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【TOYOTA】30プリウスオーナー限定スレ　73

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/03(月) 16:36:16.41ID:gswnBMaw0
【TOYOTA】30プリウスオーナー限定スレ　72
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612676828/

★プリウスで、実燃費30km/Lを超える 運転方法
http://sekiai.net/TieNote/Prius30.html

●縦幅65mm以上の市販のルームミラーを付けると 後が見やすくなる
★低燃費なのにモーターと1.8Lエンジンの両方で 2.4Lガソリン車並みの加速！
●2ZR-FXEエンジンの熱効率 38.5％（アトキンソンとTHSで最高効率を実現）
●下記の★テンプレも参考に
2021/06/27(日) 08:23:51.81ID:5A5OKIhY0
>>823
これの本物まだ売ってるのかな？
いくらで付けられるかな？
2021/06/27(日) 12:43:46.92ID:kVGl99460
街宣右翼みたいに出征兵士を送る歌を流せば、みんな退いてくれる。
2021/06/27(日) 12:54:05.08ID:zjrAawHS0
>>830
わかる。変えた直後だけだね体感できるの。慣れてくるのもあるかもしれませんが。
2021/06/27(日) 13:03:59.02ID:HBU4NIKv0
>>831
北斗の拳バージョンもある
2021/06/27(日) 13:19:47.62ID:pivnxJQT0
>>832
逆につけられて左翼や在日チョンに傷つけられるよ。
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 13:27:19.88ID:crHmSrz/0
車に興味ない人 みたいに思われるのが癪だわ
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 14:11:33.43ID:na2r/UMm0
>>833
なので、次回から純正にします
2021/06/27(日) 15:42:58.55ID:GbZw9dNO0
昨日低速モーター走行時に前を歩いてる歩行者に気づかれなかったから窓を開けてビートボックスしたら微笑んでくれたよ
839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 17:40:06.90ID:nuHQVRgL0
H24年式　白　123000km を友人が無料で譲ってくれた。プリウス最高^_^
2021/06/27(日) 17:53:29.82ID:fb/QJYkT0
オーディオのボリューム大きくしたら標準仕様でも街宣車並みに音漏れするやろ
2021/06/27(日) 17:54:39.67ID:cdaJ8uF+0
>>839
プリウスじゃほぼ新車じゃん
良かったね
2021/06/27(日) 18:17:09.03ID:IjCVGRJG0
>>837
自分はいつも純正ですが最初だけですよ体感は。
843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 19:08:37.65ID:na2r/UMm0
>>842
ま、そんなもんなんですな(´-ω-`)
ディーラーがサービスとやらで無料なんで来週行こ
2021/06/27(日) 21:07:00.16ID:PuCYYbaE0
車検行ってきた　24年式 後期S 10万キロ
スタビのゴムひび割れぐらいで他は問題なかった
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 06:52:59.27ID:sDndMW/O0
プリウスだと、ブレーキパッドってどの位もつの？
2021/06/28(月) 08:15:15.98ID:zJh1VORe0
ブレーキパッドは人による
俺は4万キロ
知人は6万キロ
2021/06/28(月) 08:54:51.51ID:wCqfwFYs0
換えた事も言われた事もない9万キロ
2021/06/28(月) 08:57:52.42ID:JiyRaVBw0
8万㌔だけど6割残ってるらしい
2021/06/28(月) 09:14:36.79ID:PxHrCpzK0
回生ブレーキ有るから普段おとなしめの速度域の人は5万kmでも殆ど減らんな
気になるなら車検で100パー測定する箇所だから
車検時の記録簿見れば書いてある
2021/06/28(月) 09:42:31.20ID:Iu09wWSv0
つい最近6年半82000キロのデラ点検時にフロントブレーキパッド交換。
後ろはまだ良いらしい。
2021/06/28(月) 09:57:02.81ID:BMA/I+Ig0
ハブベアリング逝ったみたいだ
元が静かな車はちょっとした異音も気になって仕方ない これがマフラー交換してる非ハイブリッドなら気付かないレベルなんだろうけど
2021/06/28(月) 12:01:56.58ID:uoQw6Mkv0
ブレーキパッドなんか19万キロ乗ったけど変えたことなかったな。まだ残ってるから変えなくていいとDに言われたよ。
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 17:43:49.58ID:M7K4S0LY0
認定中古車 2013年 プリウス Gグレード 車両評価B B 4.5 走行距離7.9万キロ コミコミ105万円

買いだと思いますか？
年間走行距離は6000キロくらいです。
2021/06/28(月) 18:05:05.20ID:7CS8uPVq0
買いだな
2021/06/28(月) 18:22:26.90ID:YsTkH7IE0
>>853
50買ったほうがいいよ。
今更30買っても三年後にはゴミみたいな価値しか残ってないよ。
2021/06/28(月) 18:55:59.06ID:TcRdrRyi0
>>851
ベアリングはロックすると本当に火災の危険もあるしね
でも高いんだよね
そして一個いくと大体他のも寿命だから全部やったほうがいいんだよね
2021/06/28(月) 18:58:30.02ID:TcRdrRyi0
>>853
Bとかトヨタのディーラー系のB評価だよね
その条件からSに変更、走行距離４万キロで２年前に車検18ヵ月残りで
コミコミ104万円だった。4万はディーラーの保証とメンテパックの加算
SとGが違うけどちょっと高い気がする
2021/06/28(月) 19:09:30.23ID:mkbvGmD10
今更30に100万以上出す気にはならないわ
2021/06/28(月) 19:15:57.27ID:OkZ0ltRG0
100万出せるなら50で探した方がいいと思う
2021/06/28(月) 19:34:58.88ID:TcRdrRyi0
50はディーラーでBランクで買おうとすると200万円超えると思う
内装外装Bランクって、使用感は無いし、傷も見えないような傷しかない
2021/06/28(月) 20:30:09.74ID:o3BNgOcn0
30と50では同程度のタマ（距離は年式相応として）だと倍の価格差があるね
50になっても今どき足踏みパーキングだったり、200万出して中古買うのもどうかと思って、1年前にディーラー中古の25年式Gブラック9万キロのB・Bを車検2年付で90万で買って満足はしてる。
ただ、50にしておけば良かったと思う瞬間も割とあるよ
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 21:02:38.52ID:ZMfC/Sxi0
電波がついてないから50ためらうー
863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 21:20:53.06ID:cO3kVdb90
20ですら最低買取価格大体20万だろ
それがモーター、エンジンのおかげで20万が底値
多分5年後もずっと
2021/06/28(月) 22:17:33.44ID:Yixw8xcG0
スタートボタン押して出発する時最初に必ずエンジンてかかるものですか？いつもはどんな短い停車後でもかかっていた様なきがしていましたが今日は出発時にエンジンかからずモーターのみでした。メーターの充電は半分以上ありました。そういう場合は最初からモーター発進なのでしょうか？
2021/06/29(火) 01:11:14.02ID:nAuXCHUe0
・水温60？？℃以上　うろ覚え
・排ガス浄化装置の触媒温度上げる

これら2点のために、エンジンはアイドリングを行う
2021/06/29(火) 01:25:17.75ID:749v+SGk0
>>853
年間走行距離6000kmならハイブリのメリット得られないだろ。
年間15000kmとかならハイブリ勧めるけど。
プレミオやアリオンの方が乗り心地いいし、内装も高級感あるし良いと思う。
メインバッテリーのこととか気にしなくていいし。1.5なら燃費も悪くない。

https://clicccar.com/uploads/2016/08/20160701Toyota-Premio-vs-Nissan016-20160812144425.jpg
2021/06/29(火) 07:59:35.76ID:1All1ml10
>>862
電波？
2021/06/29(火) 08:21:25.63ID:d/eI+sKc0
電Pの事やろ
2021/06/29(火) 08:28:10.10ID:oBXk1MY50
>>862
３０も電波付いてないでしょ？
2021/06/29(火) 12:26:43.90ID:a9c54Leb0
>>866
親戚爺のプレミオの乗り心地の良さにはびびった
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 12:32:27.67ID:JwcEfggI0
>>869
次は、という意味で

50もついてなくて残念
2021/06/29(火) 12:55:04.11ID:3NVhYqnU0
>>853
俺が去年買ったのと同じグレードで同じ価格やな。
873442
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2021/06/29(火) 13:50:27.52ID:NE90OOAg0
車検通しました～
予防交換でウォーターポンプ交換したけどまだまだつかえるとのこと、異音もないし。
廃棄お願いしたけど持ち帰ってどっかのフリマサイトにでも出せばよかったかも。

マウントブッシュてやつが千切れてかけてるとかで+8000円ほど。

合計12万ちょいでした。

あとATF交換したからか補機バッテリーはずしたリセットされたのかスピードの上がりかたがレスポンスよくなったような。おそらくプラセボ効果でしょうけど。

なお、車検証のしたの方の走行距離みたら二年で2000kmほどしか走ってなくて…

次の車検までの宿題として車いるのか？と自問自答してるとこです。
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 14:50:50.09ID:JwcEfggI0
北米テールって車検通らないかい？
サイドマーカーのスイッチついてるから切って光らないようにしてもダメなん？
875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 14:52:18.67ID:HmNGqeTW0
年間48000kmって乗り過ぎ？
タクシープリウスもそうだけど、日々乗れば乗るほど総合走行距離多く行くって聞くけど...
2021/06/29(火) 15:30:28.81ID:9B/u5xjm0
>>873
ちなみに現在の総走行距離はどれくらい？
2021/06/29(火) 15:56:10.17ID:kuF5byTN0
>>873
おまおれw
自分もコロナで更に乗らなくなって、ついこないだ車検通してたら前回から2,000kmだったすわ。
駐車場と税金で毎年20万以上の出費だから、手放して他の好きな事に金使った方がいいのは明らかなんだけど、もはや愛着沸いちゃってるから手放せない
878442
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2021/06/29(火) 18:44:50.46ID:tVsuhmBP0
>>876

五年落ち,75000kmを130万で購入。
いま現在104000kmです…

前なら友人と有休+連休に3～5000kmの旅とかしてたんですが
2021/06/29(火) 18:45:05.31ID:AMnanufQ0
エンジンオイルとエレメント交換したら燃費がリッター10km近く上がったんだけど皆さんのも同じ？
ちなみに通勤で片道30kmぐらいの距離
880442
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2021/06/29(火) 18:48:59.28ID:tVsuhmBP0
>>877
同じくですね～
車検証みて次は車やめようとかおもうひとでてるんじゃないかな。カーシェアでもいいかな、とか。
でも、誰が使ってるのかもわからないし必要なときに借りれない、スポット廃止とかあるからなんとも悩ましい…

駐車場代の年額でタクシーでもいいかとおもっても深夜、朝は使えないし(呼んでもやる気ないらしく配車してくれない)
2021/06/29(火) 19:00:30.17ID:HuRNWxfu0
>>879
そんなバカな
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 19:00:38.51ID:/8SpM8QI0
後期5年落ち9000km車検整備付きを140万で買った。
883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 19:01:18.79ID:/8SpM8QI0
因みに去年です。
2021/06/29(火) 19:11:47.84ID:qXdvi9Na0
>>882
良い色買ったね
2021/06/29(火) 20:59:25.76ID:AMnanufQ0
>>881
やっぱり変ですよね
今まで多くても31,2kmまでだったのが初めて40km表示してたので
偶然だと思うのでしばらく様子見てみます
2021/06/29(火) 21:25:12.24ID:FlxASF+E0
この車、丈夫だよな。
2011年に前期型かって車検は全てユーザー車検。
年二回のオイル交換と補記バッテリーを三年に一回交換。
ブレーキパッドも減らないし。
ブレーキオイルと冷却水交換を一回ずつくらいか。
それで24万キロノントラブル。

燃費は23くらい。
乗り心地が悪いのが欠点かな。
2021/06/29(火) 21:29:42.04ID:2FNwLh5p0
>>886
足まわり大丈夫？
ブーツ破れたりショックへたったりしてない？
2021/06/29(火) 21:48:23.17ID:hSLNfpIJ0
燃費30なんてでる？都内だけど頑張っても26位だけど。
2021/06/29(火) 21:59:44.37ID:i4yUJZkB0
>>888
>>9
2021/06/29(火) 23:39:41.62ID:FlxASF+E0
>>887
毎年、シャシーブラック塗ってるときに見てるけどブーツ類は大丈夫かな。
毎回、ラバー保護スプレーかけてるけど。
ショックはへたってる
2021/06/30(水) 00:03:29.36ID:vdvKjm920
ヘタってもドッタンバッタンのガタピシなのは何故なんかな
普通フワフワしてくるもんだよな。
2021/06/30(水) 00:16:04.89ID:K5BTEa0L0
割と丁寧に8万キロ乗ってるけどブーツ全て破れてたらしい
その3倍も乗って何とも無いとか信じ難い…
2021/06/30(水) 00:38:39.65ID:4BVyq/EP0
>>891
ショックアブソーバー抜けたら底ついてガタピシになると思いまーす
スタップ細胞はありま～す
2021/06/30(水) 01:22:07.30ID:3nJ5vEcR0
>>892
融雪材まいてる地域？

心がけてることはケルヒャーで下回りも毎回洗ってる
2021/06/30(水) 05:26:58.98ID:NnUsaBIi0
ブーツ破れたまま次の車検まで乗り続けるとどうなるの？
2021/06/30(水) 09:30:07.14ID:bMoBFx+y0
>>895
グリスが飛び散る
2021/06/30(水) 11:14:14.00ID:4P6en1kp0
>>886
俺は5年近く前に、7年落ちの9万キロのLを総額75万円で買った。
今年で12年落ちになる。

修理はカーセンサー保証で破けてたスタビリンクを左右とも
新品純正部品にディーラーで保証交換した。それくらい。
保証料の方が高かったくらいだから、入らなければよかったかも。
その時に別途1万円ほどでATF交換もしてもらった。

ショックアブのダストブーツは破けてるが、車検は関係ないので
保証の対象外。スタビリンクは車検でハネられるので保証対象とか。
カーセンサー保証事務局にTELして聞いた。

今でも前側ショクアブのブーツは放置してるけど問題ない。
ちなみにその後のユーザー車検も問題なく通った。
細かい輪っかになってるからハサミで切って取ろうかな・・・

現在は18万5000キロほど。タイヤ、エンジンオイル、ワイパーゴム
くらいしか交換してない。購入後は、補器バッテリーも無交換。
補器バッテリーは5年落ちの時に以前の人が交換してた記録はあるが。

スターター回さないし、エンジンルームみたいに過酷な場所じゃないので、
補機バッテリーは通常のガソリン車より長持ちすると思う。
2021/06/30(水) 11:17:37.69ID:4P6en1kp0
保証料込で75万円で買ったから、6年は乗りたい。
6年だと72か月で、月1万円の減価償却ができる感じにはなる。
厳密には3万円足りないけど。
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 12:52:05.32ID:8051sjnd0
まだ30乗り続ける？
2021/06/30(水) 13:42:04.78ID:7y7YYtOv0
まだ5年は乗るな
2021/07/01(木) 09:37:48.91ID:fYLvabl50
プリウス アクセル弱いし加速しょぼいのになんでよく建物突っ込むん？
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 10:21:41.57ID:G05t2QD60
特急果樹音量がついてるんだよ
2021/07/01(木) 10:53:38.26ID:JBX4TdMr0
俺はまだ建物には突っ込んでない
2021/07/01(木) 12:30:46.82ID:XQS1bTL/0
>>901
軽自動車やコンパクト車より燃費よくて、加速性能は2400cc並み。
それがプリウスという車。
2021/07/01(木) 13:01:27.43ID:ytSA4q2b0
>>901
はいプリウスPWRモードエアプな
2021/07/01(木) 14:23:35.28ID:JBX4TdMr0
>>904
そんな速ないやろ～w
2021/07/01(木) 14:59:41.95ID:fYLvabl50
>>905
おまえがエアプやん……他の車乗ったことないんか？
2021/07/01(木) 15:00:55.15ID:tDH5krmB0
>>904
トヨタの売り文句が「2.4Lクラスの加速！」って書いてるけど
真面目に受け取る話じゃ無いのは明白
過去乗った2Lエンジンのどれよりもクソ遅いし
なんなら1.6L以下の加速しかできない
2021/07/01(木) 16:35:20.34ID:twnkS2hx0
仮に2.4で一番遅い車って何だろうな
64psの軽MTの方が速い気がするがMTと比べたらあかんかw
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/01(木) 17:25:33.15ID:C3tCvRse0
休みの日に出かけまくって走りまくってたからガソリン代がえげつないことになって燃費がいい車にしよう！ってことでプリウスに乗り換え
乗り換えたのはいいもののプリウスになってから休みの日にドライブしよう！って気にならなくて燃費の良さ全く活かしきれてなくてもったいない気分
みなさんどうですか？プリウスでドライブしよう！って気になります？ちなみに後期です。
2021/07/01(木) 18:56:29.70ID:axZSUPzU0
前は何乗ってたん？
2021/07/01(木) 19:19:39.39ID:ZYNq78or0
停車中ワイパー動かしてると結構揺れるね
2021/07/01(木) 19:37:01.49ID:lEyRVyGX0
燃費特化なんだからパワーは仕方ないんじゃないの
高速の坂になってるところでエンジン唸るくらい踏んでもターボ付きの軽に追い抜かれるもの
もっと踏み込めば良いのかもしれんけどそんな運転したくもないし
2021/07/01(木) 19:49:35.13ID:eO8izEjS0
それは軽が飛ばし過ぎなだけだろうに
2021/07/01(木) 21:52:40.80ID:758s1qX/0
踏めよ　ケチってるからとろいんや　
2021/07/01(木) 22:46:51.02ID:LrDAs3Cc0
今日初めてパワーモード使ったけど、たしかに速かったw
たしかにノーマルモードの全開はパワーモードでの全開に及んでない気がするな
たまにプリウスでアホみたいにカッ飛んでる奴はパワーモードなんだなw
2021/07/01(木) 22:54:23.84ID:XQS1bTL/0
>>908-909

※　0～100 km/h　加速タイム

スポーツカーや2.4と同じ8秒台なので
プリウスは速い方と言える。


●ZVW30　プリウス　8秒58
https://youtu.be/Cjna7kmieBA?t=20

●オデッセイ 2400cc　8秒10
https://youtu.be/3g_Q-gMCoi4?t=30

●ホンダ　S2000　8秒36
https://youtu.be/AG9ribxMm2E?t=35

●BMW 118i　Mスポーツ　8秒46
https://youtu.be/XXFdDUL4-vA?t=30

●フォレスター e-BOXER　11秒13
https://youtu.be/K4yaKPNqLFQ?t=30

●(6AT) ND ロードスター　8秒29
https://youtu.be/254geNQhFYI?t=60
2021/07/01(木) 23:04:25.09ID:XQS1bTL/0
>>909
現行軽で1、2を争うターボ車のMTの
アルトワークスやS660より、プリウスが速い


※ 0～100 km/h　加速タイム

●ホンダ　S660(6MT)　10秒90
https://youtu.be/jFuPG6v3T2w?t=35

●スズキ・アルトワークス(5MT)　10秒33
https://youtu.be/Orqr-87mHes?t=30
2021/07/02(金) 00:03:24.54ID:XFkRV6+o0
>>917
ローンチコントロールスタート出来るか出来ないかで大きく違ってくるじゃん

例えば旧型　SUVの
フォレスター 2.0XT EyeSight　5.40秒
2021/07/02(金) 01:05:57.09ID:YZPm8LAa0
>>919
そりゃXTは、2000のターボで280PSだからな。
ターボ係数の1.7倍かけると、自然吸気相当で3400cc並みの出力になるから。

一方で同じ2000でも、Sとかの自然吸気の方は148PS
まあ当然だけど。
2021/07/02(金) 12:26:49.26ID:BbZ1qj2C0
プリウスは軽よりも遅い、って言う奴がたまに湧くけどなんなんだろね。

嫁がスペカスターボ乗ってるからたまに運転するけど、
あらゆるシチュエーションでプリウスに加速が勝ってるなんて思えない。
（新車で乗ってるから当然コンディションが悪い訳でもない）

たぶんイメージだけでプリウス叩きたいか軽しか乗ったことないから
まともな車の加速が想像つかないんだろうと思ってるけど。
2021/07/02(金) 12:41:07.45ID:CC5K6mRo0
>>921
スペカスって何だ？って調べたが、スペカスを軽の基準にするのはどうかと思うぞ。
2021/07/02(金) 12:42:01.06ID:1Fr3qmX50
普通に運転してるプリウスとアクセルベタ踏み軽比べてるんじゃね？
2021/07/02(金) 12:42:54.91ID:hcqJtn/f0
>>921
燃費走行している人が多いからでは？
低燃費心がけてる人は信号スタートからモーターで頑張ろうとして遅い
そして軽ターボで売れてるホンダは出足がすこぶる良い
軽乗りが勘違いするのも仕方がない
2021/07/02(金) 12:46:10.01ID:BbZ1qj2C0
売れ筋はトールワゴン、と考えると一般的にタント、Nボ、スペーシア、
それのターボなら平均的な軽より速い方でしょ。

重いとはいえ、実際新車の営業車（ノンターボエブリィ）よりは
Nboxやスペーシアのターボの方がまだスピード出しやすいよ。
2021/07/02(金) 12:51:03.69ID:96T+bYG90
昨日な動画見るまでプリウスが180出るなんて知りませんでしたw
2021/07/02(金) 12:56:07.84ID:+1KtbDPY0
軽は軽いから、出だしは速いな
プリウスは踏み込めば同じくらい出るかもしれないが、エコタイヤや貧弱なブレーキなどの足回りが怖くて踏めぬ
928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/02(金) 13:25:35.14ID:u2OnunL20
まぁ基本的にプリウス買えない貧乏人が嫉妬してるだけなんじゃ？
2021/07/02(金) 13:27:32.70ID:CC5K6mRo0
>>925
いや、軽の方が速いって言う人が、トールワゴンのターボ車を基準にしてると思う？
2021/07/02(金) 13:30:43.47ID:CC5K6mRo0
>>927
軽の出足の良さは、純正スロコン搭載wだから・・・

>>928
30プリの方がお求めやすくなってます・・・
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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