【W205】メルセデス・ベンツCクラス118【S205】

現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html

前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S206】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1631093404/

次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>147
だから何も知らないなら書くなってｗ

嫌ならベンツ買うな。

>>152
それ3年目以降の事でしょ？
初年度〜3年目までは無料でメルケア付いてますよって体なのでは。
だから無料と謳っていても車両価格に含まれているだろうから先払いしてるだけって話だよね。
スーパーで3割引です、といっても定価を上げとけば値引きされた感覚と同じ。
初回のメルケアはユーザー側に選択権ないと思う。

仮にメルケア外せたとしても保証を受けるにはDでの定期点検整備が条件になるだろうから、それにかかる費用を考えたら「保証イラネ」って人しかメリットないのでは

>>155
そうなの？
メルケア一覧には、新車時のみ適用可とかあったけど、どう理解したらいいんだろう？

新車時に3〜5年目分も先払い出来ますよって事。
後から延長するよりお得ですよって感じ。

野良中古車屋で売ってる安いメルセデスを買うのが一番お得なんだね

あー、今は新車購入時にメルケア無償(車両価格に含まれてるかもだが)で付いてくるんたな

今は205乗ってるけど新車購入時のメルケアは、どうだったか忘れたけどメンテナンスはヤナセで無償でやってもらってる
新車で204買った時はメルケア加入するかしないか決められて、15万位だったよ

メルセデスケアと延長保証の違いがわかってなくて草
野良なのか、メルセデス自体乗っていないのか。

>>157それも知らずに書いてたのかよ…

新車時のみだけど途中や車検時にも入れるが割り増しですよってこと

>>160おれが初めてメルセデス買ったW210ですらメルセデスケアついてたぞ
ちなみに2000年だぜ…

>>161そういう人は小田オート大好きなんだろうよ
で、それらしい言葉を鵜呑みにする
1〜2割安いよくわからんところに出すならディーラーで保証と安心を買うわ

>>160
2001年にW203買った時には既にメルセデスケアは付いてたけどそれは延長保証ではないの?

>>157
読解力なさすぎで草

メルケアにいくら払ったのか覚えてないや。ほとんどの人が無条件で入るものかと思っていた

https://www.mercedes-benz.jp/myservice/service_program_list/sp/
で見れる。
と思ったら、メルケアとは別の補償なのか。

なんか頭悪いやついるけど、一見無料でやってくれる作業や交換部品は車両価格に含まれてたり先払いしてるだけだからな
無料でそんなことしてたらディーラー食っていけんだろ
レクサスでケーキ無料だった！と喜ぶアホと同レベル

>>168
そりゃそうなんだけど、小田が言ったらしいメルケア50万は、根拠あるのか？て話だと思ってた。

車両価格に含まれてるくらい誰でもわかってるし。でも切り離せないんだから先払いだとかガタガタ言っても仕方ないでしょう。

メルケアは新車購入から3年間無料の一般保証、24時間ツーリングサポート、メンテナンス保証地図データ更新　あたりまえだが無料なので価格表記なし
有償オプションで4年目から2年間の保証プラスとメンテナンスプラスに入れる
無料のメルケアの費用相当は当然ながら車両本体価格に含まれている

レクサスのケーキ代は販促費　結局は車の価格に跳ね返ってくる
車見るだけで車買わなければケーキ代はタダ
金の掛け方が違うだけ

レクサスは作業中でもケーキ食べれるよ（ごめん、家族の車レクサスでケーキで喜んでるアホが身内w）

でも、何にせよ価格に含まれててもその場で支払いしないのって気分良いよな

ケーキ乞食発見

カレンダー乞食ってのもいたな

カレンダーは毎年届けてくれるから乞食はしてないな
コロナ前粗品は全力でもらいに行っていたけど

そういえば、軽カフェでは月イチケーキ食べ放題だなw

>>173
最初に含まれてる料金以上のことを一年点検2回と車検でやってもらえるってことだろ
読めばわかるだろ
バカじゃねーのかお前

まあもし大きな故障したら得するんだから
メルケアは保険だと割り切るしかないね

>>178
お前みたいな知恵遅れはもう黙ってなさい笑

>>179
＞まあもし大きな故障したら得するんだから
＞メルケアは保険だと割り切るしかないね

ほんとメルケル無しでは怖くて乗れないよね
最近なら新車の納期も遅いし壊れてすぐ乗り換えって訳にもいかないからなー

メルケアなんてお金の前払いか後払い以上でも以下でもないって事だけだよ
納期も故障しての乗り換えになんの関わりも無い

メルケアは前払いでしょ
アホなの？

>>181
車検までにかかる費用がメルケア以上に掛かるから得だって何回言われてもわからないバカ
なにがメルケルだよドアホ

得な分は誰が負担してるかって考えると巡り巡って買った人が負担してることもわからないアホw

ナイフみたいに尖ってる奴がいるなw

なんでメルケア付けたの？
なんで外さないで買ったの？

あーあーわかってくれとは言わないが
そんなに俺が悪いのか
らないば　ばいなら　おやすみよ〜

どうしてベンツのサービスプログラムにメルケアがあるか、ディーラーがお勧めするか
分かるよね

２回目の車検控えてますがヤナセでした方がいいの？
書類代行料等ボッタクリなのでGSとか車検屋じゃダメ？

オートバックスでおｋ

私は保証+とメンテナンス+に加入しているしその後もメンテナンス+ライトと24時間ツーリングサポートも受けたいので正規ディーラーに行きます。どうせ9年目には買い替えるのでセコセコ町工場に行っても仕方ないしね

今年初車検。
メンテと保証のプログラムを車検のタイミングで入る。
ディーラーの営業に値段聞いたらc43は約37万くらいだった。ブレーキパッド、ローターなどの部品交換とか故障による電子部品の交換など含めれば安いもんでしょ。
ブレーキパッド、ローターだけで40万はするからね。

>>187
メルケア外して買えるのか？
仮に外せたとしても値段変わらんだろ
元々無料と表記されているのだから
メルケアはコストの一部として全ての車両にかかってくるが売価設定していないものを外しても売価下がらない

>>194
それ。
メルケアは元々無料でついてきて、外せない。
選択できるのは、メルケアが切れた後の延長保証に入るか入らないか。
メルケアは無料だけど、元々値段に含まれてるから実質無料ではないとかどうでも良い話を持ち出すから、乗ってないやつもしくは野良の人たちが訳の分からないことを言う。

ちなみに野良の人でもメルセデスケアの期間内（新車登録から3年）で、買ったお店が新車保証を継承していたら野良でもメルセデスケアの保証は受けられますよ。
みなさんご存知だとは思いますが。

>>195
この頭の悪い子ってネガなことかかれたらムキになってた子だよねw

>>190
そんなに距離乗らないなら輸入車対応してるコバックとかでいいかと。
俺はそうする。

>>196
野良はおろか、中古なんて買ったことがないのでわかりませんよ

ついでに新車も買ったことがないんだろうね

>>198
せっかく良い車に乗るのだからメンテナンスもきちんとやりたいのでディーラー一択　ヤナセ

>>193
エアサスぶっ壊れたけどその金額より安かったです。

>>1-202

ーーーーーここまでテンプレーーーーーー

>>193
昔の外車のイメージ。AMGは私には無理みたい

AMGって付いたらやっぱ別格だしね
一般的？なグレードであれば国産に毛が生えた程度の維持費

アーマーゲの維持費は高いよ
タイヤ、オイル、ブレーキ等
普通の205と比べもんにならん

C43とか5000kmでタイヤがダメになるんだっけ？

認定保証っていつから2年間？

納車日から？

>>207
都市部ばかりで乗ってるとそうなるな
郊外でハンドル大きく切る機会が少ないなら2万弱もつ

43はAMGじゃないと何度言ったら

c180スポーツの2016年式のタイヤなんですが、ブリジストンのポテンザアドレナリンre004を履かせても問題ないですかね？

問題なし

逆に何が問題だと思ったのかが聞きたい

MOE以外は保証効かないとか？
アジアンタイヤでも問題ないし普通に走る

c180ワゴンのスポーツですが、MOタイヤじゃないと保証きかないとかネットでみたもので。

正規ディーラーではなく中古屋で購入なんですが、購入のタイミングでタイヤ交換が必要で、中古屋からこのタイヤを進められました。
調べてもあまりCクラスに履かせてるレビューがなかったので聞いた感じです。

2016年ならそもそも保証切れてるじゃん

>>211
XL規格に対応しているかどうかだけ気にしておけば良い

レグノなんかだと未対応サイズが結構ある

もちろんアジアンタイヤでも走るけど、それってつまりハイブラの洋服着てるけど足下はダンロップ履いている、みたいなことになるからな
タイヤをケチってるやつを見ると基本中古乗りだと思っている

>>218
そうか？
新車で買ったがmomoのタイヤに履き替えてなんの問題もないぞ

問題があるなしじゃなくてケチくさい中古乗りに見えるって言ってるんでしょ？
ところでmomoってウエットではどうですか？←興味津々

人の車のタイヤ気にしてっも何にもならん。
タイヤはなんでもいいんと違いますか？
ベンツに中華タイヤ履いてる人も、
軽4にミシュラン履いてる人もいまっせ。

俺はアジアンタイヤは履かないはだけど、人が何履いてても気にしない
人の車のタイヤの銘柄なんて見たことない

>>220
サイドウォールが柔らかいようで履き替えた直後はフワ付きが気になったけれど、空気若干多めに入れればドライ・ウェットとも町中・山道いずれもにフツーに走れた

ひと目よりもタイヤの性能が車の性能を充分に引き出せるか、自分の求めるものに合うかどうか、で決めるべきかと思う。
今は新車で買った時のポテンザS001だが、次はコンフォート性求めてビューロかレグノに変えるつもり。

タイヤは高くて新しい方がいいよ
ベンツの乗り心地台無しになる

>>223
ありがとうございます、候補にします

>>225
ぶっちゃけランフラから履き替えればどんなタイヤでも乗り心地は良くなるし、同じ銘柄でもゴムが固化したタイヤから新品に替えればこれまた確実に良くなる

だからイコールコンディションで乗り比べるのでもない限り大抵は「良くなった」って感想になっちゃうわけだ

いま市場に出回ってるタイヤの中にお話にならないレベルのものはほとんどないから、あとはもう趣味嗜好の世界だよ

ちなみに後期はランフラット標準でなくなったんだっけ？

>>220
中古だとケチくさく見えるんだ
偏見の塊なんだな

中古乗りはレスすんなよ
おまえらがいると毎回貧乏くせぇ話題になるんだよ
63でも中古乗りは発言権なしだからな

アラシハケーン

>>228
後期は非ランフラだよ
前期と乗り心地が全然違う

workmanうるせぇわ。
お前車板出入り禁止な。

>>211
迷ったらミシュランのプライマシー4(これがダメならPS4)にしとけば間違いない

人が履いてるタイヤや車が中古かどうかまでいちいち気にしてるヤツいるの？
ｷﾓ

エアアウトレットをアンビエント化しようと確認したら、ちょうど左右のサイドミラー位置に映り込みするんだな。ちょっと保留。

>>211真面目な話、アドレナリンなんてグレードと性能おとしたのはくなら
トーヨープロクセススポーツとかファルケンFK510履いた方が安くてグレードも性能も上

>>232それは代車乗ったときに思った
タイヤで変わりすぎってかランフラットがカッチカチすぎ

>>237
ちょい前に話題になってたけどファルケンはなかなか良いらしいね

>>230
なぁお前、何乗ってんだよ笑

俺は前期中古乗り（と煽ってみるw）だけど、後期は非ランフラならスペアタイヤ積んでるの？それか、パンク修理キット？

スペアタイヤ積むスペース無いんじゃないかな…

>>241パンク修理キット
ってもパンクしたらロードサービス呼ぶからジャッキとジャッキアダプターも積んでる
合うサイズのスペアタイヤだとR230とかW203のやつだからなかなかないぞ
それ以降だとスペアタイヤが無くなった

>>239今度新しくなるから格安で買うなら今だぞ
sport maxx050+→060+
FK510→FK520

060+になってやっと住友ゴムのフラグシップタイヤって名前で出してきたからちょいと性能違うかもだけど
権利の関係で日本、中近東、中南米、アジア諸国は060+
ヨーロッパ諸国、北米はFK520で販売するよ
日本でもFK520の名前で売るはか不明

>>230
おい！ワークマンｗ
ずいぶんと節約上手だことwww

>>244
まじか！聞いといてよかったよ。タイヤの新製品とかチェックしてないからノーマークだった

FK510去年の夏に替えたけど、なかなかいいよ。
いいよってかさ、新品のタイヤに替えたんだからハンドル軽くなるし、
乗り心地も良くなるに決まっとるわな。
よく「グリップがぁぁぁ」とか、「雨の日コーナーでぇぇぇ」とか言ってる奴いるけど、
どこ走ってんの？ってなるんよね。
乗り心地なんてミシュランやらBSやらの乗り比べやってるわけでもねーのに
雑誌の記事鵜呑みにし過ぎだよ。
FK510はミシュランとかと4万くらいしか値段変わらないからそこまで安いとは言えないかな。

>>243
修理キット使うと後処理が大変だからロードサービス一択、という方針の下ランフラから履き替えても修理キットは買わなかったわ

山奥でパンクした場合なんかに備えてスペアタイヤも積んでいて欲しいところだが時代の趨勢から致し方なし

ちなみにレンタカーでのパンクは保険対象外で自費になるらしいね

>>247
FK510はウエット性能すごく良いしPS4、PS4sあたりにも劣らない性能だから良いよ
オーツタイヤだし

>>247BSのS001は最初だけいいのに一年たたずにうるさいし固いしまじでなんだこれ？ってなるぞ
鉄下駄って呼ばれるそれが売りなんだけどさ

>>249いつの時代の話をしてるんだ
オーツタイヤは無いし住友が作ってる
今じゃフラグシップタイヤと廉価タイヤを売るためのブランド
日本だと住友のダンロップだけど、ヨーロッパだとグッドイヤーのダンロップだから仕方なく

みなさん、タイヤについて色々とありがとうございました。
とりあえずブリジストンのre004にしてみます。
1年保証で25万くらいのをけちってつけなかったので、ドキドキですが、一年間で25万以上の故障がないことを祈ります。。

メーカは、パンクした時の緊急対応作を準備する必要があるので、非ランフラならスペアタイヤかパンク修理キット積載がメーカー責任…
と思ったら、今は義務が外れてるのね。