お次は何だ？

エンジンの効率がよくできるのであればわざわざ多段化する必要はない
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全グレード新型エンジン+8AT

スカイXの価格はスカイGとDの間
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スカイG+70万円

高性能トーションビーム
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プジョーはトーションビームだけど凄くいい。形式じゃないよね
でもラージクラスでトーションビームはありえないので、そこは別のサスペンションにしますけどね。