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【TOYOTA】30プリウスオーナー限定スレ　73

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/03(月) 16:36:16.41ID:gswnBMaw0
【TOYOTA】30プリウスオーナー限定スレ　72
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612676828/

★プリウスで、実燃費30km/Lを超える 運転方法
http://sekiai.net/TieNote/Prius30.html

●縦幅65mm以上の市販のルームミラーを付けると 後が見やすくなる
★低燃費なのにモーターと1.8Lエンジンの両方で 2.4Lガソリン車並みの加速！
●2ZR-FXEエンジンの熱効率 38.5％（アトキンソンとTHSで最高効率を実現）
●下記の★テンプレも参考に
2021/05/21(金) 19:05:44.53ID:19juwzif0
えーアレサイドブレーキのギシギシなんだ
2021/05/21(金) 19:06:23.05ID:19juwzif0
サイドブレーキ無しで試してみよ
2021/05/21(金) 21:22:43.14ID:LngY5pQS0
コストダウンしてるわけか　壊れないからいいよん
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 01:08:38.03ID:vAlTyRSQ0
車飽きたわ、バイク乗りたい
2021/05/22(土) 01:09:37.08ID:ptDTvuS50
くそ！隣の家が生意気にプリウスHIV買いやがった！
2021/05/22(土) 02:22:03.59ID:W8V45y3J0
>>260
よそはよそ。あなたはあなた。
2021/05/22(土) 02:33:15.76ID:XHo0Drfs0
>>260
もうすぐ死ぬから待ってろ
2021/05/22(土) 10:57:10.20ID:AAYCGlzg0
>>255
通常ブレーキと共用とは知らなかった
ということは走行中にブレーキ踏む代わりにサイドブレーキ踏んでも
プレーキランプがつかないだけで同じことやってるのか？？！！
2021/05/22(土) 11:29:12.59ID:gd2w8Xsk0
クラッチと間違えて踏んだ時にわりとガッツリ急ブレーキになった理由もそれかな？w
2021/05/22(土) 11:30:35.00ID:ytib1C130
>>255
そういうの結構あるよ。昔乗ってたS13シルビアも、サイドブレーキと兼用で、サイド用のドラムやシューは無かった。
2021/05/22(土) 12:37:55.66ID:wz1DeBos0
てか、リアがディスクブレーキな車に初めて乗ったわ
2021/05/22(土) 13:02:12.76ID:0nkBr25Y0
>>266
マジか

車を選ぶ基準で前後ディスクブレーキ、タイヤは17インチ以上は必須
これだけは25年前から変わっていない
2021/05/22(土) 13:55:33.93ID:gd2w8Xsk0
前乗ってたｲﾝﾃRはホイールは15インチだったな
タイヤのインチ数は知らんけど
2021/05/22(土) 14:55:01.38ID:JfwX8bvq0
>>267
ドラムのほうが制動力良いんじゃなかっけ
2021/05/22(土) 17:48:11.23ID:GluuMxfd0
この車てSでもツーリングとそうでない奴で足回り違うんですか？
ダウンタウン探してるんですが見ると大体Sツーリングとなってるので15インチのただのSでは使えないのかな？と悩んでます
2021/05/22(土) 17:51:38.60ID:ytib1C130
別にドラムでもディスクでも、どっちでもいい。スポーツカーじゃないし、回生ブレーキも強いからドラムでもいいけどな。見た目の問題だけど純正みたいなホイールだとリアブレーキなんか見えないし。ドラムにして余ったコストで遮音性能上げた方がいいかも。
2021/05/22(土) 21:09:54.39ID:W/bRzIdO0
後期のホイールださすぎ　なんだこれ
2021/05/22(土) 21:34:59.46ID:E5aIwyzh0
鉄チンにしか見えん
2021/05/22(土) 21:51:13.05ID:W/bRzIdO0
ワゴンrのほうがマシだろという
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 22:09:30.91ID:SnIdQNoB0
>>270
L S＝G G's
この3パターンだけでしょ足まわりの違い
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 22:17:27.52ID:SnIdQNoB0
というか前期後期でも話が変わってくるけど>>270はどっちなんだろう
2021/05/22(土) 22:45:32.09ID:Ogqw6Qqb0
>>270
アッパーマウントの形状が違う
2021/05/22(土) 23:12:16.47ID:3ha/txLH0
WISH純正アルミは似合う
2021/05/23(日) 08:24:45.26ID:G/H8J2tr0
>>267
25年前ってR32でも16インチなんだよなぁ R33にモデルチェンジしてたとしても当時は高嶺の花でしたね
あとは欧州のスーパースポーツ位しか純正17インチって無かったような
金持ちなんですね
2021/05/23(日) 08:48:14.62ID:c9kNLWUi0
プリウスが初めて壊れた
前期11年8万キロ
ワイパーを通常から間欠に切り替えても通常のまま
一度切るにしてから間欠にしても通常での動作
エンジン切って用事済ませてから間欠だと間欠で動作
通常と高速は普通に動作するから困らないけど
2021/05/23(日) 10:46:16.20ID:qjT/R1H20
>>280
リレーの故障
2021/05/23(日) 11:34:42.76ID:8NajPcC+0
ワイパーが動いてるなら通電してるから
ワイパーレバーだけの簡単交換で治るんじゃね
2021/05/23(日) 19:29:12.71ID:iLaVFakr0
一年13500キロでオイル交換　スラッジまくりでシヌ
2021/05/23(日) 19:57:20.99ID:5aLbHhtN0
3000kmに一度交換しない奴はアホ
ちゃんとルールを守れよ
車買う時に3000km交換厳守ですと言われなかったか？
2021/05/23(日) 20:11:30.69ID:Vhqpnm+30
流石に3000は言われなくね…
年1万走るなら一年、半年点検の他に1-2回変えろってことでしょ
2021/05/23(日) 20:26:53.04ID:K8daw6Ng0
>>279
当時はまだ5ナンバーだったカムリが17インチだよ
同時期に発売されたセリカも17インチ
2021/05/23(日) 20:39:56.27ID:uupeAmLE0
いい加減学習しろ
オイル交換の話はどこの車スレでも荒れるし結論出ない
マニュアルの期間とkm数以下なら好きなタイミングでやりゃいい話
他人の交換タイミングは参考にするだけで気にする必要無い
2021/05/23(日) 21:42:08.13ID:imFrE4Ec0
>>286
よく平気でそんな嘘つけるよな
2021/05/23(日) 21:46:30.95ID:imFrE4Ec0
https://spectank.jp/whl/sl00100144.html

https://spectank.jp/whl/sl00100145.html

https://spectank.jp/whl/sl0010083.html

セリカなんて最終型でも15インチじゃねーか
2021/05/24(月) 12:38:50.38ID:eB77nXxh0
うちのプリウスが「ぶるーん」って振動多めのいつも聞かない音するから
何かと思ったら充電の表示が満タンで、充電し過ぎにならないように何かしてる？という感じ。
（初めて経験）

登り基調のエリアに入ってしばらくしたらいつも通りになったので、
まぁそんなこともあるだろうと思ってたんだけど、
昨日同じところを通ったら、また同じ症状になった。

確かにそこは下りが続くところではあるんだけど、
今年7年目で8万キロをちょい超えたプリウス。
問題の道は頻繁に通るわけではないが、母方の実家から帰る道で今までも通っていたはずだけど、今まではこんなことは起きなかった。

もしかして駆動バッテリーが弱って来てますかね？
燃費、普段のエンジンONoff具合に変化は感じられてないんだけど。
2021/05/24(月) 12:57:24.83ID:9bbYE+Fi0
今年7年目って30の最終モデルくらいか？
過充電はバッテリーに悪いからエンジン回して放出してる
それ自体はプリウスの標準機能で正常作動
燃費極端に落ちてなきゃ心配不要よ
2021/05/24(月) 21:09:31.06ID:iT+spiEt0
わしのが6年目で生産最後の月生まれらしい。7万キロ　快調だが冬にバッテリーが早く減るようになった気がする　今は大丈夫だが
2021/05/24(月) 23:36:12.01ID:qo+ibswI0
>>291
>過充電はバッテリーに悪い

そんなのプリウスはコントロールしてるじゃん
2021/05/25(火) 10:36:23.89ID:7vNYgr+H0
>>286
5ナンバーのカムリが17な訳ない
F40が17インチでF50
になって18採用の時代に
295290
垢版 |
2021/05/25(火) 12:51:51.29ID:vtfDSAmo0
>>291
MTでエンジンブレーキで下ってる時みたいな音でした。
エンジン回して放電出来る理屈は解りませんが、
普通に起こることならほっといて良いのかな。

50プリウスGRを待ってたら降りるタイミングを逸したのですが、
本当に壊れませんよねこの車。
いつまで乗ろう？
2021/05/25(火) 14:20:22.21ID:Y3pkpKQL0
>>293
読解力無さすぎだろ…
次の行どころか同じ文の続きも読めんの？
2021/05/25(火) 15:54:03.41ID:y9pq7vxm0
>>295
長い下り等だとバッテリー満充電でちょっと普段と違う挙動が出るみたいです
大事に乗られてるから壊れないのかも

13年以上所有しても自動車税の割増がないので
駆動バッテリー交換してずっと乗り続けて次期プリウスや自動運転車を待っても良さそう
2021/05/25(火) 20:02:06.19ID:e0Kxpfwk0
>>292
バッテリーは化学反応だから温度が低くなると容量は減る。
だが寿命は延びる。逆に暑いと容量低下はないが寿命が短くなる。


>>295
普通はエンジンでモーターを回して発電する。
放電の場合、モーターでエンジンを回してバッテリーの放電をする。
その場合はエンジンには燃料は噴射されてないから、
エンジンブレーキみたいにエンジンが空回りしてるだけ。

ちなみにエンジンブレーキではEFI(電子制御燃料噴射装置)の場合、
エンジンブレーキ時はフューエルカットといって、
ガソリンはエンジン内に噴射されない。
今のエンジンはほとんどがEFI。
2021/05/26(水) 18:09:10.94ID:CyH1g6Yf0
レクサスとかベンツの上級モデルの高級車乗ったことある人います？安定感プリウスの比じゃないらしい
コップにぎりぎりまで水を入れて時速200キロで段差がある急カーブを曲がっても水は揺れもしないとか
高級車乗ったこと無いけどやっぱ別物なんですね
2021/05/26(水) 18:13:26.87ID:XhtKJ8/y0
何と比べとんねん
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/26(水) 18:15:13.36ID:FBpoSsv+0
俺の13万キロプリウスはちょっとの段差でガタガタですよ
2021/05/26(水) 18:15:47.78ID:rXUgW4er0
>>295
答え出てんじゃん
エンジンブレーキだよ
2021/05/26(水) 18:58:40.15ID:dSKUF5G00
30系はトヨタ車のなかでも1.2位を争おうかという乗り心地の悪い車だからｗ
2021/05/26(水) 19:54:37.86ID:tKpVXA310
>>299
20年くらい前の中古クラウン乗ったら感動すると思うよ
2021/05/26(水) 19:58:24.14ID:EW747zbm0
そんなに悪いの？
今までの車に比べたらかなりいいと思ったんだけどな
2021/05/26(水) 20:02:11.97ID:loWWQPjm0
>>303
16インチモデルでもカローラアクシオより乗り心地悪いの？
17インチなら分かるけどさ
2021/05/26(水) 20:10:02.20ID:tKpVXA310
10年落ちだけどガツン！ガツン！って感じでローダウンシャコタン車みたいな乗り心地になってる
少なくとも新車時はこうじゃなかった記憶
2021/05/26(水) 20:23:59.54ID:OLP+fo070
前期スクラップはそうですね　後期はクラウンのようなしなやかさ
2021/05/26(水) 21:11:38.77ID:CyH1g6Yf0
>>307
足回りヘタってるのでは？
カバヤのショックとかに交換をしてみてはどうでしょうか？凄いらしいです。
310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/26(水) 21:25:48.68ID:XjcbA0Ci0
テインのにしたけどアカンで
2021/05/26(水) 21:41:48.85ID:iCv6PQMh0
11年目15万キロ車検も近いそろそろ替えるかなって思っているけど
このクラス前後で気に入ったものがない
もっと上のクラスならいいけど先立つものがない
次買うとしたら最後のガソリン燃料車になるほど乗るつもりだ
2021/05/27(木) 00:32:55.87ID:5TpFZmiW0
>>299
高級車が乗り心地別物なのは認めるけど
レクサスベンツに夢見すぎってか伝聞なら言ったやつが相当なアホ
若しくは物理法則の違う世界線から来てる不思議さんだ
2021/05/27(木) 01:40:22.13ID:jltTpUXj0
>>299
現行のLSは運転したことあるけどガタガタの道路でも揺れをほとんど感じなかった
けどコップに水入れて云々は誇張だと思う、走ってるんだからそりゃ揺れるよ
揺れよりも断音がすごくて、外の音やタイヤの音が全くしなかった
2021/05/27(木) 07:08:51.44ID:ciEgudVT0
>>311
日本に関しては2030年以降ガソリン車禁止で
電動化車両のみというのだが、
その電動化にはマイルドハイブリッドが含まれる。

スズキとかの軽自動車にも付いてる発電機で
ほんのちょっとだけアシストするやつもマイルドハイブリッド

つまり、ほとんどエンジンで走る。
事実上、ガソリンエンジン車は新車販売継続するということ。
まあ燃費規制は厳しくなるが。
2021/05/27(木) 10:17:35.04ID:DbTA0PSZ0
そもそも200キロで段差ある急カーブとかネタやろ
F1でもスピンするわ
2021/05/27(木) 11:03:29.67ID:t0Sp75W50
F1は段差に弱いよ
ラリーカーなら強い
2021/05/27(木) 11:37:20.76ID:+dpLbafr0
AE86は峠でもコップの水が溢れない
2021/05/27(木) 11:52:05.45ID:SLzTEQQd0
次は86買おうかな
2年もすれば安くなるし
2021/05/27(木) 23:31:48.69ID:oF6ntckN0
>>306
15な16インチは無い
乗り心地は悪い
2021/05/28(金) 11:54:08.01ID:N9sFcAhn0
YKKのダンパーとか入れると乗り心地よくなるの？よくトラックでステッカー貼ってるの見かけますが
2021/05/28(金) 18:32:59.93ID:9Exghkkd0
YKKはファスナーな
2021/05/28(金) 18:55:29.01ID:sY2vmJmy0
チャックと言え！
2021/05/28(金) 19:33:41.94ID:9mrWKyC50
兄貴が言うには、ホルスタインのショックがいいみたい
2021/05/28(金) 20:19:03.81ID:IptJzRvr0
KYBなんだろうけど、
KYBって市販品より、トヨタを通した純正部品の方が
耐久性高いっていうのは本当？
パフォーマンスは市販品がいいらしいが
2021/05/28(金) 22:07:53.36ID:shUm5bJF0
ブレーキ抜けって抜けたときにたがが外れたようになって少し加速してると思う
そのままでは予定通りにスピード落ちないから踏み増ししないと危ないよな
2021/05/28(金) 22:21:27.14ID:qSpjaow50
HKSの車高調に変えてるけど乗り心地は硬いよ
2021/05/28(金) 22:33:28.21ID:A4hyDBlt0
>>324
社外品の耐久性は純正を越えるとこはない
2021/05/29(土) 01:54:01.09ID:7RoYXxrP0
吉田チャックなw
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/29(土) 23:08:57.94ID:9MK4hOZz0
いつも思うんだけどツーリングのヘッドライトのデザイン微妙じゃない？ポジションの位置が下ならなあ
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/29(土) 23:19:14.73ID:rl/bwZFD0
>>327
それはない
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/30(日) 06:24:05.12ID:3isDRqUI0
Gグレードに17インチのツーリングホイールつけることはできますか？
2021/05/30(日) 07:49:35.84ID:am0i6/qs0
できる。
2021/05/30(日) 10:23:32.39ID:Xsc/48Fo0
>>329
だね
後期は素のSとGのHIDがいいと思う
前期のLEDは青みがかった3眼にも見えるデザインで、初期型のLS600hみたいでかっこよかったけどね
ポジションは電球だったけど
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/31(月) 01:59:40.44ID:e7MaSMA00
15に戻したらなんて穏やかな乗り心地
もういいや、このままで
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/31(月) 04:21:05.19ID:LPFlRGEb0
そんなに違うの？
2021/05/31(月) 10:25:50.12ID:duVtn16o0
そりゃゴムのあつさの分はかわるでしょ。
17インチはタイヤの厚さ45cmしかないけど15インチは65cmあるし。
2021/05/31(月) 11:06:30.20ID:Km1rr3780
>>336
おまえ、マジで書いてんの？

釣りだよねw
2021/05/31(月) 11:46:10.64ID:duVtn16o0
17インチ　215/45
15インチ　195/65

のはずですけど？
2021/05/31(月) 11:50:46.56ID:Gp5xzWjb0
>>338
正解
2021/05/31(月) 12:15:07.87ID:OGducL9d0
>>338
その45や65は、cmでもmmでもなく、「扁平率（％）」ですよ。
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/31(月) 18:29:54.18ID:AGelCr5x0
45タイヤのゴツゴツがストレスだったから
65にしたらまったりしてるわ

高速はフワフワしてしまうけどね
2021/05/31(月) 22:36:13.06ID:RXE9maa10
カーさん久しぶりだねw
2021/06/01(火) 01:56:38.61ID:nvCTwwvC0
覚えててくださりうれしいカーです。
2021/06/01(火) 05:52:20.78ID:l76xHH170
>>8
これ付けた画像ないの？
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/01(火) 15:21:14.50ID:tFUDz+Ya0
プリウス後期の10万キロを買っても大丈夫ですか？
年間走行距離は5.6千キロです。乗り潰すつもりです
2021/06/01(火) 16:04:30.69ID:eL7lw7Qz0
大丈夫や買え‼︎
2021/06/01(火) 16:19:54.84ID:50z2DPN10
まだ10万キロ神話に縛られてるやついるんだな
日本で見なくなった古い車が東南アジアで50万キロとか平気で走ってるのに
プリウスクラスになればその100倍は余裕
バッテリーなんかリビドー品買えばいいんだし
2021/06/01(火) 16:50:28.49ID:r6GfM3Hf0
10万キロなんてまだ慣らし程度だね
2021/06/01(火) 17:35:22.67ID:T8YLpDPo0
10年乗ってるけど消耗品とされる部品以外も壊れてきて修理費も嵩んでるから乗り換えたいよ
ACCとか今時の装備全然付いてないし
しかしコロナで年3000kmとかしか走らなくなったから10万kmまで8年とかかかる…
2021/06/01(火) 17:46:39.50ID:6FtG8BJe0
5000万キロはさすがにな
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/01(火) 17:51:16.90ID:pULmYGo80
10万キロスタートでも大丈夫なんですか？僕の二代目スイフトは10万キロの時の車検で結構酷かったんですけど、プリウスは大丈夫なんでしょうか
2021/06/01(火) 18:08:08.43ID:6fE9jlPs0
何もメンテせず寺に2年に1回車検行くのが精々な人間と
日常点検と消耗品を把握して管理してる人間とでは雲泥の差が出る
10年10万キロは何もしない人が乗ってパーツ類が寿命になる目安
自分がどっちの人間かでわかりそうなもんだが
2021/06/01(火) 19:56:16.98ID:F39fGkHl0
俺今9万キロだけど、バッテリー容量減ってきたのと、燃費が悪くなってきた気がする
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/01(火) 20:23:55.28ID:rAgJUo/Z0
いい、15インチはいい！
2021/06/01(火) 21:47:25.97ID:ySGrJyGa0
自分も一ヶ月前に11万キロの中古買って、燃費はまぁまぁいいから満足してるよ。
車検代込のを買ったから2年は安心かな
https://i.imgur.com/drAZ3GC.jpg
https://i.imgur.com/PhFegQe.jpg
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