【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part27

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CR-V｜Honda公式サイト
http://www.honda.co.jp/CR-V/

プレスインフォメーション(FACT BOOK)
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-V/201808/
主要装備表
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_equipment_list.pdf
主要諸元表
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_spec_list.pdf
環境仕様書
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_environment_list.pdf
取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-v&;y=2019&l=japanese

Honda Total Care｜Honda
https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/
リコール・改善対策一覧
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info.html

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>>667
ナビ型番が195なら今回で終了
205なら来年で終了
一年落ちなら215かな？なら再来年で終了となる

ようやく走行距離が1000キロ超えた。
主に休日しか乗らないけど、きつめのワインディングもしっかり踏ん張ってくれるからいろんなところに行きたくなるね。
買ってよかった。

>>669
205でした
詳しく教えていただきありがとうございました

今年こいつを相棒にできて良かったと思う。よろしく頼むぜ！

しかし本当に日本販売終わるとかかなりもったいなかったな
アメリカみたいにラブ４と同等価格に設定してればこの先互いに切磋琢磨できたのに大失態やな
こればかりは安易に高額設定しても売れると見込み勘違いしたホンダマーケターの自業自得
原因はナビだとか事前にパッケージングされてるから真っ当価格云々じゃないからね
最終的には何より第一印象の価格なんだよね

中古市場、かなり高値安定しているが輸出されるようになった？

CR-Vって高値つくの？
そろそろ乗り換えようかな

>>674
リアルな買取相場はわからない。
一般的に自車と同程度の中古車の価格を見て判断を。
中古価格はよく確認しているが、月日が経っても自分と同じタイプの車の価格がほとんど下がっていない。

エアコンフィルターって若干ながかったりします…?

いや今半導体不足で新車がそもそも少なくて中古も売り手市場。手頃な中古がみんな欲しいから、高値になる。
N-BOXで250位当たり前だしな。

>>673
新車の納車待ちが6ヶ月なんて状況だから

>>674
全然つかなかった

ディーラーにて
半年落ち100キロのガソFFマスタピ
修復　修理なし
本体290万は買いですかね？

悪いことは言わん
止めとけ

>>680
いや激安価格やん。
HVが必要ナシなら買い。

アメリカ大手企業の好評判ランキング
https://i.imgur.com/nPTyPOY.png

ホンダ最早アメリカの企業やん

>>679
ハイブリッドじゃない？
買取じゃなく下取りなら、全くつかないですよ

>>680
契約しました
オプション　税金入れて約320でした
嬉しすぎる！！！

>>685
おめ。良い買い物だと思う。羨ましい。

>>685
おめ！！年内滑り込みだな！引き続きよろ！

さっき年内最後の洗車してキレイになって良かったわ
今年は職場が遠くなって片道50キロもあったから年間3万キロも乗ったけど、本当にいい車だわ。燃費もいいし、直安もある
改めて来年も大事に乗りたい

>>688
良かったね〜良いお年を(^o^)

皆さん新年も良いCR-Vライフを！

あけましておめでとうございます。
皆さん洗車の時にルーフの拭き取りはどのようにしてますか？

洗車機の吹き上げ場所に脚立や台があるからそれで

麦酒ケースにシルクドライヤーでスパッと拭き取り。

タイヤかサイドシルに乗って

3年拭いてない

おはようございます。
脚立買います。

大瓶用のビールケース乗ってマキタのコードレスブロアー。

あけおめです
オラ洗車機にかけちゃうから乾燥していて拭かないな
話変わるが、駅伝ホンダがんばれ！

>>698
水滴は拭き取ったほうが良いよ
イオンデポジットやウォータースポットになるから

ディーラーでガソリンの車検受けた方〜いくらでしたか？

初の大きい車なので金額にびびってます

>>700
点検パック入っててディーラーの良いようにやってもらった(バッテリーは交換しなかった)それと追加で購入した物を付けてもらい10万切りましたよ

>>698
ボディツブツブになっちゃうよ

>>701
点検パック入ってたなかったら15万くらいですかね
ありがとうございました

HVの車検はどうなるの…！？

ガソリンモデルだけど、エンジンオイルの交換サイクルは１年又は１万キロになってるけど（ホンダのTOTAL CAREアプリ）ディーラーが設定間違えてるわけじゃないよな？
ターボ車だから半年又は5千キロかと思ってた

>>705
5000でやったほうがいいよ

HVと間違えたんじゃね

>俺は3333で変えてるな〜

>>706
やっぱり…
半年点検時には交換したから、次の一年点検で必ず交換だな

ターボだけど5000だったような‥

メインのキーのバッテリー低下で、サブのキー使ってた
それぞれのキーに連動してるのがシートだけじゃなく
雨滴感知ワイパーもセットだと初めて知ったわ

>>711
車両設定もだよ。
キーごとに保持されている。
嫁キーは離れたらキーロックの設定。自分はこの機能嫌いだから解除している。

CR-Vに限らずギャザズナビのサウンドエフェクトなんだが、スタジアムとチャーチっていらないだろ。需要あるんか？
ヴィレッジヴァンガードとかロキシーシアターとかに変えて欲しい。

ニューイヤー駅伝良かったねー！
Hondaの良い年になります様に！

>>711
>>712

え、ワイパーも？
じゃ、１は雨滴感知で、２は間欠みたいなことできるの？
それすんごい便利だわ

雨滴感知、雪だとクソも役に立たないから

雨滴感知と間欠の車両設定は無いから、キー連動も無いんじゃ？
物理ダイヤルでしか雨滴感度設定も出来ないし。

>>715
これ、気になります

やっぱ雨滴感知はオフにした方がいいよ

雨滴感知って全然ピンとこないんだけど…
オートライトは街中みたいな明るいトコだとつけ忘れるのも理解できるし、無灯火は周りに迷惑だから存在意義があると思うんだけど、ワイパーは自分が必要な時に動かせばいいだけなんだし、正直何の為にあるんだ？…
使えば便利なもんなの？

>>719
雨量に応じたタイミングで最小限のワイパー可動ができる。

気にしなくてもいいのは結構らくですね。

わいは雨滴感知オフにしてもらって間欠にした

<<716
メインキーはディーラーで解除してもらった
サブキーにしたらデフォになってイラッとした次第

>>719
要するに雨量を検知して勝手に間欠ワイパーの間隔を調整してくれる
しょせん人間様よりはバカなので慣れないうちはイライラしたけど慣れたらちょー楽だよ
基本オンのまま放置で、必要な時だけ手動でも動作を追加するって感じ

エアコンの設定とかも連動するよね

昔のオデもこんな感じのワイパーだったから
特に違和感なく使ってるわ
おバカな感じもしないしね
2018年製造のやつが微妙なんかな

夏の暑い日にエアコン消したくなくてエンジンつけたまま洗車機入ったらワイパーマックスに動いてビックリしたよね

今日、ようやくAWDの恩恵を受けた。
やはり安心感あるね

（埼玉）FF発注したばかりでこんな雪だと、四駆が良かったかなとちょっとぐらつく。
こういう雪くらいならFF＋スタッドレスでなんとかなるよね？
これまで2台がFRだったので、それよりはと思ってるんだけど。。。

>>728
今日の埼玉くらいならffでもどおってことはない。てか道路滑るほどつもらなかったんじゃない？

>>728
北海道や東北でもFFの車がわんさか走ってるから問題ないよ。

>>728
駆動方式よりタイヤの銘柄だな。
さいたまって言っても都市部もあれば、
山岳部もあるが、、

今日CR-Vに煽られた、後ろからクラクション鳴らされて前に回り込まれて急ブレーキ踏まれたわ。制限速度でちんたら走ってたのが悪かったのかね?
しかしあの加速スゴかった、あの巨体があっという間に前に回り込んできた、ehevすげえと思ったわ。

そういうのは映像晒せばいいよ

通報でよくね

CR-V乗りにそんな人はいないと思う。

むしろ型落ちのアルファードに煽られたわw

さっき納車されたが飛び石で塗装剥げた…

>>737
納車おめ&乙
自分もカーブで膨らんできたヤツにサイドミラー当てられて傷ついた事あるよ

今回の雪で気づいたが
エコモードだとアクセルオンで簡単に横滑りする。トルクステアの問題だと思うけど
逆にノーマルモードの方が発進でも問題ない
もちろんスタッドレスタイヤ履いていて型式はハイブリッドFF
不思議だ

次のCR-Vもステップワゴンみたいになるのかぁ

デカ画面ほしい

ギャザズしね

シビック＋ヴェゼル＋ステップを２で割った感じになりそうやね。

某ハンターチャンネルでもシビックは最高判定やったし、次のCR-Vは楽しみだ！

>>742
ヴェセルはトーションビームだから格下だね

>>742
ハンターチャンネルキモいからその名前見たくないわ

>>744
あたしも不快だよ
あまりYouTube見ないんだけどCR-V買う前、たまたま見てペダル位置とインパネだったかの造りがおかしいって批評だったような気がするけど乗ってみたら何ら気にならないんだよね
つまるところ他人の批評はあてにならんし偉そうに批評する奴らも間抜けだと思うんだよ

自分もハンターチャンネルのあの人とは好みやセンスがまるっきり合わないことがわかってから、一切見ないしおすすめにも出てこないようにした

あの男の動画はいっつもペダルペダル言うけど極端な胴長短足でちゃんと座れないだけだろ
ペダルの位置とかあんなど素人に指摘されなくても本田は研究し尽くしてるだろうに

ペダルがおかしいってどういうこと？
全く違和感がないが…
運転した人の足のほうがおかしいんじゃないかなって思う…

ブレーキとアクセルの段差も、慣れてみるとわかるけどあれアクセルより手前にブレーキがあるお陰で
緊急時にダーンと踏んだら"先に"ブレーキが効くんだよな、たぶん意図的にそうしてる

あの人大手自動車メーカーで設計に携わってたって言ってたような

>>742
3で割らないとサイズが1.5倍になると思う

>>751
デカくてかっこよさそう！

遠出するのでナビでルート検索したらとんでもない工程だった。
スマホのインターナビポケットのがまだマシ。

ペダル問題、左足ブレーキを使えば全く大丈夫だよな

別にペダルは慣れだと思うが、違和感はなかったよ自分の場合。

>>753
インターナビルート使いなよ

圧送式で全量交換が基本。ディーラーでそれが出来るところは少ない。ディーラーでのATF交換は1/3位の量で2-3回くらいやるのがせいぜい。これだと微細なゴミが動いてトラブルの元。

ホンダの純正ナビはほんま糞

エアコンかけると右前辺りから異音がする…

異臭の間違いじゃないか？

ワイパーゴム替えたら超快適〜

>>760
異臭じゃなくて異音です
カタカタって音がする

>>761
撥水ごむ？

ガソリン加速遅すぎワロタ

>>764
先代シビックのタイプRに乗ってるけど家族4人乗せててもCR-Vガソリン笑うほど加速しないとも思わないけどな？
逆に1.5Ｌターボの作りの良さに感心している。ただあまり燃費を気にした走りはしていないことは認める

190馬力あるから走る方だろ

ナビがホンダカーズからお知らせがあります！って言うんだけど、
お知らせってどこで確認できるんでしょうか？