【日産】新型フェアレディZを語れ part 15【Z35】

※前スレ
【日産】新型フェアレディZを語れ part 14【Z35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628260532/

>>151
EVに積極的なメーカーだからフォーミラーeに参戦してるね
ホンダとかもそのうち参戦するんじゃ無いか？

>>145
別にZ33ベースでも、20年前のMT機構でも問題に対応してるのなら、運転して楽しければそれで問題ある？
シャシーは現行のZ34でも良いと言われてるぐらいだし、手直しで幾らでも化ける。
逆にそれぐらいしか言うことが無いんだったら、余程いい車なんだろうなこれ。

>>152
自動ブリッピング機能はz34でいち早く付けてホンダがシビックでパクってトヨタがカローラからパクリ始めた機能だろwww
z33からz34までで大きくトルク変わってないのにクラッチ変える必要なんてあるのかww

20年も前のMTを使い回す企業としての思考や態度に問題があるんだろ
より良いものをそれなりの価格で販売するメイドインジャパンなら
新型MTつくるかZF社に発注するなりするだろ
セダンやミニバンと共用部品で安価に作るフェアレディでは金かけられんゴミなんよ

>>155
もともと33からクラッチが弱いポンコツなの
トルク云々無関係

名誉のために書いとくけど
380ＲSだけはエンジン駆動系足回り
全て別格だから歴代ナンバーワンZやろね
今回のナンチャッテ新型Z34後期型ｗ　コレ歴代Ｚの恥

>>156
何でも新しいのが常に最良とは限らん。長い年月を重ねて熟成された機構の方が良い時だってある。
下位モデルと部品共有するのって日産に限らず自動車業界全体としてあるし、そこで会社の思惑を言い出すのは苦しい。
このご時世にV6ツインターボ＋MTで出てること自体が貴重なのに、古い部品ダー共有ダーとか、お前の車選びはさぞかし大変だろう。
そんな細かいことを気にするのなら、ターゲット客層ではないということだから、全てが新しいスープラや86/BRZでもどうぞ。

>>148ベンツてw

>>156
ZFで新しいマニュアル出してたらgrスープラに採用されてるだろアホかよ

>>158
380rsってクラッチノーマルだったと思うけど
ダイレクトレリーズもそのままだったし

>>159
そのアメリカ仕様で日本販売できないから残念だね
日産は型式変更して国承認受ける事すら費用的と時間的にできなかったボンクラですがね
ゴーンさんが逃げてから会社が機能してないようで
何事も他社や国の規制に遅れをとるゴミ会社

>>162
ノーマルじゃないよw
検索してみなよw
エンジン部材部品からクラッチまでレーシングディチューン
足はニスモと同じかも

>>164
ソースくれよ

>163
そのアメリカ仕様が日本で販売出来ないというのには根拠があるの？
確かに今後の規制や、逆に日本で全く同じ仕様であるという保証もないけど、そう言い切れる根拠はあるの？
日産のことがそこまで嫌いなんだったら何でここにいるのじゃあ？
大人しく貴方の言う「機能している会社（笑）」の製品を買えばいいじゃん。

デナイマンは応援してあげなきゃダメだぞw
がんばれーって

>>165
380RSで検索でいっぱい出てくるのにバカクソガキが　自分で調べろ！

一個だけ貼ったる
https://www.nismo.co.jp/380RS/engine.html

タイヤが前後245の同径でもいけるの何気にうれしい
スープラさん200馬力ないSZでも255だしな・・・

タイヤサイズは「Sport」が前:245/45R18 9J、後:245/45R18 9J、
「Performance」「Proto Spec」が前:255/40R19 9.5J、後:275/35R19 10J

パーフォーマンスは日本で販売されるの？

>>168
どこに
強化クラッチなんて出てくるんだ？？
今なら勘違いを認める事は間に合うけど

デザインと価格って一致するのか？

245なんか後ろから見たら貧相でマヌケなのに。

>>166
日産に聞けばいいやん
アメリカ仕様の発表はしたけど
日本国内に関してはアメリカ販売以降としか言ってないやん
アメリカと同仕様で販売するとも言ってない
これ毎度の日産の都合を変えられる口上

>>171
おまえ調べてから吠えろよ無知サル

>>151
スーパーGT、フォーミュラe

>>175
調べてどう見てもノーマルにしか見えないからソースをだせって命令してるのにわからないかなw

>>173
騒音規制フェーズ3になる2024年には245なんて太いタイヤは付けられないｗ
残念かｗ
285とか壊滅や

すげー荒れようだなしかし

>>177
自分でググれや！
他人を無料で使うなボケ！

>>177
なんで匿名のバカが命令するの？
消えろゴミ

規制？なんのための天下り役員だよｗ

>>174
そんな企業秘密を漏らす訳なかろう。
確かに日本仕様がアメリカ仕様と同じとは限らない。何かは変わるだろう。
日本仕様は今冬発表と言われてるけど、スペックや仕様を国ごとに変えるのは大きなコストになる。
アンチの言う「貧乏でケチな日産」の通りだったら、コストを抑える為にも統一するというのが自然な考えな気もする。
その分本体価格も抑えられるしね。

>>180
https://aucfree.com/m/items/b412840075
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n526276183
勘違いしてごめんなさいは？
知ったかぶって良い事なんてないからね僕ちゃん

>>178
これ発売済みの車はいいとかって話じゃなくてタイヤの生産自体が無くなるかクッソ高くなるから新旧問わずスポーツカー全部終わるんだよな
今回のZ買って一体何年乗れるのかって感じ

>>181
不利になると高圧的になるの可愛くて好きw

日本での（発売じゃなくて）発表が遅れているのはお上の許認可の関係なのか？
もしかしたらデナイマン大勝利かもなw

>>182
日本の小役人の天下りが中国ヨーロッパにバイデン政権に変わったアメリカの環境規制や意向に逆らえる訳ねーだろアホ
世界中が脱炭素でエンジン自体が消滅する

まあ、スゲー高い380RSもありました。
値段を見て、ゼロ数え間違いそう。

https://www.nismo.co.jp/380RS/2007/380rsc_spec.html

>>189
それ今で言うgt4車両だしなw高くて当たり前
こいつリアサスコイルオーバーなのムカつく

>>184
おまえ何ノーマルHRのクラッチ探してるの？
バカじゃねーのw
380rs純正ってニスモ製なんだがw
バァーカ

>>74
86ってパワーすかすかで
糞みたいな加速だったけど
あれが早いとは？？？

>>191
https://aucfree.com/m/items/b412840075
これの文言が読め無いのか？w
まあ知ったかデナイマンには難しいのか

今から上物の380ＲＳ見つけるのは不可能だよ
エンジン無くなるの分かってるから上物は出てこない
中古車市場に出てるのは400〜500万円程度のものだ
あと数年で日産の株式持ってるより値上がり確実だからな

知ったかデナイマンはごめんなさいも出来ないのか
僕は悲しいよ
あんなに新型zが販売されないって頑張って独りで活動してたのに何故か発表されて日本導入まで予告されて
最後の砦e-POWERになるしか言えなくなっちゃった
今からでも販売中止って宣言しないと
知ったかデナイマン

>>193
その情報がアホなんじゃねーのｗ
そんな特売セール情報見つけるおめーがアホだけどｗ
バーニスとノーマルＨＲは同じだがニスモ販売の３８０はどうだったかなｗ
おれ乗ってたしｗ

このデザインでイーパワーで300万だったら売れる

>>196
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/12573/car/889498/2525129/note.aspx
そう言う事言う度に自分の首絞めるって事いい加減学んだ方が良いよ
そもそも自分で何一つソースも提示出来ないで知ったかした知識をひけらかすなんてリアルでも何回かやらかしてる口でしょw

>>195
デナイマンてなによ？
日本販売するのに400ＲＳのエンジンで出すって日産が発表したなら信用するがｗ
一言も言ってないよなｗ
日産のインチキ商売のやり方なんだよ

>>74
エンジン全開で乗りたいなら、NDロードスターがいいよ。
こういう高出力FRは、大人の余裕で乗るもんだ。

>>199
デナイマンって何よ(震え)ww

>>198
おまえさー
みんカラのクラッチ交換手順晒して何吠えてるの？
ニスモの情報でも探して証明してみろ糞カス低脳くん

>>202
ある訳ないだろw
ノーマルと同じクラッチとクラッチカバーで強化クラッチなんて採用してないんだからw
認めたくないよなw

>>201
必死に連投しすぎでどうしたの？
19連投とか喰いつきすぎで笑うわ

>>204
まずは"勘違いしてごめんなさい"だろw

>>203
強化クラッチで検索で山ほど出るがw
あほなの？

>>206
それを380rs純正で採用してるソースなんて何一つ無いだろw
これでコンペ車両ソースに出したら流石にポンコツすぎるぞw

Z35は存在しない
これは紛れも無い事実
このこだわりの無さは今の日産特有なのかもしれない
なんでZでこんな事をやらかしちゃうのかな〜

新型Z川口学が絶賛してるから相当いいんだろうな。あの人はめったに褒めない。

日本で売ることができてからかたれアホｗ

>>209
え？いつも絶賛しかしてない

細かい仕様は不明で試乗もできてないのに絶賛てw

>>210
知ったか君はまず僕にごめんなさいしてから喋ろうかw

なにが新型Zなんだよプラットホームは33からの使い回しの短くしただけのもの
そこにデザイン変えたボディパネル張り替えただけ
エンジンミッションも古臭いものを使い回し
あのツインターボエンジンも北米ではレッドスポーツなどで当分使ってるポンコツ
新型Z出すならスープラに負けないほど刷新されたニューカー出せと思うけど
倒産寸前の日産ではゴマカシ商売が定番なのか

>>213
なにも知らないのは無免許のおめーだろ中学生ｗ

>>215
知ったかデナイマンが怒ったww

17,23連投のIDをNGにしたら、スッキリだせ。

>>214
V35スカイラインから、熟成に熟成を重ねた、究極のプラットフォームなんだよ。
ありがたく思え

33も34も中古車価格が高くなってる
趣味車は新型がダサイと中古車が値上がりする自然現象
33がノーマルで200万円越えで売ってるってなに？
新型Z期待ハズレで規制もありでさらに高くなるね
爆音出せるZは34前期型までだしな

>>218
結局水野氏の遺産が今でも生きてるって言うのがなんだかんだ凄いなと

>>220
日産がポンコツ過ぎるだけで水野は関係ないと思う

貧乏で新たなプラットホーム作れないだけ
日産は一つのプラットホームでセダンから
スポーツクーペにミニバンまで使い回す貧乏さん
だからフェアレディー
も安く買えるんだよ

>>221
少なくともfr-lは水野氏の開発だから関係あるでしょ
新しけりゃ良いってもんじゃ無いんだぜ

>>222
知ったか君はごめんなさいしてから喋ってね

金がないから古いだけだろｗ
理解しろアホが

>>225
ごめんなさいは？
小学生でも出来ることば僕ちゃんは出来ないのかな？

デナイマンは病気だからな

あちこちでNGくらってるw

哀れだよ ヽ(´▽｀)♫

>>224
なにおめーが仕切ってｗるんだアホｗ
書くのは俺の勝手だインチキ野郎が
文句あるんか匿名版でｗｗｗｗｗｗ

デナイマンてなんだよ？
おれはＮGとか一切ないしなｗ
論破されて悔しいのかｗ

>>228
俺がどうレスするのも自由だよねw
まず"勘違いしてごめんなさい"してからしゃべろうか

とりあえず新型Zというかｚ34後期型はアメリカ仕様のままで日本国内販売は不可能や
残念やなー貧乏人ども
日産のインチキに簡単に釣られてるし笑うわｗ

Zの発売がバイデンの意思で米国政府にブロックされると言ってたヤツがまた来たのか
常人にも見える世界の話で頼むよ

ニューデナイマンあの手この手で必死だな！
よっぽど悔しいのか？

バージョンニスモはロングノーズになるからz35バージョンニスモが早くみたいな

>>230
偽りも無いしーｗ
匿名のどこの糞ともわからねー馬鹿に謝るとかあるわけねーだろボケ
ここフェイスブックか？　
あほ多いなｗ

デナイマンは デルワクチン打ったのか？

>>234
日産が言ってもいないこと言うなよ紛らわしい
日本で売るのはEVの可能性もあるのに夢見るなよ変態

>>237
バカだなw
そんなもん作る余裕は無いよ

デナイマンを擁護するつもりは無いが
でも今回のはZ35ではなく34なんだわ
これは今更変えられない事実

そうだよ新型Zは型式Z34 で34後期型ということだ
自動車ジャーナリストたちもビックリでコメントできないだろーよ
ニューモデルではなく手直しモデルというマイナーチェンジモデルという詐欺的商売

>>235
とうとう自分が何を喋っていたかさえ忘れてしますとはw
惨めだねぇ
でもとりあえず謝っておこうそれが大人への第一歩だよ

>>238
eパワーやEVのパワーユニット積むだけだから簡単
フェアレデは元々が安価なスポーツクーペだから我慢だよ

なんかNGだらけで見えないんだが？

>>93
日産にお金ないから、型式変えたら色々やらなきゃいけない、付けなきゃいけない物が増える。
型式変えなきゃ継続生産車だからな。

>>241
バカタレはおめーだ
ここは匿名の掲示板落書きどころ
個人情報晒す場所じゃないんだよ
架空の投稿者の馬鹿相手に感情は無用

>>242
それじゃ説得力足りないからまず
EV、e-POWER化に際しての開発コスト
部品調達コスト加えて安全試験、日本市場に於ける販売台数予測に対しての車両の価格設定を試算して
それで日本ではそうなるってしないとまた独りで寂しく活動することになるよ

>>246
そんな事消費者が考える事でもないやろアホか？
eパアワーでもＥVでもノートやアリアのユニットを流用できるやろ
日産は今までそうやってパワーユニットをセダンもクーペもミニバンも共有して
安価な車を造ってきたんよ
ポンコツやけどな

>>242
ノー天気でイイね！

>>245
感情的になってるのは君だろw
僕はただ勘違いしてごめんなさいしてからしゃべろうねって言ってるだけだよ

>>248
君はごめんなさいしてからしゃべろうね

>>251
おまえは無視だからｗ
勝手に吠えてろ　アホｗ