路面にコブがあったとする。
ホイールはそのコブの高さ分しか動かないわけじゃなく、勢い余ってさらに跳ねようとする。
そのときは重い方が顕著。
でもタイヤがへこんでこぶの衝撃を吸収するのも重い方が有利。
乗り心地はその差し引きで決まるんじゃなかろうか。