>>411
＞視界の広さにおいても窓の大きさとパノラマルーフの開口面積で開放感は圧倒的にカロクロだし

さっきも書いたけど。カロクロは前方向の視界の抜けが良くないから、解放感はイマイチだぜ。パノラマルーフも断熱が残念だから暑すぎて中々開けられないし。

＞乗り心地と静粛性もBセグ勢とはかなり差を感じた。

この一文だけでヴェゼル乗って無いってすぐ分かるよね。今トヨタ乗りだから、カロクロ試乗してからヴェゼル試乗しに行ったら、静かさと上質な乗り味にびっくりしてすぐ契約したからね。

＞唯一良かった質感を求めるならCXシリーズの圧勝だからやはりトヨタのパッケージングは流石だなと。

意味不明だな。

ヴェゼルVS　質感はマツダ
ヴェゼルVS　パッケージはトヨタ
と言ってる？ww。

正直言うけどアンタ頭悪いよな。

>>413
パノラマルーフを装着すると最後
カローラクロスの室内高は

カローラクロスパノラマ無し　1265mm
新型ヴェゼルパノラマ有り　　1240mm
新型ヴェゼルパノラマ無し　　1225mm
カローラクロスパノラマ有り　1210mm

と一番狭くなる。

ヴェゼルはパノラマつくと逆にヘッドクリアランスが拡大するのよ。