トーションビームのタイプＲも、ニュルのタイム短縮とアウトバーンでの実用性安定性を両立させるためにトライアンドエラーを繰り返したってのは、いくつものメディアで主幹が喋ってて有名な話だが、マツダはそういう努力したのかよ？って話
タイプＲもトーションビームだったじゃねーか、マツダがトーションビームで問題あるかよ？みたいな質問馬鹿工作員が暴れてたけど、そういう肝心なとこは完全スルーなんだよな
プジョーもそうだからと言うなら、プジョー並みの脚に仕上げたのかよ、と