【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part30

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html

前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626610516/

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>>152重要そうなので全文

2021年5月25日以前に生産された車両(車台番号:0000000〜0007665)は、
ＧＲクロスミッション＆Ｌｏファイナルギアセット取り付け前に４ＷＤコントロールコンピュータのプログラムを
アップデートする必要があります。
４ＷＤコントロールコンピュータのプログラム品番を確認し、プログラムIDがF15365203200
(RCオプション・グラベル用トランスファ装着車はF15365204100) 以降となるよう、必要に応じ
アップデートを実施してください。
※ アップデートにはGTS等のツールが必要です。詳細はお買い上げの販売店にてご確認ください。

>>150
あ、あのう…

高すぎ

ファイナルまで込みで50万てかなり安い方だと思うけどな
10%オフの時があるからその時にでも買えばいい

1stオーナーサイトいつまで残るんだろうｗ

>>152
>このパーツ付けなくてもアップデートしたら走りが良くなるかも？

どうかな？
単にクロスミッション用制御パターンが追加されるだけかも

今年の5月末位で四駆は7665台ということなのね…。見かけるのはRSの方が多いもんね。

>>151
サーキットと普段でシート位置違うのによく運転できるな

>>135
これ以上ワイドだと6速は高速道路でしか使い物にならんし
5速でさえも一般道路では使いにくくなる
俺はこのエンジンなら今くらいがちょうど良いと思ってる

>>148
手が短いのか、足が長いのか、体型が分らんと何とも言えんね
好みの姿勢が寝気味なのか立ち気味なのかその辺もある
シートはノーマル？グレードは？

身長が2mくらいで設計から大きく外れているか、ドラポジがクソのどちらかと予想

>>158
アルファの社長は
「更新内容はハードな走行でのITCCの制御に関する内容なので一般走行メインのユーザーにはわざわざ更新するメリットは少ない思われます」って書いてるな

クーリングアンダーカバーめっちゃ気になるけど
>取り付け後は積雪路、砂利道、泥濘路等を走行できませんので、ご注意ください

写真ないからよく分からんけど、雪をすくい上げるような形状ってことよね…
SW20が標準でミッションデフ冷却用のアンダーカバー付いてたけど、
ちょっと雪深いと導風口から雪が入りたい放題であっという間に千切れてボロボロになっちゃったんだよなぁ
まぁ雪降る前に純正に戻すなりすりゃ良いけど

突起がない普通のカバーでも樹脂製は一冬遊んだらズタズタ
雪道走るなら金属製のアンダーガードの方が良いと思う

>>165
写真https://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/gr/assets/pdf/gr_parts.pdf

★昭和の灯りライセンスランプ交換に挑戦　
フィリップスT10、6000ｋ、50ｌｍ、1200円（2個入り）
小さいマイナスドライバーでユニットと格闘1時間・・破損の恐れありで作戦変更
内張り剝がしてユニットを取り外します、マイナスドライバーを裏の隙間に
入れこじれば1秒で簡単に外れます、ランプは極性があるので点灯確認後
元に戻して終了です。奈良のおっさんの動画を参考に・・

RZHPが9月4日納車予定。注文してか3ヶ月だった。HP情報より大分早い。

キャンセルでも出たんじゃね？

おめでとー。最速組でも4ヶ月だったから3カ月は早い。ラッキーだね

>>167
おお、さんくす
こりゃ融雪剤もエンジンルームにウェルカム状態になっちゃいそうだし冬は使えんね…

冬山でもダクトいるのか
ガチ勢は凄いな

アンダーカバーなんてオイル交換のついでに変えればよいだろ

>>171
最速組は2月頃の2ヶ月だぞ

身長190なんだけど純正シート一番後ろにしたらシフトに手が届かん
安全第一でシート前にして背もたれも立てて運転してる
ジェレミーのレビューにあるように机の前に座るような姿勢で運転という仕事を楽しむ感じ
頭上の余裕は3cmぐらい
ちなみに前方左右下の視界がすごく良い

>>176
それだけ身長があったら普通は手の長さもそれなりにありそうだけど
シートを立てても届かんとは、よほど足が長いor手が短いのか？
どちらにしても身長190ならヘッドスペースがきつそうなので
好きな社外シート全下げで、立て気味セッティングにし>>101動画の
シフトを入れると何とかならんかな
シフトがダメだとステアリングも遠いはずだが大丈夫なんか？
ロングボス＆ディープコーンステアリングも必要かもね

自分もそのくらいの身長だけどシート一番後に下げたらシフトどころかハンドルにも手届かないっしょ

手足ピンで運転してそうだな

でかい人って早く死ぬよね。
あれなんでなの？

身長179だけど、DDM付けたらボッタクリ価格も許せちゃうほど世界が一変した

>>180
心臓の負担がでかい
末端まで血液送るのにちっこい人より負荷がかかる

長生きでも若い頃から低身長でずっとモテない人生よりええよな

ここの連中なんか最早チンボも勃たないハゲ多そうだしなw

確かに嫉妬は少ないだろうから精神的には健康そう

右利きよりも左利きの方が平均寿命１０年短いしストレスの影響って大きいよね

GRヤリス買って来ました
納車は年明け頃となります
良いお年を

おめ。来年への希望が膨らんで良いかも

>>190
ズラだと空目したズラ

AAまでズレやがって・・・ｸｯｯ

今注文したら来年なの？マジ？

洗車後放置でブレーキが固着して欠陥車扱いしてる人が居てなんだかなぁ…

>>194
アレはパッドが割れる事の方がまずいだろ
しかも一日の放置で・・・
洗車後などにくっついてるなと感じる事があるからちょっと心配

取説に濡らしたまま放置するなって書いてあるのに

>>196
あの書き方で重要保安部品が破損するとは誰も思わんやろ

これって純正パッド以外でも起こる現象なの？
エンドレスの低ダストに変えようかな

思わん方が勝手だろ説明書にやれって書いてあることをやらん方が間違ってるのに勝手な思い込みで壊れるわけないなんて知らないんだが

>>161
現状でも、6速は高速並みの速度で走らないと出番無いけどなぁ

鉄粉除去のホイールクリーナー使って水でざっと流しただけで1日放置しましたってオチは無いんだろうな？

俺、50キロ強で6速入れてるんだがおかしいんか…

>>200
片側2車線国道くらいなら6速は普通に使う
急な加速はできないけどしっかり反応するから十分
先を見て走れる状況なら>>202じゃないが50km/h程度から使う

一般道巡航時は、ほぼ6速じゃねーの

>>198
エボ乗ってたときはどこのパッドとローターの組み合わせでも張り付いてた
割れたことは無かったけど
レスポンス重視でローターとパッドのクリアランスが普通の車より小さいのが原因と聞いたことあるけどほんまかいな

>>201
まさか……ね。でも関連してつい疑ってしまうな
何故なら今までも、こういうケースって必要なこと(筆者に不利なこと)が書かれてなかったのが後になって判明多いから

>>196
取説に書いてあるってことは品質不良じゃなくて仕様ってことかな？

ブレーキパッド割れるのが？
やばくない？

>>193
別にGRヤリスに限った話じゃないだろ。
ヤリスクロスでも納車来年とか聞くし。

60キロで6速で加減速してたらエンジンに良くなさそう、しらんけど
低速で上のギアで踏むの繰り返してるとマウント類の劣化早そうだし

まあ低い回転だとカーボンｶﾞｰっていうし
加速するなら適正回転使って走ったほうがイイ

初期ロットだしミッションのガチャガチャ音なり洗車後放置でパットはしかないのかな？

やたらミッションのガチャガチャ音って騒ぐ人おるけど、個体差で酷いのがあるって事なんか
俺が今まで乗ってきたMT車なんてどれもガチャガチャカチャンカシャン鳴ってたし
GRヤリスも勿論鳴るし別に今までのと比べて酷いとも思わんのだが

そういう車。ですべて片付く

>>203
昨日、6速にいつ入れてるか確認したら普通の街中は回転落ち後に1500rpmに
なるようにシフトアップしてる、車速は60km/hくらい
60km/hで6速1500rpmなら振動、音ともに許容範囲内でエンジンもレスポンスする
50km/h超ですぐに５→６速upだと振動、音ともに車に悪そうでたまに使う程度
そのままゆっくり加速が続き、すぐに60km/hくらいに車速が上がりそうな場合
以外は5速で走り続けてる

>>212
較べてる車によって違うと思うが、自分の1stHPでは乗り始め〜4000ｋｍくらいまでは
ガチャ音(リンケージ＆トランスミッション)とシフトの渋さは結構あった
走行1万ｋｍを超えた今は音も静かで手応えもスコスコｗ　なお前車はＦＮ２

ミッション音気になる人はスムーズで上手な運転しなきゃって頑張りすぎかもよ
自分が楽しく運転してれば周りはそこまで気にしない
それより60km/hで6速での振動や負荷の方がずっと気になる。試したけどこれは厳しい

60キロだとわいは4速多用してるわ
2000回転はないともっさりしすぎできつい

>>217
同感、制限速度30km〜50kmのところ多いから5速、6速はほとんど使わないな

俺の場合、街中の通常走行で
　・交通の流れを妨げない
　・音、振動がさほど大きくない
　・じれったくなるほどレスポンスが悪くない
という制限内で走っているとエンジン回転数は
1500〜2500rpmを使っている事が多い
少し急いでいればもう500rpmくらい上を使う

まだ試乗しかしてないけど
シフトのガチガチ感結構気に入ったんだが
スコスコになっていくのか

GRオーナー様衝撃動画2本です（ご意見よろ）
4L趣味のガレージ・・・修理に出したら事故られた（スープラ）
CarAndMechanical・・・Golf ball sized hail damaged my GR Yaris!

>>220
15kだとまだNDみたいなコリコリよりもファールは硬めだよ
つまりカローラみたいなスコスコにはならない。たぶんこの先も
でも確かに新車の頃のザリザリ感は無くなったから、それ気に入ってるとしたら残念

ファール→フィール

>>221
4L
嘘　大袈裟　紛らわしい　サムネ釣り動画
Twitterのタグがウザイ
https://i.imgur.com/ShPvPzL.jpg

60Kで6速いれたら、よっぽど定速走行じゃないと、変にブーストあがるから燃費落ちるだろ(適当、確認してないw)

>>217
同感ですね
自分も慣らしの時でも2000rpm以下はほとんど使わなかった
今は2500rpmが下限くらいで走ってる
高速以外で５速もほとんど使わないかな

俺が行ってた教習所
高い回転維持してるギア選択のほうが
エンブレもよく効き加速のレスポンスもええぞと
3000キープ位を推奨してたな

>>195
SSM+に交換したとき見事に純正パッド割れてた。
SSM+でも固着したから割れてるかなぁ

本当ならサービスキャンペーン来るね
しかし新型の割に根幹部分の不具合ないなと思ってたら、大事なブレーキであったか……

納車直後は固着してガキンよく鳴ってたけど最近全然鳴らなくなった
もしかして割れてるんか？

普通にパッドが削れてクリアランスに余裕が出来たとか？

>>231
ディスクブレーキのクリアランスはパッドの摩耗によらず
セルフクリアランスで一定

ピストンがどうせ出てくるし

ブレンボ付き車でもパッド張り付きは話題になるな
R35とかWRXとか
どれも濡れたまま放置するなと説明書きがあるはず

この前書き込んだ身長190の者だけど、
ごめんなさい。シート一番後ろでもシフトに全く届かないってことはなかったっス
ただ135速は身体起こして手をピンと伸ばしても腰うかさんとしんどい感じでした
ちなみに純正シートなので寝癖ついてると天井を感じ取ることができます

濡れたまま放置するなと言われてもなぁ
最近多い豪雨の後に乗れないからやむなく数日放置とかしてると固着しちゃうけど大丈夫やろか

洗車したら細部の水飛ばすために必ずその辺を一回りすることにしてたけど
ブレーキ張り付きの予防になってたみたいでよかった
オススメだぞ

>>236
恐らく青空駐車の人も多いと思うし
雨の後1日放置でパッド割れるほど張り付くなら
もっと割れたって人が出てくると思う

そこなんよね。原因と理由が報告されてる通りならサービスキャンペーンになるはず
注目はしときたいね

雨の日の放置じゃなくて洗車して濡れたままが良くないんだよ
雨降る日だって家の近くでブレーキ使えばディスク＆パッド乾くじゃん

>>237
それってみんな普通にやってることと思ってたけど
違うのかな？

>>240
雨で放置と洗車して放置と何が違うんだよ？
止めたままなら同じだろ

>>236
油塗っておこう

>>243
良いアイデアだ

つべこべいわずパッド替えれ

原因が固着なら換えてもまた割れる。点検で抜いてみるのはいいと思う

こういう車初めてだと戸惑っても仕方ないよね
冬なんてガッチリ固着して相当ふかさないと進まないこともあったし

割れると言われたのは初めてだからそれは戸惑ってるわ
三菱は特に注意書きなかったな
実際割れたことなかったし

割れるってマジか…今までそんな話出たことあったっけ
洗車して放置してたら固着どころか、下手すりゃ洗車終わって車動かそうとしたらもう固着してるよな

ブレーキパッド固着の件、少なくとも2件は発生しているね
https://ameblo.jp/cloversmode/entry-12686686065.html
https://tr.twipple.jp/p/d5/807bc7.html

oh...
パッドが弱い感じかこれは

>>250
1件目パッと見3月納車から7月までで
たった190kmしか走ってないな、ずっと放置してる車両か
ヤリスでなくても固着するんじゃないの