【W205】メルセデス・ベンツCクラス118【S205】

現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html

前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S206】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1631093404/

次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

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160Km/hで走ってるプロボックスには近づかない方が吉

160Km/hで走ってるプロボックスって車内どんな様子なんだろ…怖くないのかな

スピードの感覚は麻痺してるよ
顧客のクレームの方が怖いからな

>>811
社畜営業だったワイはその気持ちが十分わかるぞ！

>>808
そんな状態じゃそもそも追いかけようとも思ってないだろ
何言ってんだ

道によるかな。
湾岸とか第二東名なら。

それ以外で160まで踏むのは頭岡しい。

うちのc43は透明高速で140kmがmax。しかも追い越しかける時の一瞬。
もうそれ以上はちょっと。
免許無くなるのが恐いわ。

c180でいいんでわ

排気量なんて燃費良ければ低排気量でパワーなんていらない世の中だな

C220dで新東名140巡航だけど快適そのもの　トラックの少ない土日は左端を快適に走行
真ん中の車線をちんたら走るの本当にやめてほしい　左から抜かれたら恥と思わないと

みんなせっかくの高速道路なのに可哀想
自分のとこは休日でも朝早いと本当に誰もいない
思う存分スピードを楽しめる
超快適

ジジイの車でスピード出して楽しいか？

後期C200
深夜の新東名で200km出した夢は見たことある。
エンジンは頑張っていたが、素晴らしい安定感だった。
ほぼ後ろ見ながら走らないといけないからそっちの方が怖い。
という夢だった。

通報しました

1.5で200だしたらかなりエンジン唸ってるだろうなw

俺も200キロで走ったらどんな風になるのか気になる。
C180乗り
アウトバーンを200キロで走り回るような使い方するのに
90キロソコソコでトップギアに入ってるけど大丈夫？
っていつも思う。
200だとまだ余裕感じるのかな？

1.5+ISGよりW205の1.6ターボの方が最高速は出るんじゃね？
モーター含めたシステム馬力やトルクは上でも、連続で負荷かかるとモーターは役立たずだろ。

高回転型になってるとは思うけど馬力そのものは同じくらいだった気が
たぶん9速のまえ7速くらいで釣り合って最高速になるだろうから相当うるさいかもしれないが

>>825
そうなんだよね
1.5がアウトバーンで使い物になるのか興味がある

なるんじゃないかな
出すだけなら40年も前1500cc4気筒で1500馬力とか出してたわけだし
あとは今の技術で熱対策燃費快適性との兼ね合い

1.6ターボは156psだけど1.5ターボの184psより速いんか？
燃費はカタログ値だと1.6の勝ちっぽいけど。
W206のC200は204psだけど1.6より遅いんか？最高速230km/hくらい？
マイルドハイブリッドは加速時や変速時にしか作用しないんでないの？
まぁアウトバーンは知らんからどうでもいいけどw

https://youtu.be/cJ_Qc3EVJLs
クーペやけど

w205で240出るんだ！えー、しらんかった。
エンジン音というより走行音のがうるさいね。

後期C200 4マテ
225出したことあるよん
前方にカーブと車が見えたのでそこまで
ﾋｬｯﾎｰって感じだったけどもう少し出たんだな

前に1台でも車がいたらそんな気にならないからもうそんなチャンスないかもなあ

サーキット行けばええねんで

>>815ですが、
スピードそんなに出さないし、c180でもc200でもいいんだけど、前は前期ローレウス乗ってた。
c43に乗り換えたらあの加速はたまらん。もう戻れない。
安くなったc63にうっかり手を出さないように気をつけてる今日この頃。

>>833
ドライブしたことない人？

W205だろうがW206だろうが本気で踏んでるプロボックスには敵わないと思うぞ。

>>835
サーキット走った事ない人、若しくはサーキットライセンス貰えない程のお馬鹿さん？

>>836
それは、車の性能差じゃなくて、狂気の性能差ですね

>>834
C43乗ってる友人が、乗り心地最悪で失敗したと言ってるが

>>837
勝手にサーキットで乗ってろよ低脳
バカじゃねーのか

公道での競争は馬鹿になった者勝ちって事です。
相手になっちゃういかんということですなw

１タンク1000キロ走れたよ
車種はC180前期ワゴン　1人乗りだけど荷物は結構載せてる
４割は高速で100キロ前後の速度で、下道は峠道と田舎道がほとんど
給油量は63.2L
燃費は15.8km/l
多分あと40キロ以上は走れたと思う、車の残量計は結構正確みたい。
けどこれ以上攻めたくはないねw

>>841
サーキットは乗るもんじゃないよ
公道キティーガイはそんなあたおかの得意技ってか

>>840
への間違いね

なんで上の流れでサーキットが出てくるんだろうなw
バカすぎるだろ

200ｋｍオーバーで走りたいが公道がムリポならサーキットへどうぞって意味だから自然な流れだろ
分からんお前が馬鹿なんだよ

>>842
うちの220d後期は大人2人と子供1人と泊まりの荷物で、飛騨高山と白川郷から富山に抜けて長野経由で帰ってきた時は26.7km/lだったよ
満タン1000kmは余裕だと思う
通勤街乗りだけだと再生が間に合わずに平均すると13km/l程度しか走らないから700kmくらい走ったら給油してる

ディーゼルと一緒に考えるなやw

ディーゼルいいなあ
1万キロごとの入庫が面倒だけど、その燃費はすごい。
似たような走り方で15km/Lぐらいだわ。
後期C200ワゴン、大人3人乗車。

>>846
200キロオーバーで走りたいって誰が相談してるんだよアホが
200ｋｍって書くバカだから無理かｗ

200オーバーの話になると、何が悔しいんだか必ずバカが出てくるな

プロボックスが速いとかいう話が出ると荒らすバカが出てくるよねw
素のマーチだってずっと踏んでりゃ160km/h出せる訳だし、公道じゃ馬鹿にはスピードじゃ勝てないよw
そんなの相手にするべきじゃないしな。

首都高でキーエンスのプロボックスとC63がガチンコしたらいい勝負になりそう
なんせプロボックスは覚悟が違う。

後期のC180って1600cターボと1500ccターボ（BSGなし）の両方がある？

>>850
相当悔しそうだな、引くに引けなくなったか

>>854
そうだよ

後期220dだけど、都内街乗りメインで、平均17 km/Lは出る。

200ｋｍ　200�`出したら　1時間

〜ｂｙサーキットおじさんｗ

昨日だったか、めざましで1500万のレクサスが盗まれた動画見たけど
リレーなんちゃらでエンジン掛かるにしても、カギ積んでないとエンジン切れるんじゃないの？
よくわからないけど違うのか
W205だと防止機能が付いてるからそもそもエンジン掛からないと思うけど

防止機能なんて付いてたんだ。知らんっかった。
まあ、ベンツはその手の奴らの需要無さそうだし、リモコンのロックボタンダブルクリックでおkっしょ。
トヨタ、レクサスのSUVは中東だっけ？人気？あるのw
壊れないからって聞いたことあるけど。
あと、32、33、34GTーR、箱スカ、s30、ロータリー搭載車、2ドアFRのガッタガタポンコツボディ廃車寸前の車が人気なんでしょ？

確かに高級外車のベンツが盗難に〜ってニュースは聞かんな。
盗難の心配までし始めたらストレスでもたんわ。
LXなんてシャッター付き車庫をこじあけられて盗まれるとかやってられんやろ

トヨタは盗まれた方が儲かるから盗難対策一切金かけないよ

リセール悪くて故障する外車は盗まれん

わざわざ盗む価値ないよな
日本でも海外でも中古で安く買えるしその点はまだ少し安心かな

>>859
リレーアタック流行ったけど違う方法だよね
方法は知らんがフロントフェンダー下からアスセスしてキーが有るようにセキュリティ突破しちゃうんだよね

それと、205、キーが有りません的なメッセージ出るけど走れますよ
やったことあるんで笑

>>865
リレーアタックじゃなく(あくまで)メーカーがキーなしでもオンにできる機能らしいね
ロシアの通販でそれが売ってたな

ロシアと国交がなくなるとナビのアップデートが自分でできなくなるかな

そういえば、GT7のC63、音も操作性もイマイチ

不人気の高級外車に乗ってる日本人
かっケー

W206のスレでも見てみようと思ったけど無かった
前はあったよな？

買えないし売れてないし

【W206】メルセデス・ベンツCクラス2【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645277106/

w206スレはまだレスの勢いはないね。
納車が遅れているとは聞いてたけどこれ程とはね。

あら、あったのねー

>>865
キー無くても走れるんだ
ヘー
でもエンジン掛けたままカギもったまま外出たらエンジン切れるよね
ドアの開け閉めが関係するのかな
カギがない状態でエンジン切れたら掛けようがないと思うんだけど

>>875
きれないでしょ

>>876
え？切れるよね
駐車場に停めて家族乗ってるからそのまま用事足しに外出て帰って来たらエンジンが切れてるって何回かあったんだけど
違うのか

停車中はカギが車から離れてもエンジン止まらないよ
ホムセンとかで嫁子供残して買い物とかしてるからね

エンジン切れてるのはアイストで止まったのかなぁ。
俺も何回かキー持ったまま離れてエンジン止まってた事あるけどアイスト切り忘れてただけなのか記憶が定かではない。

プッシュスタート押してリスタートした気がするしアイストではないかぁ、、

MYアルアルだな

前期後期で違ったりする？
うちは前期だが、キー持って車離れてもエンジン切れない。「キーが認識できません」というアラームは鳴ってる模様。
そのまま走れるかは試したことない。
アイストは常に切っている。

>>880
だよね、自分もエンジンかけ直した記憶がある
戻ってきたときにエンジンが掛かりっぱなしだった時は、あー嫁がスペアもってるからだと思ったんだよなあ
ちなみに後期

>>882
あの警告音の中待ち続けるとか胸熱

アンカー間違えてるよね？
嫁子供残して買い物してるのは>>878

走行中にリモコンの電池切れたら突然エンジン止まるのか？
さぞビックリするたろうなw

たしかにw
でも電池切れのキーでもカップホルダーの所定の位置に置けばエンジン掛かるんでなかった？記憶違いだったらすまん。
これはどういう理屈なんだろうね。

スタートボタン外れない後期のキーの話ね。

電池の電圧降下の値が2段階で設定されてるとか？
最初に高い値でドアロックとエンジンスタート出来なくなり、低い値で微弱な電波は出せるようにしといて非常時の回避と電池交換促すとか？
しらんけどw

ドアの開閉が関係してくると予想

>>884
ドア開けてれば警告音鳴らないし画面にも出ないよね

レス間違えちゃった

アルファロメオの時にハンドルは右の日本仕様だけどドアのセンサーは左右入れ替えされてなくてアイスト時に助手席開けると再始動はキー捻るしかないっていう手抜きだったの思い出した
エンジン止まったってのは助手席ドア一開けたりしてない？まさかメルセデス様がそんな手抜き仕様にしないと思いたいけど

鍵無しである程度の時間離れたらエンジン停止します。
後期です。
やはり前期と後期で違うのかもしれませんね。

>>894
発進した後が気になる
盗難防止的なのかな。