【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ2台目

★リセール乞食専用 通称「パケ茸」★
・SCパケ(2.5のSのCパッケージ)
・DA限定(JBLは元が高くなるのでダメ)
・MOPはムーンルーフ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤの3点セット
・カラーは白か黒

リセール狙いなら3.5やHVは論外、標準ボディもダメ、エアロボディのみ、モデリスタダメ、インチアップ等論外

現金(or銀行ローン)・DOP(バイザーやコーティング等)なしで60万円引き以上を狙え！
※前スレ
【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ1台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609389478/

>>794
520
モデつ530

ハイやったー
やってしまったー
2列目サンシェード折っちまった
修理費2〜3万かかるみたい
治すかそのまま売るか悩むー
ちな1年もの

>>798
そのまま出品して問題ないよ笑
オークションの人そこまで見ないから

>>799
個人だから出品はしないのよ
業者に買い叩かれるー((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そっと収納して何事もなかったかのようにしよう

>>800
オークション代行をオススメするよ！
買取業者は、掃除するからバレるよ

>>801
代行ね！
サンクス

>>790
LXとRX、ギリNXなら期待できるぞ

レクサスは2年落ちを2年くらい乗るのが値落ちしないけどそれでもタダ乗りにはならないね

アルファードの中古買うならムーンルーフなしJBL付3.5GF(マイナーチェンジ前)
を選ぶのが割安でコスパ最高!!

30前期増えてきたな、中古で売れてるらしい

HVのリセール悪すぎw

オークション相場が大崩れ。先月より30万ダウン

ヤバすぎワロた
早く売らないととんでもないことになるな

>>809
先月売っておけば良かった泣

早く売らないと知らないぞ！急げ！

USS覗いてみたがあんま変わってないようだが

USSに外人いない。流札の嵐。ランクルなんか悲惨。東南アジアのコロナ蔓延から打撃うけてる。もう相場が読めないって。

今が売り時だな
２００万代まで下がるか

普通300かnxに乗り換えるだろ
マレーシア終わったしバブル終了

1年物の程度の良い車が日本でも買えるようになるんかな

買えるだろうけど、普通に高いぞ

何の為の売り煽りかわからんが
どう転んでもミニバンで最強のリセールだよ

>>818
ミニバン最強だが追金なしループは不可能になる

>>819
現状では持出し必須だね。
だけど200万代とか書いてる奴は何なんだろね。

>>820
3年だと100万は持ち出しが必要な状況になったね。それでもスゴいリセールだけど

3年100マンで充分だよ

キノコダサいとか言って見栄はってJBLなんてつけるから100も損する

>>823
JBL付けなくても100万追金が必要な相場になってる

今週もAA高かったな

>>824
まったくなってないが
AAの価格ぐらい見ようぜ

2017年10月
HV
SR
キノコ付ルーフ無し
16000キロ
LEXUSで下取り280マソだった

買取系だともうちょい上がるん？

>>827
HVな時点でゴミ

ハイブリッド買ってしまったらモデルチェンジしようと10年は乗るしかないな
頭悪い買い物してる

ハイブリットは中古で買え(但しディーラーでね)

>>829
それ言い出したら､アルファード以外の車買ってる人は全員頭悪いことにならないか？

1年もの5000kmの輸出仕様cパケの買取400万てマジか
1年で50万以上落ちるとは

やっす
ギョクが増えすぎたなー
株と同じでダブついたら終了やな
俺はヴェルファイアのZGEを２年３万４３０万で売却したがギリギリだったようだ

>>832
東南アジアがコロナで死んでるから総崩れ

>>832
AAで500こえてるがな

だから言っただろ？早く売れ

SCパケ　DA　輸出仕様で大体400前後
消費税入れても440前後が相場かな？
1年落ちでも2年落ちでもあんま変わらない。

結論から言うと、愛車の売却を検討している人は、すぐに売ってしまうのが一番いいでしょう。通常よりも高く売れる確率が高いです。現在、中古車の価格相場は上昇中です。これには新型コロナウイルスが影響しています。 #車買取

マレーシア脂肪中だが
日本は納期遅延、コロナ特需で玉不足
レジャーシーズンだしSUV、ミニバンが足りない
業者が売り煽りする気持ちもわかる

アルファードはマレーシアの事情話せば金持ちが安く売ってくれるのでドル箱

日本は新車が在庫ダブ付きで一発５０万スタートなんだから中古で買う必要ないだろ？アホなのか？
しかも在庫車だから即納だし
普通に在庫でSCPの輸出仕様が売ってるし

あー俺は、ディーラーの在庫車一覧と値引きみて書いてるから嘘じゃないよ
ATグループな

愛知トヨタの在庫車売りたい関係者？w

400で買取してる雑魚業者どこ？

ATグループで何で愛知トヨタ限定なんだ
大丈夫？

>>843
eng

ジュエルオートも2ヶ月前より10%落ちと書いてあったから似たようなもん

オートタウン高辻→ATグループ
トヨタ、レクサス、スズキ等を扱う総合販社

400万はその辺の大手買い取り店の最初の見積り
その後のプラス査定マイナス査定で高くも低くもなる

何言い訳してんだよw
ATグループは査定安いって宣伝したいの？

はぁ本当に君バカだね
ATグループは買い取りじゃなくて下取りだろうが

400万はその辺の買い取り店がアルファードと聞いて何もみないで提示する一般的な買い取り額
そこから相見積もり交渉

ここって何故か安い買い取り額提示すると業者認定されるけど、今年買取して貰った時の話をしてるだけな
ちな、ディーラーだと下取り350万とか言われる(ATは下取りだと安いからと外部買取店を紹介してくれる)
最大値450万、相当程度が良くないと無理かな
まぁ普通は430万が関の山だね
当然振込価格

>>849
誹謗中傷されたので情報開示請求するわ

トヨタは買取もやってるんだけどな。

ヴェルファイアなんて買うから買い叩かれるw

>>851
いい線ですね。

月販1万台オーバーで売れすぎ!!
「アルファードバブル」が間もなく崩壊する
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/74be5f16037f071be665d9c22c75a2a4aa2d8fdf/

1年経過を、400なんかで売る人いないからタマ数どんどん減るね
で、また高騰

1年で金額合わんなら、2.3年乗れば良い話で、

これからは車のEV化を念頭に置いて
国の対策でガソリン専用車に
ペナルティを課した政策をするだろうから
2.5ガソリンSCパケリセール最高とか言っている
人たちは５年後にはヒドイ目に合うよ

5年後にSCパケ乗ってる気がしないんだけど

普通5年も乗らないよなw

うん、5年も乗らないww
再来年には、40発売されるだろうし

３０系なんてみんな後２年で売却だろ？

新型もコロナが治らないと一年待ちとかになるから売り時は難しい
価値の保存ならプラドかハイラックスに乗り換えが無難なのかもな

>>857
こういう書き込み凄い不思議なんだけど
自分に言い聞かせてるのかな？
相場なんてどうなるか分かんないし

マレーシアは8/1からロックダウン解除、それに釣られて今週からAA相場も10万以上あがってるよ

>>864
これまでの常識で考えたら、を言ってるだけに見えるから全然違和感ないんだが。
そんな今までの常識はもう通用しないって言いたいの？

高年式ハイブリッドELノーマルタイプ（ムーンルーフ、モデリスタ付）を狙ってるんですが、3年落ち2万〜5万キロくらいが600万円前後でゴロゴロしてますが相場的にはいかがでしょうか？
ELSはほうれい線が嫌いなのでリセール良くても苦手です。

ノーマルボディは知らん奴から見たらXと間違えられるぞ

中古車オークション大手のUSSによると、6月の平均落札価格は前年の同じ月に比べて18・8%高い85万9千円だった。前年の同じ月を13カ月連続で上回り、過去10年で最も高かった。「どの車種も品薄」と担当者は話す。

>>868
そういうのは別に気にしませんので大丈夫です。
ちなみに、その理屈ならエアロボディもSと間違われるのでは？

リセール最悪グレード狙うとかバカなの？

スレ違いでしたね、失礼しました。リセールスレだから相場に詳しいのかと。

アルファードスレの上級国民様に相談してこいよ

>>870
大丈夫、キノコがない時点で特別だから
貧乏人はキノコ取れないし

>>857
40発売でほっといても市場に溢れかえる

たかだか100マン程度のナビでマウント取る方が貧乏くさいわ

>>875
40が納車されないと溢れないんだよなあ
納期1年以上になるだろ

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2571315/blog/45320022/
2年ものヴェルzg340万円(;´д｀)

2年で150万くらい落ちてるね

全体的に下がってはいるけど
DBAは差が結構出てきてんのかな
年式がR1ではなくH31ってのもあるね

>>878
やすがに安すぎるだろ。事故車じゃないの？

ヴェルファイアはほぼ廃止だから仕方ないわな
アルファードはどーなのかな？やっぱり400万が良いところでしょう？

まぁ俺は既にアルヴェルは手元にないし、買取価格が暴落するのは目に見えてたので、さっさと売却して40系待ち
ただ、ランクルのように法人が一気に予約して個人に車が回って来なくなるのが嫌だなと思うが、ELはLEXUS行きらしいのでTOYOTAブランドは大丈夫かもしれん

40系は噂通りターボ搭載なら輸出できないからリセールダメかもしれんやん

ターボ出たら30爆上げだな

>>884
それは3.5の代替エンジンだから、2.5のクソエンジンとは関係無いぞ

>>886
2.4ターボとHVの2種類。
2.5NAは廃止、ターボ化に伴って50万値上げが、現段階の噂じゃん

>>887
アルファードは量産ドル箱車なので
次回はハイブリット車が今の2.5ガソリン車に
少しプラスした価格で発売されると思います。

改良してガソリンの出足良くなったからもっさりハイブリッドいらね

>>888
レクサスなんかの傾向見ても分かる様に、ターボとHV、殆ど同じくらいの値付けしてくると思う
それ故に、50近く値上げの予想

LM出すからNA2.5のみでしょ
ハリアーとRXみたいな関係性にしないと

50万値上げしてもどうせ残クレで売れるんだしほぼ関係ないな

はやく40発表してほしいわ

輸出仕様
AAで500ついとるがな

>>894
1年落ちですか？

>>894
AAってどこ？