ランドクルーザー300 part26

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。

※前スレ
ランドクルーザー300 part25
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1631873870/

【テンプレ】
ガソリンでもディーゼルでも同じランクルです
仲良くしましょう

【搭載エンジン】
ディーゼル…アイドル600rpm／レッドゾーン4200rpm-6000rpm
ガソリン…アイドル600rpm／レッドゾーン5800rpm-7000rpm
https://i.imgur.com/aualr2l.jpg
https://i.imgur.com/sMi7bna.jpg
https://i.imgur.com/WaFLG8r.jpg
https://i.imgur.com/LR0w0Ji.jpg

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

同一販社内の同一仕様、客どうしが知り合いで納車が数ヶ月単位で前後したなんて分かったらトラブルになると思うんだけど、そんな危なっかしいことやるかね？知り合いじゃなくてもSNS見て、何でこいつの方が早いのって
値引きの差どころの騒ぎじゃないでしょ

極上得意に頼まれたらちゅっと順番抜かすくらいやるやろ

>>449
販社でしっかり管理しているところはまずバレることなんか無い。
一足飛びに入れ換えてもらえるような人は口が固くていろんな意味で優良顧客。販社もバカじゃない。

ツイに3番から14番に納期遅らされたて人いた
理由は分からんけどブチギレでた

>>436
10年で年間50万で乗るより、
5年で年間60万ぐらいで新車乗り続けてる方が車検や消耗品等の維持費とか考えると安いんだよなぁ

>>451
それは販社がバカだな。
順番なんか教えないか、教えていたとしても入れ換えたことを言わなければ済む話。

たぶん、生産調整仕様だったと思うが、類別管理してないのかな？

>>454
>>452だ。

>>448
それ中古車として市場に出されてる金額でしょ？
買取価格としては600とか700くらいじゃないの？

>>456
業販オークションの価格だよ
一般でも委託で出品できるよ

置くだけ充電いるか？
充電したくなくてもそこに置きたいってことが多いから(バッテリーのヘタレ的な意味で)俺はいらないなあ

まああってもなくてもどっちでもいいよな
USBポートたくさんあるし

>>457
マジか
すげぇな200

>>457
ディフェンダーなんて10年以上乗っても倍近くで売れるよ

>>461
先代ディフェンダーの話かな。あれはすごいね。倍は盛り過ぎだが、SUVや四駆がブームになる前に買った一部の人たちは倍値だろう。ランクル70の復刻国内販売も似たようなケース。

でも現行ディフェンダーなら110とか中古市場で5000km未満が-三桁万円寝落ちしてるよ。

オレの200後期ZXエアロなし、 5年落ちだが
あと2年乗って7年落ちでも高値で売れる？
300の納期のせいで予定狂いまくり

俺7/7注文だけど8/6普通にMOP変更出来た
順番ひ変わりませんって
担当には後1〜2ヶ月は大丈夫って言われた
10/5にまだ出来るの？って聞いたら、もう駄目ってトヨタに言われてるって言われた
よくわからんな

とりあえず今もオーダーがたくさん入ってヤバいことになってるのかな？
それともキャンセルもでてきて微増ぐらいかな？

>>463
最終判断は自分でだけど。海外輸出仕様なら４年目（４年目〜５年未満）が一番高くて新車価格を超えてくる。モデリスタ無しでもMOP次第ではけっこう高値が付く。

そうじゃなければ他の車とは落ち幅が違う（高値推移だ）が、傾向はそれらと似て年数と走行距離に応じて安くなる。

https://i.imgur.com/pSe2S02.jpg
ZX以下はこれなんだな
VX以下だって安くないのに

>>466
え！となると今が売り時かー
ちなみにそこらのビッグモーターとかじゃ無理ですよね、そんな高値

>>464
もしかすると来週末の選別に残ったのかもしれない。
ディーゼルなら可能性は高いかな。

どっちもそんな見た目変わらなくね？
物理スイッチなんだし

>>451
ロレックスのレアモデル買えた時SNS等には載せない様に口止めされたな
１年間レアモデルは買えない旨の書面も書いたし
ある意味ランクルのケースと似てるわ

>>467
VXの方が良いんじゃないか。ZX、GR-Sのスイッチは押す部分が光らないから夜間はスイッチの場所が分かりづらいんだよ

>>467
それMOPナビの差。

>>471
以下と未満の使い方は社会人として算数並みに重要だから勉強しよう

まぁ結局、メーカーにオーダー入れてない時点で販社の中で管理されてるわけだから変更は販社の社内ルール次第なんだろうな。というか今までの車は基本、ハリアーやアルヴェルですらもメーカー発注オーダー入れられない状況にはなってないわけで、つまりは販社注文＝メーカー発注＝MOP変更不可だったわけだから、300の動きがイレギュラーなんだろうね。

>>471
間違えたこっちへのレス

>>467
こっちや
アプリがバグってる

>>477
お前たまに誤爆する奴だろ

ランクルだけメーカーに注文行ってない確定なの？
今までの商習慣が販社注文＝メーカー注文なら
ランクルの注文はメーカーが受け付けてないって営業が何かに聞いたって事？

Twitterで今見たけどモビリティ東京200台発注して40台納車済みだとよ？
何台の受注台数に対して200台発注なのかは分からないけど40台納車はさすがモビリティって感じか。
なんだか格差感じるな。

枠が出てないのにメーカーに発注出来るの？

さっきまでの話だと販社で受注は止まってて
メーカーから枠が伝えられて、そこから販社がメーカーに注文て聞いたんだけど

しかも200台？

根拠はわからんが、発注にもタイミングがあって、5月に販社の展示試乗用のものがある。そこから一部を販売用に振り向けたのは既に知られている話。
TM東京レベルで40台なら充分か少ないくらいだ。
むしろこれからのペナルティが痛い。

>>467
よく見ると配置が違うから左ハンドル仕様か
ハンドル以外も作り分けするところが外車と違う良い所だわ
そんならスイッチに照明くらい付けろよトヨタ

まだ1台も割り当てられてないところがある中での40台だから妙に多く感じるんだよなぁ。

新型LXのワールドプレミアが１４日午前1時30分なんだけど
300もろくに作れなくて納車出来てないのに火に油注ぐ気なのかなw

https://i.imgur.com/5eiWMWO.jpg

LXみたらランクルが陳腐化するのかなぁ。

内装は圧倒的上だからねえ
そりゃ500万も高いんだし
でもそれなら別の用途の車もう一台の方がいいかな

LX600キター！！！

>>470
お前は今晩も自家発電か

LXはリーマンの俺には買えないわ

LX買うなら家建てるわ

田舎なら余裕で家が立つレベル

ワンソクさんNXのメディア招待のレクサスカレッジにも招待されてんだな、時代はYouTuberか
死魔さんもLXのお披露目会招待されるかな

>>487
むしろ、LXいつまでランクルのシャシー流用の「ついで」車種なんだよと考えると、高い金払って御満悦でドヤってるのが不憫に思えるわな。
ランクル以上に走破性なんて必要ないんだし、いい加減、専用設計の独立した車種にしてやれよって思う。

>>494
ワンソクさんは嫌味が無いから重宝されるんだろうな
五味さん河口さんのような変なこだわりも見せないし

ついにLXくるか
内装は300よりはいいの確実だから
エクステリア気に入ったらLXも契約して
早く来た方買うことにしよ

確かにモノコックで作ればもっと居住性あがるのにねLX
アレだけでかいのに同格の輸入車と比べちゃうと狭いからなあ

>>497
いいね。羨ましい。
それにランクルのハードユースのどの機能を残すのか気になる。LSDは搭載してそうだよね。

YouTubeに関西初納車とかいう奴が動画あげてるけど
G63乗りの下品な奴だけど
やっぱこういう奴に先に納車されるのね

>>498
モノコックのなんちゃってオフロード車がいいなら他にいくらでも選択肢あるよ

LXてオフロード車なの？
ランクル乗りよりもさらにオンロードばかりかと思うけど

だから、モノコックのなんちゃって都会派SUV買えばいいじゃん

コーティングは
キーパーとGゾックスどっちが良いですか？

後から注文したLXが先に納車されるとかないよね

コーティング剤自体にはそんな差はなくて､施行者の腕とコーティング後の自分の管理次第だと思ってる

ALL NEW #LexusLX to Debut Oct 14
https://www.youtube.com/watch?v=iBRhHyz0Q8E

MOP変えれないってナビ変えろって言ってんじゃないよ

黒ルーフレール付けろってだけや

穴開けるだけやろ、ディーラーでやれや

明日LX注文したらランクルより納車速いかもよ

>>508
穴開けるだけやろ、自分でやれや

穴は空いてるぞ
カバー外せばポン付だ

>>508
普通に補修部品で黒ルーフレール全品番購入してディーラーに頼めや

LXとG
皆だったらどっちが良い？

アメリカでのTX販売が優先だから、プラドの発表も予定通りやるでしょ　日本国内での納車がーとか世界戦略に関係ないし

>>513
ランクルがいい

>>515
おお
同志

>>494
Tアップっていうトヨタ子会社の買取屋の元社員

>>513
LXだな

買えるならLX欲しいに決まってる

買えるなら地球人はエスカレード欲してる

>>492>>493
LXの金で家が建つって相当な僻地だよな

ブロックチェーンとか使えば不正選挙は出来なくなるじゃない？
100年後の選挙を想像してみなよ
投票箱に投票してる未来だと思う？

また誤爆してた
失礼しました。。

ドバイだとランクルLXパトロールが人気で特にパトロールが多いらしい

>>519
買うだけならできるやろ
3年残価使えば

>>524
QX80とか言うエクステリアで露骨に中東ウケを狙ったSUVも

ランクルなんてLX買えない貧乏人車だろw
ベースはLXでオマケでランクル造ってるんだがw

勘違いしてるランクルバカが多いが
今はLXの設計をして、廉価版のランクルを貧乏仕様にしてるんだがなw

今のパトロールはフルサイズだよね？
国内正規販売されたら考える。

まーたウソ知識ランクル下げ貧乏マンの出番か。NGNG

>>500
あれは下品でしたね　

>>501
モノコックの本物オフローダーもあるが

>>532
ディフェンダーとか？

車は悪くないけど乗る人間が下品だよな

>>532
じゃあそれ買えば？

どこか盛大にぶつけたら車体全体の強度がほぼ廃車になるモノコック車で本格オフロードを名乗るのも面白いよな。

牽引ユーザーとしてはヨーロッパの車はモノコックでも牽引能力高いから問題ない。
ディフェンダーはランクルと同じ牽引能力3.5tで乗心地良くて車内が広い。
納期次第で乗り換えるよ。

納期1年待ちが当たり前のランドローバーやGクラスが納期が遅いという理由で
リセールが高騰してるので
ランクルもそれに合わせてるんだと思う
もしランクルだけ1か月で納車されたらリセールが下がってしまう

>>535
いいねー


じゃあそれ買えば( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

>>539
だからモノコックの本物オフローダー買えばいいじゃん
止めないからさ

納期開示まだかい！！！！

>>536>>540
未だに化石みたいな知識でモノ言ってるんだな
パネル交換できるように設計されてるんで、モノコックだから横転したら即廃車なんてことにはならんのよ

>>462
現行300も普通に落ちるでしょ
オーダー多すぎ

>>542
大事なのはトラブルがあっても走り続けられるかどうかじゃないの？
ボディ歪んで帰れなくなったらダメじゃん
その場でパネル交換するつもり？

パトロールは山間部で人気
都市部やデザートサーフはランクル

>>492
と言うか家ないの？

>>544
それを言い出したせいでモノコックに限った話じゃなくなっちゃったな
未だに化石みたいな知識でモノ言ってる人らに言わせると
モノコックが走行不能になるほど歪む場合でも
ラダーなら無傷ということになるのかな
あーごめん、「そんなものは程度の問題！」と言い返してくるしかなくなっちゃったかも
ただしその「程度の問題！」も
化石みたいな知識でモノ言ってると
自説補強に都合よく見えちゃうだけかもよ

ラダーのメリットはもうボディ換装のバリエーションと新規設計に手間ヒマかからないってことくらいしかなくなってるよ
だからって300ベースでトラック型なんか出さないと思うけど