【audi】アウディ総合スレ【quattro】

総合スレがなかったので立ててみたw
全てのアウディ乗りもエアオーナーもアンチ馬鹿も参加OKって事で　

ワッチョイスレにすると過疎るの確定なので敢えて荒れるの覚悟で非ワッチョイにしてみましたがどうなる事やら・・・

https://www.audi.co.jp/jp/web/ja.html

>>665
なに書くのも自由だ

そう
つまり年収聞く方がアホ

>>667
年収いくら？

4500万！

280万円

高卒が多いからなあ

ディーラーでオイル交換頼んだらフィルター込みで3万だったけど妥当？

ここにも被害者いたかwww

>>672
そんなもん車種とグレードによる

だから教えてって話
知らないなら反応しなくていいわ

>>675
お前がまず車種を書け
小学生か

高卒なんだろ

672です。
車種はTTSです。

学歴は？

ホイ卒

あっははぁっwwW

たしかに学歴笑える
乗ってるやつわかる

中学校中退がボリューム層

悲しき最近のユーザー層

まあ高卒多いのは事実
売ってる人が高卒だから

ロクなレスがない
さようなら

クオリティ落ちたから離れる人おおいの仕方なしかも

質感、びっくりするほど落ちちゃったよね

変化に順応できない老人がよく言うねそれ

中華系に変化した
商売のため

日本市場は今や重要視されてないね

Audiが日本人デザイナーだった頃が懐かしい

え？昔話？

今は中華

BEVは分からないが、内燃機関はオワコンの空気感が漂ってる
世界各国の車所有者のアンケートで、「次に買うとしたら、どんな動力源を買いますか？」があったな

アメリカは、ダントツでガソリンｗ
中国は、僅差でBEVがハイブリッドを上回る
その他の国々は、ハイブリッド車がトップで、特に日本はダントツ

政治的思惑で環境車を強引に推し進めたしっぺ返しが来てるね

ソースないのに何でダラダラ書いてんの

独アウディ元会長、関与認める＝排ガス不正事件で司法取引
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/112017635eb825bf8c4bbea30110bbb89c30b954

　【ベルリン時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正事件を巡り、詐欺罪に問われたVWの高級車子会社アウディのシュタドラー元会長は16日、ミュンヘンの裁判所で、実刑を免れるための司法取引に応じ、事件への関与を認めた。独メディアによると、当時のVW経営陣が法廷で関与を認めたのは初めて。
.
　弁護人は公判で、不正行為への介入を怠ったとするシュタドラー氏の陳述書を朗読。本人は裁判官から事実関係を問われ、「はい」とだけ答えたという。

　シュタドラー氏は一貫して無罪を主張していたが、今年3月に実刑判決の可能性が伝えられると、関与を認める方針に転じた。裁判所側は、包括的な自白と110万ユーロ（約1億6000万円）の支払いに応じれば、執行猶予付きの判決を下すとの条件を示していたとされる。　

>>697

>>697

> 独アウディ元会長、関与認める＝排ガス不正事件で司法取引
> https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/112017635eb825bf8c4bbea30110bbb89c30b954
>
> 　【ベルリン時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正事件を巡り、詐欺罪に問われたVWの高級車子会社アウディのシュタドラー元会長は16日、ミュンヘンの裁判所で、実刑を免れるための司法取引に応じ、事件への関与を認めた。独メディアによると、当時のVW経営陣が法廷で関与を認めたのは初めて。
> .
> 　弁護人は公判で、不正行為への介入を怠ったとするシュタドラー氏の陳述書を朗読。本人は裁判官から事実関係を問われ、「はい」とだけ答えたという。
>
> 　シュタドラー氏は一貫して無罪を主張していたが、今年3月に実刑判決の可能性が伝えられると、関与を認める方針に転じた。裁判所側は、包括的な自白と110万ユーロ（約1億6000万円）の支払いに応じれば、執行猶予付きの判決を下すとの条件を示していたとされる。　

私の車は大丈夫なのだろうか（ ; ; ）

魅力なくなったね

再生プラのせいだね

うん

ち

地方じゃマイルドヤンキー御用達の車になってるね
工務店経営者の妻とかw

自分の周りがそうだからといって他もそうだと決めつけてはいけないぞ

まぁでもだいたい合ってるかも

705は何を焦っているのかな

田舎の土建屋家族って大体一軒家建ててアルファードかベルファイヤ買って犬買ったら成功でしょってイメージある。
それが最近アウディにシフトしてきた。
だからアルファードもアウディも最近運転マナー微妙な人増えてダサい部類になりつつあるイメージ。

イメージw

車がダサくなった

レクサスの話だろ

いや

レクサスＬＸ欲しい
盗まれる心配あるけど

うちのQ7は平置き駐車場でも全く被害なし

泥棒も車は選ぶ

そりゃそうだ
自分の欲しい車じゃなくて売り捌きやすい車ねらうんだから

売れない車は盗まない

Q7狙うくらいならQ8狙うでしょ

窃盗団が狙う車は新興国の富裕層が好む車(ベンツ・レクサス)や後進国での実用性や悪路での走行性が高い車(ランクル、ハイエース)だよ
日本では楽に直せるけど故障リスク高めのアウディはそう狙われないから安心していい

すごい知ったかぶりだね

むしろ誰でも知ってる話しかと

知らなくても考えればわかることだわな

>>720の無知を晒してるみたいで可哀想じゃないか

悔しかったのか？

>>722
考える力がないのだろうね

地方のマイルドヤンキーじゃないか？
高卒の

ＶＷ傘下の高級車アウディ、ＣＥＯ交代へ－販売台数３年連続で減少
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-06-29/RX0XFTT0G1KW01

再生プラスチックなんて使うからだよね
小さな高級車だったA3が台無しになっちまった

>>728
わかるー。マジで買う気にならなかった。
サイズ感的にA3好きなんだけど、1.0Lエンジンもありえん。

https://youtube.com/watch?v=FOAQiZU55-Q&feature=share7

A3は前モデルがいかに優秀だったかよく分かる。
2020年より前に出たダイナミックリミテッドなんて、SLINE、マトリクスLED、アウディスポーツホイールついて乗り出し430万くらいだったもん。
あと、1.0ℓはやっぱだめ。非力すぎる。1.4ℓが丁度いい。
現行モデルなんて、スペックダウンするわ、値上げするわ、再生プラスチック使うわで、いいとこなんてまるで無い。
認定中古で全モデル買った方が良いわ。

>>731
今から買うかどうかは別として概ね同意見

先代後期最終型の特別仕様車，今考えると超絶お得だったよね

でもA3じゃん

君はわしのA3に文句があるのかね

前A3、前期と後期乗り継いだ俺が通りますよっと。
どっちもquattroにしたけど。

程度低いんだね

>>733
物価が上がってるから価格が上がるのは何の違和感もなかったけど、モデルチェンジして出してきた車がひどかった

>>735
俺もA3は前期後期乗った。その後どうしてもTT乗りたくて嫁車にしたけど、バランス良かったもんね。
後外野の声なんて気にすんな。どうせ買う金ない輩が騒いでるだけ。

>>731
見るからに金かけてないケチった開発にガッカリした記憶

A3はマイルドヤンキー御用達の車になったのはDの狙い通り
工務店経営者のおばさんとかに売ってブランド価値下げちゃったね

白金に居たようなお嬢さんが六本木のキャバ嬢になっちゃった
近年のアウディそんな感じ

流されやすい人なんだねアンタ
どっちも会ったことないでしょ

>>742
ケバいまでいかないけど、とんがったよな

六本木にキャバクラってないんだけど、、、

>>745

https://www.nights.fun/tokyo/A1307/A130701/shop-list/biz1/?gad=1&gclid=EAIaIQobChMIsPjaiYiBgAMVRLuWCh3i1QRJEAAYASAAEgL16vD_BwE

>>743
>>745
世間知らずw

火事の続報はよ

A3のスペックでイキってたこと俺もあったけどスゴイ幼稚な精神だったと後で気づいたよ

A3 A4はプアマンズアウディだから
下取りはゴルフ以外
悲しい
ディスコンだろうね

MIB3のゴミナビはいつになったらまともになるの？
MIB2の方が100倍マシだったわ。
AJやる気あるの？

燃えた車は何なの?
問い合わせたけど調査中なので何も答えられないって危機管理やばいだろこれ

少なくとも原因はEVの電池からの発火ぐらいしか無いだろうな

>>753
普通に考えてそうだけど放火とかの線も可能性はゼロではない　
でもバッテリーの自然発火だったら世の中に存在する同車種にも発火の危険性があるんだから調査中だから何も対処しない(そう言ってた)のは無責任だと思うわ

>>754
確かにな
確率論から言えば他にも起き得る可能性もあるよな
車庫にしまってるだけで発火ってな

2023年7月12日 [最新情報]

詳細は不明ながら千葉県のアウディ・ディーラーで駐車中の電気自動車が自然発火し全焼したという。日本では2009年から電気自動車が街中を走り始めたけれど、自然発火って初めてのことだと思う。佐賀県で発生したリーフの火災は水没車をしばらく放置した結果であり、正常な状態じゃなかった。アウディの電池、LGケムかサムソンの3元系リチウムだと思う（車種不明なので解らず）。

原因は今のところ全く分かっていない。ただ鎮火まで2時間半ということから満充電状態では無かったかもしれません。電気自動車以外が火元かとも考えられるけれど大手メディアの報道で「電気自動車から出火」となっているため、消防関係に確認を取っているのだと思う。それにしても駐車していた電気自動車が燃えたとなると衝撃大きい。アウディeトロンの帰納客は不安だ。

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/日本で駐車中のアウディeトロン全焼！%E3%80%80自宅駐車/

雉か？

>>756
Etronなんか怖くて買えないな

雉だよ
こいつは嫌いだけどアウディ日本法人はさっさと声明出せってのは正論だと思うぞ