【W205】メルセデス・ベンツCクラス113【S205】

現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス110【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606166865/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス111【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609062186/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス112【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612415409/

次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

今までヤナセで聞かれたことなかったけど、この前初めて「コーディングとか、いじってないですよね」と言われた
やってると即座に保証系が打ち切りになるらしい（規約にも書いてある）
まぁメーカーからすれば余計なことすんじゃねぇ、設計通りに使いやがれ　なんだろうけど
メルケア後も保証プラス等使ってる人は要注意ね

>>201まだ見えるのに真面目にライトつけちゃってるよだっせー
(↑ださい理由はわからないのが普通

こういう人はミニバンなんかで夜でもヘッドライト点けずにフォグランプで走ってたりするタイプの人と同じ

不良(よからず)がカッコいいって中二病だとおもいなされ

>>231
>>232
コーディングって、世界各地の法規や習慣に合わせられるように設計されてる設定なんだよね
だからコーディングは元々ある設定の変更で
ROMの書き換えとかじゃないからな

スマホで例えれば
バイブのON OFF
着信音のA B C などの選択
元々ある設定変更ね

コーディングの良し悪しを言ってるんじゃない
ただ、規約にあるなら駄目なんだろ

寺で言われた事無いけどねー

さらばスバルよ

インポーターからすると無数にある組み合わせの全部をよしとすると収拾つかなくなるから絞ってるだけ
コーディングが悪さするわけじゃ無いがディーラーがダメと言えば受け入れるしかない

コーディングは興味ないと言いつつ、エンジンかけるたびにアイストOFFボタン押すのが面倒くさいのでOFF保持の設定はしたい。
ディーラーじゃやってくれんよね？

>>228
うちの周りにはベンツを煽ってくるやつはいないから国産から乗り換えてこれが一番嬉しいと主たる運転者の奥さんが言ってた

>>238
ベンツなんか格下煽ったら可哀想だからな…

>>239
理由はどうでもいいんで、煽られなかったらね。

>>239
黙ってろよｵｯﾍﾟｹ

Ｃのオートライトの点灯は結構マシと思う
以前VW乗ってた時は真昼間から点灯することが良くあって何回かディーラーにみてもらったが、なかなか治らなかった
最近は国産車も結構早めに点灯してるのを良く見かける

貧乏ｵｯﾍﾟｹ君、片落ちってなんですか？

子ベンツのCに込められた意味が今明らかに抜きなった…。

それは…。

明らかになった…。

>>237
Dがコーディング容認してないんだからやるわけないよね
俺が使っているベロフのやつはISオフ機能あったがそれ以外のやつではみたことないな
ショップでやってもらうしかないかと

204よりオートライトの点灯遅くなってるよし、トヨタのオートライトみたいに高架潜っただけで点灯するより賢いよ。

先日CLAに乗る機会があったが、CLAは格好は良いが
乗り味は軽いし静粛性、快適性はＣの方が一段上と感じて、改めてＣの良さに気づいた

まあセダンが嫌なら噂の4ドアクーペCLCを待てばいいだけだしな

>>248
現行のA系統は買う気で試乗したが、装備は充実だけどドアの内装がどれも平板だし、ダッシュボードからセンターコンソールまでが安っぽく感じた。205は逆にその辺がよくできてる。

>>249
4ドアクーペってAMGgtとかアウディa5みたいな後ろハッチバックが正式だけど

CLAみたいなんは偽物なんよね
レクサスisみたいなクーペ風セダン

ＣＬＡってＤＣＴだろ？
そんな車とＣを比べられてもね

まあCでも200や180だと嗤われるしな

200と180で笑ってると街中で爆笑し続けで狂人丸出しで、大変だね〜

俺なんて数字が一桁少ない43だけど
嗤って欲しいから200や180の前に割り込んでリアエンブレムを確認させてあげです

メルセデスのATもDCTもたいしたことだろ
トータル的にメルセデス選んできてるけどな

確かに燃費も加速もブレーキも酷いしな
carwow動画のAudiやBMWとのドラッグ対決でいつも負けてるし

>>232
うちが買ったヤナセは、内気循環固定に設定変えてって言ったら、調べてやってくれたぞ

43はちょっと…

>>258まじかよ？いいな何処のみせ？

必殺200や180のエンブレム剥がし

エンブレム外してるのって頑張ってる感が情けない
自然にしてればいいのに

Cクラス自体がEクラスやSクラスに比べてエンブレム剥がしてるのがだいぶ多いもんな

>>262
気にしすぎ

>>262
差別主義者だな
エンブレム剥がすと頑張ってる事になるのか
令和になってもこんな思考のバカがいるとはな

まあ排気量主義者だらけの日本じゃ180や200は嗤われるしな
レクサスでさえ300表記にしたし

>>266そう言うのがレクサスはねぇ
すぐ真似るんだから

メッキモールのコーティング液ってそれなりに効くの？

露天駐車場には意味無

>>268
何度書いていますが、常温でガラス強度に硬化するガラス瓶に入っているボディコーキング剤で保護すると、全く錆びないです。

AMGじゃないのにAMG貼る人はCクラスが殆ど

>>262
あれって今は両面テープですか？

AMG lineて貼れば良いんじゃない？

人のファッションにいちいちケチつけんな

そういや昔はフェンダーにアバンギャルドとかスポーツとか貼ってあったな

なんちゃってAMGや車高短のようなセンスのない改造はファッションとは言いませんよ

え、AMGじゃないのにパナメリ付けてしまったのですか！？

>>274
偽物はファッションとは言いません

むしろ、C63買ってC200のバッチに付け替えてエコを装ってみたい。

63もぶっちゃけ中途半端な車だわな。
パワーあったってFRだから意味ないだろ。
加速も大したことないだろ。

だから、ネオチが酷いんだろうね
でも、あれだけパワーがあって青空駐車できるし、ジジイも運転できる車も珍しいような

63はマイスターが組み上げるエンジン、43は量産エンジン。

C200乗ってるけど、これでさえタイトなワインディングの連続ではパワーを持て余す感じ
パワーあったらその分アクセル開度に敏感になるからむしろ操りづらい
63ってどういうシチュエーションで乗ったら楽しいのかなって思う
サーキットかなー

田舎のイオン周辺でぐるぐる

>>280あなたの所有してるって言うM2CもFRでしょうに

C200乗りだけど
もっとパワー欲しいと思うことある

そこでサブコンですよ

>>285
俺のは410馬力だけど、低速走行中に一気に踏むと後輪暴れるからなwww
ヤバいまじでwww

>>278
それはあなたの感想ですよね

981GTSも乗っててそっちの乗り換え検討中なんですけど、
718スレは最近ここと同じ人が暴れまくりかつ相手にする奴ばかり（たぶんPは煽り耐性×な子供がこっちより多い）だから大変です。こっちはまだ平穏で落ち着く。

みなさま205の次の候補なんですか〜

>>289
ファッションとは、でググって意味を調べてみたら？

>>290
なんだおまえ。
うるせえな馬鹿。

>>270
ツヤエキとかみたいなボディ用でいいってこと？

205の次は順当に206かなー
言うてその時良さそうなの選ぶからな
今のところの候補は206で次点ではAの35とかかなあ

タイヤ交換どうしてる？
S001非ランフラついてきたけど、次は静粛性求めてレグノかビューロあたりにしようかと考えてるが、やはりMO付きのタイヤの方が無難かな？

アジアンタイヤで充分
毎週、箱根飛ばす訳ではないよね

>>290うちは本命G350dまたはG400dでその間はS206に乗り換える予定

>>295S001MOE履いてるなら前期だからレグノやビューロやデシベルに変えるとなぜ今まで変えなかったんだって位に快適な空間になるよ
MOじゃなくても大丈夫
ごりっごりに走らないなら上の三種が高速もしっかりしてるし音に関してはトップクラスだから

>>298
同意
ランフラからデシベルに変えてまた乗るのが楽しくなった。

前期でポテンザランフラットからポテンザ非ランフラットに変えようと思うんだけどあんまりポテンザってよろしくないの？

>>300
後期なのでポテンザs001非ランフラだが、ハンドリングはしっかりした感じ
少しロードノイズはあるが、それほどひどくはない

>>301
よかった！ありがとう

俺はファルケンFK510にしようかな。
安いしロードノイズとかあんまり気にしないんで。

>>290
991.2、もちろん中古だけど
妻のクルマをA4オールロードディーゼル（出ればだけど）に切り替えてメルセデスとはおさらばかな
S400d（W222）やCLS220dにしたい気持ちもあるけど
タッチパネルは嫌いなので新しいメルセデスのインテリアはちょっとね・・・

>>300ポテンザは飛ばしたり山道みたいなクネクネ走るなら最高だけど
少しタイヤが減ったかなって位から騒音レベルのうるささになる

しかし大富豪ってすごいな
何千万円もする新車をポンポン買ってるって
２０００万３０００万なんて普通の人の20万円30万円ぐらいの感じなんだろうな
へたすると2万3万の感覚かもしれん

>>304
私もタッチパネルはどうも合わないので次は他メーカーになると思う。

>>306親(会社)が自分が死ぬまで毎日豪遊しても使いきれないお金をくれて
使わないと(普通に使ってるだけでは)たまってしまう

なら使うか。ってはなしで生まれがチートです。

現金資産1兆円のひとが毎日9000万円使ってやっと60年かけて使いきれる

20歳になって親から貰ったけど自分の金だからしっかり使いきるには
昨日疲れて寝ちゃったぶん今日はブガッティヴェイロンかわなきゃ！！みたいな

>>295
レグノは本当に静かで快適

自分もレグノにすっかなあ
秋にスタッドレスに替えたときよっぽど快適だったもんなあ

タイヤより車代えろよ

いまならビューロが一番新しいから良いと思われ
ただしパンク修理はタイヤ外す必要がある

今冬新品のスタッドレス履いてて夏タイヤに戻したけど、街乗りの速度域では新品スタッドレスの方が静かな気がする。
錯覚か？

>>313夏タイヤの銘柄にもよるけど錯覚じゃないとおもうよ

>>312
ビューロはウェット性能も高いみたいね

>>314
6分山ぐらいのコンチMO(RFTじゃない)だけど、やたらシャーって音が目立つ気がする。
変える前は全然気にならなかったけど、なんせ新しいのが一番なのかなぁ

次期２０６はＤＣＴで1400ccのマイルドＨＶなら笑えるな

>>317
もうそれAクラスじゃん

>>317
もうW206発表されてるけど、知ってる？
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C-Class_(W206)

なんちゃってハイブリッドは、それはそれでいいんだけど乗ってない奴はそれがわからないんだよな
206がエンストからの立ち上がりがブロンって鳴ったらガッカリだわ

確かに儂らも10年前は勃ち上がりポロンだったのに今じゃただの小便ホースだしな

パノラミックルーフ付きのCセダンに乗ってる人に聞きたいんだけどさルーフのコーティングはどうしてる？

先日初めてコーティング持っていったんだけどルーフはコーティングしないほうがいいと言われて天井一面は何もしなかったんだよね。
でももちろん料金はふつうに正規の料金なんで何か損した気分だし天井が1番紫外線受けそうなのに何もしなくていいのか少し不安でね。

ロケイターライティングについて質問です。
施錠してしばらくしてから解錠するとミラー下とドアハンドル、テールは点灯するんですが、
スモールが点灯しないんです。
（もう一度解錠ボタンを押すとスモールは点灯する）
施錠してすぐ解錠した場合はスモール、ミラー下、ドアハンドル全てきちんと点灯するのですが・・・。
これって故障でしょうか？
AMG C43の後期です。

>>322
スライディングルーフだけど、自分も施工しない方が良いといわれてやってないです。
デラの営業と全然関係ない施工業者も同じこと言ってました。
結局、フロントやリアガラスに落ちて流れてくるから良くないって言われた気がする。
ごめん理由ははっきり覚えてない。

上の方でライト点灯早いのが恥ずかしいとか言ってる奴いて吹いたw

都内だとみんな薄暗くなり始めたら点ける人多いのに
埼玉とか千葉行くと暗くても点けないやつ多いのはそれかよ

都内は昼間の雨でも点ける人増えて来たというのに。

底辺層のメンタリティーだから

これから全部の車がオートライトになるんだから気にしなくて良いのにね
ヘッドライトがついてることを気にするくせにディライトつけたり
夜なのにポジションランプとフォグランプだけで走るやつがいたり
なんかこだわりが凄すぎる

>>325
ぶっちゃけ昼の雨はオートライトで気付かず付いてると思うのねん〜
おれの2台とも着くし

俺も昔はなんでライトが早く点くのを嫌がるのかわからんかったんだけど、どうもデイライトでドヤりたいだけのようだ。
もうね。アホかとバカと。

>>329
そんな思ってるお前がむしろ阿保馬鹿だろ。

子ベンツ直4でドヤれるわけないだろ。