フラッグシップと書いたのは性能の最たるものという意味ではなく主力商品の意味ですよ。

また中にはそんな訳はないという方もいるでしょうが来年度以降の新車発表見て落胆しますよ
このご時世でメーカーが大金かけて3000cc超えのエンジンを新規開発するならいかに低燃費で電気融合の効率化を高めるかに着目しています。
当然4000や3500.3000などのエンジンは既存のものを流用するだけです。

BMWはi8ももちろん今のところ7シリーズも2000ccが標準、ヨーロッパは日本よりシビアで課税も半端なく上がるうえ販売すら出来なくなります。
ヨーロッパで3000以上はそれこそマニアのセレブ向けですね