【W205】メルセデス・ベンツCクラス118【S205】

現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html

前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S206】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1631093404/

次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

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改行は専ブラウザのせいだ。バカ。
テレビ朝日の金持ちの道楽の行動を利用したカーレースのミッレ・ミリアとか言うレースの参加者が多数出てるのか

記載変更だけかもな。
時間があれば個人でもやれるレベルだろ。
エラーはテスターで消せるんじゃないかな。

バネサスのモデルもあるので構造申請は必要ないだろうな
記載変更って何か知らないけど、多分その辺の車検センターで取るなら必要なさそう

w205用は実物見たことないけどよくあるやり方でキャンセラ―をかませば行けそうな

車高調入れる奴ｗ
黙って乗ってろよｗ

今時車高調とか入れる人いるの？
まぁ、売ってるんだからいるのか。
あと社外の外装パーツとか意味わからない。

これこれ
https://youtu.be/6L9yYXIhXWY
https://youtu.be/T1-55INP1Bc
https://youtu.be/k0Z2uWIE2pU
https://youtu.be/CLPsFltnvfU

サス交換するならビルシュタインのじゃだめ？

>>445エアサスやめてバネに変えると構造変更必要よ

>>454
そうだね
シャシや動力や懸架装置すべて込みで承認を得ているものなのでそういった基本構造に変更があったら申請必要

記載変更になることもある。
何でだろ？

ここ見ると車高大幅に変わらなければ記載変更になるのか。
勉強になった。

https://www.diylabo.jp/column/column-228.html

法律絡むようなところは調べてから書いた方が恥ずかしい思いしなくて良いな。
気をつけようっと。

>>458その一言スゲーいらない

スマンな

俺も、恥かかないように法律絡みそうなときは調べてから書こうと思ったわマジで。

昨年秋コロナから発生していたiphoneのブルーツース接続の時の音飛びがいつのまにか出なくなった
最近のアップデートの効果だろうか

低ダストパッドに替えた場合メルケアは大丈夫ですか？それとも正規ディーラーで替えてくれるのでしょうか？

何で社外のパッド入れるのか俺にはわからん。
汚れが凄いのはわかるが、汚れたら洗えばいいだけやん。
たまにベンツでホイール茶色に変色してる奴見かけるけど、
1、2ヶ月くらい洗車せんの？

洗車したらキズがつくから、車が綺麗になるのは点検に出した時だけ。

>>463
作業可否も含め、ディーラーによるとおもう。私のところはABSとかブレーキに関連する保証は無くなると言われた。

>>464
一日乗っただけで黒くなり始めるから、頻繁に洗わないといけないけど、それが無くなるのが大きい。
自宅で洗えるならホイールだけささっと流せばいいから不要かも。

>>465
おれは逆に点検時での洗車は傷がつくから断ってるなぁ、ディーラーの洗車機は信用してない

>>464
ホイール含めてピカピカに洗車してからお出かけし、帰ってくるともうホイール汚れてる

それが嫌で低ダストに替えたらストレスから解放されて大変良かった

ランフラットの進化を期待するけどね

>>464
洗っても走り出したらすぐ汚れる
毎回走る毎に洗わなくちゃいけない苦労から解放される

洗車する時間で無駄だよねー

ブレーキ性能を犠牲にして、運転中は分からないホイールの見た目を優先するとは草

464は、最初からパッド交換された車両を買ったか、そもそも持ってなくて言ってるのかも。

>>472
俺も昔はそう思っていたが、あまりの汚れぶりに我慢の限界を越えた

ブレーキは効き始めが若干マイルドになるが踏めば効くし、なんなら純正よりコントロールしやすくなったので全然問題ない

日本のストリートでスチールパッドは不要だよ

そう、日本にはアウトバーンが無いからね

>>466一日乗っただけで汚れるってめちゃくちゃブレーキ踏みまくってるような
狭い日本ゆっくり走ろうよ

AMGホイールのガンメタっぽい色でダストってそんなに目立つ？
中に手突っ込んで触れば手黒くなるけどぱっと見そんな気にするほどでもないけどなぁ。

>>476
一日に乗る距離を考慮しなければそういえなくね？

みなさんホイールコーティングはされてますか？

純正ホイールは汚れやすいけど、社外ホイールはそうでもないな

新車の時にサービスでしてもらった
今のところ、水洗いで簡単に落ちるからしてないけど、こびりつくようになったら市販のを再施工する予定

>>477
洗浄後と比べると差は歴然だろ

全体的にツヤがなくなりくすむので見すぼらしくなってしまうし、もともと黒いタイヤですら薄汚れた感じになる

ｃ180でたけど削ったのどこの部分かな？

セダンのカタログを見た感じ…
�@ヘッドライトが廉価版
�Aリアブレーキがベンチレーテッドディスクじゃない
�Bプライバシーガラスじゃない
くらいか・・・
あとはレザーエクスクルーシブが受注生産扱い。
有償色や各オプションがC200やC220d比で5％近く割高。
リアアスクルがつけられない。

w206の話はスレ違い

みんなこんな時期だがこれから暖かい季節になってどこか旅行やドライブへ行く予定はないの？

まんぼうなり緊急事態なりなくなっておさまったら
USJに車で行くか軽井沢辺りにぷらっと
そのくらいだなぁ

出先でおじいちゃんおばあちゃんやニート君とかに石やらなんやらで傷つけられたくない

>>487
その御三方らに投石でもされるの？

都内からだけど最近は箱根や河口湖、本栖湖とか行ったな。
あと、秩父、房総、軽井沢など近場のドライブコースとしていますが、他にどこか良さげなところないかな。

W206は様子見なので、今流の派手なアンビエントライトに興味があって、エアベントとダッシュボード部分のアンビエントライトキットを取り寄せてみた。

205乗ってて5年目なので、206に乗り換え考えてる。
でも高いので、206スレに高いって書いたらAセダンでも乗ってろって言われたのでここに帰ってきました(´･ω･`)

椿咲く春名のにあなたは帰らない(´･ω･`)

>>487
おまえいつもUSJと軽井沢で悩んでね？
なんかそんな話、何回か見たことあるぞ

>>489
逆に質問だけど、秩父でオススメコースってある？

>>492それ多分俺じゃないと思うけど
USJはこの前初めて飛行機でいって空港からの距離にドン引きした。
金が全てみたいなテーマパークに少しひいた

軽井沢は何だかんだで2時間かからないからしょっちゅう行ってた

>>489 好みに合うか分からんが、
秩父方面だと、秩父ミューズパーク、長瀞、橋立鍾乳洞、浦山ダム、上野スカイブリッジなどは行った。このへんは冬だと寒々しかったり残雪があるかも。春〜初夏が気持ちいいかも。

↑>>493だった。。

>>495
レスありがとう
昔はよく顔振峠抜けて林道をドライブしたり牧場がある林道にドライブ行ってたよ(地元ではないので名前がわからない)
埼玉北部は景色が良くて気持ちよかったなぁ
スカイブリッジも一度は行ってみたいなと思ってた最近は埼玉方面へドライブ行ってないのでもう少し暖かくなったら行ってみますね！

秩父方面なら秩父市街地にある豚丼の野崎ははずせないかな
道の駅でB級グルメの味噌ポテトや暖かい季節なら長瀞の天然氷のかき氷で有名な阿左美冷蔵もはずせない

豚丼の野崎は野さかの間違いだったスマン

大阪市内住みの俺は、
大阪→淡路島→四国→瀬戸大橋経由で岡山→大阪
のコースでドライブしようと思っている。
嫁をどう誤魔化すかにかかっているorz

>>498
いま見てみたけど美味しそう！
豚丼も味噌も好きだから行きたいです

>>500
嫁と行けばええやんけ？

嫁と？うーむ？
一人で気ぃ使わんと行きたいのですわ。
なんとか嫁と娘二人でどっか行ってもらわんと。

C220 dアバンギャルド
https://www.webcg.net/articles/-/45883

今日、代車で借りたが、ファミリーセダンとしてはとても良い車だね
ディーゼルエンジンでもよく回るし、最大トルクが440N.mもあるから加速も良い

>>500
日帰り？　今度、嫁と犬連れてやるけど一泊しようかと。ただ犬と泊まれる所を探すのが面倒

嫁は喜ぶが犬にはいい迷惑だな

>>503
家族カード渡してUSJに追い払う

スレチな話題ですねー

19インチ履かせたくて、少し外径大きくなるけど225/45/r19は履かせられる？素のアバンギャルドです。

エアロリフトのドアバイザーつけてる人いる？

タイヤ外径
225/45R19 : 685.6mm
225/35R20 : 666.0mm
225/40R19 : 662.6mm
225/45R18 : 660.2mm
225/50R17 : 656.8mm

少しどころじゃないぞ

>>511
ありがとう。メーター誤差4%程度とあったからなんとかなりそうかと思っていたけど、大きい差になるのですね。ホイールハウスを外から見た感じでは2cmくらいのクリアランス増はいけそうではあった。
どうせホイール変えるから19インチにしたいけど、乗り心地落としたくないしなぁ。悩ましい。

AMGラインじゃないなら19だとブレーキ小さくて
貧相な感じにならないか？もっともデザイン次第で中は見えないかもしれないが

直径だと2.54cm+225mm×(45―40)％

距離は4％でもフェンダー内側やらのクリアランスが注意

>>513, 514
確かにそうですね。キャリパーが小さいのは目を潰れるけど、メルセデス自身がW206でも非AMGは18インチのままでいるから無難に18インチにしようかな。。

>>507
嫁も娘もユニバの年パスあるからムリ。
俺持ってないけどorz

家族は遊ばせて犬とドライブ行けばいいんじゃないかな？

ブレーキホールドを上手くONできないんですが、何かコツとかありますか？
止まった状態で素早く2回程踏み直してるんですが、いまいち成功率が低いです…

え、、停まったらそのままグッと押し込むだけだよ

サブバッテリー切れかもね

習うより慣れろ
ぐっと押さなくてもホールドするけどな

>>518
右足で踏んだまま左足でもう一度踏むとほぼ成功するよ

静かに止まるとHOLDなりにくいからもう１回２回踏み込むね
これは仕方ないかと。

>>515
タイヤ外径を1サイズ大きくするのはやめておいた方がいいよ
乗り心地重視なら17まま
折角交換するなら19 2インチアップはかなりの変化
いいとこ取の18 逆に言えば交換したのに中途半端
大口径に見えるデザインの18インチ辺りが良さそう

>>518
乗り出した頃を思い出すなぁ
完全停止寸前で緩めに踏んで停止したらもう一段階グッと踏む感覚でうまくいくと思うよ

俺も最初うまくいかなかったなぁ。
思いっきり力入れて踏んでたよ。
でもブレーキホールドホントありがたいね。
スーパーとか行った時、駐車券取る時ホールドすると便利。
これ地味に役立つ(俺調べ)
共感出来る人少ないかも。

今となってはHOLDなしの車は考えられんな。
国産でもあるの？

今じゃ軽四でも当たり前の装備になってる模様

多用するとバッテリーが2年持たないしな

>>526
ホールドしてから駐車券とろうとして体制変えたらうっかりアクセルに足が当たって解除され焦ったことがあって、それ以来やめた

たかが駐車券といえどもPに入れるか、そこまでせずともブレーキ踏みっぱなしのほうが安全

三年乗ってるけど、ホールド機能あるって知らなかったw
週末試してみるわ、

マ？
めっちゃ便利だよw

私も野良で買ったためか最低限の運転が出来る程度で10分くらいの説明で終わりでした。もちろんホールド機能なんて説明はなかったし中古車屋も知らないんじゃ無いかな。

正規ディーラーで買うとこんなことまで事細かに説明をしてくれるんでしょうか？

止まってるときはブレーキ踏みっぱ
駐車券取る時？当然踏みっぱ、もしくはP

坂道で停車してるような時だけP＋スイッチオン
運転中でなにが便利なのか全くわからん

>>533
試乗の時に説明してくれるし、納車の時にも説明してくれるよ
俺は忙しいから断ったけど、隣のブースにいた人は現車で色々聞いてたよ

週末しか乗らないような人にはホールドいらないのかもね
毎日同じ道走ってたりすると長い信号とかわかってるから無駄に踏みっぱなししなくていいのはかなり楽

国産とか他のメーカーはホールドボタン押しとけばブレーキ踏んで停まると勝手にホールドされるみたいだね

信号待ちや遮断機下がった踏切とか、ちょっと長めの停止時に良くつかってるが、便利だよ

多様化してもバッテリーには影響ないだろ
アイストと併用しなければ

あー、そうか
自分とこは遮断機通るとこないし田舎道＋高速が主だからあまり関係ないんだな

アイストは毎回切ってるな。
車やバッテリー痛めるし無駄以外の何者でもないと思ってる。

>>529
ブレーキホールド多用するとバッテリーあがるの早いってマ？
アイストはoffをiモードに入れて切ってるけど…

ヘイ、メルセデス！

便利だしせっかくの機能だからブレーキホールドもアイストも使ってるが、パークアシストだけは使えない何度か試したけどうまく動作したことがない

あれね
盆暮正月しか動かないんだわ