【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part27

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CR-V｜Honda公式サイト
http://www.honda.co.jp/CR-V/

プレスインフォメーション(FACT BOOK)
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-V/201808/
主要装備表
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_equipment_list.pdf
主要諸元表
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_spec_list.pdf
環境仕様書
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_environment_list.pdf
取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-v&;y=2019&l=japanese

Honda Total Care｜Honda
https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/
リコール・改善対策一覧
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info.html

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>>293
スタッドレスはどの銘柄？？

>>294
ホント重いですよね

>>295
ミシュランx ice snow suvです

DM-V3っしょ

>>296
>>297

乗り心地や騒音などは変化ありましたか？？

早送りボタン長押しでコマ送りって出来ないよね？

>>298
純正タイヤに比べて
ロードノイズが静かになった
パターンノイズは大きくなった
乗り心地は若干硬くなった
あと、明らかに転がり抵抗が減って燃費がよくなりました

おすすめの冬用ワイパー教えてクレメンス

>>300
素晴らしい。メリットのが上回ってますね！さすがMICHELINだわ。

シビックの出来良かったよ。店において合ったのを座っただけだけど。
かなり内装は好みだった。高級感あり。
CR-Vのベースだものね。

さすが乗り出し400マン

>>301
純正しかないぞ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2576226/car/3082419/11363787/parts.aspx

>>301
うちはミシュランのオールシーズンワイパー使ってる
コストコで買えるやつ

>>305
650mmと400mmのやつで取り付け問題なし？

>>306
それでよかったと思う

この車暖房効き過ぎる気がする

>>308
いいことじゃないか。

まだ暖房つけてないや。シートヒーターのみ。

シートヒーターって暖房より電気くわない？

送風のみにして、エアコン回してなければ燃費はかわらんだろ。

23度設定でも充分暖かすぎる

そこはエンジンスターターですよ

>>310
15分くらいはエンジンかからなかったよ。
つまりコタツのようにエコだね。

ちなみに、ナビ上側にあるスピーカーのようなものは何だろう…。

>>315
海外のはそこにスピーカー

イコライザー設定をOFFにすると音量が極端に大きくなるんだよな。

何で外部出力付いてねーんだよ
使えねーなぁこのクソナビ

社外にすればいいだけ

高いだけでホントクソナビ

外部入力は何に使うの？？

後にモニターだったりアマプラ映るようにしたり

>>322
普通にスマホホルダー付けて見た方が目線的にも良いよ〜

>>319
現行CR-Vは社外ナビを取り付け出来ない。

>>324
付けれますよー！

たぶん付けないけど社外ナビなら何がおすすめ？

>>325
あっそうなの？
標準装着以外は無理だと思ってたよ。中古を探しているので情報提供thanks

このスレでもナビ交換した人もいたかと思うけど、みんカラだと結構交換してるね。

交換した人は何人もいるだろうが、交換してアクティブサウンドコントロール、アクティブノイズコントロールが無効になった後の感想が出てこない。
ほとんど違い分からんという事だと思っている。

交換はポン付け不可で配線加工が必要

違いは分からんよ
社外に交換して最高な車になった！

最近の新型車のナビはセンターにウインドスレスレまで飛び出してて視界の邪魔なんだけどCR-Vは落ち着いてて俺は逆に良かったと思っている。

>>330
やっぱり分からないレベルの違いしかないか
ナビの交換に制約出るし余計な機能だよなあ

ナビじゃなくて前を見ろって思うけど、
最近の車はナビを見ろって言わんばかりの位置にあるよね。ハリアーとか。

インパネに案内表示されなくなるのもあるかな

別に運転している時はナビなんか見てないし、止まってみるなら家でテレビ見るかタブレットでみる。
つまり、ナビに拘る必要はあまりない。

運転中はテレビか映画うつしとくかなー

それ事故起こしたら相当不利になるんじゃないの？
危ないなー

雪に降る場所に駐車するときは電動パーキングいれる？

ナビはどうでも良いがオーディオ音質が良くないのが残念。何か設定で変わらないかな。

暗闇から車乗る時にドアノブが見えん。
インサイトみたいに車に近づくとドアノブの明かりが勝手に点く機能欲しい。

ドラレコにナビの明かりが写りこむんで、ウインド直張り式＋偏光フィルタのに買い替えたわ。

>>338
スキー行くから冬場パーキング連動はオフにしてますよ。
ドアミラー格納も冬場はドアロック連動オフにしてますね。

>>338
ワイヤー式じゃないからそんなに気にしなくていいと思う

>>339

個人差があるけど、車格なりの良い音出ると思うんだけど、

自分はナビのオーディオ設定JASS＋サラウンドLiveで落ち着いた。

>>342.343
どっちが正解なんだろ
パッドとはいえ張り付くときは張り付くのかな

>>345
説明書に書いてあったようななかったような

>>346
書いてないんだなこれが
漏れていたのか鷹栖で十分検証済みなのか

不人気車だってわかってるけど買いました。
いつも白だけど、格好良かったから初めてグレーにしてしまった！
２月納車予定、とても楽しみです。

>>348
おめ！いい色買ったね！

>>348
クソナビ以外は最高の車

>>349
>>350
ありがとうございます。
年明けて２月納車予定なので、それを楽しみに仕事頑張ります。
ナビは本当にいただけないですが、Apple Car playがあるのでなんとか我慢ですね…。

>>351
値引きどうだった？

今までは同じ車とすれ違ったりするの嫌だったけど
この車はすれ違うと嬉しくなるわw

新型情報もあるし認定中古HVが250万円切ったら買おうと思ったが逆にジワジワ上がってつれぇわ…

あと二年は中古車相場下がらないだろうな

>>354
自分は半年くらい待っても値段ほぼ変わらなかったから買っちまったよ。

今の車8月車検だから様子見て俺の地方の今の最安値270万円程度のままなら買おうかな

348　自分も同じスーパープラチナグレーメタリックのEX4w買いました!27日納車です!

>>358
おめでとう良い色！

何度か道ですれ違ってるけどあのグレーメタリックかっこいいんだよなぁ
メカメカしさ倍増だよねｗ

10月の頭に契約して意外と納車が速かった。　
待たなくて良かった。

今が最も安く買える時だろう。
ただ来月にマイナーチェンジあるのかな？

4月から夏前は月販300台いってなかったけど、秋口からまた売れてきた？といっても500もいかないけど
この台数でマイナーチェンジするの？
欲しいなら今のうちに買わないと、いつ終了してもおかしくない状況だと思われる

二年前と中古相場がほぼ同じってすげぇな

あのジェイドすら高値安定だからたまげるわ

>>340
アレ元はアコードのだよ
アコードは前後、インサイトは前だけ点灯

>>357
買いたいときが買い時なんだよ。
って背中を押したいんだが、今はさすがに時期が悪い。
半導体やら部品が来ないやらで、新車が生産出来てない。

自ずと中古車が人気になる。
ワイの田舎の中古車店でさえ、タマがみるみる無くなっていったくらいだからなぁ。

高づかみしないようお祈りする。

車検間近の奴が新車の納期待てず中古車買う上に新車の生産絞ってるから下取りの車も入ってこない負のスパイラルだからなぁ
車検通さず中古買おうなんて奴の車なんて大体車検込30万販売とか海外行きだろうし

12月には新車生産は戻るらしいが、これまでのバックオーダーが大変なことになってるからね。

ヴェゼルの1グレードは注文停止レベルだし。

>>352
opマット、ホーン、フットライト、コーティングで、29万円台の値引きでした。
プラス下取りもかなり頑張ってアップしてもらえたので個人的には気持ち良く購入できました。

クソナビって言ってもちょっと前の世代のMOPインターナビよりはマシですか？
現行オデッセイから乗り換えたいがさすがにこれ以下のナビはないと思いたい

>>370

同じくらいクソかと

ナビと言うかナビと周り込のデザインが美しくない！北米版は美しくまとまっまたデザインなのに。ギャザズめ…

クソかぁ…
Apple対応してんのに何故Android Autoに対応しなかった…

ギャザズしね

ナビ単体では音声操作が出来ない。
drive talkerとか前時代的なアプリが必要。それ使っても認識イマイチ。

アコードツアラーに標準装備されてたナビは良いよ。特にオーディオ系。

ギャザスはナビを流してるだけの子会社だから、
発注をした方つまりはホンダのインテリア担当部署が悪いのでは？？

ルート案内がクソ過ぎる。２号線の大渋滞案内しやがって、スマホのグーグル先生に助けられなければ大遅刻だったわ。

郊外というかほぼ田舎に住んでるけど、
17.5リッターの壁が超えられないわ。

シートヒーターつかってるからかな〜。

HVAWD

CR-Zのギャザズナビは良かったなー
目的地までの距離でソートできないクソナビが多すぎる
例えば複数区の境目あたりにいる時に一番近いガスト探すのが手間だったりする

え、シートヒーターってそこまで燃費に関与するの？

>>381
もちろんイーコン使って気にしながら走行はしてる。

あえてチャレンジでコンチネンタルのスタッドレスに変えてみた。

バイキングコンタクト7てやつね。
結果、超いい！！

BSデューラーより断然静かだわ。
高速でグォーってロードノイズが悩みだったけど解消されたよ。

硬いタイヤのせいか乗り心地も少し固めにはなるが、その分シャキっとした走りになった。

BSだと100もだすとフワフワしちょっと心配だった。が、それが解消された。

何故か車が早くなった(感覚になった。)
エコでノーマルくらいの速さって感じ。

春になったらコンチにしようかなレベル。
MICHELINも似たような感じかな？

とりあえずコンチにしようとしてる貴方、正解ですよ。

スタッドレスのサイズはみんな純正と同じにしてる？自分はボンビーなんで17インチのDM-V3履いてる

>>384
235/65R17です！コストはかわるが、見た目はそんな変わらないですね。

>>385
インチダウンの影響は？
とにかくおめ
雪に突っ込んだらまたレポよろ

>>386
分かりました！

今のところはドライのみの走行、直線もカーブも正直デューラーより気持ち良いですぞ。

>>386
自分もインチダウンしているけど、夏タイヤより軽いからかフットワークが逆に軽快な感じがします

純正ホイールに冬タイヤ、夏タイヤは軽量ホイールですよ

インチダウンしたから純正ホイールが入りません(泣)

フロントドアポケットが奥行き有り過ぎなのに気付いたんだが何いれる想定なんだろ？

冬タイヤに艶有りブラックのホイールにしたが
私はかっこいいと思う。(BEのにそっくりのやつ)

これなら18インチにしとけば良かった。。

>>392
どのホイールか教えてクレメンス

やっぱり軽量ホイールにしたら加速やコーナリングも変わってくるの？
静粛性とか安定感が悪くなるのはやだけど