ニュルブルクリンクで走り込んだクラウン（2.5? HYBRID）はどうかというと、
EV走行をしていてエンジンが始動したときの静から動への落差が大きく、
「うーん、エンジンかかるとうるさいなぁ。なんとかならないかなぁ」と思いながらの走行になってしまう。