【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ2台目

★リセール乞食専用 通称「パケ茸」★
・SCパケ(2.5のSのCパッケージ)
・DA限定(JBLは元が高くなるのでダメ)
・MOPはムーンルーフ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤの3点セット
・カラーは白か黒

リセール狙いなら3.5やHVは論外、標準ボディもダメ、エアロボディのみ、モデリスタダメ、インチアップ等論外

現金(or銀行ローン)・DOP(バイザーやコーティング等)なしで60万円引き以上を狙え！
※前スレ
【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ1台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609389478/

繋ぎって解ってて
何故タイゴーなんだろう…

そんな大きく損しないだろ？
俺は今から2.5SC買って来年売る予定
FMCのタイミングによってはもう一回行くかな？

FMCの時って皆んなどうするの？

損はしないね
相場の底も見えてるし
供給過剰と思ってるのは馬鹿
ポジショントークで危ない危ない言ってるなら理解できる

>>183
アルファードのまま次期型を迎えるつもり。

モデルチェンジしたら買取金額下がるは買取店の常套句。モデルチェンジしても新型がすぐ輸出されるわけじゃ無いから、発表後すぐ乗り換えるならそこまでマイナスならない。20系から30系の時がそうだった。被っても50万くらいと予想。

それに備えて安く買っておけば損失は少なくて済む。

べつに損したってよくない？
値引き交渉なんか１度もしたことないな
恥ずかしくてできない　
交渉するくらいならもっと安いの買えばいいと思うな

発売前半年から発売後半年が底で上がっていくんだよなぁ
焦って売る奴がいる時が業者の儲け時

人間として生きてる以上、金に無頓着の方が恥ずかしいわ

自分の得は相手の損だろ？
無頓着とか視点が俺とは違うな

好きなもの買おうぜ？

>>184
供給過剰は間違いないだろ

前期アルヴェルも年間10万売れてたのに何言ってんの？
ヴェルが激減しただけで年間2万増えただけだろw

ディーラーマンは値引き要求大きくても毎年買ってくれる客と値引きの話無いけど10年で2回しか買わない客なら前者を選ぶね
良い人ぶったってディーラーに貢献してないんだから優遇されなくて当たり前

30からは残クレで買ってる人が多いからMCのタイミングで乗り換えする人がかなり多いよ
需要を超えた台数が供給されるわけだから間違いなく相場は下がる

この供給過剰とコロナがどう影響するかだな
コロナは2年も擦れば終焉だろうけど、カローラ張りに増えたアルファードがモデルチェンジで一気に流れるんだぜ
後、２０系の時はあまりにも３０系のスタイルが斬新過ぎて２０系を手放さない人が居たから４０系が今野ハリアー見たいになったら中古市場がどうなるか分からんよ
ハリアー６０系は酷い有り様だよね

同じメーカー連続は今までないな
あきっぽいからな俺は

>>191
初年度以外年間10万も売れてなくね？
FMC直後と末期を一緒にされても、、
https://kuru-ma.com/alphard_hanbaidaisu/
https://kuru-ma.com/vellfire_hanbaidaisu/

車の価格が上がり続けてるのに下がる訳ないだろ
10年前のポンコツクラウンでも130万だよ

株と同じで儲かるって思い込んでると痛い目見るよ
明らかに２０系の時とじゃ比較にならん
２０系→３０系はアルヴェルで人気二分してたし、斬新過ぎて２０系売らなかった人が後期買ってるし
今回はFMCで一気にアルファードだけ中古に流れるから暴落しかねんよ
いくら輸出っても需要がそこまであるかな？

下がってる時期に売らなければいいのにおまえらは阿保なのか？

株じゃないだろw
下がったらあっというまにハリアー見たいになる

初代Nboxが末期まで売れ続けてたが新型出ても相場下がらなかったな。
新型買えない層が供給食い尽くして再度上がっていった

40からガソリン廃止で30暴騰の可能性も無くはない

今年は1-3月が底だったね
たんまり仕込んだので爆益っす

今乗ってる雑魚が買わせたくなくて必死だねw
次の型は早くても来年末だから安心して乗ってろよw
それより300ランクルZX予約したか？オレは2台確保したぞw

>>201
国内での相場というよりアルファードの場合は海外からの需要がなければ相場も下がって来るだろうしね。
その為に海外仕様の3点セットのOPというのが存在してるんだしさ。
海外のバイヤーや購入者もFMCの情報は知ってる筈だし、FMCを待って買い控えをしたら相場は一気に下がる事だってありえる話だと思う。
今まではこうだったから、今回も大丈夫。という保証はないもんな。

まあ併売化から爆売れって言っても、
お得風に見せかけて、残価のタイゴーあたりで台数稼いでるだけじゃないのかな

>>206
爆売れってもそこら辺のサラリーマンにポンと買える価格じゃないからね
残価っても家のローンあって子育て中なら誰にでも買えるとは思えん

素人多いな
モデルチェンジから1年はマレーシア行かないぞ
即出しでタイからオーダーあるくらいだろ
ましてやターボやハイブリッド専売になったらガソリン化けるぞ

https://bestcarweb.jp/feature/column/278423

暴落するのはいつになるんだろう？

>>208
ほんとのプロはこんなとこに書き込まないだろw

決算を終わって今の値引き相場ってどれくらい？

海外から引き合い強いのに暴落とか笑えるわ
暴落怖い奴はハイラックスでも乗ってろや

>>211
値引きは改良前の物より20万円少ない感じ

>>212
こういうのみるとさっさと暴落しろって思うな

>>204
ランクル300の輸出相場は厳しいらしいよ

需用と供給のバランスが崩れた瞬間に暴落するわな
今はオンリーワンだから強いし売れる
４０系になったらどうなることやら
６０系ハリアー化するわな

リセールならハイエースのディーゼルが一番良い
何年乗っても暴落無縁
乗り心地は諦めろ

今年の一月に輸出仕様モデリスタを570万でかっちまったが完全に損するな

暴落を願う中古20系おじさんおるなw
そんなポンコツ捨ててしまえw

>>218
それJBL付？

>>217
クリーンディーゼルは輸出できないからリセールとしては中の上だ
国内のキャンプ人気で相場がもっているだけ

過去レス見ると去年の今頃から新型出る出る騒ぎしてる奴いるが早くて来年12月なのに頭おかしいとしか言えん
ヴォクシースレも出る出る騒ぎして2年経ってるし素人の妄想ほど当たらんものはないな

30系後期がこれだけ売れたら、今までのリセール状況なんてあまり参考にならないのでは？
一つ言える事はみんなが売り捌く前に高い金額が付いてる時にイチ抜け出来るかどうかだと思う。
そういった面ではトヨらぶは抜け目ないよな。

SーＣ輸出仕様買った方が、3、4年落ち総額330万ぐらいのS買うより良いですか？
予算があまりないですが、後で戻ってくるなら新車も考えています。

輸出仕様でみんなETC付けてる？さすがにないと不便やけど

>>218
どんまい。同じ仕様で535万で買ったわ。

>>224
それならどっちもどっち。

>>223
トヨらぶさんは抜けるの早すぎ。まだ1年は大丈夫。

>>215
まじか、2台仕込んだわ。

X買うのも輸出仕様にした方がいいの

抜けたとこでなに買うの？家族で出かけるのにないと不便なんだよね
ランクルに逃げるって意見聞くけどランクル買えないし

>>229
ジュエルオートさんの最新のブログの情報

>>231
ほんそれよね
GLBとかどう？

>>233
アルファード乗り続けて新型で乗り換えるのが結局持ち出し少ない気がする
便利だしアルファードに変わる車ってないし

女房とアルファードは新しい方が良いってね

Xのリセールより煌のが上なんだけどなw

>>236
煌に乗るっている屈辱感よりリセールを犠牲にする。

Xも煌も要らんわ

AA急回復したな
仕込んでたの全部プラテンしたわ

残クレ落ちる人

低収入
勤続年数少
滞納履歴多

そういえばCX30残クレで契約したんだけど、5年後に30のリセールバリューが100万に届いてるか心配になってきた。

>>239
連休前後の当たり前の動きだよ

JBL付きは回復してないんだよなぁ
付けなきゃよかった

12月に慌てて売った予測ブログの連中w

>>243
JBLは値下がり承知でつけるもんじゃないの？
俺はDAにしたけどJBLにすればよかったってちょっと後悔
フルチェンしたら買い替えたくなるかもしれないからつけられなかった

>>245
全く一緒、フルチェンして買い替えたくなった時に身軽にしたかった
付けて半分返ってくるなら付ければ良かった

>>241
金利手数料いくらですか？

暴落煽りしてても今日もAAは高いねw

日本以外はワクチンで経済活動が先に戻って来てるのか？

>>245
AAは知らんけど、自分のJBL、買取店は530で査定してくれたよ。モデリスタなし。
買った時の金額とチャラだから即決。
今週引き渡し。

>>250
走行距離は？

買取店曰くタイプゴールド売れ過ぎててはDAもJBL（そもそもタマが少ない）は1年でも下落、残クレ組は4〜5年後暴落するから絶対に買ってはいけないらしい

>>252
やっぱCパケかぁ。後期は売れ過ぎてるからな
SグレードとかXなら持ち出し少なくなるからダメージ少なくなるかな？

俺は昨日パールJBL543万※自動車税含むで買取って貰った
モデリスタ無しで走行距離6000キロ
ブラックだったら更に5万UPだった

残クレ暴落？残価保証あるから寧ろモデル末期なら安心して乗れるだろーが
一括で買ったお馬鹿ちゃんは暴落に怯えておけ

残クレはアホが多いな
200万の買取保証があっても減点される可能性がある
さらに金利で約70万円ほど支払いが多くなるから
実質の買取金額は140万円

>>254
パールが多すぎるからブラックのが高いのかな？
次もアルファード買ったのかい？

可能性ww
論点の動かし方がパヨクの論理ですなぁwざっこ

金利以上投資で楽に稼げますね。
アメリカ株系の銀行がもってくる投資信託でも余裕ですね。
頭かっちかっちの日本人には理解できないだろうね。
ホリエモンの本でも読んできな。

30前期の2.5SCも350オーバーだなw

俺も投資信託やってるけど絶対残クレだけは利用せえへんわ
楽観的なシミュレーションを何回しても残クレが一括に勝てる方法が少ない
利確時の暴落とか為替リスク考えたらギャンブルすぎる

一言言えるのは他人の金の使い方に口出しする奴は野暮な人間しかいない

>>251
6000キロ

>>254
次もアルファード？
いくらで買えた？

>>260
5年経過前の30前期も距離と程度よければそのくらいで買取してくれるよね
海外に行くのかな？

今日もAA高いな年末の水準まで戻ってる

Jblでいくらくらい？

SCパケ DAルーフミラーでいくら？

今ならJBL550DA500でも利益あるぞ
前期が1番美味しいけどな

>>269
前期がおいしいってなんで？

>>269
そんなに上がってんの？

>>270
280→350

>>272
ちょっと前に前期Cパケモデリスタ売却したけど370万だったよ
なんで前期があがってんのかね？

元々海外は前期後期関係無いんだよ
寧ろ安い前期は売れる
コロナで暴落してた時に業者は敢えて前期を買い占めてた
今はその反動でタマ不足

>>274
そうなんだ
前期も海外でまだ需要あるんだね
日本だと400万くらいで売るんだと思ってたから誰が買うんかと不思議だった

今って納期どれくらい？

>>276
昨日契約したけど6月末〜7月頭

長いですなぁ

>>276
タイゴー2の予約開始日の4月10日に注文して、5月10日から生産開始で昨日ディーラーから車体番号の連絡が来ました。

>>277だけど
俺は2.5SC

ひょっとして今、来てる？