラス使えなかったんだ

【東京】ベンツCクラスが「ベンツのエンブレムをつけた軽」等に突っ込む事故
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639057995/

>>223
これ？
https://i.imgur.com/ItfFxE1.jpg

この事故ってw205なの？自慢の自動ブレーキや衝突回避は効かなかったの？

>>238
>>226

>>210
俺もCクラスに、550万以上は払えないかな。
そこまでの価値じゃない気がする。それなら500万でEクラス買うな。
Sは会社員なので身分相応にならないから。

205の自動なんたら系は既に最新国産軽自動車より劣っているのでは

205に限らず7年以上も前の車は大体そうだろ

自動ブレーキが効かないのは
どういうとき？

激しい雨や逆光でも感知しづらいと聞いたことがある
だいたいスピード出しすぎてたら回避できない

ACC　前車ロストしてからの再認識と
空いてる道路で前の車に追いついた時の認識は
非常に悪いW205前期（9AT）

アクセルを更に踏み込んだ場合は運転者の操作が優先される
だから踏み間違いにはプレセーフブレーキは効かない

ちなみに >>236 で突っ込んだのはCじゃなくて213のE

>>240
ディーゼル大好きなのでE220dでも良いんですけど、パワーのある直6がほしいんですよね
E400dが日本導入されていれば買ってたんですが
確かにSは社長や経営者じゃないとちょっと臆します

>>248
直6ディーゼル出してほしかったよな
350BlueTECからの乗り換えは結局350deにしてそれなりに満足してるけどエンジンかかったときのガサツさだけはどうしょうもない

>>249
CLSもそうですがSやGLE以上でないと直6ディーゼル入れないというメルセデスジャパンの方針が卑しいと思います
ディーゼルはエントリーグレードとして扱っているのでしょうけど

スレチ失礼しました

>>245
追いついた時の認識

こん時って止まる気無いよな　
快速で走ってて渋滞最後尾に追いついた時とか
何度かブレーキ踏んで死にそうになった

前期はダメだなあ

カタカタ…と忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ
底辺してますかーーーーー！！！！！

私たち入れ替わってる！江東区の車カス事故でムーブがベンベンベンツになる。←誤報でした [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1639102877/

ベンツの自動ブレーキや自動運転を信じている香具師がいるのか？

信用はしてないが蛇行運転してた暴走族の単車が入ってきたときにブレーキは掛かったのでちゃんと機能はするんだなとは思った

>>256
アクセル踏んで轢けよw

香具師って、久しぶりに見たなぁ
アーマーゲより古いか