小型EVの一応の需要は確かに存在するし、EV普及の鍵は近距離移動なのは間違いない。
何より「普及させる」事に意味があるので出さない選択肢はないのかも知れない
だが出すのは良いとして今の日産にそれらの需要が向いてるか話は別。
三菱の時もEVシフトに片足のつま先入るか入らないかぐらいの時だったとはいえ同様