たしかに演算(車体の傾きダンパーの動き含めたや車両状態の解析は1秒間に500回だけど、減衰力の制御は1秒間に数回
段差からの一瞬の入力をその一瞬だけ電子的に制御できるなんて普通の市販車の価格で出来る訳がない。

↓これザックスの電制ダンパーの説明
https://response.jp/article/2020/05/08/334374.html

⇒ザックスのCDCダンパーは、最適な減衰力を数分の1秒で調整するソレノイドバルブによって、電子制御される。