ハスラー試乗してきました
タフトにあったACC停止時の異音は感じませんでした
ですがハスラーはACCで停止したら2、3秒後にブレーキが解除されてしまう仕様でした
試しにそのままにしたら発進し、警告音は鳴らずに前車に衝突しそうになったので慌ててブレーキを踏みました
電動パーキング、ブレーキホールド無し
これはかなり残念
渋滞時に使えない
フロントの窓は広くタフトの信号の視認性の悪さのようなものは無い
後退時の障害物のセンサーはハスラーの方が良いように感じました
内装外観のデザインは自分的には五分五分
残価金利はスズキが3.9％、ダイハツが2.9％
もうちょっと悩みます