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【ZZW30】TOYOTA MR-S part116

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4309-EYqn [133.201.202.34])
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2020/11/30(月) 12:51:01.48ID:GcNa6Rbl0
トヨタのMRオープンカー『MR-S』を語るスレ

※車名の由来: ｢Midship｣｢Runabout｣｢Sports｣
※製造期間: 1999年10月〜2007年7月

■公式サイト
2002年8月 MR-Sをマイナーチェンジ
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Aug/nt02_079.html
2005月12月 MR-Sを一部改良
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_070.html
2006年11月 MR-Sの特別仕様車を発売
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Nov/nt06_060.html
トヨタ小型ミッドシップ2シーター｢MR-2/MR-S｣
　http://toyota.jp/spo/information/collection/mr2/index.html
□外部サイト
<TRD> http://www.trdparts.jp/list_mr-s.html
<Wiki> http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR-S
　http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MRS/
　http://www.carsensor.net/catalog/toyota/mr-s/　http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/mr-s/
　http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr-s/
　http://kakaku.com/item/70100110003/
　http://cars-japan.net/mdl0010064.html

前スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S part115
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582721785/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/01/25(月) 07:20:14.36ID:Ou1o+0VV0
>>231
すぐ壊れるのは安物。
きちんとした製品は余裕で寿命長いよｗ
2021/01/25(月) 08:04:32.13ID:mHL8tCHt0
思ってるほど長くないんだよなぁ
2021/01/25(月) 08:24:21.39ID:4ebCBJ1wd
軽の純正品でアレだからな
2021/01/25(月) 08:30:01.94ID:mHL8tCHt0
電球でも10年10万キロ程度じゃ滅多に着れないからな
廃車までに1箇所切れるかどうか
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2554-NoAX [60.114.91.82])
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2021/01/25(月) 17:39:30.12ID:FGKmMGdZ0
うちの2003年型の電球は未だどこも切れていない。O2センサーは両方逝ったけどね。
2021/01/25(月) 22:52:10.02ID:exnWCUKd0
スモールとロービーム片方やられた
2005年生
2021/01/27(水) 10:40:25.06ID:C13yxkWm0
そういえばＯ２センサーは8万キロちょっとの時に壊れて交換したけど（両方かどうかわからない）
それから現在19万キロなんともないな
最初に着いてた物から改良されてるのかな？
2021/01/27(水) 12:18:54.84ID:WyqDxT600
後期10万キロだけど一回も壊れた事ないよ
2021/01/27(水) 12:54:58.32ID:u8sSfrab0
北米でトヨタによりセリカが商標登録されたらしい
松スープラ、竹86、梅は新型セリカが担うのかも
日本では売らないだろうね
2021/01/27(水) 15:17:05.12ID:O/nDQsZJ0
>>240
日本で売らない根拠は？
2021/01/27(水) 15:18:22.24ID:tYjHk2Ft0
やっちまったな
https://i.imgur.com/TNbIjaL.jpg
2021/01/27(水) 15:52:46.21ID:u8sSfrab0
>>241
トヨタはセリカ後継のサイオンtc2.5Lも日本では売らなかった
2ドアクーペのFFは日本では売れない
86は2Lで280万円だから排気量で車格を決める古い考え方だと新型セリカはエントリー220〜240万程度で1.2ターボか1.8になる。カローラと価格が被るから日本では売らないと推測できる
2021/01/27(水) 17:43:42.57ID:omneTFDE0
GRヤリスのG16E-GTSのディチューン版量産エンジンを載せたスポーツカーがいずれ出てくると思う
プラットフォームはGA-Bを使って小さな車にしてほしい
それをセリカと命名
セリカと言えばGT-FOURだけどモータースポーツ向けGRヤリスGR-FOURとはキャラを変えて、リヤはモーター駆動のハイブリッド4WD
システム出力300ps
86ほど体育会系ではない超先進的デザインのミニGT
GRヤリスより100万安
デザインで需要を掘り起こしてほしい
2021/01/27(水) 18:09:41.14ID:c9uKQs55p
>>240
梅は86だろ
セリカより格下
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0361-oOJr [133.202.213.87])
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2021/01/27(水) 21:53:02.34ID:WUjmK+FR0
セリカは出ないかと・・
商標切れて他社から同名で出されるのを防ぐためだけ
アメの商標って申請して受理されたら10年有効だけど、5年使わないと執行しちゃうっぽいのが無効のルールで
前回2017年にも申請してる。
2021/01/27(水) 22:49:23.49ID:gbJ9BZGD0
grヤリスほしいけどバカ高いよね
2021/01/27(水) 22:53:56.87ID:1I2lSToc0
見た目だけのRSなら安いよ
2021/01/28(木) 07:44:36.69ID:ib6pAlp2a
普通のヤリスって MTあるの？
2021/01/28(木) 07:52:11.66ID:VM8rD+dS0
コペンは小さすぎ、86はでかすぎ。
GRヤリスは高すぎ。
やっぱり欲しくなるのはロードスターのポジション
2021/01/28(木) 07:52:26.47ID:3uEpGkjO0
あるよ
2021/01/28(木) 08:11:40.64ID:wTcJ/9270
S-FRがあれば・・・
2021/01/28(木) 08:33:07.05ID:Vy79CSLu0
この車乗ってるからっていうのもあるけど86けっこうでかいよね
このでかさならもうちょっとパワーほしいよね
2021/01/28(木) 10:27:52.79ID:/M10GRI3M
ノーズが長いんだよ
2021/01/28(木) 22:17:52.10ID:eO1rZssA0
MR-S乗りながらいつかはエリーゼと思ってたけど遂に無くなってしまった・・・
2021/01/29(金) 19:06:26.48ID:KuETERdf0NIKU
>>169
日常的に使うなら断然MR-Sがいいよ
エリーゼは乗り降りがやたら大変で隣の車との間隔が近いとかなり苦労するし新車でも雨漏りする
休日にごくたまに乗るとかなら非日常感あって楽しいけどね
2021/01/29(金) 19:08:37.18ID:qZpqojaQ0NIKU
それ全部この車にも当てはまってない？
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 399e-VUDR [150.249.31.130])
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2021/01/29(金) 21:23:52.07ID:6VyEtG9t0NIKU
>>257
MR-Sとエリーゼではヤバさが全然違う。
MR-Sが家事の得意な田舎娘だとしたら
エリーゼは家事ダメダメセクシー魔性の女。
結婚するのにどちらを選ぶかだ
2021/01/29(金) 21:42:30.09ID:NrgJjJGa0NIKU
エリーゼに浮気がベストってことか
2021/01/29(金) 22:29:22.01ID:KuETERdf0NIKU
エリーゼの乗り降りは体が硬い人は無理
分厚いサイドシルがシート座面より全然高くて右肘置きにできる
運転席優先の作りだから助手席の人は足元が狭くて長く乗るのはかなり辛い

MR-Sは幌がちゃんとしてれば雨漏りしないし乗用車感覚で乗り降りできるし、助手席の居住性も運転席と変わらない

初めてエリーゼの運転席に座った時は感動した
色々犠牲にして運動性能に全振りするとこうなるのかと
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1954-tVkq [60.114.91.82])
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2021/01/29(金) 23:55:01.98ID:l5HhVzKE0NIKU
アルピーヌはどんな感じ？
2021/01/30(土) 00:28:38.98ID:/ER1MHIk0
そこで庶民派ファイターである2ZZのMR-Sですよ
アルピーヌと4C、エキシージはのってみたいよねぇ
2021/01/30(土) 00:29:55.20ID:pH+LVhEa0
それはまだ乗ったことないからわからない
いつか乗りたい
MR好きでビート、MR-S、エリーゼに乗ったけどそれぞれ良さがあった
MR-Sは気楽に毎日乗れる所が良い
2021/01/30(土) 06:37:08.71ID:zDYOsNlV0
>>260
サイドシルに一旦座ればいい
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 399e-VUDR [150.249.31.130])
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2021/01/30(土) 07:49:47.50ID:ioth/dsL0
アルピーヌと4CはMTが無いのが
なんとも残念。

トミーカイラZZを見たことがあるが
右前輪タイヤハウスが運転席足元まで
食い込んでいるためABCペダルが左に
オフセットしている。
真っ直ぐ走るのに身体はやや左向いている
状態。
サイドシルも超分厚くてグローブボックス
が内蔵されてるほど。
ここまでやるんかと思った。
2021/01/30(土) 23:23:51.51ID:1MhxOqBy0
17インチ履きたいのだけど4穴だと選択肢かなり限られるね
RAYSにするかエンケイにするか...
2021/01/31(日) 07:01:41.10ID:O4JGglNE0
BBSもあるよ。
2021/01/31(日) 07:24:54.16ID:BEpO/0lLr
>>267
ごめん後出しだけど8.5jか9jがいいのよ
2021/01/31(日) 07:34:22.26ID:6UwHtWK00
4穴→5穴 変換スペーサー使えば？
2021/01/31(日) 16:02:35.62ID:BEpO/0lLr
>>269
それも考えたんだけど老害的感想だけど変換スペーサーって強度がかなり不安なんだけど実際どうなんだろう
MR-Sはサーキットでしか使用しない
2021/02/01(月) 05:40:46.16ID:j4X5cNAla
強度の低いワイトレみたいなもんと思っとけ
そんなものをサーキットで使いたいかどうかはあなた次第
2021/02/01(月) 14:42:25.29ID:nOt+JTyTr
>>271
だよね...大人しく37Vあたりにしよう
2021/02/01(月) 17:22:08.89ID:Bm58wviKp
37V高いんだよね
フロント37sonic 16インチ 7
リア37SAGA 17インチ 8.5

ダークガンメタ

これで買いたい
2021/02/01(月) 23:05:36.58ID:dcX7F4rX0
この車タイヤ4つ乗らないけど新しいホイールとか買うときどうしてる？
ネットで買って店に届くようにしてる？
2021/02/02(火) 01:59:03.37ID:vWYDJgM/0
>>274
スペアタイヤスペースに1本
助手席に2本
屋根開けて助手席頭に乗せて1本
4本いけるよ

まあネットで店に直送が便利だけどね
2021/02/02(火) 10:11:58.73ID:aOG/8L5g00202
>>255
S2エキシージ乗ってるけどとても楽しいしいつまでも見ていたくなる車だよ。
生産中止でこれからおそらく価格が高騰するし、まともなたまが減っていくから決断は早い方がいいよ。
維持も実はそんなに金かからない。
ただし車両保険だけは絶対に入ること。
277ひ (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 8108-Hw0s [210.224.232.152])
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2021/02/02(火) 19:19:53.06ID:yt7HHigt00202
車両保険いくらくらい？
2021/02/02(火) 22:03:55.00ID:aOG/8L5g0
>>277
年齢と等級にもよるけど俺は月に一万ほどかな。
279ひ (ﾜｯﾁｮｲW 8108-Hw0s [210.224.232.152])
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2021/02/03(水) 06:31:40.53ID:apO21uRE0
エキシージが？
安すぎない？
2021/02/03(水) 09:23:44.74ID:WDrO2Fnv0
>>279
免責を20万に設定したらそんなもんだよ。
2021/02/03(水) 13:47:23.52ID:7sqFTonqa
年12万って普通にそこそこ高いな
2021/02/03(水) 13:55:25.47ID:CowKmBtQp
MR-Sでも月6000円ぐらいだけど
2021/02/03(水) 14:07:57.77ID:WDrO2Fnv0
>>281
車両が700万とかだからかな。まあ等級次第ではもっと安いと思うよ。
2021/02/03(水) 16:22:32.96ID:EXkqadnE0
純正サイドスカート高すぎて手が出せないわ……どこかコピーしてるのないかな？
2021/02/03(水) 18:31:26.48ID:oYl6MQLj0
安い車を乗り潰す派（貧乏とも言う）だから
車両保険なんてかけたことないわ
まあ事故らないしな
2021/02/04(木) 18:16:48.52ID:+KYuMSRod
車両保険かけてないから3.8万くらいだわ
2021/02/04(木) 19:09:23.61ID:m/4l78/t0
俺は車両なしで3.4万だな
契約更新のとき保険会社専用のドラレコを勧められたんだけど
それが危険運転（速度超過、急加速、急減速など）のアラートや
運転診断レポートとが出るやつでとてもじゃないけど断ったわ
あんな運転を保険会社に知られたら保険に入れなくなるわ・・・
2021/02/04(木) 19:19:38.12ID:p9l+am1p0
車両保険無しで7万円
21だからしゃあなし
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 755a-nVYx [110.233.225.112])
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2021/02/05(金) 18:27:51.68ID:YEjssxKg0
キーレスの鍵が折れてしまって、ホームセンターとかに入ってる鍵屋を数件回ったんだけど、1ボタン式の鍵は古過ぎて無いって言われた...
どこかで作ってくれる所ありますか？
2021/02/05(金) 18:33:03.82ID:EVEokkPN0
>>289
ディーラー
元キーが無くても鍵ナンバーがあればオーケー
2021/02/05(金) 18:37:58.16ID:G3ME/OMqM
特に前期ならディーラーしかないかも。
自分はあきらめてキーレス部分と作ったスペアキーをキーホルダーにまとめてる
2021/02/05(金) 21:49:06.56ID:nhp9jm1D0
ちょっと前にキーレスのプラの部分が割れてディーラー行ったけど鍵をセットで交換って言われたよ。
3万近くかかるらしい。
2021/02/06(土) 08:57:46.82ID:W4H39Fiz0
俺もちょっと前にディーラーで頼んだけど鍵だけ作ってもらったけど何色のちがいだろう
キーシリンダーの番号だけでokだったぞ
2021/02/06(土) 18:09:35.62ID:MoEMXb4q0
あんなもんバラで部品出るの？
2021/02/06(土) 21:28:30.01ID:8tzMomph0
>>289
トヨタのロゴが入ってない汎用品なら楽天とかの通販で売ってる。

>>294
昔は出たらしいけど、今現在ディーラーではキーレスカバー単体では部品が出ないらしいよ。
2021/02/06(土) 22:59:43.94ID:5bt3ZAJ/M
最近後期SMT納車したけど思ったより加速弱いんだね…
2速発進でベタ踏みでもすれば少し変わるのかな
2021/02/06(土) 23:02:38.71ID:p8BfjXpN0
1速発進の方が加速いいに決まってるだろ
2021/02/07(日) 08:36:42.41ID:s0oB+FiT0
あくまでライトウェイトスポーツの域を出ない車だからな
2021/02/07(日) 09:42:34.81ID:9kUoQ/uga
そう言う話じゃなくて‥‥
2021/02/07(日) 13:46:04.38ID:U8iNP9C/0
えっ、どういう話？
2021/02/07(日) 14:30:37.84ID:XqxR0/kb0
正常だったら後期SMTのスタートだっしゅは結構いいよ
2021/02/07(日) 17:54:26.76ID:lbRFuZDF0
>>300
加速が弱いって言ってんのに2速発進してる時点で
2021/02/07(日) 23:46:59.90ID:D8Gp8dAG0
キノコつけてスポーツ触媒入れたら
2000回転弱で加速しないトルクの谷できてしまった
純正吸気に戻そ
2021/02/08(月) 00:30:52.86ID:9UtQ+fpc0
走る時に邪魔にならない回転域だから寧ろいいのでは
2021/02/08(月) 02:06:15.02ID:PSxvX3V60
ECUリセットかけた？
2021/02/08(月) 10:02:39.01ID:QdXqElPwd
>>304
街乗りで一番使う回転域だから出だしがクソ遅いよ
ECUはリセットした
2021/02/08(月) 10:08:29.54ID:zDoxXtyO0
その回転数はゼロ発進の時一回だけじゃないの?
2021/02/08(月) 11:26:59.28ID:u3kIeR5l0
街のりってどれくらい回すもん？
3500-4000シフトアップで3000巡航なんだけど
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0554-IaFh [60.114.91.82])
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2021/02/08(月) 11:57:01.25ID:X/5I39XT0
高速だと常に4000rpm以上だけど、街乗りでは1800〜3000rpmだね。
2021/02/08(月) 18:20:00.25ID:Vqy9POg/d
さすがに3500シフトはやりすぎ
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 755a-nVYx [110.233.225.112])
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2021/02/08(月) 18:34:56.56ID:mfLSIb1S0
>>290-293
ありがとうございます。
実は車検ついでにネッツのディーラーに相談していて、鍵全部交換で10万くらい掛かるかも...って言われて諦めてました。
正式な見積はとっていなかったので、3万くらいならお願いしようと思います。
2021/02/08(月) 19:06:28.16ID:9UtQ+fpc0
>>310
普通じゃね
パワーバンド以下だし
2021/02/08(月) 19:26:25.25ID:zDoxXtyO0
>>312
パワーバンドって何回転付近だと思ってんの?
2021/02/08(月) 19:31:29.11ID:xMBbdSAUd
オレも>>308とほぼ同じだわ
2021/02/08(月) 20:26:41.65ID:+pmWj7mS0
街乗りで3500シフトはイキりオタクだよ
2021/02/08(月) 21:00:31.17ID:+afD41TM0
二千から4千の間で臨機応変に適当にシフトしてる
2021/02/08(月) 21:10:54.03ID:BVpKupAbr
3500シフトしただけでイキリオタク認定か...
住宅地は静かに乗るけど国道とかはそれくらいなんだよね
それなりに回して走った方が楽しくない？
2021/02/08(月) 22:22:00.51ID:4lFVFORja
>>313
4400〜6400だけど
2021/02/09(火) 00:30:54.09ID:vhTcnz4i0
>>318
正解
では街乗り4000シフトはやりすぎだと思いますか?
2021/02/09(火) 12:27:40.18ID:/LxbQKjw0
パワーバンドに入れないと走らないって２ストのバイクじゃないんだから
2021/02/09(火) 18:19:24.49ID:IGAFbuGQ0
>>319
普通の範疇
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0554-uqPE [60.114.91.82])
垢版 |
2021/02/10(水) 19:24:47.74ID:f2Tg4Onq0
トヨタと富士重工の共同開発でミッドスポーツ車が出るの？
2021/02/12(金) 13:56:02.42ID:VtD47l9o0
>>321
2速4000まで回すと55km/hになっちゃうけど
2021/02/12(金) 14:32:00.84ID:o87ofYWz0
>>323
そこから３もしくは3→4で巡航すればいいのでは？
2021/02/12(金) 14:43:26.18ID:VtD47l9o0
>>324
3速4000シフトだと70km/hです
街乗りでは4速に入りませんが
2021/02/12(金) 15:25:29.64ID:o87ofYWz0
>>325
別に4000まで回さなくていいでしょw
1速4000シフト2速4000シフト3速3000巡航

もしくはそこから4速入れて2500巡航
2021/02/12(金) 15:26:52.10ID:VtD47l9o0
>>326
途中から4000シフトしてないやんww
2021/02/12(金) 15:32:35.04ID:o87ofYWz0
>>327
1から6まで4000シフトなわけないでしょw
基本4000シフトなだけで道路の状況に応じて切り替えようぜ
2021/02/12(金) 15:38:27.79ID:VtD47l9o0
>>328
>1から6まで4000シフトなわけないでしょw
まあ、そうだな
噛み付いてすまんかった

>基本4000シフトなだけで
ところで3速以上で基本が4000シフトなんて状況が街乗りにありますか?
2021/02/12(金) 15:49:44.73ID:Ij5UXIkIr
>>329
俺はないねー60キロ制限だけど流れが速い道路とかなら3速で4000シフトはあり得るけど制限速度厳守するなら3456は4000まで使えないね
2021/02/12(金) 17:36:16.23ID:WfC1lVuVd
都会のバイパス高速以外で基本4000シフトはいかれちんぽ
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