カロクロって型式は新型だけど中身は旧型ってここだと執拗に叩かれてるけどさ、
なぜかヴェゼルのエンジンが同じように型式は新型で中身は旧型だってこと指摘すると頑なに否定してくるよなw

どっちかの理論通すならどっちかが破綻するって気付けない辺り頭悪いよなw

↓ソース（日経）↓

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00878/080500021/

ヴェゼルに搭載するLEC型エンジンは、排気量1.5Lの直列4気筒。ポート噴射の「i-VTEC」エンジンでありフィットのLEB型と基本的に同じ構成だが、最高出力を72kWから78kWに高めている。新しい機能を採用したわけではなく、スロットル開度の調整といった適合の範囲で実現した。型式をLEBからLECに“格上げ”しているのは、シリアルナンバーが上限に達したため。