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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS154▼IMPREZA

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2021/09/01(水) 06:12:22.99ID:5T9WaNzq0
前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS138▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519034264/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS139▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523862066/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS140▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528503330/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS141▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533759245/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS142▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537077825/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547780558/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS144▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564630707/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS144▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550646091/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS147▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558732089/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS147▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574135932/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS149▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583576749/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS150▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597010142/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS151▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604965668/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS152▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612311275/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS153▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618869409/
2021/09/13(月) 12:51:03.37ID:ML9TpZXP0
>>152
直6FRって言ってるように読めるけど
2021/09/13(月) 13:11:40.06ID:2a4yESvf0
>>148
新型のゴルフRって4駆じゃなかったっけ？
2021/09/13(月) 15:24:39.65ID:RjMa4uG10
>>148
M135i xDriveは四駆じゃね？
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 16:15:50.53ID:GBxjADE90
>>154 　Rは４駆　GTIが2駆なのね

>>155 　そなのかすまん

いずれにしても予算オーバー
2021/09/13(月) 16:40:16.03ID:7PLdpPx60
なんだ乗り換える金がないんじゃん
2021/09/13(月) 17:19:01.64ID:u9B/i7NR0
ＶＷは４駆でも雪道弱いイメージ
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 17:28:55.15ID:GBxjADE90
今年は子供二人受験で塾代毎月￥２０万、住宅ローン中だしで車買うお金ないのよ～
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 17:34:32.11ID:+Fqsk+jv0
そー言えばサーキット(FSW)でゴルフR見ないな。
2021/09/13(月) 18:00:28.70ID:D8gUq/JZ0
歴代インプレッサ最速がＧＲＢだからね。大事に乗ってればこの先プレミアムになって高騰するから過走行車以外は売らない方がいいよ。
2021/09/13(月) 18:13:14.32ID:WELAVPZs0
新車の時はコーティングしたと思うけど、
長く乗るなら
またコーティングした方がいいのかね？
それともそのまま？
ちなみに青空駐車。
2021/09/13(月) 18:24:31.35ID:D8gUq/JZ0
ディーラーコーディングを毎年受けてます
2021/09/13(月) 18:34:59.51ID:V+KJWcNM0
KeePerとかでいいんじゃない
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 18:50:12.71ID:GBxjADE90
>>161 もう120000㎞突破してるんだが
2021/09/13(月) 18:52:25.47ID:OMGwiYfl0
ざまぁw
2021/09/13(月) 18:53:51.91ID:2e64MlPX0
Dは外注してるから、コーティング屋に頼んだ方が良いよ。
コーティング屋やってる先輩が言うてたけど、Dが外注してる程度のコーティング屋でDの価格設定はぼったくりだとよ。
2021/09/13(月) 20:19:17.21ID:9F2QfnkN0
バンパーとボンネットは飛石キズばかりだからコーティングするの辞めた
2021/09/13(月) 20:59:00.69ID:2a4yESvf0
>>160
新型はドリルドローターみたいだけど、交換の時数十万飛んでいきそう
2021/09/14(火) 05:50:50.58ID:aMldRGs70
>>159
お前稼ぎ良いな…俺同じ状況になったら
それだけで手取り全部消えるわ
2021/09/14(火) 06:24:44.06ID:TzvucsJV0
>>163
いや、こいつ、ディーラーで毎年「コーディング」してもらってるって、ホントかな？
2021/09/14(火) 06:55:19.63ID:r+SUk7M70
>>171
整備に出したらキレイになって帰ってくるでしょ。
それのことだろ。
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 09:46:09.57ID:3Ihr/7ni0
keeper はENEOSだっけ？
あそこやめたほうがいいよ。傷つけられて散々だった
2021/09/14(火) 10:29:47.51ID:5buJel/y0
>>159
今が大変な時期だな
将来子供にお金が掛からなくなってからがクルマ三昧
しかしその頃にはもう内燃エンジンは・・・・
2021/09/14(火) 10:35:27.15ID:oPxA6mEk0
>>173
直営店に行かなきゃダメだよ
2021/09/14(火) 11:37:00.82ID:dA/+Fao00
どこでやろうとバイト君だから運次第ですよ
2021/09/15(水) 00:04:50.42ID:anrjL90i0
直６エンジンをストレート6って言うのは無理がないか？
直訳過ぎてすぐには何言ってんのかわからんぞ
せめてインライン6だろ
2021/09/15(水) 00:32:00.69ID:j8aJfk9D0
バイクはインライン言うよね。
2021/09/15(水) 01:29:20.98ID:/UT4GDc40
>>177
アンカーつけないと。
離れ過ぎて、誰へのレスか分かりにくい。
2021/09/15(水) 01:36:51.11ID:kfqioozD0
>>177
インライン→横置き
ストレート→縦置きってイメージだわ
2021/09/15(水) 05:42:42.85ID:OnFAS4d60
トヨタのインテリジェンスなATが使えるなら、WRXもFR化していいと思うんだけど・・・

だめ？
2021/09/15(水) 06:19:36.36ID:vXKt9MWn0
>>177
フツーだろ
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/15(水) 06:58:30.92ID:9qnhI2d40
こんなのか

ステージア NEOストレート6 CM 高画質
https://youtu.be/jWw5XDAzYqE
2021/09/15(水) 09:14:38.25ID:QlVKkgbS0
おいおいL6かI6だろ？
S6って書くか？
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/15(水) 11:11:10.67ID:VOjrG5p60
BMWなんかはストレート6とか呼んでたような
(記憶があやふやだけど)

純正部品が10月から1割値上げだってよ
2021/09/15(水) 11:48:48.35ID:NFjrCqsM0
え？！
じゃあヘッドライトいくらになるの？
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/15(水) 12:09:17.28ID:VOjrG5p60
>>186
今見たら税抜き66,113円
1割あっぷで72,725かねぇ
2021/09/16(木) 01:18:24.04ID:msslcXyB0
>>187
それってモノタロウの値段じゃね？
寺なら部品はそれより１割程度安い。
他に工賃かかるけど。
2021/09/16(木) 01:27:24.12ID:msslcXyB0
>>187
尼なら左84913FG370が税込61490円
右FG360は欠品中
2021/09/16(木) 07:43:06.91ID:Yv/gNFey0
安いうちに買っておけ
2021/09/16(木) 12:36:57.48ID:L8q/2GTN0
いや普通ドラシャとかロワーアームとかもそうだけど、ヘッドライトの灯体くらい予備持ってるでしょ。
ハロゲン灯体の黒ベゼルと銀ベゼルの良程度中古を一組ずつ持っとる。
2021/09/16(木) 12:59:40.94ID:l3TisCCW0
何を持って普通と言ってるのか。
ここを除くくらいのやつはって事か？

消耗品以外は、スペアなんて持ってないのが普通だと思うが。
2021/09/16(木) 13:02:13.36ID:j/vas8Xs0
予備品なんて持ってるほうが少数派でしょｗ
2021/09/16(木) 14:14:32.53ID:Kk3ieDPQ0
>>191
お前がおかしいんだよ
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/16(木) 17:24:31.67ID:GeYcBaSc0
普通にみんな持ってたらとうに在庫枯渇してるよ
2021/09/16(木) 17:49:32.37ID:Zhi1aIZK0
ウィリスジープは全台数が1000回オーバーホール出来るだけ部品在庫があるんだぜ
2021/09/16(木) 17:55:10.49ID:qVGCU3m10
スバル車の全販売台数の1000台分の部品保管料を新車販売価格に転嫁していいなら出来るだろうねw
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/16(木) 18:44:18.26ID:Ms/aePJK0
ライトユニットはスペア持ってるけど、塗装用に確保したって程度
当たり前持つモノじゃ無いと思うわー
2021/09/16(木) 19:45:42.39ID:L8q/2GTN0
少数派だったことに驚きを隠せない。
新車買ってから三年で乗り換えるみたいな感じ？
2021/09/16(木) 19:56:59.92ID:V34FHEA60
故障（壊れる）前提で乗ってんの？
部品なんて、壊れた（交換したい）時に買う、でいいじゃん。
変えるかどうかわからないモノを持つ必要ないでしょ。
使わなければただの無駄だし。
2021/09/16(木) 20:28:41.50ID:LKUptaco0
>>199
ハッキリ言ってアンタ異常だよ
2021/09/16(木) 21:16:38.84ID:Yv/gNFey0
日産なんか古い部品はガンガン値上がりするけどスバルもそうなの？
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/16(木) 21:21:27.50ID:zkxGb5gg0
>>199
2002年製のバイク持ってるけど、パーツはその都度で何とかなってるな。
親父に至ってはイーハトーブ(TL125=1980年前後)を維持してるw
2021/09/16(木) 22:39:03.50ID:msslcXyB0
上がるよ。例えばGR前期のフロントグリル91121FG060、当初は28000円ぐらいだったけど今は後継品FG061がたしか4万オーバー。
2021/09/17(金) 06:18:16.45ID:IHuq0hZR0
>>200
前提ではないけど機械モンは壊れるのは必須
その時に供給なかったら困るでしょ？
ホイホイ乗り換えてるヤツには意味不明だろうけどね
2021/09/17(金) 07:14:09.07ID:ZaqUYDz80
エアフロとo2とafセンサー変えるわ。tgvバルブ異常も出たからとりあえずレックスぶち込む。
あと5年配乗りたい
2021/09/17(金) 08:02:53.25ID:eG+EGcQs0
>>205
免許とって30年弱だけど、GRBが3台目の車や。
事故やら故障やらそこその経験してるけど、部品がなくて困った事なんて一度もない。
特殊な改造でもしてんの？
クラシックカーとかならともかく、今現在この車で部品がなくて泣く泣く手放すなんて考えられん。
2021/09/17(金) 08:21:02.69ID:tdyFhWrj0
>>205
お前基地がいだわ
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/17(金) 09:27:14.82ID:6mFELxGR0
交換部品。一番やっかいなのはショックアブソーバーかなあ。

ぶっちゃけ純正でも5万キロ以上は使ってくると結構へたってくる感じがする。

それなのにＧＲ/ＧＶだと純正ショックアブソーバーだけでも1台分部品代20万円超え
ル金額で交換工賃アライメント調整・フロントロアアムブッシュ打替交換含めると
30万円近い出費。（Ａ～Ｂ型だと5万キロ以上走ると切れてくることあり。）

自分の場合月5000kmくらい走るので、車検・点検毎くらいでやる作業となってくる
ので、ショックアブソーバーとかはヤフオクあたりで新品外しとか売っているのを
買い溜めてきて相当金額的には助かった。現在も4セットくらいストックしてる。

（VAB用は装着できるけれど特にリア側はレバー比等の変更で結構柔らかくなって
いるらしいので使うかどうかは悩むところ。）

でもGR/GV系の差サスももうそろそろ良いモノは出てこなくなってきてる。そういう
意味ではストックしてきて良かったと思う。

社外品で倒立は純正形状では皆無だし、結局倒立車高調では15万円以上とかするので
結局高価。アッパーマウントがピロというのも通常使いでは自分にはオーバースペック。

同じような理由でブレーキディスクやヘッドライトユニット、テールランプユニットも
3～4セットはストックしてる。

結局走る距離や使い方によって人それぞれ違いがあるんじゃない？
2021/09/17(金) 10:32:29.52ID:eUUhvMp+0
>>205・>>209
生産終了して三十年とかの車ならまぁ分かるが…
ローリングストックで補修用の素材として保管して、今付けてるのが交換が必要になったらはずしてるヤツ整備して付けかえるならまぁ分からんでもないが。
でもブレーキ関係は社外品使えばいいし本当に手に入らないのはそんなにないんじゃないのかな？
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/17(金) 11:07:31.39ID:6mFELxGR0
>>210
自分の場合は部品の枯渇というよりは交換部品を
出来るだけ安く済ませようという意味合いが大き
いかも。

GRB 消耗部品。品質が純正部品並の社外品も結局
高価のような気がする。

で。結局社外品買うくらいならお金持ちの人達が早々
に社外品に交換して売ってくれている程度の良い純正
部品を使わせてもらったほうが相当安価。でももうそ
ろそろそういうのも無くなってきているけど、それを
見越して色々買いあさっていた感じ。

ちなみにブレーキはキャリパー自体が限界かなというこ
とでエンドレス前6POT+後2POTに交換した。ディスク
ローターは純正。

元々のキャリパーは点検整備・再塗装してまた使おうか
とストックしてるから指摘通りかも。

ショックアブソーバーについては自分で調べた限りでは
純正ではＯＨしてくれるところがない。

バイクだと非分解仕様でもＯＨしてくれるところがあるの
にね。。
2021/09/17(金) 12:48:22.34ID:4ysleaCc0
レスなげーよホセ
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/17(金) 16:24:50.57ID:n/kuNDv40
>>205
気持ちはわかるけど、突き詰めるとGRBワンセット必要にならね？

それで思い出したけど、ディスカバリーチャンネルのコンバットティラーズって番組が好きで、この番組は大戦中の軍用車両を治して売るんだけど、70年前の車のデフだのベルトだの、何だかんだと手に入れてるよ。
2021/09/17(金) 17:15:08.59ID:qSvpy7wh0
アメリカは、いまだにP-51の部品が手に入るらしいからね。
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/17(金) 17:40:20.42ID:auHDw4+L0
ちょっと前のスバルマガジンにレオーネのルームミラーをディーラーで買ったら7800円くらいだったって書いてあったからスバルの部品はそうそう切れないと勝手に思ってる
2021/09/17(金) 17:49:49.42ID:eHEA1QGf0
よく出る部品すぐ枯渇する
2021/09/17(金) 18:06:35.73ID:11azXFG20
このスレで出てた
ヘッドライトを磨いてガラスコーティングするってやり方、
やってみたんだけど、やっぱりダメだね。
多少持ちがよくなるくらいかな…
やっぱりヘッドライト交換するしかないのか…
2021/09/17(金) 18:40:43.66ID:dgJUXwYK0
半年に一回はライトワンの奴で磨き&コーティングしてるわ
2021/09/17(金) 18:48:11.72ID:lPEkd7Zc0
ヘッドライトならジャンク品ゲットして殻割り用素材にしたりとかなら分かるが新品ストックはねぇ…
部品商かってwww
2021/09/17(金) 19:00:27.47ID:XBKpr+2Y0
>>215
そんな事はない
GC系はもう出ない部品がある
GD系もそろそろかも
2021/09/17(金) 19:02:26.51ID:7IFIptZu0
ヘッドライトの上の部分が曇ってくるよね。
定期的に磨いてごまかしてるわ。
222222
垢版 |
2021/09/18(土) 07:29:01.84ID:csneNmRX0
222なら絶対に私は幸せになれる
2021/09/18(土) 07:48:05.69ID:vABBre3G0
定期的に磨くならムヒがお手軽でいいわ
2021/09/18(土) 08:25:06.46ID:ReXoTSK90
ムヒってあのムヒ？
2021/09/18(土) 09:32:22.15ID:2gmdNjHF0
俺はサラテクト
2021/09/18(土) 10:24:46.82ID:UolQxx5F0
長く乗るならやっぱりコーティングしないと
退色したりするよね？
ちなみにキモヲタブルー。
2021/09/18(土) 12:15:56.72ID:qC7BOFJZ0
>>186
今なら部品136千、工賃25千だと
ソースは某寺
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/19(日) 15:26:03.09ID:OfFXHpk50
>>217
もちをよくするなら塗装方が長持ちよ
2021/09/20(月) 00:36:56.24ID:oC8c1FZW0
ヘッドライトの曇りはよく見ると細かいヒビが入ってる部分もあるから、表面溶かしたり削ったりしても新品みたいに綺麗にはならないと思う。
2021/09/20(月) 08:00:51.81ID:pFQyy2Rc0
これ>>229
ムヒで黄ばみ取るまでは気づかなかったが
ちなみにムヒじゃなくてメタノールでも黄ばみ取れたけど、若干曇っちゃったかも
元々曇った上に黄ばんでたのかもだけど
時間できたらコンパウンドで磨いてウレタンでも吹くかな
2021/09/20(月) 13:27:01.92ID:85lOYEAl0
曇りと闘って数年、アイライン付けたくなってきてる
2021/09/20(月) 14:38:43.07ID:3dfolQPT0
>>231
付けてるけどおすすめだよ
2021/09/20(月) 15:43:27.35ID:Dmv+62dY0
アイライン付けるとチャラくなるのがなぁ…
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/21(火) 09:07:08.49ID:U3JoLGjs0
青空駐車A型だけど、細かいヒビは入ってるね
320番から削ってウレタンクリア塗装までしたけど傷はとりきれなかった
2021/09/21(火) 12:40:25.06ID:f0/8nBmJ0
デラで2012年式102,000kmの下取り見積もってもらったら、フルノーマルの状態で60万だと
他所で売る事をおすすめされた
2021/09/21(火) 12:57:18.79ID:XMpZ0QwS0
>>235
それより走行いってる個体で、俺は150万で売れたぞ
2021/09/21(火) 14:12:59.15ID:ol0900rX0
>>234
やっぱり青空駐車だとそうなっちゃうか…
諦めてコーティングするしかないか…
2021/09/21(火) 14:21:27.10ID:VsF81O1R0
>>236
限定車かスペC？距離行ってもその値段で売れるの
2021/09/21(火) 14:41:28.48ID:VQgLbnXm0
GRBでエアコンガス漏れ今年2回目です。

前回ゴールデンウィーク前に修理に出したときの説明で「パッキンが8（10-12だったかも）箇所あり今回交換した箇所以外も今後交換しないとダメになってくるだろう」
と言われて今日冷えなくなったのですが、皆さん同じように1箇所ダメになったら次から次へとという感じですか？
漏れそうな箇所はそんなにないとかあればアドバイスご意見聞かせてください。
2021/09/21(火) 15:11:54.29ID:eAKFR9Yt0
>>239
それ、完全に施行不良でしょ。
ガス封入後、リークチェックくらいやらないの？その業者。

無償修理もんだよ。
2021/09/21(火) 15:14:26.87ID:066GiC9C0
>>239
一カ所パッキン劣化したら全部同じ状態だと思わんと。
言うなれば同い年だし同じラインなんだから劣化具合も同じだし、いつ死んでもおかしくないよ。
エアコンガス抜いたり入れたりを繰り返してその都度工賃払うのなら一回で全部のOリング変えた方が結果的に安上がりだろうね。
ただ、ワンチャン漏れないかもに賭けるのであれば止めはしないけど…
2021/09/21(火) 15:17:27.97ID:4MSZ4+UB0
3年前に漏れ箇所調べるために蛍光剤入りガス充填して、今年の初夏、全くきかなくなりました
で、見てもらったら、あちらこちらからで漏れ跡有るから、ASSY交換しかないと
もったいないし、三年持ったのでまた充填して様子見を薦められ、今年の夏は難なく乗り切りました
年間走行距離3万前後で、常時エアコン稼働状態の2009年式

>>239
補修可能なとこ以外から漏れてるんじゃないの
冬場はエアコンオフにしてたりします？
2021/09/21(火) 15:46:10.28ID:VQgLbnXm0
>>240
ゴールデンウィークからこの夏は冷えてました

>>241さんが言うように、複数箇所あるらしいパッキン？の未交換場所の劣化で今後も漏れる可能性はあると言われました

>>242必要な時だけエアコン入れてます

あーこれいくらかかるんでしょうか涙
2021/09/21(火) 16:56:52.03ID:ZXiIMnqd0
>>243
この車は金かかるのに走るのに関係ない部分の出費は痛いよねー
俺がエバポレーターに穴があいてて交換してもらったときはリビルドで工賃込み四万だったかな
Oリング自体は多分全部合わせても千円行かないだろうがガス代と工賃幾ら掛かるか…
電装屋に任せた方が多分安いぞ
2021/09/21(火) 17:52:32.24ID:VQgLbnXm0
>>244
そうですよね
この間も工賃が2万近くかかりました涙
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/21(火) 17:55:25.35ID:sRvGX7AT0
エアコンはリレーが焼けて不安定(交換)だったのを除けば快適だが、これからなんだろな。
2021/09/21(火) 21:18:05.98ID:XMpZ0QwS0
>>238
今年の2月、11万キロでWRブルー。エアコンは壊れてたｗ
2021/09/21(火) 21:35:01.24ID:usXAQmcO0
>>213
ワンセットじゃないよ。
ヘットライトや燃ポン、ドラシャのように消耗品で複数個ストックしておきたい部品もあれば、ボディの外板みたいに板金でどうとでもなるようなものは必要ないものもある。
2021/09/21(火) 21:43:34.10ID:usXAQmcO0
>>219
新品じゃないよ、ヤフオクとか解体屋とかアプガで見かけたら程度見て四畳半の広さのトランクルームにストックしてる感じ。

タイヤ付きのホイール４セット。
リアデフは夏場だけ機械式、冬場は吊しのトルセンに戻したりするのでデフケースごと交換するためどっちかある。
載せ替えを諦めた人から安く買い叩いた新品のGDBF型トランスミッションも。
足まわりはワイも純正派だから、限定モデルなど仕様違いの程度良さそうなのを集め回ってるよ。
2021/09/21(火) 21:56:13.63ID:M1Vbo/kJ0
すげえな
季節でデフを乗せ換えるとか
2021/09/21(火) 23:11:16.30ID:ZXiIMnqd0
>>245
まぁエアコン以外にも金かかるところはわんさかあるからね、頑張って維持しよう！
2021/09/22(水) 02:05:37.22ID:bmvcPaNc0
>>247
凄いなそのくらいの距離なら結構な値段がつくのかー
自分のはもっと距離行ってるから査定金額が安いだろうな
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