ヤリスクロスと迷ってたけど、これ見たらeスマート一択でした

>e-powerとTHSはレンタカーで乗るけど今はもっぱらe-powerしか選ばない
>THSがダメなのは充電や加速でエンジンがかかると基本的に
>CVTガソリン車でしかないからもっさり退屈きわまりない
>モーターアシストはあくまで急加速しないと作動しないようなものだし
>モーターのみで発進できるのは緩加速範囲までだからe-powerみたいなEV感は味わえない
>発進や登り坂が苦もなく下り坂のように走れる痛快なEV的な走りはシリハイの独壇場